19269/2023-115082(2) 

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ 

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

 дело № А43-5700/2023 

г. Нижний Новгород 28 июня 2023 года 

Дата объявления резолютивной части решения 21 июня 2023 года. Дата изготовления решения в полном объеме 28 июня 2023 года. 

Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Паньшиной Ольги Евгеньевны  

(шифр судьи 7-144), при ведении протокола помощником судьи Храмовой Е.П., рассмотрев в  

судебном заседании дело 

по иску акционерного общества «Апатит» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г.  

Череповец, Вологодская область, 

к ответчику: акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН  

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в лице филиала Горьковской железной дороги, о взыскании 1 733 245 руб. 46 коп., 

при участии представителей: от истца: не явился (по ходатайству), 

от ответчика: ФИО1 (доверенность от 02.12.2020 № ГОРЬК-306/Д, до 26.10.2023),  

установил:

иск заявлен о взыскании с ответчика 1 733 245 руб. 46 коп. пени за нарушение  сроков доставки груза (претензии от 13.04.2022 № АП-Ч.145.01/9461-2022, от 10.08.2022 № АП- Ч.145.01/19573-2022).  

Требования истца основаны на статьях 785, 792, 793, 330 Гражданского кодекса  Российской Федерации и мотивированы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по  своевременной доставке грузов.  

Ответчик в отзыве на исковое заявление не согласился с указанным в исковом заявлении  размером пени, оспорил пени за просрочку доставки на общую сумму 5 334, руб. 96 коп., указав,  что истцом при расчете пени по накладным № ЭН070209, № ЭН111604 за просрочку доставки  груза не учтено нормативное увеличение срока доставки по п.5.9 Правил исчисления сроков  доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; представил  ходатайство о снижении суммы исковых требований в порядке статьи 333 Гражданского кодекса  Российской Федерации.  

Судебное заседание проведено по правилам статьи 156 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации в отсутствие представителя истца.  

Истец посредством электронного сервиса «Мой Арбитр» представил письменную позицию  по доводам ответчика, изложенным в отзыве на исковое заявление, возразил против  удовлетворения ходатайства ответчика о снижении размера неустойки.  

Представитель ответчика в судебном заседании ходатайство о снижении размера  неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации поддержал.  

Резолютивная часть решения объявлена 21.06.2023, изготовление полного текста решения  отложено в порядке пункта 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации.  

Исследовав материалы дела, суд усматривает основания для удовлетворения исковых  требований, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального  права.  

ОАО «РЖД» приняло от грузоотправителя АО «Апатит» в адрес грузополучателей со  станции отправления к перевозке грузи/или порожние железнодорожные вагоны по электронным  транспортным железнодорожным накладным: ЭМ269114, ЭМ470906, ЭМ703169, ЭМ704472,  ЭМ714105, ЭМ716002, ЭМ784245, ЭМ839821, ЭМ885432, ЭМ926233, ЭМ935637, ЭМ997465,  ЭН033648, ЭН052970, ЭН070045, ЭН070708, ЭН094978, ЭН102741, ЭН104362, ЭН114669,  ЭН139153, ЭН192944, ЭН221863, ЭН037242, ЭН195250, ЭН369828, ЭН460294, ЭН460591,  ЭН474190, ЭН070209, ЭН111604, ЭН185792, ЭН339746, ЭН405563, ЭН532112, ЭН532148,  ЭН546605, ЭН647767, ЭН647832, ЭН674209, ЭН582778, ЭН586352, ЭН647555, ЭН6477722,  ЭН699672, ЭН740457, ЭН772640, ЭН801090, ЭН809104, ЭН809113, ЭН809118, ЭН809906,  ЭН810013, ЭФ974141, ЭФ974153, ЭФ907288, ЭХ069239, ЭХ110347, ЭФ907291, ЭХ053815,  ЭХ213729, ЭХ247611, ЭХ331813, ЭХ331576.  

При этом ОАО «РЖД» допустило просрочку доставки грузов в адрес грузополучателя. 

Нарушение сроков (просрочка) доставки грузов грузополучателю подтверждается  отметками в железнодорожных накладных ЭМ269114, ЭМ470906, ЭМ703169, ЭМ704472,  ЭМ714105, ЭМ716002, ЭМ784245, ЭМ839821, ЭМ885432, ЭМ926233, ЭМ935637, ЭМ997465,  ЭН033648, ЭН052970, ЭН070045, ЭН070708, ЭН094978, ЭН102741, ЭН104362, ЭН114669,  ЭН139153, ЭН192944, ЭН221863, ЭН037242, ЭН195250, ЭН369828, ЭН460294, ЭН460591,  ЭН474190, ЭН070209, ЭН111604, ЭН185792, ЭН339746, ЭН405563, ЭН532112, ЭН532148,  ЭН546605, ЭН647767, ЭН647832, ЭН674209, ЭН582778, ЭН586352, ЭН647555, ЭН6477722,  ЭН699672, ЭН740457, ЭН772640, ЭН801090, ЭН809104, ЭН809113, ЭН809118, ЭН809906,  ЭН810013 ЭФ974141, ЭФ974153, ЭФ907288, ЭХ069239, ЭХ110347, ЭФ907291, ЭХ053815,  ЭХ213729, ЭХ247611, ЭХ331813, ЭХ331576.  

АО «Апатит» исполнило условия договора перевозки грузов надлежащим образом, а  именно:  

- передало ОАО «РЖД» на станции отправления для перевозки груз в технически  исправных и коммерчески пригодных вагонах, что подтверждается отсутствием каких-либо  претензий со стороны ОАО «РЖД»;  

- уплатило ОАО «РЖД» провозную плату за перевозку грузов по маршрутам, указанным в  накладных.  

Поскольку сроки доставки вагонов нарушены, обстоятельства, предусмотренные статьей  29 ФЗ от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»  отсутствуют, АО «Апатит» произвело расчет пени в соответствии с порядком, предусмотренным  статьей 97 ФЗ от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской  Федерации».  

Так, сумма пени за просрочку доставки грузов по железнодорожным накладным  ЭМ269114, ЭМ470906, ЭМ703169, ЭМ704472, ЭМ714105, ЭМ716002, ЭМ784245, ЭМ839821,  ЭМ885432, ЭМ926233, ЭМ935637, ЭМ997465, ЭН033648, ЭН052970, ЭН070045, ЭН070708,  ЭН094978, ЭН102741, ЭН104362, ЭН114669, ЭН139153, ЭН192944, ЭН221863, ЭН037242,  ЭН195250, ЭН369828, ЭН460294, ЭН460591, ЭН474190, ЭН070209, ЭН111604, ЭН185792,  ЭН339746, ЭН405563, ЭН532112, ЭН532148, ЭН546605, ЭН647767, ЭН647832, ЭН674209,  ЭН582778, ЭН586352, ЭН647555, ЭН6477722, ЭН699672, ЭН740457, ЭН772640, ЭН801090,  ЭН809104, ЭН809113, ЭН809118, ЭН809906, ЭН810013 ЭФ974141, ЭФ974153, ЭФ907288,  ЭХ069239, ЭХ110347, ЭФ907291, ЭХ053815, ЭХ213729, ЭХ247611, ЭХ331813, ЭХ331576  составила 1 733 245 руб. 46 коп.  

АО «Апатит» в адрес Горьковского ТЦФТО ОАО «РЖД» направлена претензия (исх. №  АП-Ч.145.01/9461-2022 от 13.04.2022) о взыскании пени за просрочку доставки груза на сумму  1 621 997 руб. 36 коп. В соответствие с ответом Горьковского ТЦФТО указанная претензия  оставлена без удовлетворения.  

АО «Апатит» в адрес Горьковского ТЦФТО ОАО «РЖД» направлена претензия (исх. №  АП-Ч.145.01/19573-2022) о взыскании пени за просрочку доставки груза на сумму 111 248 руб. 10  коп. В соответствие с ответом Горьковского ТЦФТО указанная претензия оставлена без  удовлетворения.  

В связи с изложенным истец обратился за разрешением спора в судебном порядке. 

Согласно статье 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта  Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ) истец начислил пени в размере 6% платы за доставку  порожних грузовых вагонов за каждые сутки просрочки на общую сумму 1 733 245 руб. 46 коп.  неустойки.  

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ перевозчики обязаны доставлять грузы, порожние  грузовые вагоны по назначению и в установленные сроки.  

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков  утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного  транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области  экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах  иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.  

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.  

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов,  определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на  основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной  и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.  

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной  железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами  исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом)  перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны,  контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных  путей необщего пользования для грузополучателей.  

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную  станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока  доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки  грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) и в случае, если  последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла  вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не  внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие  иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.  

Порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в  транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в  соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов  железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию  назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем  перевозчик уведомляет получателя в соответствии с настоящим Уставом и правилами перевозок  грузов железнодорожным транспортом.  

За несоблюдение сроков доставки грузов (порожних грузовых вагонов), за исключением  указанных в части первой статьи 29 УЖТ РФ случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии  со статьей 97 настоящего Устава.  

Согласно статье 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в  пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами,  кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.  

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения  обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом,  транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.  

Сроки перевозки установлены Правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних  грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом Министерства  транспорта Российской Федерации от 07.08.2015 N 245 (далее - Правила N 245).  

Согласно пункту 2 Правил N 245 исчисление срока доставки груза и порожних вагонов  начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема  груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной  накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной  ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе "Календарный штемпель  перевозчика на станции отправления".  

Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из  положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной  железнодорожной накладной (далее - накладная).  

В силу подпункта 2.1 Правил N 245 нормативный срок доставки грузов, порожних  контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя  

из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку,  в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.  

Нормативный срок доставки изменяется в случаях, перечисленных в настоящих Правилах.  

На основании пункта 15 Правил N 245, перевозчик и грузоотправители, отправители  порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены  настоящими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов, о чем делается в графе  "Особые заявления и отметки отправителя" накладной отметка "Договорной срок доставки.  Договор от __________ дата _______". Договорный срок доставки в пути следования  увеличивается перевозчиком в соответствии с настоящими Правилами.  

Из представленных в материалы дела документов усматривается и ответчиком не  отрицается, что по спорным перевозкам стороны не достигли соглашения об иных, чем в  Правилах N 245, сроках доставки, следовательно, перевозчик обязан соблюдать срок,  определяемый данными Правилами.  

В соответствии со статьей 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не  принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при  перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта,  выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов,  порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки  (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за  перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если  не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 УЖТ  РФ обстоятельств.  

Материалами настоящего дела установлено, что ОАО "РЖД" ненадлежащим образом  исполнило свои обязательства, допустив просрочку доставки вагонов.  

Расчет срока доставки грузов, порожних грузовых вагонов производится в соответствии со  статьей 33 УЖТ РФ и Правилами N 245.  

Согласно пункту 14 Правил N 245 грузы считаются доставленными в срок: 

если до истечения указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на  железнодорожной станции назначения (при наличии договора) или вагоны, контейнеры с грузами  поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего  пользования для грузополучателей;  

в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в  накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими  грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки (железнодорожный  выставочный путь) занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за  перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от  грузополучателя причин, о чем перевозчиком составляется акт общей формы.  

Порожние вагоны считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в  транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в  соответствии с настоящими Правилами) порожний вагон прибыл на железнодорожную станцию  назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем  перевозчик уведомляет получателя.  

Пунктами 5 и 6 Правил N 245 установлены основания для увеличения сроков доставки, в  том числе на время задержки.  

Пункт 16 Правил N 245 также содержит норму, что за просрочку доставки груза, а также  порожних вагонов, контейнеров перевозчик несет ответственность в соответствии со статьей 97  Устава.  

Размер пени в сумме 1 733 245 руб. 46 коп. по представленным в материалы дела  железнодорожным накладным определен истцом в соответствии с требованиями закона и  представленными в дело доказательствами, поэтому признан судом правомерным и  обоснованным.  

Ответчик заявил ходатайство о применении статьи 333 ГК РФ в связи с несоразмерностью  неустойки последствиям нарушения обязательств. В обоснование указанного ходатайства  ответчик указал, что заявленная к взысканию сумма неустойки является чрезмерно высокой.  

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, суд приходит к следующим выводам.  

Согласно части 1 статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна  последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.  

Как разъяснено в пункте 1 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда  Российской Федерации от 22.12.2011 N 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333  Гражданского кодекса Российской Федерации" при обращении в суд с требованием о взыскании  неустойки кредитор должен доказать неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства  должником, которое согласно закону или соглашению сторон влечет возникновение обязанности  должника уплатить кредитору соответствующую денежную сумму в качестве неустойки (пункт 1  статьи 330 ГК РФ).  

Как следует из разъяснений пунктов 69, 71, 73, 75 постановления Пленума Верховного  Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений  Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств"  подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной  несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном  порядке.  

Если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель,  а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности,  снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника,  которое может быть сделано в любой форме. Бремя доказывания несоразмерности неустойки и  необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика.  

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо  учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также  то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более  выгодным для должника, чем условия правомерного пользования.  

Суд исходит из того, что законодатель, предусмотрев неустойку в качестве способа  обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их  неисполнение или ненадлежащее исполнение, предоставил суду право снижения размера  неустойки в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств  независимо от того, является неустойка законной или договорной.  

В данном случае суд при снижении суммы неустойки исходит из чрезмерно высокого  процента законной неустойки (6% за каждый день), отсутствия доказательств каких-либо  негативных последствий в связи с просрочкой доставки грузов у истца.  

Степень несоразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения  обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку  указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного  дела.  

С целью соблюдения принципа соразмерности ответственности последствиям нарушения  обязательства, суд считает возможным снизить размер неустойки в порядке статьи 333  Гражданского кодекса Российской Федерации до суммы 866 622 руб. 73 коп., что, по мнению  суда, отвечает принципам справедливости с учетом обстоятельств настоящего дела. Суд полагает,  что такой размер ответственности достаточен для обеспечения восстановления нарушенных прав  истца и соответствует принципам добросовестности и разумности.  

Доказательств наибольшего снижения неустойки ответчик не представил. 

С учетом изложенного требование о взыскании неустойки подлежит удовлетворению в  сумме 866 622 руб. 73 коп.  

В пункте 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации  от 22.12.2011 N 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса  Российской Федерации" разъяснено, что, если размер заявленной неустойки снижен арбитражным  судом по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации на основании  заявления ответчика, расходы истца по государственной пошлине не возвращаются в части  сниженной суммы из бюджета и подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки,  которая подлежала бы взысканию без учета ее снижения.  

Доводы ответчика относительно увеличения сроков доставки груза в связи с  прохождением груза через станции Московского железнодорожного узла, Санкт-Петербургского  железнодорожного узла, Кузбасского региона (железнодорожного узла) в соответствии с п. 5.9  Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным  транспортом, утвержденных приказом Минтранса N 245 от 07.08.2015, отклоняются судом,  поскольку нормативные сроки доставки грузов, в том числе порожних вагонов, контейнеров, не  принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления, исходя из  

расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному  руководству, с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым  осуществляются перевозки грузов.  

Срок доставки груза исчисляется сотрудником Открытого акционерного общества  "Российские железные дороги", который при расчете тарифа и сроков доставки осведомлен, каким  маршрутом будет отправлен вагон, а также какой груз будет перевозиться.  

В силу п. 1.4.1 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов  железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. N 39 лист  железнодорожной накладной, в которой указывается срок доставки груза, заполняется  перевозчиком.  

Согласно п. 1.10 Правил заполнения перевозочных документов графы, обведенные  рамками в листах накладной на бланках, заполняются перевозчиком. Именно такой графой  является графа "срок доставки истекает".  

В п. 3.2 Правил заполнения перевозочных документов указывается, что перевозчиком в  строке "Срок доставки истекает" указывается расчетная дата истечения срока доставки груза.  Таким образом, срок доставки груза исчисляется сотрудником ОАО "РЖД", который при расчете  тарифа и сроков доставки груза не может не знать, каким маршрутом будет отправлен вагон, а  также какой груз будет перевозиться.  

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине относятся на  стороны пропорционально удовлетворенным требованиям в полном объеме без учета уменьшения  пени по статье 333 ГК РФ.  

В силу подпункта 3 пункта 1 статьи 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации при  уменьшении истцом размера исковых требований сумма излишне уплаченной государственной  пошлины возвращается в порядке, предусмотренном статьей 333.40 Налогового кодекса  Российской Федерации (пункту 10 постановления Пленума ВАС РФ от 11.07.2014 N 46 "О  применении законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных  судах").  

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной  квалифицированной электронной подписью судьи и в соответствии с частью 1 статьи 177  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации будет направлено лицам,  участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в  сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его  принятия.  

Руководствуясь ст. ст. 110, 167, 168, 170, 171, п. 2 ст. 176, ст. ст. 180, 319 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, суд  

Р Е Ш И Л :

1. Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН:  

<

***>, ИНН: 

<

***>), г.Москва, в пользу акционерного общества «Апатит» (ОГРН  

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Череповец, Вологодская область, 866 622 руб. 73 коп.  неустойки, а также 30 332 руб. расходов по государственной пошлине.  

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству  взыскателя.  

2. Решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не  будет подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в  законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции,  если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.  

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через  Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с даты принятия решения. В таком же  порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при  условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или  Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи  апелляционной жалобы; если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом  Российской Федерации.  

Судья Элект ронная п одпись  действит ельна. О.Е.Паньшина 

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство России

Дата 24.03.2023 2:02:00Кому выдана Паньшина Ольга Евгеньевна