Решение от 22 апреля 2020 г. по делу № А56-82/2020




Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А56-82/2020
22 апреля 2020 года
г.Санкт-Петербург



Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Радынов С.В.,

истец: ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВСТРОФОР" (адрес: Россия 160009, г ВОЛОГДА, ВОЛОГОДСКАЯ обл, ул ЗОСИМОВСКАЯ 107, ОГРН: <***>);

ответчик: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" В ЛИЦЕ ФИЛИАЛА ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА (адрес: Россия 150030, Ярославль, Ярославль, пл. Подвойского д. 1);

о взыскании 102944 руб. 88 коп.

установил:


ЗАО "АВСТРОФОР (истец) обратилось в суд с иском, уточненным в порядке статьи 49 АПК РФ, к ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании 102944 руб. 88 коп. неустойки за просрочку доставки груза. Уточнения приняты судом.

Определением суда от 10.01.2020 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

05.03.2020 в порядке, установленном ч. 1 статьи 229 АПК РФ по делу № А56-82/2020 принято решение в виде резолютивной части.

В суд поступила апелляционная жалоба.

В соответствии с ч. 2 статьи 228 АПК РФ судом изготовлен текст мотивированного решения.

Исследовав материалы дела, представленные доказательства, суд полагает иск удовлетворить.

Как следует из материалов дела, в 2019 г. года Акционерное общество «ЮПМ - Кюммене», Финляндия (UPM-Kymmene, Oyj), АО "Стора Энсо", Финляндия (Stora Enso Oyj) осуществляли возврат в адрес Истца порожних вагонов.

Перевозку порожних вагонов осуществляло ОАО «РЖД» по железнодорожным накладным № 118399, 117319, 117778, 117876, 119113, 118807, 119591, 119038, 118791, 118792, 118790, 119472, 119474, 119034, 119035, 117569 в соответствии с Соглашением о Российско - Финляндском прямом ж/д сообщении по перевозкам (далее Согласшение).

По утверждению истца со стороны ОАО «РЖД» на территории РФ были допущены просрочки доставки грузов, а именно:

по жд накладным: 118399 – 1 сут., 117319 – 5 сут., 117778 – 3 сут., 117876 – 1 сут., 11911 – 10 сут., 118807 – 3 сут., 119591 – 2 сут., 119038 – 3 сут., 118791 – 5 сут., 118792 – 5 сут., 118790 – 5 сут., 119472 – 1 сут., 119474 – 1 сут., 119034 – 3 сут., 119035 – 1 сут., 117569 – 4 сут.

Истец принял довод ответчика об увеличении срока доставки в связи с устранением технических неисправностей в пути следования.

По расчету истца размер неустойки составляет 102944 руб. 88 коп.

Истец обратился к Ответчику с претензиями об уплате штрафных санкций, оставленными без удовлетворения.

В качестве доказательств истцом представлены железнодорожные накладные.

Нормами статей 309, 310 ГК РФ установлено, что обязательство должно исполняться надлежащим образом в соответствие с условиями обязательства, требованиями закона и иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается. В силу пункта 1 статьи 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (пункт 2 статьи 71 АПК РФ).

В соответствии с ст.39 Соглашения, срок доставки определяется на весь путь следования груза, перевозимого грузовой скоростью, на каждые начатые 200 тарифных километров в пределах каждой железной дороги, участвующей в перевозке - 1 сутки. Кроме этого срок увеличивается на двое суток (по перевозкам до 22.12.2016 года – одни сутки), связанные с отправлением и прибытием вагонов.

Согласно статьи 54 Соглашения ответственность перевозчика за просрочку доставки груза возникает только в случае просрочки всего срока доставки груза.

Перевозчик несет ответственность за доставку груза в соответствии со сроками, определенными статьей 39 настоящего Соглашения. В случае просрочки доставки груза перевозчик обязан уплатить получателю возмещение в следующих размерах:

- 6 процентов провозной платы при просрочке не свыше одной десятой общего срока доставки;

- 12 процентов провозной платы при просрочке более одной десятой, но не свыше двух десятых общего срока доставки;

- 18 процентов провозной платы при просрочке более двух десятых, но не свыше трех десятых общего срока доставки;

- 24 процентов провозной платы при просрочке более трех десятых, но не свыше четырех десятых общего срока доставки;

- 30 процентов провозной платы при просрочке более четырех десятых общего срока доставки.

Размер возмещения в случае нарушения срока доставки груза не должен превышать 30 процентов провозной платы, за исключением случаев, указанных в пункте 3 настоящей статьи.

Суд не находит обоснованными доводы ответчика, их не принимает.

Согласно положениям ст. 3 п. 1 Соглашения национальное законодательство применяется только в случае отсутствия в Условиях перевозок определенных положении или правил.

Статья 39 Соглашения содержит перечень случаев при наступлении которых течение сроков доставки приостанавливается.

Основание - прохождение узловой станции в качестве таковых не предусмотрено.

В силу пункта 1 статьи 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (пункт 2 статьи 71 АПК РФ).

На основании изложенного суд нашел доказанным требование истца. Расчет платы за просрочку на сумму 102944 руб. 88 коп. судом проверен, правильный.

По оценке суда не подлежит удовлетворению довод ответчика о снижении неустойки.

Правила статьи 333 ГК РФ предусматривают право суда уменьшить подлежащую уплате неустойку в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательств.

С учетом разъяснений, изложенных в п. 1 постановления Пленума ВАС РФ от 22.12.2011г. № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 ГК РФ», соразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства предполагается.

Ответчик должен представить в суд доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательств. Таких доказательств Ответчик в суд не представил.

На основании изложенного иск надлежит удовлетворить. В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по госпошлине относятся на ответчика.

Излишне оплаченную госпошлину в размере 351 руб. на основании статьей 333.17,333.18 НК РФ возвратить истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

решил:


В соответствии со ст. 49 АПК РФ принять уточнения ЗАО "АВСТРОФОР" исковых требований.

Взыскать в пользу ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «АВСТРОФОР» с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» 102944 руб. 88 коп. платы за просрочку в доставке вагонов, 4088 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Возвратить ЗАКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ «ГРУППА АВСТРОФОР» из федерального бюджета 351 руб. излишне оплаченной государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Радынов С.В.



Суд:

АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)

Истцы:

ЗАО "Австрофор" (подробнее)

Ответчики:

ОАО "Российские железные дороги" (подробнее)


Судебная практика по:

Уменьшение неустойки
Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ