АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

г. Новосибирск                                                                 Дело № А45-24248/2025

Резолютивная часть решения  объявлена 14 октября 2025 года

В полном объёме решение изготовлено 24 октября 2025 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Ершовой Л.А., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Горовой И.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Нефть-Рем-Сервис» (ОГРН 

<

***>) к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (ОГРНИП 

<

***>), 

о взыскании убытков в сумме 17 017 740,89 руб., 

третьи лица: 1) общество с ограниченной ответственностью «Альянснефтегаз» (ОГРН 

<

***>), 2) общество с ограниченной ответственностью «Норд Империал» (ОГРН 

<

***>),

при участии представителей сторон, от истца: ФИО2 (доверенность от 25.02.2025, паспорт, диплом); от ответчика: ФИО3 (доверенность от 14.06.2025, паспорт, диплом), 

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Нефть-Рем-Сервис» (далее – истец, ООО «Нефть-Рем-Сервис») обратилось в Арбитражный суд Томской  области с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО1 (далее – ответчик, ИП ФИО1) о взыскании убытков в сумме 17 017 740,89 руб., причиненных в связи с утратой груза в результате его несохранной перевозки.

Определением от 04.03.2025 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены: 1) общество с ограниченной ответственностью «Альянснефтегаз»; 2) общество с ограниченной ответственностью «Норд Империал».

Определением от 23.06.2025 Арбитражного суда Томской области дело № А67-11084/2024  передано на рассмотрение в Арбитражный суд Новосибирской области.

В обоснование иска истец указывает, что между истцом и ответчиком заключен договор №3-РП оказания транспортных услуг от 21.01.2021 в рамках которого истцом ответчику была поручена перевозка груза, 01.06.2021 во время транспортировки груза по реке Обь произошло переворачивание баржи, в связи с чем часть груза утонула. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд с иском о взыскании убытков в размере стоимости утраченного груза.

Ответчик отзывом возражает против удовлетворения исковых требований в полном объеме. Заявил о пропуске истцом срока исковой давности, а также указал на то, что переворачивание баржи и утрата части груза произошло в результате ненадлежащей укладки и крепления груза по вине ООО «Нефть-Рем-Сервис».

В возражениях на отзыв истец указывает, что к отношениям сторон применяется общий (трехлетний) срок исковой давности. Заявленные обществом требования основаны на положениях статей 15, 1064 ГК РФ. Возникновение убытков у истца произошло после принятия постановления Седьмого арбитражного апелляционного суда от 08.11.2023 по делу №A67-3279/2023, по которым решение от 24.08.2023 Арбитражного суда Томской области было оставлено без изменения.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований, при этом исходит из следующих обстоятельств дела и положений нормативных правовых актов. 

Как установлено судом, что между ООО «Альянснефтегаз» (заказчик) и ООО «Нефть-Рем-Сервис» (подрядчик) заключен договор подряда от 28.12.2020 № 225-2020 (далее - договор подряда), по условиям которого подрядчик принял на себя обязательства в соответствии с Производственной программой на 2021 год заказчика выполнить по заданию заказчика работы по ремонту НКТ и сдать их результат заказчику, а заказчик принял на себя обязательства принять результаты работ и оплатить их в порядке, предусмотренном настоящим договором (пункт 1.1 договора подряда).

В соответствии с пунктом 4.2 договора подряда цена на выполненные по настоящему договору работы согласуется сторонами и фиксируется в Приложении   № 2, включает в себя все затраты подрядчика на выполнение им работ, включая стоимость муфт для труб НКТ, закупку и доставку материалов, грузов, переездов, размещение работников, хранение труб НКТ с момента вывоза от заказчика и начала работ по ремонту НКТ до окончания работ по ремонту НКТ и завоза заказчику.

Согласно пункту 6.23 договора подряда вывоз труб НКТ в ремонт и завоз после ремонта на территорию заказчика (Майское, Снежное месторождения) – являются обязанностью подрядчика. Вывоз труб НКТ в ремонт по маршрутам: Снежное месторождение, причал «Волков бугор» - до причала подрядчика – водным транспортом, причал подрядчика - до комплекса по ремонту труб НКТ подрядчика - автотранспортом, возврат НКТ после ремонта на территорию заказчика (Снежное месторождение, причал «Волков бугор») водным транспортом, погрузоразгрузочные работы с трубами НКТ на причале подрядчика - являются обязанностью подрядчика.

Стоимость завоза/вывоза и погрузо-разгрузочных работ указана в Приложении № 2.

В соответствии с пунктом 6.25 договора подряда подрядчик подает исправный подвижной состав (транспорт) в состоянии, пригодном для транспортного обслуживания, заправленный ГСМ, соответствующий конструктивному назначению техники, укомплектованным необходимым оборудованием в соответствии с паспортом, обученным и проинструктированным персоналом.

В силу пункта 6.26 договора подряда подрядчик принимает на себя ответственность за сохранность в пути перевозимых в соответствии с настоящим договором грузов и строгое соблюдение маршрутов движения транспорта, утвержденные заказчиком.

Пунктом 6.16 договора подряда предусмотрено, что подрядчик обязан производить складирование и внутреннюю транспортировку НКТ согласно требованиям документов: ГОСТ 10692-2015 «Трубы стальные, чугунные и соединительные детали к ним.

Прием, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение», РД 39-136-95 (далее - ГОСТ 10692-2015).

В соответствии с пунктом 7.4 договора подряда в случае привлечения подрядчиком третьих лиц (субподрядчиков) для исполнения обязательств по настоящему договору, заказчик вправе на этапе выбора субподрядчиков требовать от подрядчика предоставления их перечня. В случае наличия возражений у заказчика он вправе запретить привлечение отдельных субподрядчиков, направив письменное уведомление подрядчику. Подрядчик несет ответственность за действия и результаты работы субподрядчиков как за свои собственные.

Пунктом 8.4 договора подряда предусмотрено, что при неисполнении или ненадлежащем исполнении одной из сторон своих обязательств по договору она обязуется по письменному требованию другой стороны возместить в полной сумме сверх неустойки все понесенные и документально подтвержденные убытки.

Для исполнения обязанностей, предусмотренных в пунктах 6.23, 6.25, 6.26 договора подряда, ООО «Нефть-Рем-Сервис» (заказчик) с ИП ФИО1 (перевозчиком) заключен договор оказания транспортных услуг от 21.01.2021 № 3-РП (далее – договор оказания услуг), согласно пункту 1.1 которого перевозчик принял на себя обязанность своими силами и/или силами третьих лиц осуществить приемку груза, своевременно и в сохранности доставить вверенный ему заказчиком груз до места назначения, указанного последним, на внутреннем водном транспорте и выдать груз заказчику или уполномоченному им на получение груза лицу - грузополучателю.

19.05.2021 и 29.05.2021 заказчик по актам от 19.05.2021 № 1, от 19.05.2021 № 2, от 29.05.2021 № 2 передал для осуществления ремонтных работ уполномоченному представителю подрядчика - капитану теплохода № 569 ФИО4 (перевозчик ИП ФИО1, доверенность от 18.05.2021 № 31) груз - трубы НКТ в количестве 481,701 т.

Собственником части труб НКТ, подлежащих ремонту в рамках договора, является ООО «Норд Империал». ООО «Альянснефтегаз», направляя имущество третьего лица в ремонт, выступало в качестве агента по договору агентирования от 01.01.2010 № 2-2010 (далее - договор агентирования), согласно пункту 1.1 которого агент (ООО «Альянснефтегаз») обязуется за вознаграждение совершать по поручению принципала (ООО «Норд Империал») от своего имени, но за счет принципала, юридические и иные действия, в том числе совершение и исполнение сделок по приобретению товаров, выполнению работ, оказанию услуг, иных договоров, необходимых для осуществления принципалом его хозяйственной деятельности.

В соответствии с пунктом 2.1.8 договора агентирования в случае невыполнения или ненадлежащего выполнения обязательства контрагентами агента по договорам, заключенным в соответствии с настоящим договором, агент обязан предпринимать меры к урегулированию споров в претензионном и судебном порядке, в том числе подавать и поддерживать иски.

Согласно доверенности от 18.05.2021 № 31 ООО «НефтьРемСервис» доверило ФИО4 представлять интересы доверителя для доставки водным транспортом товарно-материальных ценностей (далее - ТМЦ) на теплоходе № 569 ТХ до п.г.т. Излучинск, для чего ФИО4 было предоставлено право, действуя от имени доверителя:

- получить ТМЦ, находящиеся у ООО «Альянснефтегаз» и ООО «Норд Империал» (НКТ 73 мм с ориентировочным объемом 158,706 т, НКТ 114 с ориентировочным объемом 197,260 т, НКТ 89 с ориентировочным объемом 125,735 т);

- подписывать документы, подтверждающие передачу ТМЦ для организации перевозки, и иные документы, связанные с передачей груза.

Из материалов дела следует, что 01.06.2021 во время транспортировки груза по р. Обь произошло переворачивание баржи, в связи с чем часть груза утонула, а именно: НКТ 114 в количестве 819 шт., НКТ 89 в количестве 20 шт., НКТ 73 в количестве 912 шт. (в том числе: НКТ 73 высадка в количестве 160 шт., НКТ 73 в количестве 752 шт.).

Указанное обстоятельство подтверждается запросом заказчика в адрес подрядчика от 04.06.2021 № 219 с требованием предоставить информацию о происшествии, ответом подрядчика от 25.06.2021 № 307 с подтверждением факта утраты части перевозимого груза в результате переворачивания баржи, актом транспортного происшествия от 08.06.2021, судовым техническим актом от 08.06.2021, составленными ФИО4

Из заключения от 07.07.2021 № 4-2, подготовленного государственным инспектором Колпашевского линейного отдела и утвержденного решением заместителя начальника Обского УГРН Ространснадзора от 08.07.2021, следует, что 01.06.2021 толкаемый состав, состоящий из теплохода «569» и ошвартованных в кильватер барж «ТК200-47» и «ТК-200-38», груженых металлическими трубами на осадку 110 см, следовал вниз по р. Обь рейсом населенный пункт Майск (р. Васюган) - поселок городского типа Излучинск (р. Вах) под управлением капитана-механика ФИО4 В 10:00 на 1887,3 км реки Обь в результате качки от волн на барже «ТК200-47» произошло перемещение части груза на правый борт, создался крен, который привел к еще большему смещению груза. Капитан ФИО4 дал распоряжение вахтенному рулевому-мотористу отдать швартовые, соединяющие теплоход с баржами. Как только были отданы швартовые, баржа «ТК-200-47» перевернулась днищем вверх, саморазгрузилась, разорвав швартовые тросы, соединяющие ее с баржей «ТК-200-38».

В качестве причины транспортного происшествия в заключении от 07.07.2021 № 4-2 указывается на наступление обстоятельств, которые невозможно было заранее предвидеть, по которым невозможно было предпринять заблаговременные меры по обеспечению безопасности плавания - непреодолимые и непредвиденные обстоятельства.

Из письма от 02.09.2021 № 1-17-263 Обского государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта следует, что во время транспортного происшествия на 1887,3 км р. Обь скорость ветра составляла 10 м/с, что соответствует 5 баллам по шкале Бофорта (свежий), в результате бортовой качки на барже «ТК-200-47» произошло смещение части груза на правый борт, создался крен, который привел к дальнейшему смещению груза. Вышеуказанные явления (усиление порывистого ветра, бортовая качка, усиление волнения) явились обстоятельствами, которые способствовали опрокидыванию баржи и потере груза.

Как установлено решением Арбитражного суда Томской области от 24.08.2023 по делу №А67-3279/2023 установленное материалами дела смещение груза, произошедшее в результате бортовой качки, свидетельствует о ненадлежащей укладке и креплении груза. Указанное обстоятельство свидетельствует о нарушении подрядчиком требований п.п. 6.16, 6.26 договора подряда, а также п. 7.1.7 ГОСТ 10692-2015.

Исходя из представленного договора перевозки грузов автомобильным транспортом, следует, что между сторонами сложились правоотношения по перевозке груза, урегулированные главой 40  Гражданского кодекса Российской Федерации, а также федеральным законом "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (далее – КВВТ РФ). 

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Как определено в пункте 1 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации, за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

Согласно пунктом 1 статьи 67 КВВТ РФ в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется своевременно и в сохранности доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю или управомоченному на получение груза лицу, а грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Составленная в соответствии с требованиями правил перевозок грузов транспортная накладная и оформленные на ее основании дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтверждают заключение договора перевозки груза (пункт 2 статьи 67 КВВТ РФ).

Ответчиком заявлено о пропуске истцом срока исковой давности при обращении в суд с настоящим иском.

В соответствии с пунктом 1 статьи 196 Гражданского кодекса Российской Федерации общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 Кодекса

В соответствии с пунктом 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно пункту 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, составляет один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу пункта 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу положений которой под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом. Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать факт нарушения ответчиком обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков. Таким образом, в предмет доказывания требования о взыскании убытков входит наличие в совокупности четырех необходимых элементов: 1) факта нарушения права истца; 2) вины ответчика в нарушении права истца (с учетом положений статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации о повышенной ответственности субъектов предпринимательской деятельности);

3) факта причинения убытков и их размера; 4) причинно-следственной связи между фактом нарушения права и причиненными убытками. При этом, причинноследственная связь между фактом нарушения права и убытками в виде реального ущерба должна обладать следующими характеристиками: 1) причина предшествует следствию, 2) причина является необходимым и достаточным основанием наступления следствия. Отсутствие хотя бы одного из вышеназванных условий состава правонарушения влечет за собой отказ суда в удовлетворении требования о взыскании убытков.

Течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права (пункт 1 статьи 200 Кодекса). Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (пункт 2 статьи 199 ГК РФ.

Институт исковой давности в гражданском праве имеет целью упорядочить гражданский оборот, создать определенность и устойчивость правовых связей, дисциплинировать их участников, способствовать соблюдению хозяйственных договоров, обеспечить своевременную защиту прав и интересов субъектов гражданских правоотношений, поскольку отсутствие разумных временных ограничений для принудительной защиты нарушенных гражданских прав приводило бы к ущемлению охраняемых законом прав и интересов ответчиков и третьих лиц, которые не всегда могли бы заранее учесть необходимость собирания и сохранения значимых для рассмотрения дела сведений и фактов.

Применение судом по заявлению стороны в споре исковой давности защищает участников гражданского оборота от необоснованных притязаний и одновременно побуждает их своевременно заботиться об осуществлении и защите своих прав.

В пункте 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" разъяснено, что в соответствии со статьей 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Исходя из указанной нормы, под правом лица, подлежащим защите судом, следует понимать субъективное гражданское право конкретного лица. Если иное не установлено законом, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо, право которого нарушено, узнало или должно было узнать о совокупности следующих обстоятельств: о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Согласно пункту 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности", пропущенный юридическим лицом, а также гражданином - индивидуальным предпринимателем по требованиям, связанным с осуществлением им предпринимательской деятельности, не подлежит восстановлению независимо от причин его пропуска.

Суд приходит к выводу, что истцом пропущен специальный срок исковой давности на основании следующего.  

В пункте 21 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017, разъяснено, что сокращенный (годичный) срок исковой давности, установленный статьей 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, не распространяется на требования к участникам процесса транспортировки, основанные на нормах главы 59 Гражданского кодекса Российской Федерации "Обязательства вследствие причинения вреда". В данном случае иск заявлен о взыскании убытков ввиду причинения имущественного вреда, но в рамках договорного обязательства, в связи с чем основан на правилах статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации.

На основании пункта 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

В соответствии с пунктом 1 статьи 200 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права. Таким образом, течение срока исковой давности не зависит от момента установления размера понесенных убытков.

Следовательно, истец узнал о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по настоящему спору 01.06.2021, суд отмечает, что течение срока исковой давности не зависит от момента установления размера понесенных убытков. В этой связи соответствующие доводы истца судом не принимаются.

В силу статьи 203 ГК РФ течение срока исковой давности прерывается совершением обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга. После перерыва течение срока исковой давности начинается заново; время, истекшее до перерыва, не засчитывается в новый срок.

Письмо ответчика от 11.07.2022 (л.д. 15), в котором ответчик указывал на готовность возместить убытки, свидетельствует о перерыве течения срока исковой давности. Тем не менее, истец обратился в суд с иском 25.11.2024, то есть спустя более двух лет с момента возобновления течения срока исковой давности. 

В пункте 15 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" указано, что истечение срока исковой давности является самостоятельным основанием для отказа в иске (абзац второй пункта 2 статьи 199 ГК РФ).

В связи с пропуском истцом срока исковой давности, о котором заявлено ответчиком, иск не подлежит удовлетворению. 

   Государственная пошлина подлежит распределению в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в связи с отказом в удовлетворении иска.

  Руководствуясь  статьями 110,  167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска отказать.

   Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

   Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья                                                                                 Л.А. Ершова