АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ

 

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

 

Дело № А39-11993/2021

город Саранск

26 января 2022 года

Арбитражный суд Республики Мордовия в лице судьи Салькаевой А.А.

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Компания металл профиль Восток" к обществу с ограниченной ответственностью "Дентро"  о  возмещении ущерба (стоимости поврежденного груза) в сумме 33 120рублей, 

без ведения протокола, без вызова сторон, 

 

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью "Компания Металл Профиль Восток"   обратилось в Арбитражный суд Республики Мордовия с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Дентро"  о возмещении ущерба (стоимости поврежденного груза) в сумме 33 120рублей. 

    Дело рассмотрено   в порядке упрощенного производства.

    Ответчик представил отзыв, в котором иск не признал,  указал, что груз в транспортном средстве был упакован и  размещен грузоотправителем неправильно, что повлекло  нарушение целостности груза, из  суммы ущерба не исключен НДС.   

    Истец  представил возражения  с контрдоводами на отзыв. 

   Как следует из материалов дела 22.05.2020 ООО "Компания Металл Профиль Восток" (клиент) и ООО "Дентро" (перевозчик) заключен договор перевозки N S0A-МПВ-ДП-20-1036, по условиям которого перевозчик обязуется доставить автомобильным транспортом вверенный ему клиентом груз в пункт назначения  и выдать  его уполномоченному  на получение груза лицу. 

В соответствии с пунктом 2.2.11 договора от 22.05.2020 перевозчик обязан закрепить  груз  на транспортном средстве стяжными ремнями и  в процессе  перевозки  перетягивать их  каждые 200км,  проверять соответствие укладки и крепления груза на транспортном средстве, в том числе  допустимую нагрузку на ось  транспортного средства,  требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности транспортного средства, а также сообщить клиенту обо всех недостатках  в укладке груза.  За неправильную укладку и крепление груза, принятого к перевозке, ответственность несет Перевозчик.

Согласно пункту 2.2.12 договора Перевозчик обязан принимать груз к перевозке по количеству и качеству. В случае принятия груза не в полном объеме и /или ненадлежащего качества (с повреждениями), перевозчик обязан сделать соответствующие отметки и подробно описать все имеющиеся дефекты в каждом экземпляре транспортной накладной.

В случае утраты или повреждения груза Перевозчик обязан составлять с Клиентом (грузополучателем клиента) акт об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей унифицированной формы N ТОРГ-2 либо акт произвольной формы о недостаче груза или доставке груза с повреждениями. Перевозчик констатирует, что водитель, осуществляющий перевозку, является уполномоченным представителем Перевозчика на подписание акта и оценки поврежденного груза (п. 2.2.13).

Согласно пункту 4.4 договора, в случае утраты или повреждения груза за время осуществления перевозки, независимо от наличия вины перевозчика, последний возмещает клиенту полную стоимость утраченного или поврежденного груза по ценам, указанным в отгрузочных документах следующим образом:

- в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза с учетом НДС;

- в случае повреждения груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере его стоимости с учетом  НДС. 

Стоимость  утраченного груза  определяется  по ценам, указанным в отгрузочных документах  с учетом НДС. Оценка     поврежденного  груза  производится  двусторонней комиссией представителей  перевозчика и Клиента. 

11.11.2020 сторонами оформлена заявка на перевозку груза N S020-12005.

Согласно   накладной от 12.11.2020 N S0А20/11/12-027, подписанной водителем ФИО1, груз принят к перевозке, по количеству и качеству какие-либо замечания к грузоотправителю отсутствовали. 

Согласно транспортной накладной  от 12.11.2020  прием груза  осуществлен 12.11.2020, доставлен в г. Новокузнецк 13.11.2020.  В разделе  №12  накладной «Оговорки и замечания перевозчика»  содержится запись «некорректная загрузка груза». 

При приемке груза, грузополучателем было обнаружено его повреждение в виде замятия всех  профилированных листов  по краю, а именно,  был поврежден груз: Профилированный лист С-8х1150 (ПЭ-01-5005-0.4) в количестве 1 пачка 6х1.2 – 40 листов. Определение количества определялось пересчетом на складе ООО «КМП Восток» в 

<

...>. 

По данному факту был составлен акт об установлении расхождения по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей №123 от 13.11.2020 в присутствии представителя Перевозчика водителя ФИО1 

В объяснительной  от 13.11.2020  водитель ФИО1 указал, что  при погрузке он не присутствовал, качество и количество груза не проверял, но в кузов груз был загружен  некорректно, на что он указал в накладной. 

Комиссией было принято решение: поврежденную продукцию перевести в не кондицию  с категорией 2С, в результате чего стоимость товара снизилась до 227рублей.

ООО "Компания Металл Профиль Восток", полагая, что ущерб, причиненный при перевозке груза, должен быть возмещен перевозчиком, обратилось к ООО "Дентро" с претензией N 505 от 02.12.2020 о возмещении убытков.

Претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца с настоящим иском в арбитражный суд.

 Суд, исследовав представленные материалы, пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав.

Согласно пунктам 1 и 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Кодекса.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По общему правилу необходимыми условиями для наступления гражданско-правовой ответственности являются: факт неисполнения или ненадлежащего исполнения договорного обязательства (противоправность), наличие убытков (вреда), причинная связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением договорного обязательства и убытками, вина. Отсутствие хотя бы одного из перечисленных обстоятельств не влечет за собой взыскание убытков.

Из материалов дела усматривается, что основанием возникновения спорных отношений являются договор  перевозки от 22.05.2020 и  заявка от 11.11.2020 на перевозку груза, которую ответчик принял к исполнению.

Рассматриваемые отношения являются отношениями перевозки и подлежат регулированию нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Частями 1, 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю). Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной, предусмотренной транспортным уставом или Кодексом.

В соответствии со статьей 8 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации и пунктом 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

По смыслу указанных норм перевозчик несет ответственность независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении обязательства по перевозке и единственным основанием освобождения его от ответственности за утрату груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика - обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, поскольку от него нельзя было разумно ожидать принятия этих препятствий в расчет при заключении договора, а равно их предотвращения и преодоления последствий. При этом ссылки на наличие события недостаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть его последствия.

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Судом  установлено, что факт принятия ООО "Дентро" груза к перевозке подтверждается накладной от 12.11.2020 и не оспаривается ответчиком.

Грузополучателем в соответствии с данными транспортной накладной от 11.11.2020 составлен акт об установлении расхождений по количеству и качеству при приемке груза от 13.11.2020 №123. В данном акте отражена информация о доставке груза автомобилем марки Скания с государственным номером 

<

***>. При приеме товара выявлено повреждение груза,  замятие  40  профилированных  листов.  

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, суд  приходит  к выводу о доказанности факта причиненных убытков истцу.

Доказательства, которые являлись бы основанием для освобождения перевозчика от ответственности за повреждение груза, в материалы дела в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлены.

Довод ответчика  об обязанности грузоотправителя  по размещению  и  креплению груза в транспортном средстве, а также ответственности за соблюдение технологии крепления, и отсутствии вины перевозчика  в причинении ущерба в связи с несоблюдением правил погрузки грузоотправителем, суд отклоняет. 

 В соответствии с пунктом 2.2.11 договора от 22.05.2020, заключенного  между сторонами спора,  перевозчик обязан закрепить  груз  на транспортном средстве стяжными ремнями и  в процессе  перевозки  перетягивать их  каждые 200км,  проверять соответствие укладки и крепления груза на транспортном средстве, в том числе  допустимую нагрузку на ось  транспортного средства,  требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности транспортного средства, а также сообщить клиенту обо всех недостатках  в укладке груза.  За неправильную укладку и крепление груза, принятого к перевозке, ответственность несет Перевозчик.

В соответствии со статьей 11 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ   "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"  грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком. В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки.

 Согласно  статье 796 Гражданского кодекса РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

  Судом установлено, что груз принят к перевозке ответчиком, согласно   накладной от 12.11.2020 N S0А20/11/12-027, подписанной водителем ФИО1

 В  транспортной накладной  от 12.11.2020   в разделе  №12   «Оговорки и замечания перевозчика»  содержится запись «некорректная загрузка груза», однако,   дата записи отсутствует, характер  нарушений  не указан, сведения о  сообщении Клиенту  о недостатках  в укладке груза и отказе их устранить, отсутствуют. От перевозки, несмотря на  предоставленное  Уставом и договором от 22.05.2020  право, перевозчик не отказался. Кроме того, в объяснительной  от 13.11.2020, которая составлена после разгрузки и установления факта повреждения груза 13.11.2020, водитель  ФИО1 указал, что при погрузке он не присутствовал, качество и количество груза не проверял. Доказательства,  подтверждающие  момент  обнаружения загрузки груза с нарушениями, а также с какими именно нарушениями, причину, по которой он не сообщил об этом  Грузоотправителю и по которой принял  груз  к перевозке с имеющимися нарушениями, не представлены, как и доказательства того,  что перевозчиком были предприняты  все меры  по  предотвращению  или устранению  обстоятельств,  вследствие  которых  произошло повреждение груза. Наличие  непреодолимых обстоятельств,  которые  перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, не установлено.

 НДС  при расчете убытков  в стоимость товара не включен. 

 Кроме того, суд отмечает, что в соответствии с пунктом 4.4 заключенного сторонами спора договора  в случае утраты или повреждения груза за время осуществления перевозки, независимо от наличия вины перевозчика, последний возмещает клиенту полную стоимость утраченного или поврежденного груза по ценам, указанным в отгрузочных документах   с учетом НДС. 

С учетом изложенного суд  считает, что исковые требования  подлежат  удовлетворению.

 В соответствии со статьей 110 АПК РФ  в счет возмещения расходов по уплате государственной пошлины  с ответчика в пользу истца подлежит  взысканию 2000рублей. 

Руководствуясь статьями 101, 110, 167-171, 176, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  арбитражный суд

                                                     р е ш и л :

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Дентро"   (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  в пользу общества с ограниченной ответственностью "Компания металл профиль Восток" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  в счет возмещения ущерба 33 120рублей, в счет возмещения расходов по уплате государственной пошлины 2000рублей. 

Решение подлежит немедленному исполнению. 

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный  суд через Арбитражный суд Республики Мордовия в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня вынесения решения.

Если решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, решение может  быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Судья                                                                                    А.А. Салькаева