АРБИТРАЖНЫЙ СУД САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

443001, г. Самара, ул. Самарская, 203Б, тел. (846) 226-56-17, (846) 207-55-15

http://www.samara.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №

А55-33747/2021

30 июня 2022 года

г. Самара

 

Резолютивная часть решения объявлена 23 июня 2022 года

Решение в полном объеме изготовлено 30 июня 2022 года

Арбитражный суд Самарской области

в составе судьи

ФИО1

при ведении протокола судебного заседания секретарем с/з - ФИО2; после перерыва - помощником судьи - Гукасян И.Б.,

рассмотрев в судебном заседании   16,23 июня 2022 года дело по иску

Общества с ограниченной ответственностью Строительно-торговая компания "ПАРТНЕР"

к Обществу с ограниченной ответственностью Транспортная компания "Логистический центр"

Третьи лица: 1.Общество с ограниченной ответственностью «ФИТНЕСФУД», 2.Милков Сергей Сергеевич, 3.Изместьев Андрей Александрович4.Кесслер Александр Рудольфович о взыскании

при участии в заседании

от истца – не явился, извещен, после перерыва - не явился, извещен

от ответчика –  ФИО4, доверенность от 10.01.2022, диплом, после перерыва  тот же представитель

от третьих лиц -  не явились, извещены, после перерыва -  не явились, извещены

Установил:

Общество с ограниченной ответственностью Строительно-торговая компания "ПАРТНЕР" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания "Логистический центр" 1 475 000 руб., из них: 1 200 000 руб. - сумма вознаграждения экспедитору по договору № 24/09/21 П от 24.09.2021 по трем заявкам от 24.09.2021; 240 000 руб. - сумма штрафа по п. 5.2 договора; 35 000 руб. - сумма неустойки за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору на 01.11.2021; неустойки со 02.11.2021 по день фактического исполнения обязательства, исходя из расчета 0,1 % от вознаграждения экспедитору за каждый день просрочки, но не более 1 000 000 (одного миллиона) рублей; а также расходов по направлению в адрес Ответчика претензии и искового заявления с приложениями, которые у него отсутствуют в сумме 309,94 (222,44+87,50) руб.

Истец и третьи лица в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания  извещены надлежащим образом. 

Ответчик представил отзыв, который приобщен к материалам дела.

Третье лицо 1 - Общество с ограниченной ответственностью «ФИТНЕСФУД» представило отзыв на исковое заявление, который приобщен к материалам дела.

В соответствии со ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в  судебном заседании объявлялся перерыв до 23.06.2022 до 09 час. 30 мин. Сведения о месте и времени заседания были размещены на официальном сайте Арбитражного суда Самарской области в сети Интернет по веб-адресу: http://www.samara.arbitr.ru. После перерыва судебное заседание продолжено.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении, отзыве на иск, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из искового заявления, 24.09.2021 между ООО ТК «ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР» (далее по тексту - ответчик, Заказчик) и ООО СТК «ПАРТНЕР» (далее по тексту - истец, Исполнитель) был заключен договор о предоставлении транспортно-экспедиционных услуг № 24/09/21 П (далее - Договор).

Согласно п. 1.1 Договора Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя обязательство за вознаграждение выполнить перевозку или организовать выполнение автомобильным транспортом перевозку груза в соответствии с «Договорами-заявками на перевозку» (далее по тексту - Заявка, Заявки).

Оформленная сторонами Заявка является неотъемлемой частью настоящего договора применительно к каждой отдельной перевозке, при этом условия Заявки являются приоритетными по отношению к положениям настоящего Договора.

Согласно п. 1.2 Договора Исполнитель осуществляет перевозку грузов по указанному в Заявке маршруту и в указанные в Заявке сроки, несет ответственность за принятый к перевозке груз и выдает грузы уполномоченным на получение груза лицам (грузополучателям). Заказчик содействует осуществлению перевозок грузов и своевременно оплачивает услуги, оказываемые Исполнителем.

В силу  п. 4.1 Договора стоимость услуг, форма оплаты, а также порядок оплаты Исполнителя по конкретной перевозке согласовывается сторонами в Заявке на перевозку. Расчеты между сторонами по данному Договору производятся в безналичном порядке путем оплаты Заказчиком выставленных Исполнителем счетов и (или) счетов-фактур в течение 10 (десяти) банковских дней, с момента получения Заказчиком от Исполнителя полного пакета документов (оригиналы), указанного в пункте 4.2. настоящего договора

Между Заказчиком и Исполнителем 24.09.2021 были заключены три Заявки (на ТС DAF, г.р.з. 

<

***> п/п АО0845/43; на ТС DAF, г.р.з. 

<

***> п/п АО2703/43; на ТС DAF, г.р.з. 

<

***> п/п АО2688/43) на перевозку груза по маршруту г. Владивосток - г. Тольятти, согласно которым Истец обязался выполнить перевозку, а Ответчик обязался заплатить за каждую Заявку по 400 000 (четыреста тысяч) рублей 00 копеек, в том числе НДС.

Согласно условиям Заявок Заказчик обязан произвести загрузку в срок, согласованный обеими сторонами. По пунктам, не оговоренным в Заявках стороны руководствуются ГК РФ и законом «О транспортно-экспедиторской деятельности».

Согласно Заявкам согласованная дата и время загрузки: 27 сентября 2021 года, местное время: с 08:00 до 17:00. Адрес загрузки: г. Владивосток.

Как указал истец, 27.09.2021 во исполнение условий Договора и Заявок от 24.09.2021  к назначенному времени транспортные средства Истца прибыли на погрузку. Однако, к указанным в заявках дате и времени груз и документы на груз предъявлены Заказчиком не были.

Согласно п. 5.2 Договора в случае срыва Заявки на перевозку по вине Заказчика, последний оплачивает Исполнителю штраф в размере 20 % (двадцать процентов) от стоимости перевозки. Срывом Заявки на перевозку считается не предоставление груза по истечении 16 часов с момента начала погрузки, при условии, что Заказчик откажется от услуг Исполнителя по истечении указанного времени.

Таким образом, как полагает истец, с Ответчика подлежит взысканию 1 200 000 (один миллион двести тысяч) рублей - вознаграждение экспедитору, причитающееся экспедитору по трём заявкам от 24.09.2021  по договору № 24/09/21 П от 24.09.2021, штраф в размере 240 000 (двести сорок тысяч) рублей 00 копеек, в том числе НДС.

Претензионный порядок урегулирования спора Истцом соблюден путем направления почтовой корреспонденции. 29.09.2021 в адрес ООО «ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР» были направлены досудебные претензии с требованиями об уплате штрафов за срыв погрузки. Однако, требования, изложенные в претензиях, Ответчик не удовлетворил.

Согласно п. 8.2 договора, если спор не урегулирован сторонами в претензионном порядке, он подлежит рассмотрению в Арбитражном суде Самарской области.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Согласно ст.801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В силу п. 2 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации правила настоящей главы распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком.

В соответствии со ст. 804 Гражданского кодекса Российской Федерации клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

Положениями ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с ч. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). 

Согласно ст. 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (далее - Устав автомобильного транспорта)  заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов.

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя. Обязательные реквизиты заказа, заявки и порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов.

Аналогичная норма содержится в Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила), согласно п. 7 которого заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно приложению N 4 (далее - транспортная накладная).

Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик указал на следующие обстоятельства.

В силу п. 4.2 Договора основанием для выставления счета Исполнителем (истцом) являются выполненные грузоперевозки, подтвержденные соответствующим документами.

Как следует из претензий, составленных истцом в соответствии с п.4.ч.4 ст. 10 УАТ Российской Федерации, и приложенных к данным претензиям актам о непредъявлении груза к перевозке от 28.09.2021, составленных истцом, грузоперевозка осуществлена не была, обязанность ответчика по оплате транспортно-экспедиционных услуг по договору не наступила, т.е. требование об оплате перевозки является необоснованным и не подлежащим удовлетворению. Более того, п.4 ч.4 ст. 10 УАТ РФ регламентирует условия признания груза не предъявленным к перевозке в связи с несоответствием состояния предъявленного для перевозки груза требованиям, установленным правилами перевозок грузов. Никаких письменных доказательств того, что груз не соответствовал каким-либо требованиям истцом в материалы дела не представлено, ответчику не предъявлено.

Фактически транспортные средства истца в назначенное время и место для погрузки не прибыли, погрузку не ожидали, действия истца сорвали перевозку. Никаких письменных доказательств того, что автотранспорт истца находился на территории порта в месте погрузки, не представлено.

Таким образом, ответчик указал, что требование истца о взыскании стоимости услуг по перевозке груза является необоснованным и не подлежащим удовлетворению.

Согласно п. 1ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации  неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В силу п.2. ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации  кредитор не вправе требовать уплаты неустойки, если должник не несет ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства.

По мнению ответчика, акты о непредъявлении груза к перевозке от 28.09.2021, которые истец приложил к иску (л.д. 11-12, 14), составлены неустановленными лицами, не содержат в себе информации о том, где эти акты составлялись и не подтверждают, что автомобили прибыли во Владивосток и проехали на территорию порта города для загрузки товара. Ни ответчик, ни представители грузополучателя, ни структурные подразделения порта Владивостока не участвовали в составлении данных актов и об этом не извещались.

Акты о непредъявлении груза к перевозке от 28.09.2021 составлены в г. ФИО8 и подписаны, в том числе водителями ФИО5, ФИО6, ФИО7 Однако, как следует из представленных истцом в материалы дела распечаток отчетов системы «ГЛОНАСС», указанные водители и грузовые автомобили, на которых они выполняли рейс согласно представленным путевым листам, именно 28.09.2021 (в день составления и подписания акта) находились в г. Владивосток до 19.00 и подписать указанные акты в день их составления в г. ФИО8 не имели возможности.

Более того, из данных, содержащихся в предоставленных истцом в материалы дела путевых листов следует: Путевой лист грузового автомобиля DAF XF государственный номерной знак 

<

***> выдан 14.09.2021 водителю ФИО5, в задании водителю указан маршрут: ФИО8- Новосибирск- Благовещенск-Артём-Набережные Челны- ФИО8, возвращение в гараж запланировано не ранее 12.10.2021; Путевой лист грузового автомобиля DAF XF государственный номерной знак 

<

***> выдан 11.09.2021 водителю ФИО6, в задании водителю указан маршрут: ФИО8-Челябинск-Омск-Владивосток-Благовещенск-Сыктывкар-ФИО8, возвращение в гараж запланировано не ранее 11.10.2021; Путевой лист грузового автомобиля DAF XF государственный номерной знак 

<

***> выдан 10.09.2021 водителю ФИО7, в задании водителю указан маршрут: ФИО8-Новосибирск-Нюренгри-Уссурийск-Екатеринбург-ФИО8, возвращение в гараж запланировано не ранее 10.10.2021. Указанные документы и сведения, отраженные в них, еще раз подтверждают, что Акты о непредъявлении груза к погрузке от 28.09.2021  составлены без соблюдения требований к составлению подобных документов, в сроки и дату, которую не представляется возможным установить, подписаны неустановленными лицами без уведомления и привлечения к составлению и подписанию Актов представителей ответчика и иных заинтересованных лиц.

С целью компенсации затрат времени на ожидание водителей перевозчика в договоре предусмотрена ответственность заказчика (ответчика) на данные случаи. Так, согласно п.5.1 договора №24/09/21 П от 24.09.2021 предусмотрено, что Заказчик (ответчик) за задержку поданных Исполнителем (истцом) согласно заявке транспортных средств выплачивает ему штраф в размере 1000,00 (Одна тысяча) рублей за каждые 24 часа простоя. Основанием для начисления штрафа за простой транспортных средств служат отметки в товарно-транспортной накладной о времени их прибытия и убытия.

Как указал ответчик, налицо явное злоупотребление правом со стороны истца вызванное вольной трактовкой условий договора, что привело к предъявлению требования о взыскании с ответчика штрафных санкций за нарушение, которое не было допущено ответчиком.

Третье лицо – ООО «Фитнес Фуд»  представило письменные пояснения, указав, что между Ответчиком и Третьим лицом 14 мая 2019 г. был заключен договор №14/05/19к на организацию транспортно-экспедиторских услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, в рамках которого были согласованы заявки на перевозку груза изомальтоолигосахарил (пищевое сырье) в мешках, а именно: договор-заявка на организацию перевозки грузов от 24.09.2021, вес груза: 18500 кг. маршрут: Владивосток - Тольятти, (а/м DAF гос номер А 958 TP/43); договор-заявка на организацию перевозки грузов от 24.09.2021, вес груза: 18500 кг. маршрут: Владивосток — Тольятти, (а/м DAF гос номер 

<

***>); договор-заявка на организацию перевозки грузов от 24.09.2021, вес груза: 18500 кг, маршрут: Владивосток - Тольятти, (а/м DAF гос номер А 824 TP/43).

Дата загрузки во всех заявках указана - 27 сентября 2021 года. На случай простоя транспортного средства по вине заказчика сторонами по договору предусмотрен штраф в размере 2 000 руб. за каждые сутки простоя.

До 27 сентября 2021 года в порту г. Владивостока груз к погрузке был готов, о чем ООО ТК «Логистический центр» был уведомлен в письменном виде (письмо от 26.09.2021). Ответчик предоставил ООО «Фитнес Фуд» данные на водителей с целью оформления пропусков на территорию порта во Владивостоке, где должна была проходить погрузка на автомобили Истца, указанные в описанных выше заявках.

Третье лицо полагает, что акты о непредоставлении груза, которые Истец приложил к иску, составлены неустановленными лицами, не содержат в себе информации о том, где эти акты составлялись и не подтверждают, что автомобили прибыли во Владивосток и проехали на территорию порта города для загрузки товара. ООО «Фитнес Фуд»  не участвовало в составлении данных актов и об этом не извещалось.

Фактически транспортные средства Истца в назначенное время и место для погрузки не прибыли, погрузки не ожидали и сорвали перевозку, в связи с чем ООО «Фитнес Фуд»   обратилось к Ответчику по настоящему делу с претензиями и было вынуждено выставить соответствующие штрафные санкции за нарушение сроков перевозки.

Кроме того, согласно п. 5.2 Договора ответчик должен оплатить штраф в размере 20% от стоимости перевозки только в случае срыва Заявки на перевозку, которым признается непредоставление груза по истечении 16 часов с момента начала погрузки при условии, что Заказчик (ответчик) откажется от услуг Исполнителя (истца) по истечении указанного срока.

Материалами дела не подтверждается отказ Ответчика от исполнения Заявки, напротив, ответчик предпринимал действия с привлечением должностных лиц порта загрузки для максимально возможного ускорения начала погрузки. Данный факт подтверждается представленными в материалы дела  скан-копиями переписок сторон.

В данной связи третье лицо полагает заявленные требования не подлежащими удовлетворению.

В силу ч. 1 ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Суд считает обоснованными доводы ответчика и третьего лица.

В силу ч. 5 ст. 11 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель, грузополучатель обязаны отмечать в путевом листе, транспортной накладной, сопроводительной ведомости время подачи транспортного средства, контейнера в пункты погрузки, выгрузки и время отправления из них.

Статьей 38 Устава автомобильного транспорта установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных названным Законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в ч. 1 ст. 38 Устава автомобильного транспорта, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Согласно п. 47 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила N 2200), при подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель отмечает в сопроводительной ведомости в присутствий перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи (убытия) транспортного средства под погрузку, состояние контейнера и его опломбирования после загрузки на транспортное средство, а также заполняет пункт 10 сопроводительной ведомости (в части грузоотправителя).

Пунктами 81 - 89 Правил N 2200 предусмотрены случаи, порядок, сроки и форма составления актов.

Согласно п. 81 Правил N 2200 акты составляются, в том числе в случае непредъявления для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза (подпункт "г"), задержки (простоя) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку (подпункт "ж").

В силу п. 82 Правил N 2200 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов (п. 84 Правил N 2200).

В соответствии с п. 84 Правил N 2200 акт должен Содержать: дату и место составления акта; фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; подписи участвующих в составлении акта сторон.

В п. 86 Правил N 2200 предусмотрено, что в случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 утверждены унифицированные формы первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте, согласно которым путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.

Суд соглашается с оценкой ответчика и третьего лица актов о непредъявлении груза к перевозке как ненадлежащих доказательств - с учетом представленных самим истцом путевых листов, скан-копии переписки от 03.09.2021 посредством электронной почты между истцом и ответчиком, а также сведений из навигационной системы  с данными о прибытии ТС в место погрузки. Данные акты от 28.09.2021 не отражают достоверную информацию, поскольку не могли быть составлены с участием водителей в силу отсутствия их в указанную дату в г.ФИО8.

Кроме того, суд считает обоснованными возражения ответчика, указывающего, что именно истец в одностороннем порядке в нарушение условий договора отказался от перевозки 28.09.2021, данный факт засвидетельствован в Актах о непредъявлении  груза к перевозке от 28.09.2021, на второй странице которого указано: «28.09.2021 нами ООО СТК Партнер принято решение отказаться от перевозки, о чем были уведомлены ООО ТК Логистический центр, а также порт г. Владивосток».  Вместе с тем, доказательств такого уведомления истец не предоставил. Ответчик указал, что ни ответчик, ни сотрудники порта не были извещены о намерении истца отказаться от выполнения заявки, чем нанесли убыток ответчику в виде неполученной прибыли по результатам исполнения заказа конечного потребителя, выплаты конечному потребителю неустойки и штрафа за не доставленный вовремя груз, а также в виде расходов, связанных с заключением договора на перевозку груза с третьим лицом и оплатой ему его услуг.

Доказательств отказа ответчика как Заказчика от услуг истца в материалы дела не представлено, переписка сторон, письмо ООО «ФОРМАГ Лоджистик»   свидетельствуют о готовности груза к погрузке (л.д. 114). Поэтому, в отсутствие отказа заказчика от перевозки  даже представление со стороны ответчика груза на погрузку с опозданием  не является основанием для начисления штрафа в силу п. 5.2 договора. За задержку транспортного средства со стороны заказчика договором предусмотрена иная ответственность (п. 5.1 договора).

Учитывая изложенное, суд считает, что отсутствуют основания для взыскания с ответчика заявленной  неустойки.

В силу п. 4.2 Договора основанием для выставления счета Исполнителем (истцом) являются выполненные грузоперевозки, подтвержденные соответствующим документами.

В данной связи также безосновательно предъявлено требование о взыскании провозной платы, поскольку перевозка по маршруту, указанному в заявках, ответчиком не осуществлялась, груз не доставлен.

На основании изложенного, исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  суд приходит к выводу об отсутствии оснований как для привлечения ответчика к ответственности в силу п.5.2 Договора, так  и взыскания стоимости перевозки.

Таким образом, в удовлетворении исковых требований следует отказать в полном объеме.

При этом суд отклоняет довод ответчика о несоблюдении истцом претензионного порядка урегулирования спора в силу следующего.

Положениями части 5 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлен обязательный претензионный порядок в гражданско-правовых спорах о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров или иных сделок.

 Согласно пункту 2 части 1 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения, если после его принятия к производству установит, что истцом не соблюден претензионный или иной досудебный порядок урегулирования спора с ответчиком, за исключением случаев, если его соблюдение не предусмотрено федеральным законом.

В материалы дела представлены три претензии от 28.09.2021 с требованием оплатить штраф за срыв погрузки в размере 80 000 руб. по каждой заявке и доказательства отправления претензий с приложением актов в адрес ответчика.

 Как разъяснено в п. 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 22.06.2021 N 18 "О некоторых вопросах досудебного урегулирования споров, рассматриваемых в порядке гражданского и арбитражного судопроизводства", если в обращении содержатся указание на конкретный материально-правовой спор, связанный с нарушением прав истца, и предложение ответчику его урегулировать, несовпадение сумм основного долга, неустойки, процентов, указанных в обращении и в исковом заявлении, само по себе не свидетельствует о несоблюдении обязательного досудебного порядка урегулирования спора.

Суд считает, что предъявление иска в большем размере, включая помимо штрафа провозную плату по каждой заявке, не свидетельствует о несоблюдении обязательного досудебного порядка урегулирования спора, поскольку и претензии, и исковые требования предъявлены по тем же заявкам на организацию перевозки грузов от 24.09.2021. с указанием маршрута, госномера автомобиля и иных реквизитов.

Кроме того, суд принял во внимание, что поведение и аргументы ответчика не свидетельствуют о его намерении урегулировать спор во внесудебном порядке.

По смыслу пункта 8 части 2 статьи 125, пункта 7 части 1 статьи 126, пункта 2 части 1 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  претензионный порядок урегулирования спора в судебной практике рассматривается в качестве способа, позволяющего добровольно без дополнительных расходов на уплату государственной пошлины со значительным сокращением времени восстановить нарушенные права и законные интересы. Такой порядок урегулирования спора направлен на его оперативное разрешение и служит дополнительной гарантией защиты прав.

Досудебный порядок урегулирования экономических споров представляет собой взаимные действия сторон материального правоотношения, направленные на самостоятельное разрешение возникших разногласий. Лицо, считающее, что его права нарушены действиями другой стороны, обращается к нарушителю с требованием об устранении нарушения. Если получатель претензии находит ее доводы обоснованными, то он предпринимает необходимые меры к устранению допущенных нарушений, исключив тем самым необходимость судебного вмешательства. Такой порядок ведет к более быстрому и взаимовыгодному разрешению возникших разногласий и споров.

Из поведения ответчика суд не усмотрел намерение добровольно и оперативно урегулировать возникший спор во внесудебном порядке, поэтому рассмотрел спор по существу в полном объеме.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины согласно ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на истца и оплачены им при подаче иска.

Руководствуясь ч.1 ст. 110, ст.ст. 167-170, 176, 180, 319  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение  может быть обжаловано в месячный срок в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

 

Судья

/

ФИО1