АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-7669/2023

г. Ярославль

11 декабря 2023 года

Резолютивная часть решения оглашена 15 ноября 2023 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1 

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Акционерному обществу "Первая грузовая компания" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 62484,60 руб., 

при участии:

от истца – ФИО2 – представитель по доверенности от 19.12.2022; ФИО3 – представитель по доверенности от 30.08.2021,

от ответчика – ФИО4 - представитель по доверенности от 23.08.2023,

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги обратилось с иском к Акционерному обществу "Первая грузовая компания" о взыскании 62484,60 руб., в т.ч. 61052,81 руб. задолженности по оплате ремонта вагона, 1431,79 руб. пени за период с 13.11.2022 по 19.01.2023.

В судебном заседании представитель истца требования поддержал.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве: поскольку технологическая неисправность вагона № 52318730, устраненная истцом в ВЧДэ Исакогорка 10.10.2022, была выявлена в течение гарантийного срока, предоставленного истцом на результат работ по ремонту указанного вагона, выполненному истцом в ВЧДэ Санкт-Петербург-Сортировочный 11.05.2021, истец по условиям пункта 4.1.2.6. Договора № ТОР-ЦДИ/ЦВ/83/АО-ДД/В-760/17 от 22.11.2017 не вправе требовать от ответчика оплаты за работы по устранению дефектов вагона № 52318730.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд установил.

28 декабря 2021 года между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее - Подрядчик) и открытым акционерным обществом «Первая грузовая компания» (далее — Заказчик) был заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/205/ДД/В-1114/21 (далее - Договор). 

В соответствии с пунктом 1.1. Договора, Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт вагонов (далее - ТР-2) в вагонных депо дирекции инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - ВЧДЭ), указанных в перечне вагонных депо Подрядчика (приложение № 1), проводить ремонт и обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 запасных частей грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке. 

Вагон № 52318730 отцеплен в ВЧДЭ-10 Исакогорка 10.10.2022 по технологической неисправности «159» - нарушение/ослабление торцевого крепления подшипника в корпусе буксы у колесной пары 0005-10072-96., а также ввиду обнаружения у остальных колесных пар эксплуатационных неисправностей: тонкий гребень – 102» и «выщербина обода колеса – 107». В ВЧДЭ-10 Исакогорка Северной дирекции инфраструктуры выполнен текущий отцепочный ремонт вагона № 52318730 компании АО «ПГК». 

Согласно п.п. 2.3.3. договора, окончательный расчет за проведение ТР2 грузовых вагонов Заказчика в отчетном месяце производится Заказчиком с учетом выплаченных авансовых платежей на основании подписанных Сторонами актов формы ФПУ-26, счетов-фактур и иных документов, указанных в п. 3.10 настоящего договора, в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты подписания Заказчиком указанных документов на портале системы электронного документооборота (далее - ЭДО СПС) или на бумажных носителях. 

В соответствии с п. 3.10. сдача-приемка выполненных объёмов работ по ТР-2 грузовых вагонов в рамках настоящего Договора производится путем оформления и подписания Сторонами акта формы ФПУ-26 посредством ЭДО СПС не позднее 5 (пяти) календарных дней с даты выпуска вагона из ремонта. 

Однако, предъявленный Подрядчиком акт выполненных работ (оказанных услуг) на вагон № 52318730 Заказчиком не подписан, оплата за ремонт вагона № 52318730 не произведена. 

Комплект документов на ремонт вагона № 52318730 был отправлен контрагенту посредством ЭДО СПС и отклонен с замечанием «Гарантийный ремонт ТР-2». 

Уведомительный комплект на ремонт вагона № 52318730, комплект на снятые детали был согласован компанией АО «ПГК», что подтверждает согласие с объемом и способом ремонта. Обоснование среднего ремонта колесных пар направлялось контрагенту вместе с комплектом документов по ремонту вагона № 52318730. 

Стоимость текущего отцепочного ремонта вагона № 52318730 составила 61 052 рубля 81 копейка (с учётом НДС). 

В соответствии с пунктом 6.1. Договора, в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/услуг, предусмотренных п.2.3-2.5 настоящего Договора, Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 0,035% от цены выполненных, но не оплаченных в срок Заказчиком работ/услуг, за каждый день просрочки в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления Подрядчиком соответствующего требования. 

Таким образом, срок оплаты ремонта грузового вагона № 52318730 с 13.11.2022 по 19.01.2023 в сумме 61 052 рубля 81 копейка просрочен на 67 дней. Сумма пени за нарушение Заказчиком сроков оплаты ТР-2 грузового вагона составляет 1 431 рубль 79 копеек.

Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться в соответствии с условиями обязательства, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Пунктом 1 статьи 702 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В силу пункта 1 статьи 711 Гражданского кодекса Российской Федерации если договором подряда не предусмотрена предварительная оплата выполненной работы или отдельных ее этапов, заказчик обязан уплатить подрядчику обусловленную цену после окончательной сдачи результатов работы при условии, что работа выполнена надлежащим образом и в согласованный срок, либо с согласия заказчика досрочно.

Факт выполнения работ по договору и неисполнения договорных обязательств по их оплате подтверждены представленными доказательствами.

При таких обстоятельствах суд находит заявленное требование о взыскании с ответчика суммы 61052,81 руб. долга по оплате ремонта вагона №№52318730 законным, обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Согласно части 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. Кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон (пункт 1 статьи 332 ГК РФ).

Основываясь на доказанности факта ненадлежащего исполнения ответчиком обязательства по оплате работ по ремонту вагона, суд считает требования о взыскании неустойки обоснованными и подлежащими удовлетворению. Период начисления неустойки проверен судом и признан соответствующим положениям договора и действующего законодательства. 

Возражения ответчика судом отклонены как необоснованные в силу следующего.

Вагон № 52318730 был отцеплен в ремонт 11.05.2021 в ВЧДЭ-6 СанктПетербург Сортировочный Московский по эксплуатационной неисправности «107» - выщербина обода колеса. 

В ходе ремонта колесная пара № 0005-10072-96 была отремонтирована в объеме текущего ремонта и установлена обратно под вагон № 52318730, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью. 

Согласно приложению № 27 к Договору № ТОР-ЦДИЦВ/83/АО-ДД/В760/17 от 22.11.2017, гарантия на выполненные работы по эксплуатационной неисправности «107» - выщербина обода колеса составляет 1 месяц с даты выпуска вагона из ремонта. 

Вагон № 52318730 был отремонтирован 10.10.2022 в ВЧДЭ-10 Исакогорка по эксплуатационным неисправностям «102» - тонкий обод, «107» - выщербина обода колеса, и технологической неисправности «159» - нарушение/ослабление торцевого крепления подшипника в корпусе буксы. 

В соответствии с п. 4.1.2.5 Договора № ТОР-ЦДИЦВ/83/АО-ДД/В760/17 от 22.11.2017, гарантия Подрядчика не распространяется на отцепку и ремонт грузового вагона по технологической неисправности, согласно Классификатору, выявленной после проведения ТР-2 грузового вагона, если технологическая неисправность обнаружена впервые после планового вида ремонта или после ТР-2 данного грузового вагона, проведенного не Подрядчиком. 

Согласно абзацу 2 пункта п. 4.1.2.5 Договора № ТОР-ЦДИЦВ/83/АОДД/В-760/17 от 22.11.2017, действие данного пункта не распространяется на все случаи отцепки и ремонта грузового вагона по любым технологическим неисправностям, выявленным в узлах/деталях, которые были осмотрены (за исключением неисправностей, для выявления которых требуется проведение неразрушающего контроля, дополнительная разборка узлов и деталей) и/или установлены и/или отремонтированы Подрядчиком или по его указанию, в том числе в случаях, когда Подрядчик был обязан это сделать, в соответствии с требованиями руководящих документов. 

АО «ПГК» предоставлен акт-рекламация ВУ-41 № 1032 от 16.10.2022, виновным предприятием является ВРК-1.

Согласно уточненной РДВ на сумму 50877,34 руб.+НДС истцом предъявлены к оплате только работы по устранению эксплуатационных неисправностей трех колесных пар: «102» - тонкий гребень», «107» - выщербина обода колеса, работы по устранению неисправности колесной пары № 0005-10072-96 с кодом неисправности 159 ответчику не выставлялись.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Акционерного общества "Первая грузовая компания" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 62484,60 руб., в т.ч. 61052,81 руб. долга, 1431,79 руб. пени, а также 2499 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Возвратить Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 1 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 07.04.2023 №588168. Исполнение судебного акта в части возврата государственной пошлины производится по ходатайству плательщика государственной пошлины. 

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме). 

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

М.А. Захарова