РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-273791/22-13-2500

г. Москва

03 июля 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 26 июня 2023года

Полный текст решения изготовлен 03 июля 2023 года

 

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Н.И. Хаустовой, единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом  судебном заседании дело по иску

истец ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" (117420, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 24.07.2002, ИНН: 

<

***>)

к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (620026, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЕКАТЕРИНБУРГ ГОРОД, КУЙБЫШЕВА УЛИЦА, 44, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 24.09.2010, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 510 050  руб. 77 коп.

В судебное заседание  явился:

ФИО2, паспорт, доверенность от  01.02.22 № 22/22, диплом

ФИО3, паспорт, доверенность от 23.11.20  № 77 АГ 3514697, диплом.

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС"   обратилось в Арбитражный суд г. Москвы к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ"   о взыскании 510 050  руб. 77 коп.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, представил письменные пояснения на отзыв ответчика.

Ответчик исковые требования не признал, по мотивам представленного отзыва.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, исследовав и оценив доказательства имеющиеся в деле, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению частично по следующим основаниям. 

Как следует из материалов дела, иск заявлен в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору аренды вагонов-цистерн № ФГК-1196-13/2000285 от 17.11.2020.

В период с декабря 2021 г. по май 2022 г. силами и за счет Арендатора был проведен текущий отцепочный ремонт вагонов №№51259067, 74932419, 75088377 с заменой неремонтопригодных колесных пар на колесные пары собственности ООО «Газпромтранс».

Согласно п. 3.7.4 договора в случае выявления Арендатором при ремонте необходимости замены неисправной дорогостоящей детали, в том числе колесной пары по причине ее не ремонтопригодности, замена данной детали и оплата ремонта вагона осуществляется Арендодателем.

При этом Арендатор направляет Арендодателю официальное уведомление с указанием данной информации с приложением акта браковки / акта о не ремонтопригодности узлов и / деталей, оформленных установленным порядком вагоноремонтными предприятиями.

В соответствии с п. 3.16 договора в случае, если при исполнении сторонами обязательств по договору, касающихся осуществления ремонта вагонов, оплата будет произведена стороной, в обязанности которой не входит проведение указанного ремонта, то другая сторона обязуется возместить понесенные в этой связи расходы.

ООО «Газпромтранс», учитывая указанные пункты договора, а также договоренность сторон о компенсации расходов ООО «Газпромтранс» на приобретение колесных пар, письмами от 17.06.2022 № 1/02-01/13610, от 29.06.2022 №1/02-01/14643, от 29.06.2022 №1/02-01/14676 выставило в адрес АО «ФГК» документы на реализацию колесных пар, установленных при ремонте вышеуказанных вагонов на общую сумму 510 050.77 руб. с НДС в соответствии с расчетом претензионных требований.

В ответ АО «ФГК» письмами от 21.06.2022 № ИСХ-1971 /ФГКЦП, от 01.07.2022 № ИСХ-2088/ФГКЦП, от 01.07.2022 № ИСХ-2088/ФГКЦП сообщило о готовности рассмотрения вопроса возмещения стоимости установленных колесных пар в претензионном порядке.

В адрес АО «ФГК» была направлена претензия №1/09-03-082022/53083 от 26.08.2022 г., в ответ на которую был получен отказ в уплате денежных средств (письмо Ответчика №3082/ФГКДЮ от 30.09.2022 г.).

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Совокупность указанных обстоятельств являются основанием для взыскания испрашиваемых денежных средств. Однако, суд не может согласиться с их размером.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве судом частично приняты, по следующим основаниям.

Из анализа Истца, основанного на дополнительных соглашениях к указанным договорам следует, что общая стоимость колесных пар по договорам Истца составляет 473 942,31 руб. без НДС: Колесная пара с толщиной обода 29 мм и менее - 127 980,77 руб. без НДС; Колесная пара с толщиной обода 45-49 мм - 167 980,77 руб. без НДС;  Колесная пара с толщиной обода 50-54 мм - 177 980,77 руб. без НДС.

При этом стоимость полезных остатков Истец определяет на основании писем Ответчика, а не цен вышеуказанных договоров. Указанный анализ не соответствует   требованиям   законодательства   Российской   Федерации   об оценочной деятельности, федеральным стандартам оценки и не подтверждает объективность и достоверных изложенных в нем данных.

Отчеты об оценке составлены в соответствии с Федеральным законом «Об оценочной деятельности в РФ» № 135-ФЗ от 29.07.1998 оценщиками имеющими право на осуществление оценочной деятельности в соответствии с требованиями, предусмотренными законодательством Российской Федерации об оценочной деятельности (являющимся/имися членом/ами одной из саморегулируемых организаций оценщиков занимающихся оценочной деятельностью, обладающих достаточной квалификацией для оказания услуг по оценке).

Исходя из выводов Отчетов об оценке общая стоимость аналогичных колесных пар установленных на вагоны в период ремонта составляет 189 690 руб. без НДС: Колесные пары годные ОБОД 29-25ММ ГОСТ - 16 300 руб. без НДС на 31.12.2021; Колесные пары годные ОБОД 49-45ММ ГОСТ - 79 700 руб. без НДС на 31.03.2023;     Колесные пары годные ОБОД 54-50ММ ГОСТ - 93 690 руб. без НДС на 31.03.2023.

В соответствии с пунктами 3.7., 3.7.1. Договора силами и за счет Арендатора осуществляется: текущий ремонт в объеме ТР-1 и ТР-2.

В силу пункта 3.7.4. Договора аренды в случае выявления ООО «Газпромтранс» при ремонте согласно п. 3.7.1. необходимости замены неисправной дорогостоящей детали, а именно: колесной пары по причине ее неремонтопригодности, замена данной детали и оплата ремонта осуществляется АО «ФГК».

При этом Арендатор направляет Арендодателю официальное уведомление с указанием данной информации с приложением акта браковки/акта о неремонтопригодности узлов и/или деталей, оформленных установленным порядком вагоноремонтными предприятиями.

Следовательно, стороны изначально при заключении договора предусмотрели условия, при которых в случае замены дорогостоящих деталей (колесных пар) именно Арендодатель (АО «ФГК») производит ремонт вагонов.

Таким образом ООО «Газпромтранс», узнав о необходимости замены дорогостоящих деталей (колесных пар) во исполнение условий Договора аренды обязано было направить АО «ФГК» официальное уведомление с указанием данной информации с приложением акта браковки/неремонтопригодности деталей для выполнение ремонта именно Арендодателем в целях снижения стоимости ремонта.

Истец, в нарушение обязательств, указанного уведомления Ответчику не направил, сам отремонтировал вагоны (ремонт вагона 51259067 -22.11.2021, ремонт вагона 74932419 - 17.05.2022, ремонт вагона 75088377 -31.05.2022) с установкой дорогостоящих деталей (колесных пар) и спустя время письмами от 17.06.2022 №1/02-01/13610, от 29.06.2022 № 1/02-01/14643, от 29.06.2022 № 1/02-01/14676 направил требование о возмещении своих затрат.

Согласно пункту 3.16 Договора аренды в случае, если при исполнении Сторонами обязательств по настоящему Договору, касающихся осуществления ремонта вагонов, оплата будет произведена Стороной, в обязанности которой не входит проведение указанного ремонта согласно условиям настоящего Договора, то другая Сторона обязуется возместить понесенные в этой связи расходы, а также выплатить вознаграждение в размере 0,1 % от суммы понесенных расходов, кроме того НДС 20% на основании соответствующего отчёта, счета, счета-фактуры Стороны, понесшей расходы, с приложением копий подтверждающих документов, не позднее 30 (тридцати) календарных дней с момента их получения.

Вышеуказанные обязательства, Истцом также не исполнены, вышеуказанные документы в адрес Ответчика не направлялись.

Таким образом, имели место ненадлежащие исполнение принятых на себя обязательств как со стороны истца , так и со стороны ответчика.

Однако, ответчик считает, что исходя из материалов дела действительная стоимость спорных колесных пар подтверждается только Актами MX-1, МХ-3 подписанных между Истцом и ОАО «РЖД», ООО «ППЖТ» в которых указана стоимость как снятых, так установленных колесных пар, то требования Истца подлежат удовлетворению частично за вычетом стоимости годных остатков в размере 183 163,90 руб. с НДС.

Суд не может согласиться с данным доводом.

Относительно стоимости вновь установленных колесных пар ответчик указывает , что расчет Истца основан на его собственных договорах в связи с чем его нельзя признать надлежащим и относимым доказательством определения средней рыночной стоимости колесных пар.

При этом контррасчет Ответчика основан на отчетах №11 от 13.01.2022 г., №83 от 05.04.2022 г., которые были подготовлены в рамках договора с ответчиком, что также исключает признание их надлежащим и относимым доказательством определения средней рыночной стоимости колесных пар.

В ходе рассмотрения спора сторонами суду были предоставлены три расчета стоимости спорных деталей, расчет истца был основан на договорах подряда с вагоноремонтными предприятиями, расчет ответчика - по одной его версии - на актах ф. МХ-3, по другой - на отчетах об определении рыночной стоимости движимого имущества.

Все три указанных расчета свидетельствуют о разной стоимости деталей, аналогичных спорным, основываясь на которой можно высчитать среднерыночную цену спорных деталей. Согласно приложенному расчету она составляет:

для колесной пары №1175-43456-2013 (25-29) - 81 650.70 руб.;

для колесной пары №39-310401-2007 (50-54 мм) - 148 668. 31 руб.;

для колесной пары №29-36287-2006 (45-49 мм) - 127 072. 31 руб.

С учетом названной среднерыночной цены сумма требований истца, взысканная с ответчика не может быть меньше 315 240.90 руб. (с учетом стоимости замены колесной пары и вычета лома).

Довод ответчика о применимости к Истцу п. 1 ст. 10 Гражданского кодекса РФ в связи с недобросовестным осуществлением гражданских прав несостоятелен.

Ответчик не раскрывает в чем выразилось недобросовестность истца и его злоупотребление правом.

Факт браковки деталей ответчика в ходе текущего ремонта вагонов ответчик не оспаривает, как и не оспаривает факт установки на свои вагоны исправных деталей истца, что улучшило характеристики арендованного имущества и снизило риск последующих отцепок вагона в ремонт.

Кроме того, ответчик не учитывает, что договором аренды №ФГК-1196-13/2000285 от 17.11.2020 г. не предусмотрено получение истцом согласия ответчика на ремонт вагона силами истца как и не предусмотрено условие возмещения ответчиком расходов истца по ремонту вагонов только в случае предварительного согласования ответчиком замены на детали собственности истца.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений. 

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению в части денежных средств в размере 315 240 руб. 90 коп, поскольку в материалах дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения и истцом и ответчиком принятых на себя обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть подтверждены определенными доказательствами. В остальной части иска отказано.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина  по иску относится на ответчика.

С учетом изложенного, на основании  ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 121, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд 

 

РЕШИЛ:

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 

<

***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" (ИНН: 

<

***>) денежные средства в размере 315 240 (триста пятнадцать тысяч двести сорок) руб. 90 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 8 158 (восемь тысяч сто пятьдесят восемь) руб.

В остальной части отказать.

Решение может быть обжаловано  в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья:

Н.И. Хаустова