Решение от 20 января 2023 г. по делу № А57-25472/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru



Именем Российской Федерации



Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А57-25472/2022
20 января 2023 года
город Саратов




Резолютивная часть решения оглашена 16 января 2023 года

Полный текст решения изготовлен 20 января 2023 года


Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи О.И.Лузиной , при ведении протокола судебного заседания ФИО1, рассмотрел в открытом судебном заседании арбитражное дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН <***> ИНН <***>), город Москва

к обществу с ограниченной ответственностью "ППС Нефтяная" (ОГРН <***> ИНН <***>), город Саратов

о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 156 978,00 руб.,

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО2 по доверенности,

от ответчика – не явился, уведомлен,

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением к ООО «ППС Нефтяная» о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 156 978,00 руб.

Определением Арбитражного суда Саратовской области от 04.10.2022 г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда Саратовской области от 28.10.2022 г. суд перешел к рассмотрению дела по правилам общего производства, назначено предварительное судебное заседание.

Определением Арбитражного суда Саратовской области от 21.12.2022 г. подготовка к делу к судебному разбирательству окончена, назначено судебное заседание по рассмотрению исковых требований.

Лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности в порядке статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Отводов суду не заявлено.

В судебном заседании присутствует представитель истца.

Ответчик в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области –

http://www.saratov.arbitr.ru., а также в информационных киосках, расположенных в здании арбитражного суда.

В соответствии с частью 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации после получения первого судебного акта по рассматриваемому делу сторона должна самостоятельно предпринимать меры по получению информации о движении дела с использованием любых источников такой информации и любых средств связи.

При применении данного положения, как указывает Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в пункте 4 постановления от 17.02.2011 № 12 «О некоторых вопросах применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 27.07.2010 № 228-ФЗ» первым судебным актом для лица, вступившего в дело позднее, является определение об удовлетворении ходатайства о вступлении в дело, определение о привлечении в качестве третьего лица к участию в деле.

В соответствии с частью 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса считаются извещенными надлежащим образом, если к началу судебного заседания, совершения отдельного процессуального действия арбитражный суд располагает сведениями о получении адресатом копии определения о принятии искового заявления или заявления к производству и возбуждении производства по делу, направленной ему в порядке, установленном настоящим Кодексом, или иными доказательствами получения лицами, участвующими в деле, информации о начавшемся судебном процессе.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятых по делу судебных актах, о дате, времени и месте проведения судебного заседания, об объявленных перерывах в судебном заседании размещена на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru.

Согласно части 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при неявке в судебное заседание иных лиц, участвующих в деле и надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, суд рассматривает дело в их отсутствие.

Представитель истца в судебном заседании поддержал исковые требования в полном объеме, просил их удовлетворить.

Ответчик, будучи извещенным о дате, времени и месте проведения судебного заседания в соответствии со ст. ст. 121, 122 АПК РФ, отзыв на исковое заявление не представил, в судебное заседание не явился, представителей не направил. Поскольку заявлений и ходатайств, препятствующих рассмотрению дела, в суд на момент рассмотрения дела не поступило, дело рассмотрено судом с учетом ст. ст. 123, 156 АПК РФ в отсутствие ответчика по имеющимся в деле доказательствам.

Согласно статье 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основание своих требований и возражений.

Арбитражному суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассматривается в порядке статей 226-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, проверив доводы, изложенные в исковом заявлении, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и ООО «ППС Нефтяная» заключен договор № 4/29 от 29.05.2018 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ППС Нефтяная» по станции Нефтяная Приволжской железной дороги (далее – по тексту договор).

В соответствии с пунктом 1 данного договора локомотивом перевозчика осуществляется подача, расстановка на места пропарки, промывки, ремонта, и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «ППС Нефтяная» (на правах аренды), примыкающего к станции Нефтяная через стрелки № 42, № 44, № 1 и к путям необщего пользования ОАО «ВРК-3» стрелочными переводами № 6, № 8, № 10, № 9.

Согласно пунктам 5,6 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится перевозчиком по уведомлению ответственному лицу ответчика не позднее, чем за 2 часа до предстоящей подачи вагонов с записью в книгу уведомлений о времени подачи вагонов.

Пунктами 9, 10 договора установлено количество вагонов подаваемых для одновременного начала проведения промывки и ремонта: на места промывки, пропарки - 44 вагона, на места ремонта – 64 вагона. С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей группой, одновременно поданной к месту пропарки, промывки, ремонта.

Пунктом 14 договора предусмотрено, что общее нормативное время на обработку вагонов с учетом промывки, пропарки на путях № 6, № 7 и ремонта на путях № 13, № 14, с учетом маневровой работы на этих путях составляет 5 часов 30 минут.

Подпунктом «д» пункта 16 договора стороны предусмотрели обязанность ответчика ООО «ППС Нефтяная» уплачивать перевозчику плату в соответствии со ст. 39 УЖТ РФ и Тарифного руководства за время нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, не принадлежащих перевозчику, в ожидании их подачи или приема на железнодорожный путь необщего пользования по причинам, зависящим от ООО «ППС Нефтяная», а также задержанных в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от ответчика, при условии, что данная задержка привела к нарушению сроков доставки грузов.

Таким образом, стороны в договоре № 4/29 от 29.05.2018 г. согласовали обязанность ответчика уплачивать перевозчику плату за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику на путях общего пользования по причинам, зависящим от ответчика.

11.06.2022 г. на промежуточной станции Наливная Приволжской железной дороги по приказу № 2359 временно отставлен от движения поезд № 3152 индекс 6255-259-6210 по причине, зависящей от ООО «ППС Нефтяная».

Извещение о задержке вагонов в пути следования от 11.06.2022 передано представителю ООО «ППС Нефтяная».

11.06.2022 г. оформлен акт общей формы № 1/3 на промежуточной станции, подтверждающий задержку вагонов в составе поезда № 3152 индекс 6255-259-6210 в связи с неприемом станцией назначения Нефтяная по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования.

16.06.2022 г. поезд № 3152 индекс 6255-259-6210 по приказу № 2377 поднят с промежуточной станции Наливная Приволжской железной дороги и отправлен на станцию назначения Нефтяная.

16.06.2022 г. на промежуточной станции Наливная оформлен акт общей формы № 1/7 на окончание задержки вагонов по причине, зависящей от ООО «ППС Нефтяная». Окончание простоя вагонов 16.06.2022 г.

Извещение об окончании задержки вагонов от 16.06.2022 и отправлении поезда № 3152 индекс 6255-259-6210 передано представителю ООО «ППС Нефтяная».

16.06.2022 на станции назначения Нефтяная составлены акты общей формы №№ 10/1117, 10/1118, 10/1119, 10/1120, 10/1122, 10/1121, 10/1126, 10/1124, 10/1125, 10/1134, 10/1133, 10/1136, 10/1135, 10/1137, 10/1138, 10/1139, 10/1142, 10/1115, 10/1110, 10/1114, 10/1112, 10/1099, 10/1100, 10/1101, 10/1103, 10/1102, 10/1105, 10/1104, 10/1106, 10/1107, 10/1108, 10/1109, 10/1111, 10/1113, 10/1140, 10/1141, 10/1128 для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причинам, зависящим от ООО «ППС Нефтяная», в связи с занятостью вагонами мест погрузки (выгрузки) ввиду нарушения технологического срока оборота вагонов, установленного на пути необшего пользования ООО «ППС Нефтяная».

Факт нарушения сроков доставки грузов, вследствие задержки вагонов в пути следования, подтверждается железнодорожными накладными, ЭТ722652, ЭТ722670, ЭТ816397, ЭТ816401, ЭТ816403, ЭТ816404, ЭТ816499, ЭТ816523, ЭТ841634, ЭТ841648, ЭТ865079, ЭТ865080, ЭТ884526, ЭТ884530, ЭТ884532, ЭТ884533, ЭТ884544, ЭТ887647, ЭТ888940, ЭТ888941, ЭТ888947, ЭТ944063, ЭТ948554, ЭТ948826, ЭТ948963, ЭТ948972, ЭТ957518, ЭТ957721, ЭТ957724, ЭТ975131, ЭТ975133, ЭТ975142,ЭТ975143, ЭТ975146, ЭТ975148, ЭУ041124, ЭУ041267.

На основании вышеизложенного, ООО «ППС Нефтяная» начислена плата за нахождение вагонов на путях общего пользования (в перевозочном процессе) по вине грузополучателя по накопительным ведомостям: №№ 210609, 210610, 210611, 210612, 210613, 210614, 210615, 210616, 210617, 210618, 210619, 210620, 210621, 210622, 210623, 210624, 210625, 210628, 210629, 210630, 210631, 210632, 210633, 210634, 210635, 210636, 210637, 210638, 210639, 210640, 210641, 210642, 210643, 210644, 210645, 210648, 210662 на общую сумму 156 978, 00 руб. с учетом НДС.

Накопительные ведомости были направлены в адрес ответчика письмом ст. Нефтяная от 21.06.2022 № 321.

Накопительные ведомости подписаны уполномоченным представителем ответчика с разногласиями, акты общей формы представитель ответчика не подписал, сумму платы с ЕЛС оплачивать отказался.

Обязанность ответчика вносить перевозчику плату за время нахождение на путях общего пользования вагонов предусмотрена заключенным договором и статьей 39 УЖТ РФ.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определены в таблице № 1 тарифного руководства, утвержденного приказом Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015г. № 127-т/1.

В связи с неисполнением ответчиком обязанности по внесению платежей за нахождение вагонов на путях общего пользования, в адрес ответчика была направлена претензия № 22/238 от 24.06.2022 г. на сумму 156 978,00 руб.

В связи с тем, что направленная в адрес ответчика претензия № 22/238 от 24.06.2022 была оставлена им без удовлетворения, последнее послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском в части взыскания платы за нахождение на путях общего пользования вагонов в перевозочном процессе.

Удовлетворяя исковые требования, суд исходит из следующих обстоятельств.

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей общего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта общего пользования, регулируются Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав).

Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Согласно части 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

- ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

- нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части 11 статьи 39 Устава случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей общего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением (часть 12 статьи 39 Устава).

Таким образом, названной нормой прямо установлена обязанность вносить плату за нахождение на путях общего пользования вагонов независимо от их принадлежности.

Материалами дела подтверждается и сторонами не оспаривается, что по условиям заключенного договора стороны предусмотрели обязанность ООО «ППС Нефтяная» уплачивать перевозчику плату в соответствии со ст. 39 Устава РФ и Тарифного руководства за время нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, не принадлежащих перевозчику, в ожидании их подачи или приема на железнодорожный путь необщего пользования по причинам, зависящим от ООО «ППС Нефтяная», а также задержанных в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от ответчика, при условии, что данная задержка привела к нарушению сроков доставки грузов.

Статьей 119 Устава предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Согласно абзацу 26 статьи 119 Устава для удостоверения иных не предусмотренных настоящей статьей обстоятельств оформляются акты общей формы и другие акты. Порядок составления актов определяется приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256 «Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения».

Как усматривается из материалов дела, 11.06. 2022 г. вагоны, прибывшие в адрес ООО «ППС Нефтяная», были отставлены от движения на промежуточной станции Наливная Приволжской железной дороги по неприему поездов станцией назначения Нефтяная Приволжской ж.д. и стояли там, в ожидании освобождения фронтов погрузки – выгрузки.

Данная ситуация произошла по причинам, зависящим от грузополучателя, в связи с занятостью вагонами мест погрузки (выгрузки) ввиду нарушения технологического срока оборота вагонов, установленного на пути необщего пользования ООО «ППС Нефтяная», о чем представителями истца составлены акты общей формы с указанием времени начала и окончания задержки вагонов, причины простоя вагонов.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование объектами инфраструктуры ОАО «РЖД».

Согласно абзацам 3,4 статьи 2 Устава под инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования понимается технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование, владельцем которой является юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующего договора.

В соответствии с абзацами 12, 13 статьи 2 Устава железнодорожными путями общего пользования являются железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочных и маневровых работ, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции; железнодорожными путями необщего пользования являются железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

Согласно пункту 34 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в соответствии со статьей 39 Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

В силу статьи 8 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и статей 4 и 6 Федерального закона «О естественных монополиях» ОАО «Российские железные дороги» относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику - ОАО «Российские железные дороги», устанавливается Федеральной службой по тарифам.

В соответствии с п. «д» п. 16 договора № 4/29 от 29.05.2018 г., ООО «ППС Нефтяная» уплачивает ОАО «РЖД» плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава согласно ст. 39 УЖТ и по ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1, с учетом индексации.

Согласно п. 17 договора № 4/29 от 29.05.2018 г. взыскание денежных средств, начисленных в соответствии п. 16 производится установленным порядком в момент оформления ведомостей подачи и уборки вагонов ф.ГУ46ВЦ, актов общей формы ГУ-23ВЦ, накопительных ведомостей ф.ФДУ-92.

Факт начисления платы за нахождение подвижного состава в «брошенном» поезде на путях общего пользования в период с 11.06.2022 по 16.06.2022 подтверждаются первичными документами, которые оформлены перевозчиком в соответствии со ст. 119 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России 18.06.2003.

В статье 119 УЖТ РФ указано, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Пунктом 43 «Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составление транспортной железнодорожной накладной, сроки порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения», утвержденных министерством транспорта РФ от 27.07.2020 N 256, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с пунктом 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 (далее - Правила N 26) при задержке вагонов независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или Правилами перевозок грузов.

Согласно абзацу 2 пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Согласно абзацу 5 пункта 4.7 Правил N 26 перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов составляется акт общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, их номера, время начала и окончания задержки вагонов по каждой станции. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, если задержка вагонов привела к нарушению срока доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, причитающейся с грузоотправителя.

Как следует из материалов дела и установлено судом, акты общей формы содержат ссылку на причину задержки вагонов: неприем поезда железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя.

Кроме того, составлению актов общей формы предшествовало составление ряда документов, о которых ответчик не мог не знать, так о задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки ответчик был уведомлен извещениями, которые вручались лично представителю, в которых представитель ответчика расписался.

Памятки приемосдатчика являются первичными документами, которые подтверждают факт длительного нахождения вагонов на фронтах погрузки, выгрузки, а также факт нарушения условий договора по выполнению технологических норм погрузки, выгрузки и как следствие накопление прибывающих вагонов на станции, что вызывает необходимость задержки поступающих вагонов в пути следования, из-за невозможности их приема станцией назначения по вине ответчика

Поскольку ответчик в нарушение порядка статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представил доказательств надлежащего соблюдения им технологического срока оборота вагонов в спорный период, а также обоснованной задержки вагонов, суд первой инстанции пришел к верному выводу о правомерном начислении ответчику платы за предоставление железнодорожных путей для нахождения на них подвижного состава.

На основании вышеизложенного, суд приходит к выводу, что взысканию с ответчика в пользу истца подлежит плата за нахождение вагонов на путях общего пользования в сумме 156 978,00 руб.

Данный вывод основан судом на представленных и исследованных в ходе судебного заседания доказательствах, которые отвечают требованиям относимости и допустимости, предусмотренным статьями 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 168 Арбитражного процессуального кодекса РФ при принятии решения арбитражным судом суд решает вопросы о распределении судебных расходов.

Статьей 101 Арбитражного процессуального кодекса РФ предусмотрено, что судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Истец при подаче искового заявления платежным поручением уплатил госпошлину за рассмотрение иска в сумме 5 709 руб.

С учетом результата рассмотрения искового заявления (иск удовлетворен в полном объеме), расходы по уплате государственной пошлины подлежат возмещению с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь ст. ст. 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд,

Р Е Ш И Л :

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ППС Нефтяная" (ОГРН <***> ИНН <***>), город Саратов в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г.Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>), платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 156 978,00 руб., расходы по уплате государственной пошлины в сумме 5 709,00 руб.

Решение может быть обжаловано в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня изготовления решения в полном объеме, через Арбитражный суд Саратовской области.

Лицам, участвующим в деле, разъясняется, что информация о принятых по делу судебных актах размещается на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru., а также в информационных киосках, расположенных в здании арбитражного суда.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.


Судья Арбитражного суда

Саратовской области Лузина О.И.