Решение от 24 мая 2018 г. по делу № А42-1757/2018

Арбитражный суд Мурманской области

ул. Книповича, д. 20, г. Мурманск, 183038

e-mail: murmansk.info@arbitr.ru

http://murmansk.arbitr.ru/


Именем Российской Федерации



Р  Е  Ш  Е  Н  И  Е


город Мурманск                                                                       Дело  №А42-1757/2018

Резолютивная часть решения оглашена 23 мая 2018 года.

Решение в полном объеме изготовлено  25 мая 2018 года.


Судья Арбитражного суда Мурманской области Быкова Н.В., при ведении протокола помощником судьи Никифоренко Е.В.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

акционерного общества «Электротранспорт города Мурманска» (место нахождения: ул. Свердлова, д. 49, <...>; ОГРН <***>; ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Стройреконструкция» (ОГРН <***>, ИНН <***>, место нахождения: ул. Чумбарова - Лучинского, д.42, <...>)

 о взыскании 62 443 рублей 56 копеек,

при участии в судебном заседании представителей сторон:

истца – ФИО1 по доверенности;

ответчика – не явился, извещен;

            В судебном заседании 21.05.2018 объявлялся перерыв до 23.05.2018; 



УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Электротранспорт города Мурманска» (далее – истец, АО «Электротранспорт») обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Стройреконструкция» (далее – ответчик, Общество) о взыскании убытков в сумме 62 443 рубля 56 копеек, возникших в результате повреждения  ответчиком трех кабелей 0,6 кВт фидеров 1103, 1104 в районе дома № 10 по улице Комсомольская при проведении им 24.09.2017 земляных работ.

Определением Арбитражного суда Мурманской области от 06.03.2018 исковое заявление принято к производству с рассмотрением в упрощенном порядке.

Определением от 19.04.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В ходе рассмотрения дела АО «Электротранспорт» уточняет размер исковых требований.  Истец просит взыскать убытки в сумме 42 005 рублей 38 копеек, в том числе стоимость материалов, топлива для работы спецавтотранспорта в сумме 32 277 рублей 23 копейки и потерю кондукторского дохода от простоя троллейбусов маршрутов №№ 3,4,6 в размере 9 728 рублей 15 копеек.

В соответствии  со статьей 49 АПК РФ уточнения размера исковых требований принимается судом.

В судебном заседании АО «Электротранспорт» настаивает на уточненном иске.

В судебное заседание извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела ответчик не явился.   Отзыв не представлен.

В соответствии со статьей 156 АПК РФ, с учетом мнения истца, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика.

Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд установил следующее.

АО «Электротранспорт» принадлежат проложенные в земле кабельные сети, обеспечивающие электроснабжение троллейбусной контактной сети на участках проспект Ленина, улица Коминтерна в городе Мурманск.

24.09.2017 при производстве Обществом земляных работ в районе здания № 10 по улице Комсомольской в городе Мурманск повреждены три кабеля 0,6 кВт фидеров 1103, 1104, принадлежащих истцу на праве собственности, что подтверждено Актом от 24.09.2017, подписанным сторонами.

Перед началом производства земляных работ на место производства работ прибыл представитель истца, указал место прокладки кабеля и предложил сначала отшурфить (откопать вручную) кабель на участке производства работ, и только затем производить работы с помощью техники.  После того как часть кабеля была отрыта и не было необходимости в присутствии представителя АО «Электротранспорт», он покинул место производства ответчиком работ.

В результате земляных работ посредством техники повреждена кабельная сеть и прекратилась подача электроэнергии на троллейбусную тяговую подстанции № 11 и в троллейбусную контактную сеть. Из-за отсутствия подачи электроэнергии в троллейбусную контактную сеть было остановлено движение троллейбусов маршрутов №№ 3, 4, 6  в период с 11.02 часов до 12.46 часов 24.09.2017, что подтверждается актом о задержке движения, выпиской из ведомостей троллейбусных маршрутов №№ 3, 4, 6 за 24.09.2017.

Работы по восстановлению указанной кабельной линии проведены силами и  средствами истца.

Истцом направлялась претензия № 2747/12 от 16.11.2017.

02.03.2018 АО «Электротранспорт» обратилось  в суд с соответствующим иском.

Суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В расчет убытков включена стоимость материалов и затрат на эксплуатацию спецавтотранспорта в сумме 32 277 рублей 23 копейки, включающая следующее.

          Стоимость материалов, использованных при аварийно восстановительном ремонте, подтверждается счетом № 1073 от 02.10.2017: четыре муфты кабельные СТП-10 70/120:  3 995,00 х 4 = 15 980 рублей 00 копеек, шесть соединителей болтовых:      350,00 х 6 = 2 100 рублей 00 копеек, две изоленты ЛЭТСАР 1 500,00 х 2 = 3 000 рублей 00 копеек (Изолента ЛЭТСАР — электроизоляционная термостойкая самослипающая).

Итого общая стоимость материалов, использованных при аварийно восстановительном ремонте, составляет: 15 980 рублей 00 копеек + 2 100 рублей 00 копеек + 3 000 рублей 00 копеек = 21 080 рублей 00 копеек.

Затраты на эксплуатацию спецавтотранспорта рассчитаны на основании фактического пробега спецавтотранспорта для устранения аварии на кабельной сети в соответствии с путевыми листами: автомобиль <...> путевой лист № 5869, пробег 48 км, использовался для буксировки троллейбусов с обесточенного участка;  автомобиль <...> путевой лист № 5870, пробег 29 км,  использовался как автовышка, на которой дежурная смена АО «Электротранспорт» определяла участки повреждения контактной сети; автомобиль <...> путевой лист № 5872, пробег 78 км,  использовался для оперативно-выездной бригады (ОВБ), в обязанности которой входило включение и переключение подстанций; автомобиль <...> путевой лист № 5871, пробег 80 км, использовался для доставки кабельщиков, оборудования лаборатории для произведения испытания кабелей.

Фактический расход топлива на работу спецавтотранспорта составил: КРАЗ-255 А547АН51    -    28,9 л (при норме расхода 28,896 л); ЗИЛ-433362 У911ЕР    -    20,36 л (учтен пробег и время работы на месте аварии); УАЗ-390995 Н923МХ    -     13,34 л (при норме расхода 13,34 л); УАЗ-390944 А216КК    -     14,24 л (при норме расхода 14,24 л).

Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте, утверждены приказами генерального директора АО «Электротранспорт» в соответствии с Нормами расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденными распоряжением Минтранса РФ от 14.03.2008 № АМ-23-р: КРАЗ-255 А547АН51 - 60,2 л на 100 км пробега (приказ № 149а от 01.12.2008); ЗИЛ-433362 У911 ЕР       44,7 л на 100 км пробега (приказ № 149а от 01.12.2008);УАЗ-390995 Н923МХ - 17,1 л на 100 км пробега (приказ № 261 от 03.12.2015); УАЗ-390944 А216КК - 17,8 л на 100 км пробега (приказ № 162 от 05.12.2008).

Стоимость топлива за 1 л: дизельного топлива - 36 рублей 10 копеек - счет № 541 от 22.09.2017.; бензина АИ-92 - 37 рублей 25 копеек - счет № 1331 от 31.10.2017.

Путевые листы представлены в материалы дела.

Затраты на эксплуатацию спецавтотранспорта рассчитаны как произведение стоимости 1 л топлива на фактический расход топлива, связанный с устранением последствий аварии на кабельной сети 24.09.2017, и составляют: КРАЗ-255 А547АН51 - 36 рублей 1 копейка х 28,9 л = 1 043 рубля 29 копеек; ЗИЛ-433362 У911ЕР - 37 рублей 25 копеек х 20,36 л = 758 рублей 41 копейка; УАЗ-390995 Н923МХ - 37 рублей 25 копеек х 13,34 л = 496 рублей 92 копейки; УАЗ-390944 А216КК- 37 рублей 25 копеек х 14,24 л = 530 рублей 44 копейки.

Итого затраты на эксплуатацию спецавтотранспорта составляют: 1 043 рубля 29 копеек + 758 рублей 41 копейка + 496 рублей 92 копейки + 530 рублей 44 копейки = 2 829 рублей 06 копеек.

Согласно приказу истца от 06.05.2014 № 83 для оценки затрат на аварийно-восстановительный ремонт троллейбусов после ДТП, на восстановление контактно кабельной сети после аварий установить стоимость нормо-часа при производстве аварийно-восстановительных работ в депо и при проведении аварийных работ на контактно-кабельной сети согласно расчетам; при оценке стоимости материалов и запасных частей учитывать заготовительно-складские расходы (упаковка, маркировка, транспортировка, расходы по хранению) - 35 %.  

Расчет заготовительно-складских расходов: 21 080 рублей 00 копеек (сумма стоимости материалов) + 2 829 рублей 06 копеек (сумма затрат на эксплуатацию спецавтотранспорта) * 35 % = 8 368 рублей 17 копеек.

Итого заготовительно-складские расходы составляют: 8 368 рублей 17 копеек.

В расчет убытков истцом включена потеря кондукторского дохода за время простоя троллейбусов маршрутов №№ 3, 4, 6 в день 24.09.2017,  рассчитанная как произведение средней кондукторской выручки на 1 линейный час по указанным маршрутам на время простоя.  Расчет произведен на основании данных первичных документов о фактической выручке за 24.09.2017; фактическом исполненном линейном времени по указанным маршрутам за 24.09.2017; средней выручки на 1 линейный час по указанным маршрутам, рассчитанной путем деления величины фактической выручки на величину исполненного линейного времени.

Фактическая выручка по маршрутам за 24.09.2017 рассчитана на основании открытых листов (являются первичными документами по приему от кондукторов троллейбусов выручки от продажи билетов по соответствующему маршруту в указанный в нем день).


Маршрут

Номер открытого листа

Сумма выручки (руб.)

Итого выручки за 24.09.2017. (руб.)

Маршрут № 3

2939


2940

2941

6300+6440+5796+6860+6328+5012+

5628+ 7028+4340 = 53 732

812+5852+7028+7084+6524 = 27 300

7224+7924+7084+6608+3920+6552 = 39 312



2943

6328+7224+6832+6244+6720 = 33 348

153 692

Маршрут № 4

2940 2941

2942

5600+6328+8596+9044 = 29 568

5376+10276+11088+9772+7504+9128 = 53 144

5656+5460+6244+8372+6160+7420+8428+ 6916+10416+9744+9520+9296+8792+5600+907 2 = 117 096



2943

7840+7700+10332+9072+8456+8988+9688+904 4 = 71 120

270 928

Маршрут № 6

2939

6328+5880+7952+364+4592+6048+4872+ 7224 = 43 260



2940

5040+6496+7140+4704+7588+ 6356+7952+ 5656+6468+5628+7112+7280+6720+6496+ 7336+5180+6552+9128+4788+6048+6916+ 9044+7448+5516+7952+8428+8540 = 183 512

226 772


Фактическое линейное время работы троллейбусов по маршрутам подтверждается ведомостями троллейбусных маршрутов №№ 3, 4, 6 за 24.09.2017 (являются первичными документами учета исполненного движения на троллейбусных маршрутах города) и составляет: по маршруту № 3 -  176 часов 20 минут, или 176,3 часа (20 : 60), по маршруту № 4  - 245 часов 41 минута, или 245,7 часа (245 + (41 : 60)), по маршруту № 6 -  242 часа 39 минут, или 242,3 часа (242 +(39 : 60)).

Средняя выручка на 1 линейный час работы троллейбусов по маршрутам №№ 3, 4, 6 рассчитана как деление выручки по указанным маршрутам на линейное время и составляет: по маршруту № 3 - 153 692,00 руб.: 176,3 часа = 871 рубль 76 копеек, по маршруту № 4 - 270 928,00 руб.: 245,7 часа = 1 102 рубля 68 копеек, по маршруту № 6 -226 772,00 руб. : 242,7 часа = 934 рубля 56 копеек.

Время простоя по маршрутам №№ 3, 4, 6 подтверждается актом о задержке движения троллейбусов и  составляет: по маршруту № 3 -  20 минут, или 0,33 часа (20 : 60), по маршруту № 4  -   8 часов 11 минут, или 8,18 часа (8 + (11 : 60)), по маршруту № 6  -   27 минут, или 0,45 часа (27 : 60).

Таким образом, потеря кондукторского дохода 24.09.2017. за время простоя троллейбусов маршрутов №№ 3, 4, 6 рассчитана как произведение средней кондукторской выручки на 1 линейный час работы троллейбусов по маршрутам №№ 3, 4,6 на время простоя и составляет: по маршруту № 3 - 871,76 руб. х 0,33 часа =  287 рублей 68 копеек, по маршруту № 4 -  1102,68 руб. х 8,18 часа = 9019 рублей 92 копеек, по маршруту № 6 - 934,56 руб. х 0,45 часа =    420 рублей 55 копеек.

Для расчета истцом использовалась Методика определения материального вреда, утвержденная генеральным директором АО «Электротранспорт» 22.05.2013.

Итого потеря кондукторского дохода 24.09.2017 за время простоя троллейбусов маршрутов №№ 3, 4, 6 составила: 287 рублей 68 копеек + 9 019 рублей 92 копейки + 420 рублей 55 копеек = 9 728 рублей 15 копеек.

Общая сумма убытков: 32 277 рублей 23 копейки + 9 728 рублей 15 копеек = 42 005 рублей 38 копеек.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать противоправность поведения ответчика, наличие и размер убытков и причинно-следственную связь между первым и вторым обстоятельствами.

Возражений Обществом не представлено.

В судебном заседании 14.05.2018 в качестве свидетеля дал показания мастер службы энергохозяйства АО «Электротранспорт» ФИО2, участвовавший 24.09.2017 в работах по устранению повреждения кабельной трассы. 

В соответствии со статьей 65 АПК РФ суд считает доказанными надлежащими доказательствами противоправность поведения ответчика, наличие и размер убытков в сумме 42 005  рублей 38 копеек, в том числе 32 277 рублей 23 копейки реального ущерба и 9 728 рублей 15 копеек упущенной выгоды.

Причинно-следственная связь между противоправным действиями ответчика и возникшими у истца убытками подтверждена. 

В соответствии со статьями 15, 1064 ГК РФ подлежит взысканию с Общества в пользу АО «Электротранспорт»  42 005 рублей 38 копеек.

Госпошлина по уточненному иску составляет 2000 рублей 00 копеек.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2000 рублей 00 копеек и судебные расходы по направлению ответчику копии искового заявления в сумме 79 рублей 65 копеек (необходимость такого направления предусмотрена пунктом 1 части 1 статьи 126 АПК РФ)  подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

В соответствии со статьей 333.40 НК РФ излишне уплаченная в связи с уточнением размера исковых требований государственная пошлина в сумме 498 рублей 00 копеек подлежит возврату АО «Электротранспорт» из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации,  суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

      Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Стройреконструкция» в пользу акционерного общества «Электротранспорт города Мурманска» убытки в сумме 42 005 рублей  38 копеек, судебные расходы на отправку копии искового заявления в сумме 79 рублей 65 копеек, судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 2000 рублей 00 копеек.

       Возвратить акционерному обществу «Электротранспорт города Мурманска» из федерального бюджета излишне уплаченную государственную пошлину в сумме 498 рублей 00 копеек, перечисленную платежным поручением № 20 от 10.01.2018.

       Выдать справку на возврат госпошлины.

       Решение может быть обжаловано  в суд апелляционной инстанции месячный срок  со дня принятия.


     Судья                                                                                             Н.В. Быкова