АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

 

22 февраля 2023 года

 

Дело № А33-29659/2022

Красноярск

 

Резолютивная часть решения размещена в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» «14» февраля 2023 года.

Мотивированное решение составлено «22» февраля 2023 года.

 

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Красовской С.А., рассмотрев  исковое заявление открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Кройл" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании сбора, процентов за пользование чужими денежными средствами, почтовых расходов,

без вызова лиц, участвующих в деле, 

 

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с к обществу с ограниченной ответственностью "Кройл" (далее – ответчик) о взыскании 62 571 руб. 60 коп. сбора за проследование собственного локомотива по путям общего пользования, 745 руб. 72 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, 26 руб. почтовых расходов.

Определением от 15.11.2022 исковое заявление оставлено судом без движения.

Определением от 05.12.2022 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

13.02.2023 судом вынесена резолютивная часть решения по настоящему делу.

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

15.02.2023 в Арбитражный суд Красноярского края поступило заявление ответчика о составлении мотивированного решения по настоящему делу.

Резолютивная часть решения размещена в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 14.02.2023.

Ответчиком срок, предусмотренный частью 2 статьи 229 АПК РФ, на подачу заявления о составлении мотивированного решения не пропущен.

При указанных обстоятельствах суд принимает решение по правилам главы 20 АПК РФ.

 

При рассмотрении настоящего дела арбитражным судом установлены следующие обстоятельства и суд пришел к следующим выводам.

Между ОАО «РЖД» и ООО «Кройл» заключен договор № 3/4298 от 29.04.2021г. на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования № 27, 28, 30, 31 ООО «Кройл» примыкающих к станции Карабула Красноярской железной дороги при обслуживании локомотивом владельца (далее - договор).

Пунктом 20 договора № 3/4298 от 29.04.2021 предусмотрено, что споры возникающие при исполнении договора, передаются на рассмотрение Арбитражного суда Красноярского края.

Сдаваемые вагоны с железнодорожных путей необщего пользования № 30, 31 на железнодорожные пути необщего пользования № 27, 28 подаются локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузке выгрузке.

Согласно схемы станции Карабула при подаче вагонов с путей необщего пользования № 30,31 на пути необщего пользования № 27, 28 локомотив владельца от стрелочного перевода № 5 до стыка рамного рельса стрелочного перевода № 111 проследует по путям общего пользования станции Карабула.

Подпунктом «в» пункта 15 договора предусмотрено, что ООО «Кройл» оплачивает договорной сбор за проследование локомотива владельца при производстве маневровой работы, не связанной с подачей и уборкой вагонов, с вагонами и без вагонов с путей необщего пользования № 30, 31 и обратно по путям общего пользования станции Карабула в размере 573 рубля за одно проследование (с вагонами /без вагонов).

Доказательством выезда локомотива ООО «Кройл» на пути общего пользования станции Карабула является копия Журнала учета допуска железнодорожного подвижного состава и (или) локомотивной бригады (бригад специального подвижного состава) к предстоящей работе на путях общего пользования. Записи в данном журнале подтверждают № локомотива, фамилии машиниста и составителя поездов ООО «Кройл», которые были допущены на пути общего пользования станции Карабула в определенные сутки.

Количество проследований (заездов) локомотива ООО «Кройл» по пути общего пользования станции Карабула № 12, отражено в актах общей формы № 11304, 12721, 13100, 13206, 13460, 13539, 13732, 13799, 13809. На основании пп «в» п. 15 договора № 3/4298 от 29.04.2021 в накопительной ведомости № 080714 начислена сбор за проследование локомотива владельца при производстве маневровой работы, не связанной с подачей и уборкой вагонов, с вагонами и без вагонов с путей необщего пользования № 30, 31 и обратно по путям общего пользования станции Карабула в сумме 62 571 руб. 60 коп. с учетом НДС.

26.09.2022 за № ИСХ-11313/КРС ТЦФТО от 23.09.2022 г. в адрес ООО «Левана» направлена претензия с приложением расчета начисленного сбора для рассмотрения возможности добровольной оплаты.

На основании изложенного истец обратился в Арбитражный суд с настоящим иском.

В материалы дела поступил отзыв на исковое заявление, согласно которому ответчик иск не признает, возражая против удовлетворения заявленных требований указывает:

- чтобы подать вагоны с пути 30,31 на пути 27,28 и с путей 27,28 обратно на пути 30,31 (чтобы локомотив истца убрал эти вагоны с путей 30,31 на станционный путь общего пользования, т.е. в связи с подачей /уборкой вагонов), локомотив , используемый ООО «Кройл», должен выезжать на участок пути общего пользования ОАО «РЖД», поскольку это обусловлено расположением указанных путей, что видно из Схемы железнодорожных путей необщего пользования № 30, № 31 ООО «Кройл» (Приложение №1 к указанной выше Инструкции(Схема к Отзыву также прилагается).

- даты выездов локомотива ООО «Кройл» на путь общего пользования, расположенный между путями необщего пользования № 27, №28 и путями необщего пользования № 30, № 31, указанные в АОФ, приходятся на интервал, связанный с подачей/уборкой, т.е.интервал времени между выставлением перевозчиком своим локомотивом прибывших вагонов на выставочные пути необщего пользования № 30, № 31, принадлежащие ООО «Кройл», и возвращением указанных вагонов локомотивом ООО «Кройл» с путей необщего пользования 27,28 на выставочные пути необщего пользования № 30,31 (через путь общего пользования (как указывалось ранее). Таким образом, учитывая указанное обстоятельство, выезды локомотива ООО «Кройл» на путь общего пользования как раз и были связаны с подачей-уборкой вагонов, в связи с чем за них договорная плата по подп. «в» п. 15 договора начисляться не может.

- приложенные к исковому заявлению акты общей формы со стороны ответчика не подписаны, отклонены с отметкой «неверное описание обстоятельств, вызвавших составление акта. Выезды совершались в связи с подачей/уборкой»

- в большинстве Актов указано только «выезд локомотива ООО «Кройл» (маневровая работа) на путь общего пользования» и не говорится о том, что выезд не связан с подачей уборкой, следовательно, такие Акты также не могут рассматриваться как надлежащие доказательства для начисления сбора по подп. «в» пункта 15 договора.

- журнал учета допуска железнодорожного подвижного состава и (или ) локомотивной бригады к предстоящей работе на путях общего пользования» является односторонним документом, заполняемым только истцом. В договоре ничего не сказано о данном Журнале и его роли в отражении и фиксации фактов выезда локомотива ответчика на путь общего пользования и того, с чем был связан такой выезд (с подачей /уборкой или чем-то иным), как и в каком-либо ином нормативном документе;

- при этом из Журнала не следует, что именно локомотив ООО «Кройл» выезжал на общие пути и был ли этот выезд не связан с подачей уборкой;

- стороны договора согласовали процедуру на случай необходимости производства локомотивом ООО «Кройл» маневровой работы, не связанной с подачей уборкой вагонов с выставочных железнодорожных путей необщего пользования 30,31 к местам погрузки, выгрузки на пути №27,28, а именно - подачу заявки по форме Приложения № 1 на проследование локомотива Владельца при производстве маневровой работы, не связанной с подачей и уборкой вагонов, с вагонами и без вагонов с путей необщего пользования №30,31 и обратно по путям общего пользования станции Карабула, согласно подпункта «в» пункта 15 договора. Такой необходимости в проследовании локомотива ООО «Кройл» через путь общего пользования, не связанном с подачей/уборкой, не возникало. Поэтому ни одной заявки по форме Приложения № 1 ООО «Кройл» не подавало и, соответственно, ответчиком в материалы дела не представлялось. ООО «Кройл» не нарушает условия договора, указанного выше, в части обязанности соблюдения указанной процедуры, о чем ООО «Кройл» сообщил истцу в ответе от 05.10.2022 (приложен истцом к исковому заявлению) на досудебную претензию истца, ссылаясь на то, что маневровая работа локомотива ответчика с выездом на путь общего пользования, не связанная с подачей/уборкой, ответчиком не осуществляется. Имеющие место выезды на путь общего пользования связаны только с подачей/уборкой и не подпадают под условия подп. «в» п. 15 договора.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы сторон, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьями 307, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства, возникшие из договоров, должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от обязательств не допускается.

Спорные правоотношения сторон возникли из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» (далее - УЖТ РФ, Устав).

В силу части 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Как следует из материалов дела между ОАО «РЖД» и ООО «Кройл» заключен договор № 3/4298 от 29.04.2021г. на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования № 27, 28, 30, 31 ООО «Кройл» примыкающих к станции Карабула Красноярской железной дороги при обслуживании локомотивом владельца (далее - договор).

Согласно подпункту «в» пункта 15 договора владелец уплачивает перевозчику договорной сбор за проследование локомотива владельца при производстве манёвренной работы, не связанной с подаче и уборкой вагонов и без вагонов с путей необщего пользования №30,№31 и обратно по путям общего пользования станции Карабула в размере 542 руб. без учета НДС за одно проследование (с вагонами/без вагонов).

В случае изменения размера ставки договорного сбора перевозчиком автоматически пересматривается договорной сбор с последующим письменным уведомлением владельца, новая ставка договорного сбора подлежит применению с момента указанного в уведомлении.

Согласно единого перечня стоимости услуг, оказываемых Красноярской ж.д. пробег собственного (ар) локомотива, не связанный с подачей и уборкой вагонов, между примыканиями путей необщего пользования по инфраструктуре общего пользования в пределах одной станции за расстояние до 1 км составляет 573 рубля без НДС.

В материалы дела представлено уведомление истца от 10.01.2022 №50, согласно которому с 01 января 2022 года договорной сбор за проследование локомотивом Владельца при производстве маневровой работы, не связанной с подачей и уборкой вагонов, с вагонами и без вагонов с путей необщего пользования №30,31 и обратно по путям общего пользования станции Карабула составляет 573 рубля без учета НДС за одно проследование (с вагонами/без вагонов). Данный  порядок расчетов  распространяется  на  отношения  сторон, возникших с 01 января 2022 года.

Доказательством выезда локомотива ООО «Кройл» на пути общего пользования станции Карабула является копия Журнала учета допуска железнодорожного подвижного состава и (или) локомотивной бригады (бригад специального подвижного состава) к предстоящей работе на путях общего пользования. Записи в данном журнале подтверждают № локомотива, фамилии машиниста и составителя поездов ООО «Кройл», которые были допущены на пути общего пользования станции Карабула в определенные сутки.

Согласно представленной в материалы дела накопительной ведомости №010821 за период с 06.06.2022 по 01.08.2022, согласно которой размер платы с учетом НДС составляет 62 571 руб. 60 коп. Накопительная ведомость №010821 от 01.08.2022 давалась на подпись официальному представителю грузополучателя ООО «Кройл» ФИО1 (по доверенности № КР4 от 01.01.2022) в присутствии агентов СФТО ФИО2 и ФИО3 Представитель от подписи отказался. В связи с отказом представителя ответчика от подписания накопительной ведомости составлен акт общей формы №1/28, который подписан представителем ООО «Кройл» с разногласиями.

Количество проследований (заездов) локомотива ООО «Кройл» по пути общего пользования станции Карабула № 12, отражено в актах общей формы № 11304, 12721, 13100, 13206, 13460, 13539, 13732, 13799, 13809 от подписи представитель общества «Кройл» отказался, о чем составлены соответствующие акты общей формы № 11304/1, 12721/1, 13100/1, 13206/1, 13545, 13539/1, 13732/1, 13799/1, 13809/1, которые подписаны представителем общества «Кройл» без возражений.

Согласно акту общей формы №11304 количество заездов – 18;

Согласно акту общей формы №12721 количество заездов – 8;

Согласно акту общей формы №13100 количество заездов – 3;

Согласно акту общей формы №13206 количество заездов – 6;

Согласно акту общей формы №13460 количество заездов –12;

Согласно акту общей формы №13539 количество заездов – 26;

Согласно акту общей формы №13732 количество заездов – 10;

Согласно акту общей формы №13799 количество заездов –  6;

Согласно акту общей формы №13809 количество заездов – 2.

Общее количество заездов, совещённое локомотивом ответчика, таким образом, составляет – 91

Таким образом, размер платы надлежит рассчитывать 91 х 573 руб. = 52 143 руб.

Цена иска по накопительной ведомости № 010821 составила: 52 143 руб. (без НДС 20%) 62 571 руб. 60 коп. (с НДС 20%)

Расчет платы проверен судом, признан арифметически верным и соответствующим материалам дела.

На основании изложенного, материалами дела подтверждается выезд локомотива ООО «Кройл» на пути общего пользования станции Карабула при производстве манёвренной работы, не связанной с подаче и уборкой вагонов, в связи с чем, требования истца о взыскании 62 571 руб. 60 коп. сбора за проследование собственного локомотива по путям общего пользования подлежат удовлетворению.

Сама по себе неподача заявки не свидетельствует о том, что ответчиком не производились маневровые работы, не связанной с подачей уборкой вагонов с выставочных железнодорожных путей необщего пользования, довод ответчика об обратном отклоняется Арбитражным судом.

Также истцом заявлено требование о взыскании 745 руб. 72 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами.

Согласно статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Истцом представлен следующий расчет процентов за пользование чужими денежными средствами.

Задолженность, руб.

 

Процентная ставка

Дней

в году

Проценты, руб.

 

Период просрочки

 

 

 

 

 

с

по

дни

 

 

62 571 руб. 60 коп.

04.10.2022

30.11.2022

58

7,50%

365

745,72

Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами проверен судом, признан арифметически верным и подлежащим взысканию.

Также истцом заявлено требование о взыскании 26 руб. почтовых расходов.

Заявленные истцом судебные издержки в размере 26 руб. по мнению суда, понесены в связи с рассмотрением настоящего дела (отправкой ответчику претензии), подтверждены квитанцией описью вложения в письмо (списком внутренних почтовых отправлений), в связи с чем указанные расходы подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Учитывая изложенное, а также принимая во внимание результат рассмотрения спора, судебные расходы истца по оплате почтовых расходов на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в размере 26 руб.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Расходы истца по уплате государственной пошлины, таким образом, подлежат отнесению на ответчика в полном объеме.

Руководствуясь статьями 15, 110, 167 – 170, 177, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края 

 

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Кройл" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 62 571 руб. 60 коп. сбора по договору №3/4298 от 29.04.2021 за проследование собственного локомотива по путям общего пользования, 745 руб. 72 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 04.10.2022 по 30.11.2022, а также 2 533 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины,  26 руб. почтовых расходов.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в течение пятнадцати дней после его принятия, а в случае составления мотивированного решения – в течение пятнадцати дней со дня изготовления решения в полном объеме, путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии резолютивной части решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Лица, участвующие в деле, вправе в течение 5 дней со дня размещения резолютивной части решения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» обратиться в суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Исполнительный лист на настоящее решение до истечения срока на обжалование в суде апелляционной инстанции выдается только по заявлению взыскателя.

 

Судья

С.А. Красовская