19218/2023-144797(2) 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 

Именем Российской Федерации 

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

 

Дело № А43-14843/2023 

г. Нижний Новгород 15 августа 2023 года 

Арбитражный суд Нижегородской области в составе: судьи Курашкиной Светланы Анатольевны (шифр судьи 50-330), 

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску акционерного общества  «ГК «Современные транспортные технологии» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),  г. Нижний Новгород,  

к ответчику: акционерному обществу «Фрейт Линк» (ОГРН 

<

***>, ИНН  

<

***>), г. Москва,  

о взыскании 15 380 руб. 66 коп., без вызова представителей, 

установил:

иск заявлен о взыскании 15 380 руб. 66 коп. убытков, причиненных  повреждением груза, принятого к перевозке по накладной № 28-0715-3558 от 21.06.2022 в рамках  договора № ДЭ03/0012/СТТ/20 от 16.04.2020.  

Дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы  29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).  

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о принятом судебном акте в  порядке статьи 123 АПК РФ.  

На основании статей 226, 228 АПК РФ дело рассматривается в порядке упрощенного  производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.  

В установленные определением сроки от ответчика поступил отзыв на иск, в котором  ответчик просит отказать в исковых требованиях в полном объеме.  

От истца поступили возражения на отзыв. 

Все поступившие документы опубликованы на сайте Арбитражного суда Нижегородской  области в информационно – телекоммуникационной сети «Интернет» в разделе «Картотека  арбитражных дел» и приобщены к материалам дела.  

07.08.2023 принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229 АПК  РФ.  

08.08.2023 истцом подано ходатайство о составлении мотивированного решения. 

В соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ 15.08.2023 составлено мотивированное  решение.  

Изучив собранные по делу доказательства, суд отказывает в удовлетворении исковых  требований, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального  права.  

Как следует из материалов дела, между АО «ГК «Современные транспортные технологии»  (далее – истец, клиент, заказчик) и АО «Фрейт Линк» (далее – ответчик, экспедитор, исполнитель)  заключен договор  № ДЭ03/0012/СТТ/20 от 16.04.2020 (далее – договор) на организацию перевозок  груза, а также дополнительные соглашения СД01/0052/СТТ/20 от 15.10.2020 № 3,  СД07/0111/СТТ/21 от 02.08.2021 № 7.  

Согласно пункту 1.1. договора исполнитель обязуется выполнить или организовать  выполнение услуг, связанных с доставкой отправлений заказчика (в том числе при  международных перевозках) в пункт назначения, по адресу, указанному в накладной исполнителя,  а заказчик обязуется оплатить вышеуказанные услуги согласно тарифам исполнителя, указанным  в приложении 3 к договору.  

Исполнитель выполняет следующие услуги: 

- курьерские услуги в пределах городов, где есть филиалы PO № Y EXPRESS с  использованием для доставки отправлений как собственного, так и привлеченного транспорта;  

- почтовые услуги по доставке отправлений через региональную сеть исполнителя и  других операторов почтовой связи;  

- услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом исполнителя; 

- услуги по погрузке, выгрузке, хранению и получению отправлений, в том числе  различными видами транспорта, а также иные услуги, предусмотренные «Руководством по  услугам PO № Y EXPRESS», необходимые для выполнения своих обязательств по настоящему  договору.  

На основании вышеуказанного договора экспедитор по накладной № 28-0715-3558 от  21.06.2022 принял у заказчика груз в г. Ликино-Дулево «стекло ветровое» № 529222-5206016 для  доставки его в адрес ООО «Техмастерконсалтинг» г. Самара.  

Стоимость товара – 15 380 руб. 66 коп., что подтверждается в акте о приеме-передаче  товарно-материальных ценностей на хранение № 6088 от 21.06.2022.  

Груз принят в количестве, указанном в товаросопроводительных документах без каких-либо замечаний по количеству или качеству, что подтверждается подписью водителя-курьера  ответчика в акте приема-передачи от 21.06.2022, а также акте о приеме-передаче товарно-материальных ценностей на хранение № 6088 от 21.06.2022.  

При приеме груза обнаружено повреждение груза внутри упаковки – разбито стекло,  упаковка (обрешетка) целая, в связи с чем адресатом груз принят не был, что подтверждается  актом приема-передачи груза выполненных работ № 1621691 от 24.06.2022.  

АО «ГК «Современные транспортные технологии» в адрес ответчика направлена  претензия от 14.12.2022 № 584/770-02 с требованием возместить ущерб.  

На данную претензию от экспедитора поступил ответ № 3230-КС от 21.12.2022, в котором  отказано в удовлетворении претензии.  

Впоследствии истцом направлена повторная претензия от 13.02.2023 № 29/770/02 с  требованием перечислить денежные средства в размере 15 380 руб. 66 коп. в счет возмещения  ущерба.  

Информационным письмом № 797-КС от 10.04.2023 ответчик отказал в удовлетворении  требований истца.  

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим  иском в суд.  

В силу пункта 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ)  по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в  пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а  отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.  

Как указано в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами  перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда  Российской Федерации 20.12.2017, исходя из буквального толкования пункта 1 статьи 785 ГК РФ,  в содержание обязательства перевозчика входит обеспечение сохранности переданного ему груза.  Поскольку груз вверяется в сферу контроля перевозчика, на нем лежит риск утраты груза  вследствие неправомерных действий третьих лиц.  

Согласно пункту 5 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав  автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав)  договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению  заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.  

Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность  груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю,  управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что  утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие  обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не  зависело.  

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца  или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из  цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары (пункт 2  статьи 796 ГК РФ).  

В соответствии с пунктом 23 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018   № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным  транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» в силу статьи  796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность  груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или  управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза  произошли:  

1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ); 

2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по  автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской  Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств;  

3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья  404 ГК РФ);  

4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму. 

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой,  недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного  возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных  действий третьих лиц, например кражи груза.  

Согласно пункту 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки,  определяемые по правилам статьи 15 ГК РФ, если они причинены неисполнением или  ненадлежащим исполнением обязательства.  

В силу статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного  возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено  возмещение убытков в меньшем размере (пункт 1). Под убытками понимаются расходы, которые  лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления  нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также  неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского  оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2).  

В соответствии с пунктом 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской  Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части  первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец  обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого  возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличия убытков  (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).  

Таким образом, требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при  доказанности следующих условий: факт нарушения другим лицом возложенных на него  обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия), наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками, а  также размер убытков. Кроме того, такое лицо должно доказать, что принимало все зависящие от  него меры для предотвращения (уменьшения) убытков.  

Согласно статье 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  

В соответствии с частью 1 статьи 64, статьями 71 и 168 АПК РФ арбитражный суд  устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения  лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного  рассмотрения дела, на основании представленных доказательств, при оценке которых он  руководствуется правилами статей 67 и 68 АПК РФ об относимости и допустимости  доказательств.  

Оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке статьи 71 АПК РФ, а  также доводы сторон, суд не установил наличие всей совокупности условий, при которых у  ответчика возникла обязанность возместить истцу ущерб.  

В соответствии с пунктом 4.1. договора прием груза исполнителем производится по  количеству грузомест, объем и весу, без досмотра и проверки содержимого упаковки на предмет  работоспособности, внутренней комплектации, наличия явных или скрытых дефектов.  

Как следует из пункта 4.4. договора, грузы, нуждающиеся в таре и (или) упаковке для их  предохранения от утраты, недостачи, порчи и повреждения при перевозке, должны предъявляться  к перевозке в исправной таре и (или) упаковке, обеспечивающей их полную сохранность. При  

сдаче к перевозке груза в упаковке, но не соответствующей характеру и свойствам груза, не  обеспечивающей сохранность груза при транспортировке, чувствительного к температурному  воздействию и/или с деформацией и/или нарушением целостности, а также иными дефектами  упаковки, ответственность за все последствия порчи, повреждения и утраты несет заказчик.  

Заказчик (грузоотправитель) отвечает за все последствия неправильной внутренней  упаковки грузов (в частности: бой, поломку, деформацию, течь), а также применение тары и  упаковки, не соответствующих свойствами груза, его весу.  

Груз принят ответчиком без каких-либо замечаний, что подтверждается подписью  водителя-курьера ответчика в акте приема-передачи от 21.06.2022, а также акте о приеме-передаче  товарно-материальных ценностей на хранение № 6088 от 21.06.2022.  

Возражая против исковых требований, ответчик пояснил, что отправителем не была  обеспечена надежная фиксация изделия внутри упаковки, что повлекло за собой повреждение  вложения. Груз не был надежно зафиксирован между поперечными балками внутри обрешетки,  поролоновые вставки недостаточно плотно прилегали к стеклу. В результате, в процессе  транспортировки при движении стекло «съехало» внутри обрешетки и получило характерные  повреждения. Таким образом, именно на заказчике лежит ответственность за использование  надлежащей упаковки, соответствующей характеру, вложенного для обеспечения сохранности  груза при перевозке.  

В соответствии с пунктом 2 статьи 10 Устава грузоотправитель обязан подготовить груз к  перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а  также не допустить повреждение транспортного средства.  

Согласно пункту 32 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных  Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 состояние груза при его предъявлении к  перевозке признается соответствующим установленным требованиям, если груз подготовлен,  упакован и затарен в соответствии со стандартами, техническими условиями и иными  нормативными документами на груз, тару, упаковку и контейнер.  

Пунктом 22 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации № 26 от  26.06.2018 установлено, что в соответствии с частью 2 статьи 10 Устава грузоотправитель обязан  подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и  сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. По общему  правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу)  груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.  

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза,  произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если:  

1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз;  

2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны перевозчику  исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не сделал  соответствующих оговорок в транспортной накладной (пункт 3 статьи 307 ГК РФ).  

Требования к подготовке грузов к транспортированию, его маркировке, упаковке  содержатся в «ГОСТ 26653-2015. Межгосударственный стандарт. Подготовка генеральных грузов  к транспортированию. Общие требования», введен в действие Приказом Росстандарта от  17.05.2016 № 325-ст (далее - ГОСТ).  

Согласно положениям данного ГОСТа подготовка груза к транспортированию должна  обеспечивать в том числе сохранность груза и транспортных средств на всем протяжении  перевозки, выполнение требований к размещению и креплению груза, действующих на  соответствующем виде транспорта; необходимую прочность упаковки груза при складировании  (штабелировании) и погрузочно-разгрузочных работах, а также сохранность при воздействии  нормативных динамических нагрузок, подлежащих учету на соответствующем виде транспорта;  надлежащее, в соответствии со стандартами, техническими условиями и рабочей документацией  на продукцию, крепление груза внутри грузовой единицы.  

В соответствии с пунктом 4.11 ГОСТа грузоотправитель несет ответственность за  последствия, вызванные предоставлением недостоверных сведений о грузе и его свойствах,  недостатками маркировки, тары и внутренней упаковки груза (бой, поломка, деформация, течь и  т.п.), а также применением тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его массе или  установленным стандартам, техническим условиям и рабочей документации на продукцию  конкретного вида, в результате чего возникли обстоятельства, повлиявшие на безопасность  транспортирования и сохранность перевозимого груза.  

Из материалов дела следует, что груз к перевозке принят перевозчиком, упакованным в  обрешетку с поролоновыми вставками и при выдаче груза нарушение ее упаковки не установлено.  

В связи с этим перевозчик не отвечает за состоянием груза внутри обрешетки, поскольку в  данном случае в момент принятия груза недостатки упаковки не были явными и не могли быть  известны перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем.  

Доказательств обратного истцом не представлено. 

По условиям договора на ответчика не возложена обязанность по упаковке груза, по  подготовки груза к перевозке, включая упаковку груза в обрешетку. Ответчик не оказывал по  данной перевозке услуг по упаковке груза и погрузочно-разгрузочных работ. Доказательства  смещения груза в ходе его перевозки, в том числе завала паллет, в материалах дела отсутствуют, в  установленном порядке данное обстоятельство сторонами не зафиксировано.  

Учитывая изложенное, суд пришел к выводу об отсутствии оснований для возложения на  ответчика, как экспедитора, ответственности за причиненный ущерб в размере стоимости  поврежденного груза в процессе перевозки по накладной № 28-0715-3558 от 21.06.2022 в рамках  договора № ДЭ03/0012/СТТ/20 от 16.04.2020.  

С учетом изложенного. истцу в удовлетворении иска следует отказать. 

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  судебные расходы, состоящие из расходов по государственной пошлине за рассмотрение искового  заявления, относятся на истца.  

Руководствуясь статьями 110, 167 - 170, 176, 180-182, 228-229 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, суд  

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований о взыскании 15 380 руб. 66 коп. убытков,  причиненных повреждением груза, принятого к перевозке по накладной № 28-0715-3558 от  21.06.2022 в рамках договора № ДЭ03/0012/СТТ/20 от 16.04.2020, отказать.  

Судебные расходы отнести на истца. 

Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле.  Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный суд  Нижегородской области в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на  официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».  

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по  истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В  случае составления мотивированного решения такое решение вступает в законную силу по  истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.  

В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня  принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет  отменено или изменено таким постановлением.  

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через  Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его  принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия  решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный  суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного  суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении  пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной  квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле,  посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» в  режиме ограниченно доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.  

Судья С.А. Курашкина  

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 28.03.2023 8:47:00

Кому выдана Курашкина Светлана Анатольевна