АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Светланская, 54

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-16597/2018

г. Владивосток

20 декабря 2018 года

Резолютивная часть решения объявлена 13 декабря 2018 года. 

Полный текст решения изготовлен 20 декабря 2018 года.

     Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Шохиревой С.Т., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге  в размере 23 724,17 руб., 

   при участии в заседании: 

стороны не явились, извещены;

                                                  установил: 

Федеральное казенное учреждение «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» обратилось в суд с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО2 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге  в размере 23 724,17 руб., 

  Определением суда от 31.08.2018 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее  АПК РФ). 

Определением от 31.10.2018 суд определил рассмотреть настоящее дело по общим правилам искового производства. 

Стороны в предварительное судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте его проведения в порядке статьи 123 АПК РФ.

Признав дело подготовленным к судебному разбирательству, суд руководствуясь частью 4 статьи 137 АПК РФ при неявке сторон в предварительное судебное заседание и при отсутствии возражений с их стороны, определил завершить предварительное судебное заседание и открыл судебное разбирательство в суде первой инстанции. 

Исковые требования мотивированы тем, что ответчиком нарушены правила перевозки тяжеловесных грузов, причинен ущерб федеральной автомобильной дороге, о чем был составлен соответствующий акт. Данное нарушение предусматривает возмещение причиненного ущерба путем внесения платы за провоз тяжеловесных грузов, которую в добровольном порядке ответчик не произвел. 

Ответчик исковые требования не оспорил, письменный отзыв в материалы дела не представил.

Из материалов дела следует, что 04.12.2017 в 08 час.25 мин. на стационарном пункте весового контроля (СПВК): км 124 ФАД Р-297 «Подъезд к г. Благовещенск» (10 т/ось), принадлежащем ФКУ ДСД «Дальний Восток», путем динамического взвешивания посредством весов ВА-Д-20 № 43620 свидетельство о поверке БА № 102040 действительно до 19.12.2017, государственным инспектором ФИО3 Владимировичем было выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов, о чем составлен Акт «О превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось» № 312 от 04.12.2017.

Согласно указанного акта, у грузового автомобиля тягач VOLVO FH TRUCK 6x2, государственный регистрационный знак 

<

***>, с полуприцепом DAEHAN DH40NACGT, государственный регистрационный знак 

<

***>, фактической массой 42,85 тонн, были зафиксированы следующие осевые нагрузки: на первую ось 5,89 тонн, с учетом погрешности весов 2 % - 5,77 тонн, при допустимой нагрузке 9,00 тонн, на вторую ось - 9,13 тонн, с учетом погрешности весов 2 % - 8,95 тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на третью ось - 6,46 тонн, с учетом погрешности весов 2 % - 6,33 тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на четвертую ось - 10,74 тонн, с учетом погрешности весов 2 % - 10,53 тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на пятую ось -4,52 тонны, с учетом погрешности весов 2 % - 4,43 тонны, при допустимой нагрузке 7,50 тонн, на шестую ось - 6,11 тонн, с учетом погрешности весов 2 % - 5,99 тонн, при допустимой нагрузке 7,50 тонн. Копия акта вручена ФИО2 под роспись.

ИП ФИО2, в качестве Перевозчика, осуществлял перевозку груза на своем автомобиле по маршруту движения: Хабаровский край, г. Хабаровск - Амурская область, г. Благовещенск (через Новобурейск) автодороги федерального значения, находящейся в оперативном управлении ФКУ ДСД «Дальний Восток».

  21.06.2018 года в адрес ответчика была направлена претензия №47 в целях добровольной уплаты в возмещение причиненного вреда в общем размере 23 724,17 руб. 

Указанная претензия направлена в адрес ответчика 22.06.2018, что подтверждается представленным в материалы дела кассовым чеком от 22.06.2018. 

Неоплата ответчиком указанной суммы послужила основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Проанализировав материалы дела, изучив доводы истца,  суд считает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в силу следующего.

Как указано в Постановлении Конституционного Суда от 17.07.1998 № 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.

Согласно п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной связанной с ней деятельности и др.) обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В силу пунктов 1 и 3 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

В соответствии с пунктами 8 и 9 статьи 31 Закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и размер такого вреда в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения определяется Правительством Российской Федерации.

Во исполнение указанной нормы Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 №934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила возмещения вреда).

Согласно пункту 2 Правил возмещения вреда вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствии с пунктом 3 Правил возмещения вреда осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, в отношении участков автомобильных дорог федерального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, установленном пунктами 5, 6 Правил возмещения вреда.

Расчет ущерба произведен истцом на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», в соответствии с которым размер суммы за провоз тяжеловесного груза с начислением базового компенсационного индекса текущего года составил 23 724 руб. 17 коп.

Факт превышения установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось подтверждается актом №312 от 04.12.2017. 

Проверив правильность расчета суммы ущерба по указанному акту, с учетом протяженности пути следования автомобиля ответчика и показателей размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, установленных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934, суд приходит к выводу, что расчет ущерба, подлежащего возмещению в результате выявленного нарушения, соответствует вышеназванным положениям Правил возмещения вреда.

Ответчик контррасчет суду не представил. 

 Суд, проверив расчет истца считает его обоснованным и правомерным, в связи с чем исковые требования о взыскании ущерба, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге в размере 23 724,17 руб. подлежат удовлетворению. 

  В соответствии со ст.110 АПК РФ  государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

р е ш и л:

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 23 724,17 руб. ущерба, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге.

  Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 в доход федерального бюджета 2 000 руб. государственной пошлины. 

  Исполнительные листы выдать после вступления решения в законную силу.

  Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.

Судья    Шохирева С.Т.