АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А57-4868/2024

16 сентября 2024 года

город Саратов

 

Резолютивная часть решения объявлена 05 сентября 2024 года

Полный текст решения изготовлен 16 сентября 2024 года

Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Седовой Н.Г., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Насибуллиной Л.Р., рассмотрев исковое заявление акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в лице Приволжской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекция тяги-филиала ОАО «РЖД»

к Обществу с ограниченной ответственностью «РесурсТранс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г.Москва,

третье лицо: 

ФИО1 (410048, 

<

...>),

о взыскании убытков,  

при участии: 

представители истца ФИО2, представитель по доверенности, ФИО3, представитель по доверенности,  

представитель ответчика ФИО4, представитель по доверенности

У С Т А Н О В И Л:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью «РесурсТранс», о взыскании убытков в размере 1640952,08  рублей.

Лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности в порядке статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Отводов суду не заявлено.

В судебном заседании присутствуют представители истца и ответчика.

Третье лицо в судебное заседание не явилось, о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области – http://www.saratov.arbitr.ru. 

В соответствии с частью 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации после получения первого судебного акта по рассматриваемому делу сторона должна самостоятельно предпринимать меры по получению информации о движении дела с использованием любых источников такой информации и любых средств связи.

При применении данного положения, как указывает Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в пункте 4 постановления от 17.02.2011 № 12 «О некоторых вопросах применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 27.07.2010 № 228-ФЗ» первым судебным актом для лица, вступившего в дело позднее, является определение об удовлетворении ходатайства о вступлении в дело, определение о привлечении в качестве третьего лица к участию в деле.

В соответствии с частью 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса считаются извещенными надлежащим образом, если к началу судебного заседания, совершения отдельного процессуального действия арбитражный суд располагает сведениями о получении адресатом копии определения о принятии искового заявления или заявления к производству и возбуждении производства по делу, направленной ему в порядке, установленном настоящим Кодексом, или иными доказательствами получения лицами, участвующими в деле, информации о начавшемся судебном процессе.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятых по делу судебных актах, о дате, времени и месте проведения судебного заседания, об объявленных перерывах в судебном заседании размещена на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru.

Согласно части 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при неявке в судебное заседание иных лиц, участвующих в деле и надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, суд рассматривает дело в их отсутствие.

В ходе судебного разбирательства ответчик возражал против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в отзыве.

Дело рассматривается в порядке статей 152-166 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суд приходит к выводу о том, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Между ОАО «РЖД» (Заказчик, Истец) и ООО «РесурсТранс» (Исполнитель, Ответчик) заключен договор №2030/ОКЭ-ЦАТ/22/8/1 от 30.12.2022 г. (далее – Договор) на оказание автотранспортных услуг.

Согласно п. 2.1. Договора Исполнитель обязуется в порядке, установленном Договором, оказывать Заказчику автотранспортные услуги с использованием Транспортных средств, а Заказчик обязуется своевременно оплачивать такие Услуги в соответствии с условиями Договора.

В    соответствии    с     п.3.2     Договора    Услуги     оказываются     в    период    с 01.01.2023 г. по 31.12.2032 г.

Согласно      п.     2.4.     Приложения     №18      к     Договору     главной     задачей Исполнителя является полное удовлетворение потребностей Заказчика в автомобильных перевозках, работе специальной техники, подъемных сооружений и обеспечение     сохранности автотранспорта,  обеспечение сохранности перевозимых грузов и своевременной доставки их в пункты назначения.

Разделом 5 Договора определен порядок оказания Услуг. В соответствии с п.п. 5.8. и 5.9. Договора Исполнитель обязан обеспечить подачу Транспортного средства, соответствующего согласованным требованиям в Заявке и пригодного для    оказания   соответствующей    Услуги,    в    согласованное   Сторонами   (в   т.ч.    в Заявке) время и по согласованному адресу. Исполнитель самостоятельно определяет конкретное Транспортное средство, которое должно быть подано для оказания Услуги. Такое Транспортное средство должно соответствовать требованиям к Транспортному средству, указанным в соответствующей Заявке, и должно быть пригодным для оказания соответствующей Услуги.

04.05.2023 г. согласно условиям Договора и на основании заявки № 001186089 от 03.05.2023 г. Заказчику (в лице Главного материального склада Приволжской дирекции снабжения) Исполнителем предоставлено транспортное средство -грузовой автомобиль КАМАЗ 53215-13 р/в В254ОО164 (принадлежит ОАО «РЖД» на праве собственности, передан ООО «Ресурс Транс» на основании Договора аренды № 5142218 от 19.01.2023г.) для осуществления перевозки груза (хозяйственные материалы, спецодежда, оргтехника, бытовая техника и др.) в адрес локомотивного депо на ст. ФИО5.

В ходе перевозки 04.05.2023г. на автомобильной трассе ФИО6 А-298 на 360-м км в районе с. Пионерское Советского муниципального района Саратовской области произошло возгорание вышеуказанного транспортного средства - грузового автомобиля КАМАЗ 53215-13 р/в В254ОО164.

В результате возгорания транспортного средства имущество ОАО «РЖД» на сумму 1 640 952,08 руб. было полностью уничтожено, что подтверждается актом порчи имущества от 04.05.2023 г., подписанным представителями Заказчика и Исполнителя.

По сообщению Ответчика (письмо от 05.05.2023г. № 300/СРТ) компанией ООО «Ресурс Транс» производилось внутреннее расследование инцидента, но результаты расследования ОАО «РЖД» неизвестны, уведомления о них Заказчику не поступали.

В соответствии с п. 2.6.2. Приложения № 2 договору установлены требования, предъявляемые к сохранности грузов – грузы, предоставляемые Заказчиком к перевозке Исполнителем, в результате перевозки должны остаться сохранными, при условии соблюдения Заказчиком требований, установленных законодательством к упаковке груза, а также требования м погрузки/выгрузки:

-  с точки зрения массы, количества (во время перевозки груз не должен быть утрачен полностью или частично);

-  сточки зрения целостности (во время перевозки груз не должен быть поврежден);

-  с точки зрения чистоты (в результате перевозки груз не должен быть загрязнен).

Для соблюдения данных требований Исполнитель проводит мероприятия по своему усмотрению.

ОАО «РЖД» в адрес ООО «РесурсТранс» была направлена претензия № исх-941/ПРИВНЗЭФ-1 от 07.12.2023г. о возмещении указанных убытков, оставленная им без удовлетворения.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В статье 785 ГК РФ установлено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу статьи 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

В соответствии с пунктом 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа либо суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа или стоимости груза, багажа в случае невозможности восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа (часть 7 статьи 35 Устава).

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 N 14316/11, от 20.10.2010 N 3585/10, от 11.06.2013 N 18359/12).

В пункте 23 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" (далее - Постановление N 26) разъяснено, что в силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

В соответствии с пунктом 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1); лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2).

В пунктах 11, 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что применяя статью 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Возмещение убытков в меньшем размере возможно в случаях, предусмотренных законом или договором в пределах, установленных гражданским законодательством.

По делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

По смыслу указанных норм и разъяснений бремя представления доказательств, подтверждающих факт причинения вреда, размер причиненного вреда, а также доказательств того, что именно ответчик является причинителем вреда или лицом, в силу закона обязанным возместить вред, относится на потерпевшего.

В соответствии с пунктом 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" по смыслу пункта 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда (например, дорожно-транспортное происшествие по вине третьих лиц, хищение и т.п.). Основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа является наличие обстоятельств непреодолимой силы и иных предусмотренных законом обстоятельств.

В пункте 23 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" разъяснено, что в силу статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, части 5 статьи 34 и статьи 36 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: 1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации); 2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; 3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации); 4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму. Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза.

В пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, сформулирована правовая позиция, согласно которой исходя из буквального толкования пункта 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации в содержание обязательства перевозчика входит обеспечение сохранности переданного ему груза.

Таким образом, в силу указанных норм и разъяснений перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда, вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, а именно: вследствие обстоятельств непреодолимой силы; в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза; вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Как указывалось выше, утрата груза произошла в результате возгорания грузового автомобиля КАМАЗ 53215-13 р/в В254ОО164, возникшего после дорожно-транспортного происшествия, что подтверждается материалами уголовного дела №12310630029000001 от 01.06.2023.

Согласно заключению эксперта №1690/3-1 от 22.09.2023  рыночная стоимость утраченного грузового автомобиля КАМАЗ 53215-13 р/в В254ОО164 по состоянию на 04.05.2023 составляла 680 400 руб. 

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований, поскольку  размер причиненного ущерба не подтвержден, ссылаясь на невозможность установить фактическое количество товарно-материальных ценностец, загруженных в транспортное средство.

Между тем, количество товарно-материальных ценностей, утраченных в результате возгорания транспортного средства, установлено и подтверждается  актом порчи имущества от 04.05.2023 г.

На основании Договора оказания автотранспортных услуг № 2030/ОКЭ-ЦАТ/22/3/1 от 30.12.2022г. согласно заявке № 001186089 от 03.05.2023 г. ООО «РесурсТранс» 04.05.2023 г было предоставлено транспортное средство «КАМАЗ», государственный регистрационный номер В25400164 с водителем ООО «РесурсТранс» ФИО1 для перевозки груза, принадлежащего ОАО «РЖД» по маршруту ГМС Приволжской ДМС ст. Саратов-2 - ст. ФИО5. Перечень груза определен в требованиях -накладных №№ 4991, 4988, 4979, 4984, 4987, 4925, 4905, 2, 4944 общей стоимостью 1917608,18 руб.

При следовании водителя КАМАЗа по установленному маршруту в районе населенного пункта Пионерское (75 км. от Саратова) Советского района Саратовской области произошло возгорание груза в кузове автомобиля «КАМАЗ» (государственный регистрационный номер В25400164, водитель ФИО1), следовавшего по маршруту ГМС Приволжской ДМС ст. Саратов-2 - ст. ФИО5.

Согласно акту от 04.05.2023 по прибытии на место членами комиссии обнаружено, что транспортное средство КАМАЗ, государственный регистрационный номер В25400164 - имеет значительные повреждения в результате воздействия термического фактора (огня).

Имущество ОАО «РЖД», перевозимое в кузове указанного транспортного средстве полностью пришло в негодность и восстановлению не подлежит. Перечень имущества указан в Приложении №1 к данному акту. Общая стоимость испорченного имущества 1 640 952,08 руб.

Модули ЦАКТ.467532.012 (требование-накладная № 4988 от 04.05.2023) в  количестве   15   шт. были  упакованы   в  отдельный  пакет, находились в кабине водителя и были им извлечены из кабины сразу же при возникновении пожара и не пострадали.

Согласно приложение №1 к   акту порчи имущества от 04.05.2023 г. в ходе возгорания утрачено следующее имущество: 

№п/п

Требования-накладной

Материальные ценности

Характеристика

Цена, руб. коп.

Сумма без учета НДС, руб. коп.

1

4988 от 04.05.2023

БЛОК

ЦАКТ.467

239.013- 001

БВИ-М ВВОДА ИНФ

ЦАКТ.4 67239.0 13-00 1 БВИ-М

29349,21

58698,42

2

4988 от 04.05.2023

ЛОПАТА ЛКО-6.2 200X270/390 DТУЛЕЙКИ=4 0 Р

200X270 /390 DT УЛЕЙКИ =40 РЕЛ ЬСОВА ГОСТ 1 9596-87 ЛКО-6.2

454,06

9081,20

3

4988 от 04.05.2023

БЛОК

ЦАКТ.467

239.013- 001

БВИ-М ВВОДА ИНФ

ЦАКТ.4 67239.0 13-00 1 БВИ-М

29349,21

58698,42

4

4984 от 04.05.2023

ОБОГРЕВА

ТЕЛЬ

STARWIND

SHV5120

2500ВТ 40М

2500ВТ 40М2 3Р ЕЖИМА ЭЛЕКТ РОННЫ Й STAR WIND S HV5120

4 558,25

9 116,50

5

4984 от 04.05.2023

ПЫЛЕСОС BRAVO 20S

788076 МОЮЩИЙ

BRAV O

20S 788076

18 894,49

37 788,98

6

4984 от 04.05.2023

КОФЕМАШИ НА DELONGHI MAGNIFICA ECAM22.110

1450 ВТ 1,8Л 15 БАР 25 0Г 240Х 350Х D ELONG HI MAG NIFICA ECAM2 2.110B

28 187,38

28 187,38

7

4984 от 04.05.2023

ПРИБОР

НКРМ.464

213.028-01

ТСКБМН С

РЕМЕ

С РЕМ ЕШКОМ НКРМ.4 64213.0 28 ТУ Н КРМ.46 4213.02 8-01 ТС КБМ-Н

14 960,84

149 608,40

8

4984 от 04.05.2023

УСТРОЙСТВО 36993-410-01 КР-УСК СЧИТЫВАНИ

ТУ 32 Ц Ш 3923-99 3699 3-410-01 КР-УС К

26 634,38

26 634,38

9

4984 от 04.05.2023

УСТРОЙСТВО 36993-410-01 КР-УСК СЧИТЫВАНИ

ТУ 32 Ц Ш 3923-99 3699 3-410-01 КР-УС К

26 634,38

26 634,38

10

4984 от 04.05.2023

КУЛЕР AQUA WORK 0.7-LR/SF +F 700ВТ (90С 7

700ВТ ( 90С 7Л/ ЧАС) 90 ВТ (10С 2Л/ AQ UA WO RK 0.7-L R/S F+F

13 802,31

82 813,86

11

4984 от 04.05.2023

УСТРОЙСТВО

PANTUM

M6700DW

А4

30СТР/МИН

1

А4 30С ТР/МИ Н 1200

Х1200 D PI USB W PAN

TUM M6 700DW

26 587,24

132 936,20

12

4944 от 04.05.2023

ПЕРЧАТКИ

SECURA

ELSEC 5

ДИЭ1000W

ДО 1000

ДО 100 0В РАЗ

МЕР 10 SECUR A ELSE

C 5 ДИЭ

1000W

2 701,11

135 055,50

13

4944 от 04.05.2023

КРАСКА ВЕГА

ВД АК-13В

RAL9003

СИГНАЛЬНЫ

Й

RAL9003 СИГНАЛЬ

НЫЙ ФИО7 2316-004-23076885-2007 ВЕГА ВД-АК-13В

130,37

28 681,40

14

4944 от 04.05.2023

ПЕРЧАТКИ

SECURAELSE

C 5 ДИЭ

1000W ДО

1000

ДО 1000В

РАЗМЕР

10 SECURA

ELSEC 5

ДИЭ 1000W

2 701,11

135 055,50

15

4944 от 04.05.2023

#КРЕМ ВЕЛУМ ТУБА

100МЛ РЕГЕНЕРИРУ ЮЩИЙ ВО

ТУБА 100МЛ ГОСТ Р 52343-2005 ВЕЛУМ

104,38

140 496,64

16

4987 от 04.05.2023

#2НАБОР 29605-H25 D=1-13 25ШТ СВЕРЛ ПО М

D=1-13

25ШТ

29605-H25

2 421,42

7 264,26

17

4925 от 04.05.2023

БОТИНКИ МОДЕЛЬ 4-001 АССОРТИ

5ДЖ ЧЕРНЫЙ

АССОРТИ

5ДЖ ЧЕРНЫЙ

ТУ 15.20.32-001-00083262-2020 МОДЕЛЬ 4-001

2 463,64

2 463,64

18

4925 от 04.05.2023

САПОГИ МОДЕЛЬ 6-093 АССОРТИ 200ДЖ -25С Ч

АССОРТИ 200ДЖ -

25С ЧЕРНЫЙ

ТУ 15.20.32-005-00083262-2020 МОДЕЛЬ 6-093

4 121,94

103 048,57

19

4925 от 04.05.2023

САПОГИ МОДЕЛЬ 6-093 АССОРТИ 200ДЖ -25С Ч

АССОРТИ 200ДЖ -

25С ЧЕРНЫЙ

ТУ 15.20.32-005-00083262-2020 МОДЕЛЬ 6-093

4 121,94

160 755,77

20

4905 от 04.05.2023

УБОР ТИП А АРТ.5523 АССОРТИ

ГОЛОВНОЙ ФОР

АССОРТИ ТУ 8930-012-01124323-2009 ТИП

А АРТ.5523

2 331,08

58 277,00

21

4991 от 04.05.2023

КОМПЛЕКТ СЛЕСАРЬ РЕМОНТНИК-Л ТИП Б АССОР

АССОРТИ

ТУ 14.12.11-026-00083262-2020 СЛЕСАРЬ-РЕМОНТН ИК Л ТИП

7 358,34

14 716,68

22

4991 от 04.05.2023

ПЕРЧАТКИ

ARMPROTEC

T 6100 10,00

(XL) ТРИК

10,00 (XL) ARMPROT ECT 6100

31,01

42 638,75

23

4979 от 04.05.2023

БУМАГА ЦВЕТОЧНАЯ

ПОЛЯНА

L=54М H=95

СЕРЫЙ

L=54М

H=95 СЕРЫЙ ГОСТ Р 52354-2005 ЦВЕТОЧН

АЯ ПОЛЯНА

13,69

5 476,00

24

4979 от 04.05.2023

СТУЛ ИЗО ХРОМ 530Х450Х77 5 ЧЕРНЫЙ ОФИСНЫЙ

530Х450Х

775

ЧЕРНЫЙ

ГОСТ 1

6371-2014

ИЗО

ХРОМ

2 062,15

82 486,00

25

4979 от 04.05.2023

КРЕСЛО МЕНЕДЖЕР 600Х600Х10

90(1190) ЧЕРНЫ

600Х600Х 1090(1190 ) ЧЕРНЫЙ ГОСТ 16371-2014 МЕНЕДЖЕ Р

8 552,77

34 211,08

26

2   от 04.05.2023

САМОСПАСА ТЕЛЬ ШАНСЕ ФИЛЬТРУЮ ЩИЙ

ТУ 2568-001-62787335 ШАНС-Е

2 587,02

7 761,07

27

2   от 04.05.2023

ФИО8 ВММ-200 А 221-0200

ТУ

32.91.19-

002-7942

D=50

L=200

104,96

1 049,60

28

2   от 04.05.2023

АПТЕЧКА АППР АППОМЕД ТУ 21.20.24-014-26417163-2021

АППР АППОМЕД

ПРИКАЗ

МИНЗДРА

ВА

РОССИИ

1 226,33

61 316,50

ИТОГО:

1 640 952,08

Суд не принимает довод ответчика о том, что данный документ «не может быть отнесен к доказательствам ввиду противоречия его содержимого правовой природе акта». 

 Акт о порче имущества от 04.05.2023 г. соответствует требованиям п. 84 Постановления Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 (ред. от 30.12.2022) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации", в частности п.п. 81, 82.

Согласно пп. «в» п. 81 Постановления №2200 от 21.12.2000 г. акт составляется в случае утраты, недостачи, повреждения (порчи) груза.

В    соответствии  с п. 82 данного Постановления  акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Акт от 04.05.2023 г. содержит:

- дату и место составления акта;

- фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта;

-    краткое       описание       обстоятельств,       послуживших       основанием       для составления акта;

-  в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние;

- подписи участвующих в составлении акта сторон.

Акт от 04.05.2023 г. составлен в присутствии комиссии, включающей уполномоченных     представителей     Приволжской     дирекции     снабжения (Заказчика) и ООО «РесурсТранс» (Исполнителя). Акт содержит описание и удостоверение определенных обстоятельств, установленных комиссией непосредственно на месте происшествия. Сличение номенклатуры и количества груза было произведено натурным осмотром сгоревшего груза путем сопоставления с требованиями-накладными, содержащими наименование и количество груза, вследствие чего было сформировано Приложение к акту, содержащее перечень утраченного груза.

Позиция Ответчика, что предоставленный Акт порчи имущества подписан «ошибочно» тремя членами комиссии Ответчика - несостоятельна.  

 Акт не был оспорен Ответчиком.

Согласно ст. 64 АПК РФ доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном настоящим Кодексом и другими федеральными законами порядке сведения о фактах, на основании которых арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела. В качестве  доказательств допускаются     письменные и вещественные доказательства, объяснения лиц, участвующих в деле, заключения экспертов, консультации специалистов, показания свидетелей, аудио- и видеозаписи, иные документы и материалы.

Акт от 04.05.2023 г. соответствует требованиям ст. 67, 68 АПК РФ.

Кроме того, сумма ущерба также устанавливалась  в  рамках уголовного дела        №12310630029000001, возбужденного ОНД и ПР по Марксовскому и Советскому районам Саратовской области УНД и ПР ГУ МЧС России по Саратовской области.

В рамках уголовного дела сумма ущерба Ответчиком не оспаривалась.

Таким образом, Акт от 04.05.2023 г. является надлежащим доказательством по делу, а доводы Истца о размере причиненного ущерба доказанными и обоснованными.

Ответчик в отзыве ссылается на отсутствие должной заботливости Истца в отношении собственного имущества, поскольку заказчик согласился на перевозку груза в транспортном средстве с открытым кузовом.

Согласно ч. 11 ст. 11 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком. В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки.

При таких обстоятельствах обязанность контролировать погрузку груза возложена на перевозчика в силу договора и нормативно-правового регулирования.

Груз был принят водителем ФИО1 к перевозке, что подтверждается транспортным пропуском от 04.05.2023 г. и корешком пропуска №848 от 04.05.2023 г. При погрузке груза перевозчик не сделал отметок в пропуске относительно замечаний к погрузке и креплению груза, таким образом, принял на себя ответственность за сохранность груза до его передачи грузополучателю - эксплуатационному локомотивному депо ТЧЭ-13 ФИО5.

Ответчик в отзыве ссылается на п.п. 4.2, 4.3. и 4.11 ГОСТ 26653-2015. Вместе с тем, ГОСТ 26653-2015 устанавливает требования к подготовке «генеральных     грузов     к     транспортированию».      Согласно     п.     3.1      данного стандарта: генеральные грузы (general cargoes) – это различные штучные грузы: металлопродукция,     подвижная     техника     [самоходные     и     буксируемые (прицепные) транспортные средства на колесном или гусеничном ходу], крупногабаритные и тяжеловесные грузы, железобетонные изделия и конструкции и иные строительные грузы, тарно-штучные грузы, в том числе опасные грузы в таре, грузы в транспортных пакетах, в том числе в мягких контейнерах, лесные грузы, грузовые транспортные единицы, в том числе грузовые контейнеры.

Перевозимый Ответчиком груз не относился к данному роду грузов. В связи с чем, требования указанного ГОСТ 26653-2015 не распространяются на рассматриваемую ситуацию.

Ответчик ссылается на заключение пожарно-технической экспертизы и акцентирует внимание на выводе эксперта о том, что технической причиной возникновения пожара явилось возгорание горючей нагрузки в очаге пожара. Указанная экспертиза приводилась в рамках возбужденного уголовного дела, что подтверждается Заключением эксперта ФГБУ «Судебно-экспертное       учреждение       Федеральной       противопожарной       службы «Испытательная пожарная лаборатория» по Саратовской области» №42 от 12.05.2023 г.

Вместе с  тем, в Заключении эксперта указано, что «тлеющее табачное изделие или его остатки могли залететь через борт кузова как со стороны проезжающих мимо автомобилей, так и из кабины исследуемого транспортного средства». При этом согласно пояснениям водителя ФИО1, водитель курит в салоне автомобиля.

Таким образом, возгорание автомобиля от неправомерных действий водителя Ответчика (курение в кабине салона) не исключается.

Ответчик необоснованно ссылается на заключение эксперта, согласно которому перевозимый груз был определен как «способный поддерживать тлеющее горение», полагая, что данная характеристика груза требовала специальных условий перевозки – в тентованном автомобиле. Однако  экспертом лишь указано на способность перевозимого материала, оказавшегося в контакте с окурком к самоподдерживающемуся тлению (бумага, картон), что, однако, не свидетельствует о нарушении Истцом правил погрузки и упаковки груза. Ответчиком не представлено доказательств того, что Истцом были нарушены конкретные требования к погрузке определенного вида грузов: не указано на то, как перевозился груз фактически (как был погружен и упакован) и не указано, как он должен был перевозиться (как должен быть погружен и как должен быть упакован). Таким образом, Ответчиком не представлено доказательств того, что перевозимый груз требовал специальных условий перевозки, в том числе тентованного автомобиля.

ООО «Ресурс-транс» указывает, что возгорание груза от тлеющего табачного изделия – это не форс-мажор, а виновные действия третьих лиц, которые ответчик не мог предотвратить.

В силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли:

1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ);

2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств;

3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 ГК РФ);

4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза.

Согласно п. 11.2 Договора сторона, которая нарушила условия Договора, обязана возместить другой Стороне убытки, возникшие в результате такого нарушения, в полном размере.

Поскольку обязательства по договору перевозки груза Ответчиком не исполнены, Ответчик несет установленную законном ответственность в виде возмещения убытков, связанных с утратой груза.

Согласно статье 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражным судом суд решает вопросы о распределении судебных расходов.

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (статья 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Распределение судебных расходов между лицами, участвующими в деле, производится судом в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Истец при подаче искового заявления платежным поручением № 508571 от 17.01.2024  уплатил государственную пошлину за рассмотрение иска в сумме 29410 руб. 00 коп.

С учетом результата рассмотрения искового заявления, расходы по уплате государственной пошлины подлежат возмещению с ответчика в пользу истца в размере 29410 руб.

 Руководствуясь статьями 110, 167-177, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «РесурсТранс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г.Москва в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***> ИНН 

<

***>), город Москва, убытки в размере 1 640 952,08 руб. , расходы по оплате государственной пошлины в размере 29 410 руб.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

Решение арбитражного суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня изготовления решения в полном объеме, через Арбитражный суд Саратовской области.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья Арбитражного суда

Саратовской области                                                                                                      Н.Г. Седова