Решение от 8 октября 2024 г. по делу № А32-1820/2024

Арбитражный суд Краснодарского края

350063, г. Краснодар, ул. Постовая, 32

e-mail: a32.nchernyy@ARBITR.RU, сайт: http://krasnodar.arbitr.ru


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


решение

Дело № А32-1820/2024
г. Краснодар
09 октября 2024 года
Резолютивная часть решения принята 25 сентября 2024 года;

Полный текст решения изготовлен 09 октября 2024 года;


Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Черного Н.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Кулагиным В.О., рассмотрев в открытом судебном заседании исковое заявление ООО «Лукойл-РНП-Трейдинг» (ОГРН/ИНН <***>/ 9705083130)

к ООО «Юг-Бизнеспартнер» (ОГРН/ИНН <***>/ 2311114861)

о взыскании штрафа,

при участии в судебном заседании:

от истца: не явился,

от ответчика: ФИО1 – по доверенности от 15.04.2024, диплом АВС 0828313.

от третьего лица: не явился. 



УСТАНОВИЛ:

ООО «Лукойл-РНП-Трейдинг» (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к ООО «Юг-Бизнеспартнер» (далее – ответчик) о взыскании штрафа за сверхнормативный оборот вагонов на сумму в размере 112 500,00  рублей, а также расходов по оплате госпошлины в размере 4 375,00 рублей.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено АО «Фирма "Агрокомплекс" им. Н.И. Ткачева».

Исковые требования мотивированы тем, что ответчик не выполнил надлежащим образом взятые на себя обязательства и изложены истцом в исковом заявлении.

Представитель истца не явился.

Представитель ответчика относительно удовлетворения исковых требований возражал.

Представитель третьего лица не явился.

Руководствуясь частью 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в отсутствие возражений, поскольку сторонами совершены все необходимые подготовительные действия, суд считает возможным окончить подготовку дела к судебному разбирательству, перейти к судебному разбирательству.

 В соответствии со ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании объявлен перерыв в течение дня до 12 час. 25 мин.

После перерыва судебное заседание продолжено в отсутствие представителей сторон.

Исследовав документы и оценив в совокупности все представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком было заключено Генеральное соглашение № РТ-0204/17 от 23.03.2017 г.  с целью обеспечения взаимодействия по Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» на АО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».

На протяжении марта 2022  года между сторонами были осуществлены поставки нефтепродуктов на железнодорожную станцию Выселки по 8 вагонам, указанным в расчете, по которым подан данный иск о взыскании неустойки за сверхнормативное использование цистерн.

Истец направил ответчику досудебную претензии, согласно которой он полагает, что по заявленным в иске вагонам имеется нарушение срока сверхнормативного простоя цистерн в общем количестве 74 (семьдесят четыре) дня на сумму 112 500,00 рублей, основываясь на данных о движении вагонов Главного вычислительного центра ОАО «РЖД».

Ответчик на претензию не ответил, добровольно штраф за сверхнормативный простой вагонов не выплатил.

При решении об обоснованности заявленных требований суд руководствуется следующим.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Между сторонами сложились отношения, регулируемые параграфами 1 и 3 главы 30 Гражданского кодекса Российской Федерации (поставка товаров).

Согласно статье 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности.

В силу пункта 1 статьи 510 Гражданского кодекса Российской Федерации доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях.

В соответствии со статьей 517 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

В пункте 19 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой признается определенная договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

 На основании статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Генеральное соглашение № РТ-0204/17 от 23.03.2017 г. заключено между сторонами с целью обеспечения взаимодействия по Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-Сырьевая Биржа» (далее – АО «СПбМТСБ»).

Истцом указан в исковом заявлении период допущения ответчиком сверхнормативного простоя вагонов март 2022 года, однако в расчет требований, приложенный к иску основан на сверхнормативном простое, допущенном ответчиком в ноябре 2020 года.

Судом принимается период, указанный в расчете исковых требований, подтвержденный данными ЭТРАН и первичными документами, предоставленным ответчиком – оригиналами транспортных железнодорожных накладных, то есть ноябрь 2020 года.

В период ноября 2020 года отношения между сторонами регулировались Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефть» АО «СПбМТСБ» в следующих редакциях: март 2022 года - Правила проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» АО «СПбМТСБ» (Утверждено 10.04.2020, публикация 14.05.2020 в 16:57, вступление в силу 05.06.2020,  Зарегистрированы Банком России 14.05.2020) (далее – Правила торгов).

По условиям пункта 06.18.1. Приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя не должен превышать 2-х суток.

Согласно пункту 06.18.2. Приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя поставщик использует данные Главного вычислительного центра филиала ОАО «РЖД» и (или) данные ЭТРАН и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате.

Пунктом 06.18.5. Приложения № 01 к Правилам торгов установлено, что в случае несогласия или расхождения данных о сроках нахождения цистерн у покупателя и поставщика данные периоды определяются на основании ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46), а также Памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (Форма ГУ-45).

Пункт 06.18.4. Приложения № 01 к Правилам торгов гласит, что отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В силу пункта 18.05. Приложения №01 к Правилам торгов  в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку в размере 1500 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток.; в размере 3000 (три тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки, начиная с 20-х, сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 20 суток и более.

Суд после проверки расчетов сторон признает расчет истца логически и арифметически неверным, так как он сформирован без учета данных, которые содержатся в Памятках приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45) и Уведомлений о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке (ГУ-2б ВЦ/Э).

ОАО «РЖД» утвержден Порядок взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП, от 09.10.2008 № 44 (с изменениями, утвержденными ОАО «РЖД» от 05.05.2009 и распоряжением ОАО «РЖД» от 01.12.2009 № 2443р), которым регламентирован порядок отправки порожних цистерн, принадлежащих собственникам вагонов.

 Согласно пункту 4.1. Порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП" (утв. ОАО "РЖД" 09.10.2008 N 44), получив уведомление о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке или о возврате вагонов на выставочный путь, приемосдатчик на печатающем устройстве, подключенном к системе ЭТРАН и расположенном на рабочем месте приемосдатчика станции, либо агент (или товарный кассир) АФТО на АРМ ППД вводит номера выгруженных вагонов.

В соответствии с пунктом 4.6. Порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП" (утв. ОАО "РЖД" 09.10.2008 N 44) оформление памятки приемосдатчика на уборку вагонов формы ГУ-45 (ГУ-45 ВЦ) производится приемосдатчиком в установленном порядке, исходя из пунктов 4.13. – 4.14. которых компания-собственник при взаимодействии с применением у компании-собственника АРМ ППД системы ЭТРАН, получив доступ к электронным данным квитанции о приеме груза к перевозке, подтверждает получение квитанции о приеме груза вводом сведений об уполномоченном работнике на АРМ; запрашивает с АРМ формирование в системе ЭТРАН в формализованном текстовом виде корешка дорожной ведомости; подписывает сформированный документ своей ЭЦП; при взаимодействии по варианту "АСУ-АСУ" после проверки достоверности полученного ЭД с данными квитанции о приеме груза к перевозке, подписанного ЭЦП ОАО "РЖД", передает в систему ЭТРАН: при положительном результате проверки информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, сформированное на основе информационного сообщения, полученного из системы ЭТРАН и дополненное средствами АСУ компании собственника сведениями об уполномоченном работнике на получение квитанции о приеме груза к перевозке, подписанное ЭЦП компании-собственника

Система ЭТРАН проводит проверку достоверности информации в ЭД со сведениями корешка дорожной ведомости, подписанном ЭЦП компании-собственника, а в случае взаимодействия по варианту "АСУ-АСУ", кроме того, и правильности формирования корешка дорожной ведомости.

При положительном результате проверки система ЭТРАН при взаимодействии с применением у компании-собственника АРМ ППД системы ЭТРАН формирует и выводит на АРМ компании собственника ИТС, подтверждающее прием ЭД; отправляет корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП компании-собственника, в архив ОАО "РЖД" и в архив клиента; при взаимодействии по варианту "АСУ-АСУ" формирует и передает в АСУ компании-собственника ЭСИД, подтверждающий прием ЭД; отправляет информационное сообщение в формате XML с данными квитанции о приеме груза к перевозке, подписанное ЭЦП ОАО "РЖД", в архив ОАО "РЖД"; отправляет информационное сообщение в формате XML со сведениями корешка дорожной ведомости, подписанное ЭЦП компании-собственника, в архив ОАО "РЖД".

В материалы дела представлены транспортные железнодорожные накладные, памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45) и уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке (ГУ-2б ВЦ/Э) по вагонам прибывшим на железнодорожную станцию Выселки, из которых видны дата и время завершения грузовой операции ответчиком.

Судом проверены расчеты сторон по делу и установлено, что в расчете истца даты прибытия вагонов на ст. Выселки не совпадают с датами указанными в оригинальных транспортных накладных, поэтому суд при расчете принимает установленные пунктом 06.18.2. Приложения № 01 к Правилам торгов условие, что срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику.

С учетом представленного ответчиком контррасчета судом установлено следующее.

- вагон-цистерна № 50621846 транспортная накладная ЭР307287 прибыл на ст. Выселки 21.11.2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 01.12.2020 года, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1335 и уведомлением о завершении грузовой операции  515 от 15-19 ч. 01.12.2020 г., нормативный простой 22-23.11.2020 г., сверхнормативный простой 24-30.11.2020, 01.12.2020 г., то есть 8 дней при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  12 000 рублей;

- вагон-цистерна № 50917087 транспортная накладная ЭР307287 прибыл на ст. Выселки 21.11.2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 02.12.2020 года, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1335 и уведомлением о завершении грузовой операции 516 от 14-16 ч. 02.12.2020 г., нормативный простой 22-23.11.2020 г., сверхнормативный простой 24-30.11.2020, 01-02.12.2020 г., то есть 9 дней при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  13 500 рублей;

- вагон-цистерна № 51150126 транспортная накладная ЭР307276 прибыл на ст. Выселки 21.11. 2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 01.12.2020 года, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1331 и уведомлением о завершении грузовой операции № 514 от 13-20 ч. 01.12.2020 г., нормативный простой 22-23.11.2020 г., сверхнормативный простой 24-30.11.2020, 01.12.2020 г., то есть 8 дней при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  12 000 рублей,

- вагон-цистерна № 51356749 транспортная накладная ЭР307276 прибыл на ст. Выселки 21.11.2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 30.11.2020 г., что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1331 и уведомлением о завершении грузовой операции 513 от 13-41 ч. 30.11.2020 г., нормативный простой 22-23.11.2020 г., сверхнормативный простой 24-30.11.2020 г., то есть 7 дней при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  10 500 рублей;

- вагон-цистерна № 51709012 транспортная накладная ЭР307276 прибыл на ст. Выселки 21.11.2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 30.11.2020 г., что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1331 и уведомлением о завершении грузовой операции 513 от 13-41 ч. 30.11.2020 г., нормативный простой 22-23.11.2021 г., сверхнормативный простой 24-30.11.2020 г., то есть 7 дней при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  10 500 рублей;

- вагон-цистерна № 53887287 транспортная накладная ЭР307295 прибыл на ст. Выселки 21.11.2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 02.12.2020 года, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1335 и уведомлением о завершении грузовой операции 516 от 14-16 ч. 02.12.2020 г., нормативный простой 22-23.11.2021 г., сверхнормативный простой 24-30.11.2020, 01-02.12.2020 г., то есть 9 дней при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  13 500 рублей;

- вагон-цистерна № 57210759 транспортная накладная ЭР199167 прибыл на ст. Выселки 18.11.2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 01.12.2020 года, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1331 и уведомлением о завершении грузовой операции № 514 от 13-20 ч. 01.12.2020 г., нормативный простой 19-20.11.2020 г., сверхнормативный простой 21-30.11.2020, 01.12.2020 г., превышение срока использования вагона 11 дней размер при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  16 500 рублей,

- вагон-цистерна № 57652190 транспортная накладная ЭР307295 прибыл на ст. Выселки 21.11.2020 года, дата отправления порожнего вагона-цистерны со станции выгрузки 02.12.2020 года, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1335 и уведомлением о завершении грузовой операции 516 от 14-16 ч. 02.12.2020 г., нормативный простой 22-23.11.2020 г., сверхнормативный простой 24-30.11.2020, 01-02.12.2020 г., то есть 9 дней при размере неустойки за каждый сверхнормативный день 1 500,00 рублей, неустойка составляет  13 500 рублей;

Исходя из расчета исковых требований, произведенного судом на основании материалов дела, неустойка за сверхнормативный простой вагонов составила 102 000,00 рублей, в остальной части иска в сумме 10 500,00 рублей отказать

Поскольку судом установлено, с момента получения перевозчиком ОАО «РЖД» уведомления от ответчика о завершении грузовых операций или возврате вагона на выставочный путь обязанности ответчика по возврату порожнего вагона считаются исполненными.

Все издержки, связанные с простоем вагона в ожидании отправки за пределами времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, несет собственник вагона (истец) в силу статьи 210 Гражданского Кодекса Российской Федерации, тем более, что именно собственником осуществляется оформление перевозочных документов и отправка вагонов, поскольку согласно п. 50 и п. 51 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (приняты Приказом Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом") отправителем порожних вагонов при отсутствии надлежащим образом оформленных полномочий может быть только их собственник.

Согласно статье 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

В силу пункта 50 Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом" (Зарегистрировано в Минюсте России 21.03.2017 N 46054) отправителем порожних вагонов является владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава.

Таким образом, после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования, в рассматриваемом случае грузополучатель (ответчик) обязан уведомить о завершении грузовой операции представителя перевозчика, тем самым исключить сверхнормативный простой вагонов (Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 28.03.2017 по делу № А11- 5386/2016).

Данный вывод также содержится в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 02.04.2024 г. по делу № А32-47929/2022, в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 05.10.2023 по делу № А32-22763/2022, в Постановлении Арбитражного суда Северо–Кавказского округа от 29.08.2023 по делу № А32-7368/2023, в Постановлении Арбитражного суда Северо–Кавказского округа от 26.01.2023 по делу № А32-52080/2021, в Постановлении Арбитражного суда Северо– Кавказского округа от 16.03.2022 по делу № А32- 55633/2020, в Постановлении Арбитражного суда Северо–Кавказского округа от 18.04.2022 по делу № А32-55634/2020, в Постановлении Арбитражного суда Северо–Кавказского округа от 18.05.2020 по делу А32- 7 41693/2019 и в Постановлении Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 15.06.2016 по делу № А19-10007/2015.

Даты, составляющие период после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь и до даты отправления перевозчиком порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных истцом, не могут включаться в срок нахождения вагонов у ответчика, так как после разгрузки и уборки груженого вагона ответчик располагал полномочиями только на уведомление перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имел никаких прав на распоряжение вагоном (Постановление Арбитражного суда Московского округа от 26.07.2016 по делу № А40-193911/2015).

Согласно пункту 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, владельцами железнодорожного подвижного состава, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования при эксплуатации и обслуживании железнодорожных путей необщего пользования урегулированы Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26.

Согласно пункту 4.3. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

В силу пункта 4.5. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей 8 необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Порядок оформления и взыскания штрафов, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации, с перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей, с владельцев железнодорожных путей необщего пользования и с других юридических и физических лиц при перевозках грузов железнодорожным транспортом закреплен в Правилах оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43.

В соответствии с пунктом 2 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43 основанием для начисления сумм штрафов являются транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная), ведомость подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы.

Пункт 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43 закрепляет, что в соответствии со статьей 99 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 Устава без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Расчет указанных штрафов производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.

Таким образом, ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ-46) составляются на основании памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (форма ГУ-45), в силу наличия которой возможно определить дату окончания нахождения вагонов у ответчика.

Данный вывод подтверждается Определением Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 19.02.2008 N 15548/07 по делу N А45-14228/06-15/351, а также в Постановлении Арбитражного суда Северо-Западного округа от 18.02.2009 по делу № А13- 505/2008, в Постановлении Арбитражного суда Северо-Западного округа от 18.02.2009 по 9 делу № А13- 2730/2008, в Постановлении Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 20.01.2012 по делу N А75-1046/2011, в Постановлении Арбитражного суда Поволжского округа от 15.07.2011 по делу N А55-21007/2010, в Постановлении Арбитражного суда Центрального округа от 11.03.2015 N Ф10- 314/2015 по делу N А14-9716/2013.

На основании изложенного суд пришел к выводу о том, что течение срока нахождения цистерн у ответчика началось с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, что определяется по дате прибытия вагона на станцию назначения на основании транспортной железнодорожной накладной или по данным ГВЦ ОАО «РЖД» (при отсутствии разногласий у сторон), и продолжалось до 24 часов 00 минут – даты уведомления перевозчика от ответчика о завершении грузовых операций и (или) передаче порожнего вагона на выставочный путь, что определяется по Памятке приемосдатчика (форма ГУ-45) в графе «уведомл. о заверш. гр. опер./возврат на выст. путь» и (или) по Ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46) в столбце «Дата и время завершения грузовой операции».

Ответчиком заявлено ходатайство о снижении неустойки в порядке ст. 333 ГК РФ до 68 000,00 руб., со ссылкой на незначительность срока оборота вагонов.

В силу пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку.

Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пунктах 71, 73, 75, 77 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика.

Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период.

Снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение кредитором необоснованной выгоды (пункты 1 и 2 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В рассматриваемом случае размер неустойки за просрочку доставки порожних вагонов соразмерен последствиям нарушения обязательств.

Суд не принимает во внимание утверждение ответчика о незначительном сроке простоя вагонов. Поскольку  исходя из среднего периода простоя 8 суток, рассчитанного исходя из общего количества дней простоя и количества вагонов (68 суток / 8 вагонов = 8 сут.). Простой 8 и более суток не возможно отнести к категории незначительности, что подтверждено правовой позицией Верховного Суда РФ, изложенной в Определении N 309-ЭС15-10207 от 19.08.2015г. принятом по результатам рассмотрения кассационной жалобы по делу N А50- 12416/2014, незначительное нарушение сроков оборота вагонов (от 4 до 6 суток) является основанием для применения судами положений о несоразмерности неустойки последствиям нарушенного обязательства.

При указанных обстоятельствах, требования истца о снижении неустойки удовлетворению не подлежат.

Согласно статье 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются судом со стороны.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 41, 110, 156, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  



РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «Юг-Бизнеспартнер» (ОГРН/ИНН <***>/ 2311114861) в пользу ООО «Лукойл-РНП-Трейдинг» (ОГРН/ИНН <***>/ 9705083130) штраф за нарушение сроков сверхнормативного простоя цистерн в размере 102 000,00 руб., а также 4 060,00 руб. в порядке возмещения судебных расходов по оплате государственной пошлины.

В остальной части исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления полного текста судебного акта в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд.


Судья                                                                                                                                            Н.В. Черный