Решение от 10 июня 2024 г. по делу № А40-216487/2023





Р Е Ш Е Н И Е


Именем Российской Федерации

Дело № А40-216487/23-102-2436
г. Москва
11 июня 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 27 мая 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 11 июня 2024 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ОАО "РЖД" к АО "ТМХ-ЛОКОМОТИВЫ" о взыскании 4 699 759,76 руб.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 22.09.2023 г. №МОСК НЮ-55/Д, диплом регистрационный номер 2039.

от ответчика: ФИО2 по дов. от 01.12.2023 г. №78/23-ТМХЛ, диплом рег. номер 6914,

УСТАНОВИЛ:


ОАО "РЖД" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "ТМХ-ЛОКОМОТИВЫ" о взыскании 3 453 301 руб. 72 коп. (с учетом увеличении заявленных требований в порядке 49 АПК РФ).

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (Заказчик) и АО «ТМХ-Локомотивы» (Исполнитель) заключен договор поставки локомотивов с обязательством обеспечения их сервисного обслуживания в период жизненного цикла от 29.03.2018 № 2833180 (далее - Договор), в соответствии с которым АО «ТМХ-Локомотивы» обязуется поставить, а ОАО «РЖД» принять и оплатить локомотивы в количестве, порядке, сроки и на условиях, предусмотренных договором.

В силу п. 2.3, 3.1.1 договора исполнитель обязуется передать заказчику исправные локомотивы в количестве и сроки, согласованные сторонами в графике поставки.

Со стороны АО «ТМХ-Локомотивы» допущено нарушение сроков поставки локомотива ЭП2К №496 заказчику.

Согласно графика поставки, являющегося приложением №2 к Дополнительному соглашению от 31.01.2023 №35 к договору, срок поставки электровоза ЭП2К №469 заказчику - не позднее 31.03.2023.

График поставки согласован сторонами и подписан ответчиком без возражений.

В силу п. 5.4.3 договора датой поставки локомотива считается дата подписания сторонами товарной накладной (ф. ТОРГ-12)/ универсального передаточного документа (по форме УПД (статус 1), при этом, дата товарной накладной (ф. ТОРГ-12)/универсального передаточного документа (по форме УПД (статус 1)) должна совпадать с датой штемпеля на железнодорожной квитанции о приеме локомотива к перевозке в адрес нахождения эксплуатационного локомотивного депо.

В нарушение графика поставки, электровоз фактически был поставлен заказчику 31.05.2023, что подтверждается универсальным передаточным документом от 31.05.2023 № 310523-0007Р и квитанцией о приеме груза № ЭИ509343 от 31.05.2023.

Таким образом, учитывая, что по графику электровоз должен быть поставлен не позднее 31.03.2023, фактически поставка осуществлена исполнителем 31.05.2023, имело место ненадлежащее исполнение ответчиком договорных обязательств, выраженных в значительном нарушении сроков поставки электровоза истцу. Просрочка поставки электровоза составила 61 (шестьдесят один) календарный день (с 31.03.2023 по 31.05.2023 включительно).

Согласно п. 1.6 Дополнительного соглашения от 31.01.2023 №35 предусмотрен порядок оплаты локомотивов, поставляемых в период с 01.01.2023 по 30.09.2023 г.

Поставка локомотивов осуществляется после внесения заказчиком авансового платежа в размере 80 % от цены поставляемого локомотива. Оставшиеся 20 % стоимости оплачиваются после фактической поставки локомотива и подписания сторонами универсального передаточного документа и акта окончательной приемки ф. ТУ-5 (п. 18.1.8 договора в редакции дополнительного соглашения №35).

ОАО «РЖД», руководствуясь п. 18.1.8 договора, перечислило в адрес АО «ТМХ-Локомотивы» авансовые платежи за поставку электровоза ЭП2К № 469 в размере 80% на общую сумму 149 166 288,00 рублей с НДС. Факт внесения аванса заказчиком подтверждается платежным поручением от 31.01.2023 №9266128 на сумму 149 166 288,00 рублей.

В силу п. 18.8 договора в редакции Дополнительного соглашения от 21.04.2023 №37 в случае наличия непогашенной (незакрытой) исполнителем в установленный срок согласно Графику поставки Локомотива суммы аванса (части аванса), исполнитель выплачивает заказчику проценты от суммы непогашенного (незакрытого) аванса (части аванса) за период с даты выплаты аванса по дату погашения (закрытия) соответствующего аванса (части аванса), указанную в Графике поставки Локомотивов, в размере ключевой ставки Банка России, действовавшей в указанный период, увеличенной на 5 % (пять процентов) годовых.

В случае нарушения срока возврата непогашенной (незакрытой) суммы аванса (части аванса) исполнитель несет ответственность в соответствии с подпунктом 22.7.20 договора.

Согласно п. 3 Дополнительного соглашения от 21.04.2023 №37 условия договора (п. 18.8, 22.7.20) применяются к отношениям сторон, возникших с 01.03.2023.

Учитывая, что заказчиком своевременно и в полном объеме был внесен авансовый платеж за поставку электровоза, исполнителем сроки поставки локомотива были нарушены на 3 месяца (92 дня), истец, руководствуясь п. 18.8 договора, вправе требовать от ответчика оплаты процентов за незакрытый в сроки, согласованные в графике поставки, аванс.

Таким образом, сумма неустойки в соответствии с п. 18.8 договора составляет:

Н — 1/365 * 149 166 288,00 рублей (сумма перечисленного аванса)*(7,5% (ставка Банка России+5% (процент согласно п. 18.8)/100 * 31 (дни просрочки) = 1 583 614 руб. 69 коп.

Расчет суммы неустойки в размере 1 583 614 руб. 69 коп. проверен судом, обоснован и подлежит удовлетворению в заявленном размере.

Сумма процентов рассчитана за 92 календарных дня и подлежит начислению с 01.03.2023 (п.3 Дополнительного соглашения от 21.04.2023 №37) по 31.05.2023 (фактическая дата исполнения ответчиком обязательств по поставке электровоза).

В силу ст. 421 ГК РФ юридические лица свободны в заключении договора и установлении по своему усмотрению любых его условий, не противоречащих закону или иным правовым актам.

ОАО «РЖД» и АО «ТМХ-Локомотивы», заключая договор, согласовали условия, предусматривающие ответственность исполнителя за нарушения сроков поставки и за нарушение сроков возврата суммы аванса.

Доказательства того, что АО «ТМХ-Локомотивы» при заключении договора являлось слабой стороной и не имело возможности заявлять возражения относительно содержания условия в части размера пени, отсутствуют (п. 8, 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 14.03.2014г. №16 «О свободе договора и ее пределах»).

АО «ТМХ-Локомотивы», являясь субъектом предпринимательской деятельности, заключая договор, добровольно приняло на себя обязательства, следовательно, ответчик несет риск неисполнения договорных обязательств, в том числе в виде неустойки за ненадлежащее исполнение договора.

АО «ТМХ-Локомотивы» согласилось с тем, что размер процента за непогашенную (незакрытую) сумму аванса экономически обоснован и соответствует последствиям нарушенного обязательства.

ОАО «РЖД» была подготовлена претензия в адрес АО «ТМХ-Локомотивы» от 27.07.2023 № ИСХ-16151/ЦТ. В соответствии с п. 29.2 договора срок рассмотрения претензии - три недели с даты получения претензии. Требования оставлены без удовлетворения.

Вместе с тем, учитывая, что фактически АО «ТМХ «Локомотивы» продолжало пользоваться денежными средствами заказчика (суммой аванса) до 31.05.2023 (дата фактической поставки электровоза), ОАО «РЖД» внесло аванс и ожидало поставку электровоза не позднее 31.03.2023, ответчик в период с 01.04.2023 по 31.05.2023 в отсутствие законных оснований пользовался суммой аванса (149 166 288,00 рублей).

В силу ч. 1 ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Проценты в соответствии со ст. 395 ГК РФ рассчитаны от полной суммы внесенного аванса 149 166 288,00 рублей и составляют 1 869 687,03 рублей.

Таким образом, общая сумма процентов ст. 395 ГК РФ составляет 3 453 301,72 рублей (1 583 614,69 рублей + 1 869 687,03 рублей).

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд 



РЕШИЛ:


Взыскать с АО "ТМХ-ЛОКОМОТИВЫ" в пользу ОАО "РЖД" 3 453 301 руб. 72 коп.  неустойки, а также взыскать 46 499 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.



Судья                                                                                                                      В. Э. Козловский



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Ответчики:

АО "ТМХ-ЛОКОМОТИВЫ" (ИНН: 7705507152) (подробнее)

Судьи дела:

Козловский В.Э. (судья) (подробнее)