Решение от 13 июня 2024 г. по делу № А40-215698/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-215698/23-102-2426
г. Москва
14 июня 2024 г.
Резолютивная часть решения объявлена 16 мая 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 14 июня 2024 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) АО "ФГК" к ООО «МИЦАР» о взыскании 1 180 962 руб. 82 коп.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 30.11.2023 г., диплом регистрационный номер 10433.

от ответчика: ФИО2 паспорт, приказ №12 от 10.09.2021 г.

УСТАНОВИЛ:

АО "ФГК" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО «МИЦАР» о взыскании 1 180 962 руб. 82 коп.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, Согласно Заявлению на обслуживание ИДПЛ33881660 от 21.12.2021 ООО «МИЦАР» в соответствии со статьей 428 Гражданского кодекса Российской Федерации присоединилось к действующей редакции Общих условий транспортного обслуживания клиентов АО «ФГК» (договор № ФГК-1647-12), размещенных на сайте АО «ФГК» в сети Интернет по адресу http://railfek.ru (далее - Условия обслуживания) и тем самым подтвердило свое согласие на заключение с АО «ФГК» договора на оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов (приложение № 4 Условий обслуживания -Особенности оказания услуг по предоставлению подвижного состава АО «ФГК» (за исключением вагонов-цистерн) для осуществления перевозок грузов (далее - Договор).

Согласно условиям Договора, Истец на основании Заказов Ответчика обязуется оказывать услуги по предоставлению подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок грузов Ответчика, а Ответчик обязуется оплатить услуги Истца в порядке и объемах, предусмотренных настоящим Договором.

В соответствии с условиями Договора, для выполнения согласованного заказа № 0001961487 в январе 2023 года было подано 25 вагонов, принадлежащих АО «ФГК» (далее -Вагоны), направлены на станцию Новополоцк Белорусской железной дороги в адрес Ответчика для осуществления перевозок грузов на станцию Кавказ.

31.01.2023 от Ответчика поступил отказ от вагонов с просьбой рассмотреть возможность ожидания погрузки до 04.02.2023 - 07.02.2023.

Согласно указанному письму Истцом была представлена инструкция по заполнению перевозочных документов на спорные вагоны от 01.02.2023 № 02.5.ПВ.

Между тем погрузка вагонов Ответчиком осуществлена не была, в связи с чем Истец понес расходы.

07.02.2023 по накладным № 09985971 и № 09985972 спорные вагоны были отведены на станцию Кузнечное Октябрьской железной дороги.

В соответствии с пунктом 4.2.4 Договора Ответчик обязан организовать подачу/уборку Вагонов на/с пути общего или необщего пользования (фронт погрузки/выгрузки), погрузку, выгрузку, оформление перевозочных документов и отправление Вагонов со станций погрузки и выгрузки по полным перевозочным документам.

В нарушение условий п. 4.2.4 Договора Ответчик не организовал погрузку Вагонов на станции Новополоцк Белорусской железной дороги.

В соответствии с п. 6.1 Договора Ответчик несет ответственность за действия грузоотправителя/грузополучателя, а также за иных третьих лиц, как за свои собственные.

В соответствии с п. 6.5 Договора при отказе Заказчика (Ответчик) от предоставления услуг после отправки Вагонов Исполнителем (Истец) под погрузку на станции, указанные в Заявке Заказчика, Заказчик возмещает Исполнителю убытки в размере расходов за порожний пробег Вагонов, подачу порожних Вагонов и за свой счет отправляет порожние Вагоны на станцию, указанную Исполнителем. Отказом Заказчика (Ответчик) от предоставленных вагонов признается в том числе неиспользование Заказчиком в течение срока действия Заказа вагонов, находящихся на станциях погрузки в соответствии с Заказом. При этом Исполнитель вправе потребовать от Заказчика уплаты штрафа в размере 1 400 (одна тысяча четыреста) рублей в сутки за каждый Вагон, с даты заадресации порожнего вагона на станцию погрузки до даты их прибытия на станцию, указанную Исполнителем.

Таким образом, ООО «Мицар» обязано возместить расходы АО «ФГК» за порожний пробег вагонов и за свой счет отправить вагоны на станцию, указанную АО «ФГК», а также штраф за вагон с даты заадресации порожнего вагона на станцию погрузки до даты его прибытия на станцию, указанную АО «ФГК».

Размер понесенных АО «ФГК» расходов, подлежащих возмещению, составил: за перевозку вагонов на станцию погрузки - 236 587,82 руб. (до станции Новополоцк); за отвод вагонов - 393 375 руб. (ст. Новополоцк - ст. Кузнечное).

Размер штрафа, рассчитанный в соответствии с п. 6.5 Договора составил 551 000 руб.

Письмом от 10.04.2023 № 1652/ФГКУпР АО «ФГК» направило счета на оплату, отчеты, первичные документы, подтверждающие расходы. Однако добровольная оплата не поступила.

Истцом в адрес Ответчика была направлена претензия от 06.06.2023 № 1720/ФГКДЮ, которая была оставлена без удовлетворения.

Доводом Ответчика, о том, что требования Истца необоснованы, поскольку 23.01.2023 письмом от ЗАО «БНК» Ответчик уведомил Истца о необходимости остановки разметки и подсыла порожних вагонов на станцию Новополоцк Белорусской ж.д. Несмотря на это, Истец продолжал подсылать вагоны в период с 24.01.2023 по 31.01.2023, отклоняется судом, в связи со следующим.

В соответствии с условиями Договора, для выполнения согласованного заказа № 0001961487 в январе 2023 года было подано 25 вагонов, принадлежащих АО «ФГК» (далее -Вагоны), направлены на станцию Новополоцк Белорусской железной дороги в адрес Ответчика для осуществления перевозок грузов на станцию Кавказ.

Пунктом 4.2.4 Договора предусмотрено, что Ответчик обязан организовать подачу/уборку Вагонов на/с пути общего или необщего пользования (фронт погрузки/выгрузки), погрузку, выгрузку, оформление перевозочных документов и отправление Вагонов со станций погрузки и выгрузки по полным перевозочным документам...

В нарушение условий п. 4.2.4 Договора Ответчик не организовал погрузку Вагонов на станции Новополоцк Белорусской железной дороги.

Согласно пункту 6.1 Договора Ответчик несет ответственность за действия грузоотправителя/грузополучателя, а также за иных третьих лиц, как за свои собственные.

В соответствии с пунктом 6.5 Договора при отказе Заказчика (Ответчик) от предоставления услуг после отправки Вагонов Исполнителем (Истец) под погрузку на станции, указанные в Заявке Заказчика, Заказчик возмещает Исполнителю убытки в размере расходов за порожний пробег Вагонов, подачу порожних Вагонов и за свой счет отправляет порожние Вагоны на станцию, указанную Исполнителем. Отказом Заказчика (Ответчик) от предоставленных вагонов признается в том числе неиспользование Заказчиком в течение срока действия Заказа вагонов, находящихся на станциях погрузки в соответствии с Заказом. При этом Исполнитель вправе потребовать от Заказчика уплаты штрафа в размере 1400 (одна тысяча четыреста) рублей в сутки за каждый Вагон, с даты заадресации порожнего вагона на станцию погрузки до даты их прибытия на станцию, указанную Исполнителем.

Таким образом, ООО «Мицар» обязано возместить расходы АО «ФГК» за порожний пробег вагонов и за свой счет отправить вагоны на станцию, указанную АО «ФГК», а также штраф за вагон с даты заадресации порожнего вагона на станцию погрузки до даты его прибытия на станцию, указанную АО «ФГК».

Ответчик указывает, что информационное письмо об отказе от заявки от ЗАО «БНК» 23.01.2023 было направлено в адрес АО «ФГК».

Между тем, в соответствии с пунктом 4.2.18 Договора Заказчик (Ответчик) должен информировать Исполнителя (Истец) об отказе от принятого заказа путем направления в адрес Исполнителя официального отказа в письменном виде, подписанного уполномоченным представителем Заказчика, либо путем внесения информации в заказ в АС ЭТРАН.

Подписанный Ответчиком отказ от заказа 23.01.2024 в адрес Истца не поступал. Корректировки в АС ЭТРАН также не было.

26.01.2023 в АС ЭТРАН была осуществлена корректировка заказа № 0001961487-ИЗМ/1 в сторону уменьшения до 95 вагонов вместо 150.

Вместе с тем, согласно скорректированного заказа на период с 24.01.2023 по 31.01.2023 предусмотрено к погрузке 44 вагона.

Ответчик направил отказ от вагонов 29.01.2023 письмом № 18/01. При этом, спорные вагоны уже были в пути следования на станцию Новополоцк, поскольку были направлены в период с 23.01.2023 по 28.01.2023 (расчет требований с датами отправки вагонов на станцию Новополоцк и железнодорожные транспортные накладные представлены в материалах дела).

Более того, 31.01.2023 от Ответчика поступило обращение рассмотреть возможность ожидания погрузки до 04.02.2023 - 07.02.2023.

Согласно указанному письму Истцом была представлена инструкция по заполнению перевозочных документов на спорные вагоны от 01.02.2023 № 02.5.ПВ.

Между тем погрузка вагонов Ответчиком осуществлена не была, в связи с чем Истец понес расходы.

По накладным № 09985971 и № 09985972 спорные вагоны были отведены на станцию Кузнечное Октябрьской железной дороги в период с 10.02.2023 по 12.02.2023.

Довод ответчика о невыполнение заявки Ответчиком произошло по причине телеграфного указания ОАО «РЖД» от 24.01.2023 ДП-261 (конвенционное запрещение перевозчика ОАО «РЖД» на прием к перевозке всех грузов со всех станций БЧ назначением на станции Северо-Кавказской железной дороги), которое частично охватывало период с 29.01.2023 по 07.02.2023.

Указанный довод Ответчика подлежит отклонению, поскольку спорные вагоны прибыли на станцию Новополоцк в период с 28.01.2023 по 31.01.2023 и в соответствии с обращением Ответчика от 31.01.2023 № 19/01 находились в ожидании погрузки до 10.02.2023-12.02.2023, что подтверждается железнодорожными транспортными накладными № 09985971 и № 09985972.

Погрузка вагонов осуществлена так и не была. Необходимо отметить, что отправителем в железнодорожных транспортных накладных указан ОАО «Нафтан» (клиент Ответчика).

Кроме того, Ответчик указывает, что отказ от заявки был по причине телеграфного указания ОАО «РЖД» от 24.01.2023 ДП-261 (конвенционное запрещение перевозчика ОАО «РЖД» на прием к перевозке всех грузов со всех станций БЧ назначением на станции Северо-Кавказской железной дороги), которое частично охватывало период с 29.01.2023 по 07.02.2023. Вышеназванную причину, по мнению Ответчика, можно отнести к обстоятельствам непреодолимой силы. При этом согласно разделу 8 общих условий транспортного обслуживания клиентов АО «ФГК» стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение условий Договора, если оно явилось следствием действия обстоятельств непреодолимой силы.

Указанный довод Ответчика подлежит отклонению, поскольку согласно пункту 8.2 общих условий транспортного обслуживания клиентов АО «ФГК» к обстоятельствам непреодолимой силы относятся: стихийные бедствия, пожар, массовые заболевания, забастовки, военные действия, террористические акты, диверсии и т.д.

При этом согласно пункту 8.5 обстоятельства непреодолимой силы должны быть подтверждены сертификатом Торгово-промышленной палаты РФ. Сертификат Торгово-промышленной палаты РФ, подтверждающий обстоятельства непреодолимой силы Ответчиком представлен не был.

Таким образом, указанный довод Ответчика несостоятелен.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «МИЦАР» в пользу АО "ФГК" 1 180 962 руб. 82 коп., из них 629 962 руб. 82 коп. основного долга и 551 000 руб. штрафа, а также взыскать 24 810 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяВ. ФИО3