АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А53-1069/19

04 июня 2019 года

г. Ростов-на-Дону

 

Резолютивная часть решения объявлена   28 мая 2019 года

Полный текст решения изготовлен            04 июня 2019 года

 

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Корниенко А. В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «ДОНАЛЬФАТРАНС»                          (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ТЭК ДАЛИ»                                    (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

о взыскании 131 943  рублей 00 копеек,

 

при участии:

от истца: представитель ФИО2 по доверенности от 01.01.2019,

от ответчика:  представитель ФИО3 по доверенности от 24.09.2018 

 

установил:

общество с ограниченной ответственностью «ДОНАЛЬФАТРАНС» обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ТЭК ДАЛИ» о взыскании штрафных санкций  в размере 131 943  рублей 00 копеек.

Представитель истца в судебном заседании заявленные требования поддержал по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Представитель ответчика в судебное заседание  явился, по заявленным требованиям ситца возражал.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

Между ООО «ДонАльфаТранс» и ООО «ТЭК Дали» была заключена Заявка № 1 от 26.10.2018 к агентскому договору транспортной экспедиции  № 15 от 26.10.2018.

Согласно Заявке истец должен был перевезти груз Комбайн John Deere 8200, весом 11500 кг, габриты длинна/ширина/высота — 7000/2900/3900 мм. из Республики Татарстан, Сабинский район, п.г.т. Богатые Сабы в Воронежскую область, с. Бабяково.

Согласованное время подачи под погрузку - 31.10.2018, время подачи под            разгрузку - 03.11.2018.

В соответствии с п. 2.3 Агентского договора транспортной экспедиции № 15 от 26.10.2018 к выполнению перевозки был привлечен Перевозчик ИП ФИО4. на основании Заявки № 01/26/10/18 от 26.10.2018 к Договору перевозки груза автомобильным транспортом № 01 от 09.01.2017, согласовано транспортное средство -тягач седельный Volvo гос. № К 106ХМ/61 с полуприцепом ТСМ гос. № PC 5952/61 под управлением водителя-экспедитора ФИО5.

Согласованное транспортное средство 29.10.2018 в 14 час. 30 мин., после окончания выгрузки по предыдущему рейсу в пос. Уршак, Республики Башкортостан убыло в рейс в Республику Татарстан, Сабинский район, п.г.т. Богатые Сабы.

Согласно Заявке автомобиль Volvo гос. № К 106ХМ/61 под управлением водителя-экспедитора ФИО5 прибыл по согласованному в заявке адресу: п.г.т. Богатые Сабы 30.10.2018 в 18 час. 00 мин. по московскому времени.

31.10.2018 в 07 час.15 мин. транспортное средство было подано под погрузку на территорию Грузоотправителя. Представитель грузоотправителя проверил паспорт и путевой лист водителя-экспедитора ФИО5 и сделал отметку в путевом листе о прибытии транспортного средства.

Представитель грузоотправителя предъявил водителю-экспедитору ФИО5 ПСМ (Паспорт самоходной машины) на комбайн, предъявленный к перевозке.

Фактические габариты и вес комбайна, указанные в ПСМ не соответствовали габаритам и весу согласованному сторонами договора в Заявке № 1 от 26.10.2018 к агентскому договору транспортной экспедиции № 15 от 26.10.2018 и составляли: Вес 18 000кг, габариты - длина/ширина/высота — 7400/3000/4000 мм.

Водитель-экспедитор ФИО5, совместно с представителем Грузоотправителя произвел замеры фактических габаритов комбайна, они соответствовали указанным в ПСМ. Вес комбайна указанный на таблице с весогабаритными характеристиками на борту комбайна составлял 18 000 кг, т. е. соответствовал указанному в ПСМ.

Таким образом, к перевозке был предъявлен комбайн вес которого был на 6500 кг. больше согласованного в Заявке, длина комбайна на 400 мм. больше, ширина комбайна на 100мм. больше и высота больше на 100 мм., чем согласовано в Заявке.

Водитель-экспедитор ФИО5 о случившемся доложил в офис истца и направил фотографии ПСМ и бортовой таблицы комбайна с его весогабаритными характеристиками.

В адрес ответчика немедленно было направлено письмо исх. № 24 от 31.10.18 о несоответствии комбайна предъявленного к перевозке, комбайну согласованному в Заявке с просьбой дать предложения по урегулированию сложившейся ситуации в письменной форме за подписью уполномоченного лица.

В связи с тем, что представитель Грузоотправителя не имел полномочий на подписание актов, истцом была направлена заявка о прибытии полномочного представителя ответчика для составления Акта о несоответствии груза предъявленного к перевозке грузу согласованному сторонами в Заявке № 1 от 26.10.2018 к агентскому договору транспортной экспедиции № 15 от 26.10.2018.

На исх. № 24 от 31.10.18. истца от ответчика было получено Уведомление исх. 170 от 31.10.18, в котором ответчик не объяснил почему груз, предъявленный к перевозке не соответствует грузу, согласованному в Заявке, не указал, кто уполномочен подписывать от имени ответчика акты и когда представитель ответчика будет на месте погрузки, не дал предложений по урегулированию сложившейся ситуации.

В связи с неприбытием представителя ответчика на место погрузки Водитель-экспедитор ФИО5 предложил Представителю грузоотправителя совместно составить акт о несоответствии груза,  предъявленного к перевозке, однако Представитель грузоотправителя отказался от составления акта, мотивируя это тем, что ответчику грузоотправителем предоставлялись достоверные данные о габаритах и весе груза и копия ПСМ была передана ответчику заблаговременно.

Водитель-экспедитор ФИО5 попросил Представителя грузоотправителя предоставить товарно-транспортную накладную на груз для проверки весогабаритных характеристик груза и того, кто фактически является Грузоотправителем и Грузополучателем. Представитель грузоотправителя отказался предоставить данные документы на груз.

Истцом в адрес ответчика была направлена претензия с требованием об оплате суммы штрафа, неисполнение требований претензии явилось основанием для обращения истца с рассматриваемыми требованиями в суд.

Истец обратился в Арбитражный суд Ростовской области  с иском к ответчику о взыскании штраф за не предъявление груза к перевозке в размере 31 800 рублей, штраф за простой в ожидании груза в размере 27 063 рублей, штраф за вынужденный порожний пробег в размере 73 080 рублей.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу ст. 314 Гражданского кодекса Российской Федерации, если обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения или период времени, в течение которого оно должно быть исполнено, обязательство подлежит исполнению в этот день или, соответственно, в любой момент в пределах такого периода.

Возникшие между сторонами правоотношения регулируются положениями главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации о перевозке.

Статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно пункту 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Аналогичная правовая норма изложена в статьи 15 Устава автомобильного транспорта.

На основании пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

В силу пункта 2, 3 статьи 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки, предусмотренные договором, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Частью 1 статьи 11 Устава автомобильного транспорта предусмотрено, что погрузка грузов в транспортные средства, контейнеры и выгрузка грузов из них должны выполняться в сроки, установленные договором перевозки груза, а в случае, если указанные сроки в договоре перевозки груза не установлены, в сроки, предусмотренные правилами перевозок грузов.

Время подачи транспортного средства, контейнера под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем транспортного средства грузоотправителю документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в пункте погрузки, а время подачи транспортного средства, контейнера под выгрузку - с момента предъявления водителем транспортного средства грузополучателю транспортной накладной в пункте выгрузки (часть 2 статьи 11 Устава автомобильного транспорта).

Как следует из материалов дела, истцом предъявлены ко взысканию штраф на непредъявление груза к перевозке, штраф за простой автомобиля в ожидании погрузки и расходы по вынужденному порожнему пробегу автомобиля.

Частью 1 статьи 35 Устава автомобильного транспорта установлено, что за непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза.

Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

В рассматриваемом случае требование истца о взыскании расходов по вынужденному порожнему пробегу автомобиля фактически представляет собой требование о взыскании убытков, причиненных ненадлежащим исполнением ответчиком своих обязательств по договору.

Возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности для применения которой, по смыслу статей 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, обращающееся с иском о взыскании убытков, должно доказать наличие состава правонарушения, включающего факт нарушения обязательства, наличие причинной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками, и размер требуемых убытков. При недоказанности одного из указанных обстоятельств иск о возмещении убытков не подлежит удовлетворению.

За задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку, выгрузку, соответственно грузоотправитель, грузополучатель уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении (часть 4 статьи 35 Устава автомобильного транспорта).

При задержке (простое) специализированных транспортных средств размер штрафа увеличивается в два раза, если иное не установлено договором (часть 5 статьи 35 Устава).

В соответствии с частью 6 статьи 35 Устава автомобильного транспорта основанием для начисления штрафа за задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку (выгрузку), служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах о времени прибытия и убытия транспортных средств.

В силу части 5 статьи 11 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель, грузополучатель обязаны отмечать в путевом листе, транспортной накладной, сопроводительной ведомости время подачи транспортного средства, контейнера в пункты погрузки, выгрузки и время отправления из них.

Статьей 38 Устава автомобильного транспорта установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных названным Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 статьи 38 Устава автомобильного транспорта, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Пунктами 79 - 86 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, предусмотрены случаи, порядок, сроки и форма составления актов.

Согласно пункту 79 Правил грузов перевозок автомобильным транспортом применительно к рассматриваемой ситуации, акты составляются, в частности, в случае:

- непредъявления для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза (подпункт "г" пункта 79);

- задержке (простое) транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку (подпункт "ж" пункта 79).

В силу пункта 80 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом.

При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

В соответствии с пунктом 82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом акт должен содержать:

а) дату и место составления акта;

б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;

в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;

г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер;

д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

Согласно пунктам 81 и 86 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом о составлении акта в транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа.

Кроме того, постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78 утверждены унифицированные формы первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте, согласно которым путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.

Согласно п. 1. ст. 9 Устава автомобильного транспорта перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, транспортные средства, контейнеры, пригодные для перевозок соответствующего груза.

Пунктом 4 данной статьи  предусмотрено: Груз считается не предъявленным для перевозки грузоотправителем в следующих случаях:

1)           предъявление груза для перевозки с опозданием;

2)       предъявление для перевозки груза, направляемого в иной пункт назначения, чем установлено договором перевозки груза;

3)   предъявление для перевозки груза, не предусмотренного договором перевозки груза;

4)           несоответствие состояния предъявленного для перевозки грузатребованиям, установленным правилами перевозок грузов, и неприведение грузагрузоотправителем в соответствие с указанными требованиями в срок,установленный договором перевозки груза.

Таким образом, ответчик предъявил для перевозки груз, не предусмотренный договором перевозки груза согласованным в «Заказе на перевозку груза автомобильным транспортом № 1 от 26.10.2018 к агентскому договору транспортной экспедиции № 15 от 26.10.2018.

За непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

За отказ от пользования транспортным средством, предусмотренным договором фрахтования, фрахтователь уплачивает фрахтовщику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование этим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования. Фрахтовщик также вправе потребовать от фрахтователя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

За неуказание в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза, в том числе о его массе, габаритах, состоянии и степени опасности, с грузоотправителя взыскивается штраф в размере двадцати процентов провозной платы. Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями. (в ред. Федерального закона от 06.11.2011 N 296-ФЗ)

За задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку,выгрузку, соответственно грузоотправитель, грузополучатель уплачивают закаждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленномдоговором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа вдоговоре перевозки груза не установлен, в размере:

пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении;

одного процента среднесуточной провозной платы при перевозке в междугородном сообщении, определенной в соответствии с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки.

При задержке (простое) специализированных транспортных средств размер штрафа, указанного в п.4, увеличивается в два раза, если иное не установлено договором перевозки груза.

Штраф за задержку (простой) транспортных средств взыскивается независимо от штрафа за непредъявление для перевозок грузов, предусмотренных договорами перевозок грузов. Основанием для начисления штрафа за задержку (простой) транспортных средств служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах о времени прибытия и убытия транспортных средств.

В соответствие с пунктом 1 статьи 35 Устава автомобильного транспорта истцом произведен расчет штрафа за непредъявление груза к перевозке 230000 руб. * 20% = 46000 руб.;

159 000руб. * 20% = 31 800 руб.; где: 159 000руб. - согласованная стоимость перевозки;

20% - штрафные санкции в соответствии с пунктом названной статьи и пунктом 8.5 Агентского договора транспортной экспедиции № 15 от 26.10.2018г.

Как установлено судом, Автомобиль Volvo гос. №К 106 ХМ/61 с п/п ТСМ                    гос. № РС5952/61 под управлением водителя-экспедитора ФИО5 подан под погрузку в п.г.т. Богатые Сабы 31.10.2018 в 07 час.15 мин. по московскому времени и убыл с места несостоявшейся погрузки 01.11.2018 в  11 час.35 мин. МСК. Общее время простоя автомобиля в ожидании погрузки по адресу: Республика Татарстан, Сабинский район, п.г.т. Богатые Сабы составило 28 час.20 мин.

Таким образом, согласно пунктам 4 и 5 статьи 35 устава автомобильного транспорта штрафные санкции за простой начисляются из расчета 2% за каждый час простоя от среднесуточной провозной платы.

Среднесуточная провозная плата определяется делением провозной платы на количество суток в рейсе согласованных сторонами в Заявке на перевозку. Начало рейса согласовано 31.10.18 и окончание рейса 03.11.2018.

Отсчет времени в первых согласованных сутках начинается с 07 час.00 мин.МСК (начало рабочего дня в Республике Татарстан).

В продолжительность рейса входит время, согласованное на погрузку, время доставки груза от места погрузки до места выгрузки и время выгрузки с 08 час.00 мин. МСК (начало рабочего дня в Воронежской обл.) до14.00(согласованное время выгрузки       06 час.00 мин.).

Продолжительность рейса составляет: 31.10.18 – 17 час., 01.11.18 - 24час, 02.11.18 – 24 час, 03.11.18 – 14 час, Всего – 79 час. или 3,29 суток. Среднесуточная провозная плата равна: 159000 руб. : 3,29 сут, = 48328,00 руб. Штраф за   простой в ожидании груза равен: 48328,00руб. * 2% * 28час. = 27 063руб.

Где: 48 328,00руб. - среднесуточная провозная плата;

2% - штрафные санкции согласно законодательства; 28 час. - простой автомобиля в ожидании погрузки.

В соответствие с пунктом 1 статьи 35 Устава автомобильного транспорта перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

В силу пункта 3 названной статьи уплата  штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями, а именно расходов понесенных Перевозчиком в связи с вынужденным порожним пробегом.

Неустойка за вынужденный порожний пробег в связи с непредъявлением груза к перевозке согласно законодательству и пункту 8.5 Агентского договора транспортной экспедиции № 15 от 26.10.2018 составляют: (518 км. + 1 600 км) * 60 руб./км =                    127 080 руб., в том числе: От места последней выгрузки к месту несостоявшейся погрузки:

518 км. * 60 руб./км. = 31080 руб. От места несостоявшейся погрузки к месту базирования транспортного средства: 1 600 км * 60 руб./км. = 96 000 руб.

Во избежание неоправданных расходов связанных с порожним пробегом и с целью уменьшения штрафных санкций Истцом было принято решение оставить автомобиль в п.г.т. Большие Сабы до подписания Заказа на перевозку груза в направлении места базирования транспортного средства. В конце дня Заказ был подписан с ООО «КЗ «Ростсельмаш» и автомобиль убыл к новому месту погрузки по адресу: Оренбургская обл., Ташлинский р-н, с. Новокаменка. 

Вынужденный порожний пробег от п.г.т. Большие Сабы до с. Новокаменка составил 700 км, на 900 км меньше, чем до места базирования.

С учетом уменьшения вынужденного порожнего пробега неустойка за вынужденный порожний пробег составляет:

(518км.+700км.) * 60руб./км. = 73080 руб. - на 54 000руб меньше, чем при пробеге до места базирования.

Пробеги и простой Автомобиля подтверждены путевым листом автомобиля, актами и показаниями системы спутникового мониторинга ООО «Телематикс+».

Суд отклоняет доводы ответчика об отсутствии разрешения на перевозку на основании следующего.

В соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства допускается при наличии специальных разрешений.

Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам

транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, утвержден приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 24.07.2012 № 258 (далее - Порядок № 258), согласно которому специальное разрешение выдается владельцу транспортного средства или его представителю.

Ответственность за нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства предусмотрена статьей 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Таким образом, при осуществлении перевозок крупногабаритного груза без специального разрешения перевозчик будет нести административную ответственность вследствие нарушения публично-правовой обязанности и требований законодательства, однако нет оснований считать, что гражданско-правовое договорное обязательство по предоставлению транспортного средства, пригодного для перевозки соответствующего груза, не прекращается надлежащим исполнением в случае отсутствия специального разрешения, но при предоставлении транспортного средства в технически исправном состоянии, функционально обеспечивающим возможность доставки груза ответчика до пункта назначения.

Более того, отсутствие специального разрешения на дату предоставления транспортного средства под погрузку груза не свидетельствует о невозможности его получения в дальнейшем.

Ответчик заявил ходатайство об уменьшении размера неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Довод ответчика о том, что неустойка несоразмерна и подлежит уменьшению на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, отклоняется судом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Если обязательство  нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении. Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды (пункт 2 статьи 333 Кодекса).

Согласно пункту 71 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 73 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика.

Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ).

В силу разъяснений, изложенных в пункте 77 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды (пункты 1 и 2 статьи 333 ГК РФ).

Доказательств, свидетельствующих о несоразмерности неустойки последствиям ненадлежащего исполнения обязательств в материалы дела не представлено.

Согласно части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанные другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Поскольку факт несоразмерности суммы неустойки последствиям нарушения обязательства ответчиком в соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не доказан, основания для снижения размера ответственности отсутствуют

На основании изложенного, заявленные требования подлежат удовлетворению в заявленном размере.

В порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлине подлежат отнесению на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТЭК ДАЛИ»                                    (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «ДОНАЛЬФАТРАНС» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) штраф за не предъявление груза к перевозке в размере 31 800 рублей, штраф за простой в ожидании груза в размере 27 063 рублей, штраф за вынужденный порожний пробег в размере 73 080 рублей, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 958 рублей.

Решение суда по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения через суд, принявший решение.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления в законную силу решения через суд, принявший решение, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 

Судья                                                                                               Корниенко А. В.