Решение от 29 июня 2022 г. по делу № А27-1557/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А27-1557/2022
город Кемерово
29 июня 2022 года
Резолютивная часть решения объявлена 23 июня 2022 года

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Логиновой А.Е.,

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарем ФИО1,

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску публичного акционерного общества «Кокс», Кемеровская область-Кузбасс, г. Кемерово, ИНН <***>, ОГРН <***>

к акционерному обществу Угольная компания «Кузбассразрезуголь», Кемеровская область – Кузбасс, город Кемерово ИНН <***>, ОГРН <***>

о взыскании 187 500 руб. убытков,

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью «ПМХ-Транспорт», г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>

акционерное общество «Спецэнерготранс», г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>, открытое акционерное общество «РЖД», г. Москва, ОГРН <***>, ИНН <***>,

публичное акционерное общество «Надеждинский металлургический завод», город Серов, Свердловская область, ИНН <***>, ОГРН <***>

публичное акционерное общество «Электроцинк», город Верхняя Пышма, Свердловская область, ОГРН <***>, ИНН <***>

при участии: от истца - ФИО2, доверенность от 07.11.2019,

от ответчика – ФИО3, доверенность 223-2022/УК от 30.01.2022

у с т а н о в и л :

публичное акционерное общество «КОКС» (истец) обратилось в арбитражный суд с иском к акционерному обществу «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (ответчик, Компания) о взыскании 189 000 руб. убытков, причиненных сверхнормативным простоем вагонов на станциях Северо-Заводской Свердловской железной дороги и Владикавказ Северо-Кавказской железной дороги в период с июля по сентябрь 2018 года.

Определением суда от 07.02.2022 года дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства, к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «ПМХ-Транспорт», акционерное общество «Спецэнерготранс», открытое акционерное общество «РЖД», публичное акционерное общество «Надеждинский металлургический завод», публичное акционерное общество «Электроцинк».

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором Компания заявила ходатайство об истребовании у ОАО «РЖД» сведений о датах уведомления перевозчика о готовности порожних вагонов к уборке, датах уборке порожних вагонов на железнодорожные пути общего пользования, датах создания в системе АС «ЭТРАН» заготовок электронных железнодорожных накладных в отношении перечисленных вагонов.

От истца поступили возражения на отзыв ответчика, в котором обществом заявлено ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства и об истребовании у филиала ОАО «РЖД» - Свердловской железной дороги договоров на эксплуатацию путей необщего пользования по грузополучателям ПАО «Надеждинский металлургический завод» и ПАО «Электроцинк» в редакции, действовавшей в 2018 году, у филиала ОАО «РЖД» - Северо-Кавказской железной дороги договора на эксплуатацию путей необщего пользования по грузополучателю ПАО «Электроцинк» в редакции, действовавшей в 2018 году.

От ОАО «РЖД» поступил отзыв на исковое заявление, в котором третье лицо указало о надлежащем исполнении своих обязательств по перевозке (груз доставлен в полном объеме в согласованные с отправителем сроки и в указанное отправителем место).

Определением от 31.03.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Третьи лица о судебном разбирательстве надлежаще уведомлены, явку своих представителей не обеспечили, заявлений или ходатайств по делу не направили, о невозможности судом рассмотреть дело в отсутствие своих представителей суду не заявили.

Дело судом рассмотрено в порядке ст.156 АПК РФ в отсутствие представителя третьих лиц.

По запросу суда в материалы дела от ОАО «РЖД» поступили сведения о датах уведомления перевозчика о готовности порожних вагонов к уборке, датах уборки порожних вагонов на железнодорожные пути общего пользования, датах создания в системе АС «ЭТРАН» заготовок электронных транспортных железнодорожных накладных в отношении вагонов, перечисленных в определении от 31.03.2022.

От истца в материалы дела поступило ходатайство об уменьшении размера исковых требований до 187 500 руб., мотивированное отсутствием по вагону 52966140 вины ответчика и его контрагентов в допущении сверхнормативного простоя вагона на станции выгрузки. На основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса РФ ходатайство принято судом к рассмотрению.

От ответчика представлено дополнение к отзыву, Компания просила отказать во взыскании убытков, причиненных сверхнормативным простоем вагонов № 52741824, №56053556 в размере 6000 руб. Несвоевременный возврат порожних вагонов вызван отсутствием сформированной в системе ЭТРАН заготовки на отправку вагона, согласно выкопировки из системы ЭТРАН дата создания заготовки 17.08.2018, в тот же день вагоны были отправлены со станции Серов-Заводской.

Кроме того, возражения ответчика сводятся к следующему. Условиями договора поставки от 23.10.2013 №К/025-13 нормативный срок оборота вагонов на станции назначения не определен. О нормативном времени выгрузки вагона истец уведомил ответчика в сентябре 2016г. путем направления уведомления № 01.23/248, согласно которого срок нахождения вагонов на станции выгрузки составляет 2 суток и исчисляется с даты прибытия вагона на станцию выгрузки. Дата прибытия и отправления вагона на станцию назначения или отправления определяется по дате календарного штемпеля в графе накладной «Прибытие на станцию назначения» и дате отправления по дате календарного штемпеля в графе накладной ши квитанции о приеме груза к перевозке «Оформление приема груза к перевозке».

Ответчик не согласен с применением к спорным отношениям установленного уведомлением порядка оборота вагонов. Одностороннее уведомление об исчислении срока оборота вагонов не может быть расценено как изменение условий договора, так как сторонами не произведено двустороннее согласование изменений договора. Следовательно, в данном случае необходимо применять общий порядок исчисления нормативного срока оборота вагонов, установленный ст. 62 УЖТ РФ. Исходя из положений специального законодательства, ответственность Грузополучателя ограничена исключительно временем нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования. В то время как по уведомлению № 01.23/248 Грузополучатель несет ответственность за простой вагонов, в том числе в период их нахождения на путях общего пользования.

Ответчик настаивает на том, что исчисление срока оборота вагонов, прибывших в адрес грузополучателя, необходимо начинать с даты подачи вагонов на подъездной путь грузополучателя.

Истец, возражая относительно доводов ответчика, указал, что возможность взыскания собственником вагонов штрафа за сверхнормативный простой вагонов предусмотрена законодательно (п. 14 «Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции», утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017 года, п.35 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации») и дополнительного договорного регулирования не требует.

Кроме того, об указанном нормативном сроке простоя вагонов под грузовыми операциями ответчик был предупрежден заблаговременно путем направления соответствующего уведомления (Определение Верховного Суда Российской Федерации от 17.12.2015 № 309-ЭС15-15918). Позиция ответчика о том, что в статье 62 УЖТ РФ речь идет об учете времени нахождения вагонов только на путях необщего пользования - основана на неверном толковании данной нормы права. Указывает, что плата за пользование вагонами исчисляется с момента передачи вагонов владельцам ж/д путей необщего пользования на железнодорожных выставочных путях до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути.» При этом из оплачиваемого периода исключается «... технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест ...». Ответственность наступает за превышение технологического времени + 24 (36) часов (в зависимости от того, чей локомотив осуществляет подачу вагонов).

Изучив материалы дела, доводы сторон, исследовав и оценив в порядке ст. 71 АПК РФ представленные сторонами доказательства, суд признал исковые требования подлежащие частичному удовлетворению.

Суд отмечает, что предметом исковых требований истцом заявлены убытки. Это прямо следует из предмета исковых требований, в том числе из представленных истцом досудебных претензий.

Как следствие, бремя доказывания убытков при их взыскании распределено по делу следующим образом:

- истец по делу должен доказать наличие убытков, наличие причинно-следственной связи между нарушением и возникшими убытками, а также то, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возникли убытки;

- в силу ст.ст.12, 15, ч.2 ст.401 ГК РФ ответчик должен представить доказательства своей невиновности, поскольку его вина предполагается, если не доказано обратное (разъяснения Пленума Верховного Суда РФ п.12 постановления №25 от 23.06.2015 и №5 от 24.03.2016).

Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 ГК РФ). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

Как следует из искового заявления, между ОАО «КОКС» (поставщик) и ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (покупатель) был заключен договор поставки от 23.10.2013 №К/025-13, согласно которому поставщик обязуется поставить, а покупатель принять и оплатить продукцию в соответствии с условиями настоящего договора (п. 1.1).

Дополнительными соглашениями № 65 от 29.06.2018, № 66 от 29.06.2018, № 67 от 26.07.2018, № 68 от 02.08.2018, № 69 от 29.08.2018 и № 70 от 30.08.2018 стороны конкретизировали объемы поставляемого в период с июля по сентябрь 2018 коксовой продукции (кокса металлургического фракции +25 и коксовой мелочи (фракции 0-10 мм).

Стоимость товара включала все расходы, связанные с доставкой товара до станций назначения (Серов-Заводской Свердловской железной дороги и Владикавказ СевероКавказской железной дороги). В качестве грузополучателей выступали ПАО «Надеждинский металлургический завод» (при поставке на станцию Серов-Заводской) и ПАО «Электроцинк» (при поставке на станцию Владикавказ).

Исполняя свои обязательства, ПАО «Кокс» обеспечило прибытие груженых товаром железнодорожных вагонов на станции выгрузки - станции Серов-Заводской Свердловской железной дороги и Владикавказ Северо-Кавказской железной дороги. Для этой цели было привлечено ООО «ПМХ-Транспорт» на условиях агентского договора от 01.04.2015 № 35-257/15-6.

ООО «ПМХ-Транспорт» обеспечивало подачу подвижного состава на станции погрузки и направление груженных вагонов на станции выгрузки на основании договора о предоставлении вагонов от 01.07.2014 № 06/14-99 (с ЗАО «Спецэнерготранс»).

Согласно пункту 3.11. договора поставки от 23.10.2013 № К/025-13 (35-13/13-26 (в редакции протокола разногласий от 28.10.2013 года) покупатель (АО «УК «Кузбассразрезуголь») принял на себя обязательство в случае предъявления перевозчиком, экспедитором (арендатором или собственником подвижного состава) дополнительных сборов, штрафных санкций и иных платежей к поставщику, если они возникли по вине покупателя (грузополучателя), покупатель (АО «УК «Кузбассразрезуголь») обязан возместить поставщику (ПАО «Кокс») понесенные расходы.

Согласно условиям договора от 01.07.2014 № 06/14-99 в редакции дополнительных соглашений № 88 от 01.08.2017 и № 120 от 01.05.2018 (между ЗАО «Спецэнерготранс» и ООО «ПМХ-Транспорт») ЗАО «Спецэнерготранс» приняло на себя обязательства предоставить железнодорожные вагоны для перевозки грузов железнодорожным транспортом (пункт 1.1.). При этом ООО «ПМХ-Транспорт» приняло на себя обязательства обеспечить проведение грузовых операций в течение двух суток, исчисляемых с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой прибытия вагонов на станцию погрузки/ выгрузки, до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции погрузки/выгрузки (пункт 2.2.8).

Согласно пункту 1.2. агентского договора от 01.04.2015 № 35-257/15-6 (между ООО «ПМХ-Транспорт» и ПАО «Кокс») агент (ООО «ПМХ-Транспорт») обязуется организовывать подачу подвижного состава для ж.д. перевозок грузов принципала (ПАО «Кокс»). Принципал (ПАО «Кокс») обязуется обеспечивать нормативный простой вагонов на станциях погрузки/выгрузки не более двух суток. Срок нахождения вагонов на станциях погрузки /выгрузки определяется с даты прибытия на станцию погрузки/выгрузки, до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции погрузки/выгрузки на станцию назначения. При этом в расчете срока нахождения вагонов на станцию погрузки/выгрузки не учитывается; срок нахождения вагонов на станциях погрузки / выгрузки исчисляется с 00 часов 00 минут суток, следующих за датой прибытия на станцию погрузки/выгрузки.

14.10.2016 года ПАО «Кокс» направило в адрес АО «УК «Кузбассразрезуголь» уведомление о необходимости соблюдения нормативного срока нахождения вагонов на станциях погрузки, выгрузки не более двух суток (вручено 21.10.2016). ПАО «Кокс» предупредило АО «УК «Кузбассразрезуголь», что вынуждено будет требовать оплаты расходов по штрафам за сверхнормативный простой вагонов под грузовыми операциями в случае их предъявления им.

Согласно пункту 4.7 договора от 01.07.2014 № 06/14-99 (между ЗАО «Спецэнерготранс» и ООО «ПМХ-Транспорт») (в редакции дополнительного соглашения № 120 от 01.05.2018) в случае допущения заказчиком, грузоотправителем, или грузополучателем, или иным лицом срока осуществления грузовых операций, установленного в пункте 2.2.8. договора исполнитель (АО «Спецэнерготранс») вправе потребовать от заказчика (ООО «ПМХ-Транспорт») уплаты штрафа в размере 1 500 руб. за каждый вагон в сутки.

Согласно пункту 3.7. агентского договора от 01.04.2015 № 35-257/15-6 (между ООО «ПМХ-Транспорт» и ПАО «Кокс») в случае допущения простоя вагонов сверх сроков, установленных в пункте 3.6. договора, на станции отправления по вине принципала, грузоотправителя, грузополучателя агент (ООО «ПМХ-Транспорт») вправе взыскать с принципала (ПАО «Кокс») документально подтвержденные расходы агента, возникшие в связи с простоем вагонов.

Согласно пункту 3.11. договора поставки от 23.10.2013 Nq К/025-13 (35-13/13-26 (в редакции протокола разногласий от 28.10.2013 года) покупатель (АО «УК «Кузбассразрезуголь») принял на себя обязательство в случае предъявления перевозчиком, экспедитором (арендатором или собственником подвижного состава) дополнительных сборов, штрафных санкций и иных платежей к поставщику, если они возникли по вине покупателя (грузополучателя), покупатель (АО «УК «Кузбассразрезуголь») возместить поставщику (ПАО «Кокс») понесенные расходы.

Следовательно, размер штрафа за сверхнормативный простой вагонов установлен в договоре от 01.06.2015 № 34/ПВ-15 (между ЗАО «Спецэнерготранс» и ООО «ПМХ-Транспорт») и составляет 1 500 рублей в сутки за один вагон до даты отправления вагонов. В последующем перевыставление таких расходов (убытков) происходит последовательно - ООО «ПМХ-Транспорт» - компании ПАО «Кокс», а ПАО «Кокс» - компании АО «УК «Кузбассразрезуголь».

В период с июля по сентябрь 2018 года ответчиком был допущен сверхнормативный простой вагонов собственности АО «Спецэнерготранс» на станциях Владикавказ СКЖД и Серов-Заводской СвЖД, что повлекло за собой негативные последствия для ПАО «Кокс» в виде расходов, связанных с оплатой штрафа за сверхнормативный простой вагонов на общую сумму 189 000 руб. Указанные расходы были перевыставлены ПАО «Кокс» в адрес АО «УК «Кузбассразрезуголь» двумя счетами на оплату - № 207 от 30.08.2019 (на сумму 130 500 руб.) и № 212 от 02.09.2019 (на сумму 58 500 руб.).

Счет №207 от 30.08.2019. Простой 34 вагонов, станция Серов-Заводской, штраф - 130 500 руб. В период с июля по сентябрь 2018 года ответчиком был допущен сверхнормативный простой 34 вагонов на станции Серов-Заводской. Общее количество дней сверхнормативного простоя составило 87 дней.

04.04.2019 года между АО «Спецэнерготранс» и ООО «ПМХ-Транспорт» был подписан акт № 0419/000003 к договору № Об/14-99 от 01.07.2014, отражающий информацию по сверхнормативным простоям вагонов, приведен расчет суммы штрафа за сверхнормативный простой 396 вагонов на общую сумму 1 503 000 руб.

АО «Спецэнерготранс» выставило счет на оплату № 24054 от 03.04.2019 на сумму 1 503 000 рублей. В состав акта включен сверхнормативный простой вагонов на станции Серов-Заводской, допущенный по вине ответчика в количестве 34 штук, дней сверхнормативного простоя - 87, общая сумма штрафа - 130 500 руб. Вагоны отражены в позициях № 19, 21-22, 26-29, 32, 43-47, 93-94, 125, 132-133, 136, 138-139, 141, 224, 230, 233, 238-239, 253, 264, 396-398, 305-306.

ООО «ПМХ-Транспорт» оплатило АО «Спецэнерготранс» всю сумму штрафа за задержку вагонов, что подтверждается платежными поручениями № 1009 и 1010 от 04.04.2019.

04.04.2019 между ООО «ПМХ-Транспорт» и ПАО «Кокс» был подписан отчет по расчету стоимости штрафа за простой вагонов под выгрузкой № 33/СЭТ за август - сентябрь 2018 года (34 вагона по станции Серов-Заводской, сумма 130 500 руб.), выставлен счет. Платежным поручением № 3560 от 17.04.2019 ПАО «Кокс» перечислило на расчетный счет ООО «ПМХ-Транспорт» 130 500 руб. Счет № 207 от 30.08.2019 перевыставлен истцом ответчику, последним не оплачен.

Счет №212 от 02.09.2019. Простой 12 вагонов, станция Владикавказ, штраф - 58 500 руб. В августе-сентябре 2018 года ответчиком был допущен сверхнормативный простой 12 вагонов на станции Владикавказ. Общее количество дней сверхнормативного простоя составило 39 дней.

04.04.2019года между АО «Спецэнерготранс» и ООО «ПМХ-Транспорт» был подписан Акт № 0419/000003 к договору № 06/14-99 от 01.07.2014, отражающий информацию по сверхнормативным простоям вагонов, приведен расчет суммы штрафа за сверхнормативный простой 396 вагонов на общую сумму 1 503 000,00 рублей. АО «Спецэнерготранс» выставило счет на оплату № 24054 от 03.04.2019 на соответствующую сумму. В состав акта включен сверхнормативный простой вагонов на станции Владикавказ, допущенный по вине ответчика в количестве 12 штук, 39 дней сверхнормативного простоя, общая сумма штрафа - 58 500 руб. Вагоны отражены в позициях № 17, 33-37, 218, 261-262, 275, 277, 311.

ООО «ПМХ-Транспорт» оплатило АО «Спецэнерготранс» всю сумму штрафа за задержку вагонов (в том числе и 58 500 руб. штрафа), что подтверждается платежными поручениями № 913 и №914 от 28.03.2019.

04.04.2019между ООО «ПМХ-Транспорт» и ПАО «Кокс» был подписан отчет по расчету стоимости штрафа за простой вагонов под выгрузкой № 22/СЭТ за август - сентябрь 2018» (12 вагонов по станции Владикавказ, сумма 58 500 руб.). Выставлен счет на сумму 58 500 руб. Платежным поручением № 3565 от 17.04.2019 ПАО «Кокс» перечислило на расчетный счет ООО «ПМХ-Транспорт» 58 500 руб. Счет № 212 от 02.09.2019 на сумму 58 500 руб. перевыставлен истцом ответчику, последним не оплачен.

По вагонам 52732120, 52769916, 56053705, 52744091, 52956695, 52966678, 52994787, 56063316, 52741626, 52868320, 52956406, 52966173, 53128849, 52900024, 52743911, 52772191, 52996378, 52966546, 53769584, 56053242, 52957040, 52770047, 52956992, 56052038, 52795010, 52867959, 56052244, 52983129, 52772274, 52994621, 52830999, 52982253, 52744117, 52983111, 52743002, 52938594, 52996212, 53128914, 56053010, 52956612, 53759619, 56135742, 52731403 факт сверхнормативного простоя сторонами не оспаривается.

Представителем ответчика представлен контррасчет, из которого следует, что факт сверхнормативного простоя оспаривается только в отношении вагонов 52741824, 56053556. По расчету ответчика сумма убытков составляет 181 500 руб., по расчету истца 187 500 руб.

Обязанность по оформлению ж/д накладной на отправку порожнего вагона в силу пункта 50 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Митранса России от 07.12.2016 № 374 возложена на владельца вагона, то есть на контрагента истца (владелец вагона – ООО «ПМХ-Транспорт»). На грузоотправителя возложена обязанность выгрузить и передать вагон перевозчику, предварительно уведомив о готовности вагона к уборке. Вагон № 52741824 передан на пути необщего пользования 13.08.2018, уведомление о завершении грузовой операции подано 16.08.2018, в этот же день вагон убран с пути необщего пользования. Вагон № 56053556 передан на пути необщего пользования 13.08.2018, уведомление о завершении грузовой операции подано 15.08.2018, 16.08.2018 вагон убран с пути необщего пользования. Несвоевременный возврат порожних вагонов вызван отсутствием сформированной в системе ЭТРАН заготовки на отправку вагона, согласно выкопировки из системы ЭТРАН дата создания заготовки 17.08.2018, в тот же день вагоны были отправлены со станции Серов-Заводской.

Следовательно, по вагонам № 52741824, № 56053556 отсутствует вина ответчика за сверхнормативный простой вагонов.

На основании вышеизложенного, суд признал требования истца подлежащими удовлетворению частично в сумме 181 500 руб. Расходы по уплате государственной пошлины в силу части 1 статьи 110 АПК РФ подлежат возмещению истцу ответчиком пропорционально размеру удовлетворённых требований. Излишне уплаченная государственная пошлина - 45 рублей подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества Угольная компания «Кузбассразрезуголь», Кемеровская область – Кузбасс, город Кемерово ИНН <***>, ОГРН <***>, в пользу публичного акционерного общества «Кокс», Кемеровская область-Кузбасс, г. Кемерово, ИНН <***>, ОГРН <***>, 181500 рублей убытков, 6413 рублей расходов по уплате государственной пошлины.

Отказать в иске в остальной части.

Возвратить публичному акционерному обществу «Кокс», Кемеровская область-Кузбасс, г. Кемерово, ИНН <***>, ОГРН <***>, 45 рублей государственной пошлины, уплаченной на основании платежного поручения от 09.12.2021

Решение может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия. Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области.



Судья А.Е. Логинова