Решение от 17 декабря 2018 г. по делу № А40-127974/2018

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

г. Москва

Дело № А40-127974/18

102-937

18 декабря 2018 г.

Резолютивная часть решения объявлена 15 ноября 2018 г.

Полный текст решения изготовлен 18 декабря 2018 года

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению)

ООО СТРОЙКАПИТАЛЛГРУПП к ОАО "РЖД"

об урегулировании разногласий.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 01.02.2018.

от ответчика: ФИО2 по дов. от 11.09.2017 №МОСК НЮ-53/Д.

УСТАНОВИЛ:

ООО СТРОЙКАПИТАЛЛГРУПП обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОАО "РЖД" об урегулировании разногласий, возникших при заключении договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования Общества с ограниченной ответственностью "СтройКапиталлГрупп" (город Рязань, ОГРН <***>. ИНН <***>) при станции Кустаревка Московской железной дороги. В ходе судебного разбирательства, в порядке ст.49 АПК РФ, истец уточнил исковые требования и просит изложить подпункт «б» пункта 17 договора в своей редакции.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. подписан истцом с протоколом разногласий от 17.03.2018. Сторонами также подписан протокол согласования разногласий, из которого следует, но в ходе рассмотрения стороны не пришли к согласию в отношении редакции подпункта «б» пункта 17 договора, по которому решили передать спор на разрешение суда.

Истец просит изложить подпункт «б» пункта 17 названного договора в следующей редакции: ««Контрагент» уплачивает «Перевозчику» плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», в соответствии со статьей 58 Устава железнодорожного транспорта РФ. Плата определяется по соглашению сторон как произведение среднесетевой ставки (руб/км в сутки), утвержденной Правлением ОАО «РЖД», на развернутую длину пути (км), принадлежащего Перевозчику, и начисляется за сутки, в которые была осуществлена подача и уборка вагонов. На дату заключения настоящего Договора плата за использование железнодорожного пути необщего пользования составляет 0,604*3230 = 1 950.92 (Одна тысяча девятьсот пятьдесят) рублей 92 коп. в сутки. В случае утверждения ОАО «РЖД» новой ставки платы за пользование железнодорожным путем необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД», с даты утверждения ОАО «РЖД» новых размеров ставок Владелец уплачивает Перевозчику плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Перевозчику, с учетом новых размеров ставки. При этом оформление нового соглашения и/или дополнительного соглашения к договору не требуется».

Вместе с тем, в соответствии с п. 1. Временного порядка, при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов" - ежесуточная плата за пользование железнодорожным путем необщего пользования, принадлежащим ОАО "РЖД", при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов (далее - плата) определяется за развернутую длину этого пути по ставке, установленной за 1 км в сутки.

Согласно п 2. Временного порядка, для целей определения платы развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО "РЖД", принимается от знака "Граница железнодорожного пути необщего пользования", установленного на границе с железнодорожным путем общего пользования.

Поскольку плата не включена в Перечень работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируются государством, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 05.08.2009 № 643 (далее - Перечень № 643), то она относится к договорной плате. Отсутствие государственного регулирования не исключает компенсацию расходов ОАО «РЖД» на содержание инфраструктурной составляющей и является платой за одну из оказываемых перевозчиком услуг.

В соответствии со статьей 423 ГК России договор предполагается возмездным, если из закона, иных правовых актов, содержания или существа договора не вытекает иное. Таким образом, услуга, оказываемая юридическим лицом, должна быть оплачиваема, т.е. действует презумпция возмездности договора. Правомерность определения размера сбора за подачу и уборку вагонов, в том числе учитывающего необходимость компенсации в его рамках затрат ОАО «РЖД» за использование железнодорожного пути необщего пользования следует в том числе из сути перевозочного процесса, поскольку ответчик обязан поддерживать эксплуатационно пригодное состояние пути ежесуточно в течение в течение всего года, а не только в те временные отрезки, когда прибывают вагоны в адрес истца.

В силу части 3 статьи 58 УЖТ РФ условие договора о подаче и уборке вагонов о внесении платы за пользование принадлежащим перевозчику путем необщего пользования и установление ее размера по соглашению сторон не противоречит действующему законодательству.

Данный тезис сформулирован Верховным Судом РФ в пункте 13 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ от 20.12.2017 г.

Таким образом, суд приходит к выводу, что иск не подлежит удовлетворению.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на истца.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 307 - 310, 421, 435 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ.ФИО3