Решение от 8 ноября 2023 г. по делу № А40-66559/2023

1255_37523524



АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru
РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело № А40-66559/23-102-693
г. Москва
08 ноября 2023 г.
Резолютивная часть решения объявлена 14 июня 2023 г. Полный текст решения изготовлен 08 ноября 2023 г. Арбитражный суд в составе судьи Козловского В.Э., (единолично)

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по исковому заявлению ООО «ДЕЛТРАНСЛОГИСТИК» (195009, <...> ЛИТЕР А, ПОМ. 5Н ОФ212А, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 16.02.2017, ИНН: <***>) к ОАО «РЖД» (107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ ВН.ТЕР.Г., НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) о взыскании пени в размере 748 376 руб. 90 коп.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО «ДЕЛТРАНСЛОГИСТИК» обратилось в суд с требованием о взыскании с ОАО «РЖД» о взыскании пени в размере 748 376 руб. 90 коп.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили.

При этом представленные сторонами в ходе рассмотрения настоящего спора в порядке упрощенного производства доказательства в своем единстве и совокупности являются достаточными для рассмотрения спора в порядке упрощенного производства, необходимость совершения каких-либо процессуальных действий, которые могут быть реализованы только по общим правилам искового производства судом не установлена.

При таких обстоятельствах настоящий спор рассматривается арбитражным судом в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Как следует из материалов дела, ответчик доставил грузы истца с нарушением нормативных сроков доставки.

Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела, данными ГВЦ ОАО «РЖД», железнодорожными транспортными накладными.

Согласно представленного расчета, подтвержденного представленными в материалы дела доказательствами, размер пени составляет 748 376 руб. 90 коп.

Расчет пени судом проверен и признан верным. Доказательств оплаты в материалы дела не представлено.


В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Согласно статье 97 Устава железнодорожного транспорта РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 названного Устава обстоятельств.

Поскольку направленные Истцом претензии были оставлены Ответчиком без удовлетворения, истец обратился с настоящим иском в суд.

Вместе с тем, по накладной ЭЭ208834 требования рассмотрены в рамках дела № А781368/2023 – 31 735,80 руб.

Определением от 09.02.2023. по делу № А78-1368/2023 Арбитражного суда Забайкальского края, принято к рассмотрению исковое заявление грузополучателя ООО «ТК З.Транс», о взыскании пени за просрочку доставки груза, в том числе по железнодорожной накладной № ЭЭ208834. 19.04.2023г. по указанному делу вынесено решение.

В исковом заявлении грузополучателя ООО «ТК З.Транс» по делу № А78-1368/2023 железнодорожная накладная № ЭЭ208834 указана под номером 11 в расчете исковых требований, а в настоящем деле ( № А40-66559/2023), данная железнодорожная накладная также продублирована грузоотправителем ООО «ДЕЛТРАНСЛОГИСТИК» в расчете к исковым требованиям под номером 1.

В силу п.1, п.2 ст. 797 ГК РФ до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем, в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию, либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.

С учетом изложенного, пени за просрочку доставки груза, взыскиваемая с перевозчика по требованию грузоотправителя, не может быть взыскана также и грузополучателем, или наоборот.

Одновременное взыскание пени за один и тот же период просрочки исполнения обязательства является санкцией за одно и то же нарушение, следовательно, это противоречит вытекающему из смысла главы 25 ГК РФ принципу недопустимости двойной ответственности за одно и то же нарушение обязательства.

Повторное привлечение перевозчика за нарушение сроков доставки груза недопустимо, доводы об обратном свидетельствуют о злоупотреблении правом со стороны истца, что в силу статьи 10 ГК РФ не допустимо и является самостоятельным основанием для отказа в защите нарушенного права. Таким образом, пени в размере 31 735,80 руб. заявлены истцом неправомерно и удовлетворены быть не могут.

Неверный расчет суммы пени в провозную плату включены иные платежи: - по накладной № ЭЭ403884, в провозную плату включены иные платежи (сбор за охрану) - 5 666,10 руб. - по накладной № ЭЭ424941, в провозную плату включены иные платежи (сбор за проводников) - 4 232 руб.

Истец неверно рассчитал сумму пени за просрочку доставки, поскольку включил в расчет пени не только провозную плату, но и по накладной № ЭЭ403884 сбор за охрану груза, по накладной № ЭЭ424941 сбор за проводников.

Указанные дополнительные платежи не могут быть включены в провозную плату при расчете пени за нарушение сроков доставки.

В соответствии со ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. За перевозку грузов взимается провозная


плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами (ст. 790 ГК РФ).

Как следует из п. 1 ст. 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку, но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой ст. 29 УЖТ РФ обстоятельств.

Пунктом 3 Постановления Правительства РФ от 05.08.2009г. № 643 «О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок» установлено, что: «тариф» - ценовая ставка за работы (услуги), выполняемые (оказываемые) субъектами регулирования; «сбор» - не включенная в тариф ставка оплаты дополнительной операции или работы (услуги), выполняемой (оказываемой) субъектами регулирования. Согласно ст. 2 УЖТ РФ сбор – это не включенная в тариф ставка оплаты дополнительной операции или работы.

Согласно ст. 10 УЖТ РФ работы и услуги, которые выполняются владельцами инфраструктур или перевозчиками по просьбам грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), пассажиров и цены на которые не указаны в тарифном руководстве, а также работы, которые выполняются грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) по просьбам владельцев инфраструктур или перевозчиков и цены на которые указаны в тарифном руководстве, оплачиваются по соглашению сторон. Постановлением ФЭК России от 17.06.2003г. N 47-т/5 утвержден Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2).

Указанный нормативно-правовой акт зарегистрирован в Минюсте России, официально опубликован и устанавливает обязательные правила поведения для всех пользователей услуг железнодорожного транспорта.

В соответствии с Прейскурантом 10-01 определены тарифы: 1) на перевозки грузов, выполняемые РЖД по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей РЖД; 2) на услуги по использованию инфраструктуры РЖД. Таким образом, согласно Прейскуранту № 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1), утвержденному постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 № 47-т/5, дополнительные сборы и платы не являются составляющими тарифа за перевозку, то есть не входят в плату за перевозку грузов.

Статья 97 УЖТ РФ в качестве базы начисления законной неустойки предусматривает именно плату за перевозку (тариф), которая согласно Прейскуранту 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1), не включает дополнительные сборы и платы.

Кроме того, исчисление размера неустойки исходя из всех платежей, уплаченных при заключении договоров перевозки, противоречит принципу ограниченной ответственности перевозчика. Фактические обстоятельства дела: - По накладной № ЭЭ403884 истец рассчитывает сумму пени исходя из тарифной стоимости перевозки с учетом дополнительных сборов с учетом сбора за охрану груза. Детальный расчет истца пени по накладной: 4 244 647 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 5 (количество дней просрочки) = 73 394,10 руб. Детальный расчет ответчика пени по накладной: 244 647 руб. (провозная плата) – 18 887 (сбор за охрану) = 225 760 руб. 225 760


руб. провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 5 (количество дней просрочки) = 67 728 руб. 73 394,10 – 67 728 = 5 666,10 руб.

Превышение пени составляет 5 666,10 руб. - По накладной ЭЭ424941 истец рассчитывает сумму пени исходя из тарифной стоимости перевозки с учетом дополнительных сборов с учетом сбора за проводников. Детальный расчет истца пени по накладной: 209 356 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 10 (количество дней просрочки) (с учетом ст. 97 УЖТ РФ не более 50 %) = 104 678 руб. Детальный расчет ответчика пени по накладной: 209 356 руб. (провозная плата) – 8464 (сбор за охрану) = 200 895 руб. 200 895 руб. провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 10 (количество дней просрочки) (с учетом ст. 97 УЖТ РФ не более 50 %) = 100 446 104 678 – 100 446 = 4 232 руб. Превышение пени составляет 4 232 руб.

В связи с тем, что в расчет пени кроме провозной платы истцом был включен сбор за охрану по накладной № ЭЭ403884 и сбор за проводников по накладной № ЭЭ424941, размер пени увеличился на 9 898,10 руб. (5 666,10 + 4 232) и подлежат отклонению.

Кроме того, учитывая незначительные сроки нарушения ответчиком сроков доставки, а также явную несоразмерность заявленных требований нарушенным обязательствам, а также с учетом отзыва на исковое заявление, суд считает возможным применить ст. 333 ГК РФ и снизить размер взыскиваемой неустойки до 636 000 руб.

Госпошлина в порядке ст. 110 АПК РФ относится на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 309-310, 330, 333 ГК РФ, ст.ст. 110, 123, 156, 167 – 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу ООО «ДЕЛТРАНСЛОГИСТИК» 636 000 руб. пени, а также взыскать 17 135 руб. расходов по оплате госпошлины.

В удовлетворении заявленных требований в остальной части отказать. Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Судья В. Э. Козловский