Решение от 23 июля 2018 г. по делу № А43-4000/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ



Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-4000/2018


г. Нижний Новгород 23 июля 2018 года


Резолютивная часть решения объявлена 16 июля 2018 года

Решение изготовлено в полном объеме 23 июля 2018 года


Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Трошиной Наталии Владимировны (шифр 47-645), при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Латыповой А.Г., рассмотрев в судебном заседании дело

по иску общества с ограниченной ответственностью ТК «Приволжье-Транс» г.Нижний Новгород (ИНН <***>, ОГРН <***>),

к ответчику публичному акционерному обществу Страховая компания «Росгосстрах», г.Люберцы Московская область (ИНН <***>, ОГРН <***>), в лице Нижегородского филиала, г.Нижний Новгород,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Континет-НН», г. Нижний Новгород (ИНН <***>, ОГРН <***>),

общества с ограниченной ответственностью «РусВинил», г.Кстово Нижегородская область (ИНН <***>, ОГРН <***>),

о взыскании 137292руб. 17коп.,


при участии в судебном заседании

от истца - ФИО1, представитель по доверенности;

от ответчика: не явился, извещен;

от третьих лиц: не явились, извещены;



установил:

общество с ограниченной ответственностью ТК «Приволжье-Транс» г.Нижний Новгород, обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к публичному акционерному обществу Страховая компания «Росгосстрах», г.Люберцы Московская область, в лице Нижегородского филиала, при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Континет-НН», общества с ограниченной ответственностью «РусВинил» о взыскании 136786руб. 25коп. страхового возмещения, 505руб. 92коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.08.2017 по 08.09.2017, а также по день фактической оплаты долга.

Определением суда от 15.02.2018 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон.

В соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление. Данное определение было направлено истцу и ответчику по адресам места нахождения, подтвержденным выписками из ЕГРЮЛ.

Ответчик представил возражения на иск, в которых не согласился с заявленными требованиями, полагает, что требования истца не подтверждены документально. Истец просил рассмотреть дело по общим правилам искового производства.

Определением от 08.05.2018 суд перешел к рассмотрению дело по общим правилам искового производства.

Ответчик и третьи лица, извещенные надлежащим образом о времени и месте проведения судебного заседания, явку своих представителей не обеспечили.

Ответчик в возражениях на исковое заявление не признал заявленные требования в полном объеме, так как истом не было предоставлено заключение завода-производителя груза о непригодности к использованию по назначению и фотографии процесса утилизации груза.

ООО «РусВинил» являясь производителем утраченного товара, сообщило, что не участвовало в перегрузке товара из транспортного средства, попавшего в ДТП в исправное транспортное средство, а также не участвовало в приемке товара на складе грузополучателя и составлении акта (ТОРГ-2). Непригодность товара к использованию была определена комиссией, подписавшей акт (ТОРГ-2), в составе которой были представители ООО «Евро Профиль» и ООО «Континент-НН».

В порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие представителей ответчика и третьих лиц.

Изучив представленные в дело доказательства, суд установил следующее.

27.07.2016 между ООО «РусВинил» (клиент) и ООО «Континент-НН» (экспедитор) был заключен договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг №РУС-1754, согласно пункту 5.1 которого экспедитор несет ответственность за целостность пломбировочного устройства и сохранность груза с момента его приемки и до его момента его сдачи.

15.08.2016 автомобиль ООО «Континент-НН» ДАФ XF, регистрационный номер <***> загружен на складе ООО «КСС РУС» товаром (поливинилхлорид марки 257RF) в количестве 20625 кг., для осуществления доставки в адрес ООО «Евро Профиль» (грузополучатель), что подтверждается транспортной накладной от 15.08.2016 №4108059124 (70343026).

Для оказания услуг по перевозке ООО «Континент-НН», в свою очередь заключило как заказчик договор перевозки груза №14/08/1 от 14.08.2016 с ООО ТК «Приволжье-Транс» (перевозчик).

Во исполнении обязанностей по данному договору 15.08.2016 водителем перевозчика ФИО2 был принят к перевозке груз (20625 кг ПВХ 257 RF) согласно транспортной накладной № 4108059124 от 15.08.2016.

Осуществляя перевозку груза по маршруту Кстово-Зарайск. 16.08.2016 водитель ФИО2, управляя автомобилем ДАФ XF, государственный регистрационный знак <***> с полуприцепом государственный регистрационный знак ВА 089952 двигаясь по дороге Москва - Касимов 210 км, не справился с управлением и совершил съезд в кювет, что подтверждается справкой о ДТП, при ДТП в результате опрокидывания получили повреждения тягач, прицеп и груз, находящийся в нем.

В результате данного ДТП возникла необходимость перегрузить груз в другой автомобиль ДАФ XF, государственный регистрационный знак <***> прицеп ВА 5344452, под управлением водителя ФИО3, в результате чего было выявлено, что 740 мешков (18500 кг) с ПВХ целых и 85 мешков (2125 кг) с ПВХ с браком, о чем был составлен Акт перегруза от 16.08.2016.

Остатки груза были доставлены грузополучателю 18.08.2016, во время приемки груза в присутствии представителей грузополучателя и перевозчика (водитель ФИО3) был составлен Акт № 17 от 18.08.2016 об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей (Акт (ТОРГ-2)). Согласно данному Акту установлены расхождения между количеством груза указанного в товарно-сопроводительных документах и количеством доставленного груза. В Акте (ТОРГ-2) указано, что фактически поступило 18 500 кг. товара, недостача составляет 2152 кг. товара, при этом комиссия определила, что 1753 кг. является браком, а 372 кг. боем.

Согласно отметок в транспортной накладной от 15.08.2016 № 4108059124 (70343026) водитель перевозчика ФИО3 передал, а грузополучатель принял 18500кг. поливинилхлорида марки 257RF.

На основании Акта (ТОРГ-2) и транспортной накладной от 15.08.2016 № 4108059124 (70343026) ООО «РусВинил» и ООО «Евро Профиль» оформили соглашение об уменьшении объема поставки ПВХ марки 257 RF по накладной № 0100015298 от 15.08.2016 на 2125 кг., в связи с чем объем поставки составил 18 500 кг.

Кроме этого ООО «Русвинил» направило в адрес ООО «Евро Профиль» корректировочный счет-фактуру № 1 от 31.08.2016.

Согласно акту утилизации от 19.08.2016, составленного ООО«Евро Профиль», товар ненадлежащего качества в количестве 1753кг был утилизирован, материальных ценностей в результате утилизации не поступило.

На основании справки о ДТП, акта о перегрузе, акта (ТОРГ-2), акта утилизации товара ООО «РусВинил» списало недостачу товара в количестве 2125кг., что подтверждается бухгалтерскими справками № 105 и № 62, предъявив перевозчику ООО «Континент-НН» требование о возмещении убытков, возникших в результате утраты перевозимого груза в размере 136786руб. 25коп. и штрафа за нарушение обязательств, установленного договором на оказание транспортно-экспедиционных услуг № РУС-1754 от 27.07.2016 в размере 34196руб. 56коп.

По платежному поручению №2374 от 21.04.2017 ООО «Континент-НН» выплатило ООО «РусВинил» возмещение ущерба на сумму 170982руб. 81коп.

По данному факту ООО «Континент-НН» выставило в адрес ООО ТК «Приволжье-Транс» претензию (уточнение), в которой просило в добровольном порядке возместить реальный ущерб (стоимость груза) в размере 136786руб. 25коп.

Гражданская ответственность перевозчика на момент совершения ДТП была застрахована в ПАО «Росгосстрах» по полису от 21.07.2015 № 971-183-15-415.

ООО ТК «Приволжье-Транс» уведомило страховщика о наступлении страхового случая, 13.04.2017 ПАО СК «Росгосстрах» для принятия решения о страховой выплате просило предоставить ряд документов, 17.05.2017 ООО ТК «Приволжье-Транс» представило страховщику, имеющиеся у перевозчика документы, в том числе акт утилизации от 19.08.2016.

07.08.2017 ООО ТК «Приволжье-Транс» повторно направило в адрес ПАО СК «Росгосстрах» претензию с требованием о выплате по страховому возмещению, данная претензия оставлена без исполнения, что послужило причиной для обращения с настоящим иском в суд.

В силу статей 309, 310 Гражданского Кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Согласно статье 784 Гражданского Кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя (часть 5 статьи 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта).

В соответствии с пунктом 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Согласно пункту 1 части 7 статьи 34 данного Устава перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза.

В силу пунктов 1 и 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. При этом ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости.

Таким образом, законом устанавливается специальное (по сравнению с общими нормами гражданского законодательства об ответственности за нарушение обязательств) регулирование ответственности перевозчика - ответственность перевозчика презюмируется независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении исполнения обязательства.

Единственным основанием освобождения перевозчика от ответственности за утрату груза является в соответствии с пунктом 1 статьи 796 Гражданского Кодекса Российской Федерации наличие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Такие обстоятельства в международной практике принято именовать «препятствия вне разумного контроля стороны», поскольку от нее нельзя было разумно ожидать принятия этого препятствия в расчет при заключении договора либо избежания или преодоления этого препятствия или его последствий. При этом ссылки на наличие события не достаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть последствия указанного события.

Пункт 1 статьи 796 Гражданского Кодекса Российской Федерации, также как и общая норма пункта 3 статьи 401 Гражданского Кодекса Российской Федерации об освобождении от ответственности в силу force major, предусматривает объективные (а не субъективные) критерии, принимаемые судом во внимание при исследовании вопроса об освобождении перевозчика от ответственности.

Утрата груза в результате ДТП во время перевозки не может относиться к обстоятельствам непреодолимой силы, поскольку не отвечает признакам чрезвычайности и объективной непредотвратимости, невозможности устранения последствий.

Принимая во внимание, что подобные ситуации возникают нередко при перевозке грузов автомобильным транспортом, повреждение (утрата) груза относится к обычным рискам предпринимательской деятельности, которые профессиональный перевозчик должен был разумно предвидеть и мог бы избежать, застраховав свою гражданско-правовую ответственность

В силу пунктом 1, 2 статьи 393 Гражданского Кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт неправомерных, виновных действий, совершенных ответчиком, наличие и размер понесенных убытков, причинную связь между правонарушением и убытками.

Факт ДТП подтверждается справкой о ДТП, стоимость утраченного груза подтверждается представленными в материалы дела документами.

Перевозчик возместил убытки причиненный в результате перевозки груза заказчику на сумму 136786руб. 25коп., в связи с чем обратился к страховщику, застраховавшему его ответственность.

Согласно пункту 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Таким образом, после вступления договора страхования в силу у страховщика возникает обязательство при наступлении страхового случая выплатить определенную денежную сумму в порядке, на условиях и в сроки, которые указаны в договоре.

Согласно пункту 3 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации договор страхования риска ответственности за причинение вреда считается заключенным в пользу лиц, которым может быть причинен вред (выгодоприобретателей), даже если договор заключен в пользу страхователя или иного лица, ответственных за причинение вреда, либо в договоре не сказано, в чью пользу он заключен.

В соответствии с пунктом 4 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Согласно пункту 2 статьи 9 Закона РФ от 27.11.1992 г. N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" страховым случаем является свершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату.

Пунктом 2 договора страхования (полис) №971-183-15-415 определено, что объектом страхования является не противоречащие законодательству РФ имущественные интересы страхователя ( ООО ТК "Приволжье-Транс") , связанные с риском наступления ответственности страхователя за вред, причиненный другим лицам (выгодоприобретателям) в результате осуществления страхователем перевозок грузы автомобильным транспортом на территории страхования, в том числе по внутрироссийским транспортным накладным.

Согласно пункту 4 договора общая страховая сумма составила 7500000руб. 00коп.

В порядке пунктов 5.2., 5.2.1.договора страховым риском по настоящему договору является возникновение обязанности страхователя (застрахованного листа) возместить вред, причиненный страхователем (застрахованным лицом) перевозок грузов автомобильным транспортом на указанной территории страхования в результате непреднамеренного и случайного повреждения (порчи), гибели и/или утраты (недостачи) груза вследствие любых случайностей и опасностей и при наступлении которого возмещению подлежат убытки выгодоприобретателя.

Согласно правилам страхования транспортных операторов № 183 пункт 4.1. гласит, что при наступлении события предусмотренного п. 3.3.1. настоящих Правил, возмещению подлежат следующие убытки Выгодоприобретателя:

4.1.2. При утрате части груза размер возмещения определяется с учетом п.4.1.1. настоящих правил пропорционально размеру причиненного ущерба.

4.1.1. При полной гибели, утрате груза возмещению подлежит: стоимость груза, определяемая исходя из цены, подтвержденной документами об оплате их стоимости или указанная в документах, сопровождающих груз.

В силу пункта 9.2. договора в зависимости от наступившего события страхователь (выгодоприобретатель) обязан предоставить страховщику оригиналы или надлежащим образом заверенные копии следующих документов, необходимых для принятия решения о признании или не признании заявленного события страховым случаем и определения размера ущерба:

заявление на выплату страхового возмещения с указанием требуемой суммы возмещения, а так же наименования и реквизитов получателя платежа;

расчет суммы страхового возмещения

платежные поручения, подтверждающие возмещение ущерба по претензии грузовладельца/выгоприобретателя;

претензия, предъявленная страхователю выгодоприобретателем.

При наступлении страхового случая и размер ущерба при автомобильной перевозке, должны быть также предоставлены:

- акт о повреждении с указанием количества и степени повреждения груза, составленный между грузополучателем и водителем;

-подробная объяснительная записка водителя по факту и возможной причине наступления события...

Указанные документы были предоставлены в адрес страховщика.

В своем запросе на предоставление документов страховщик сослался на пункт 5.2.1.24. договора страхования и потребовал предоставить заключение завода производителя о непригодности груза к использованию по назначению, а так же невозможности восстановления его качеств каким либо образом.

В силу пункта 5.2.1.24. договора страхования гласит, ущерба в размере полной стоимости груза в отношении поврежденного груза, за исключением случаев, когда груз не подлежит восстановлению вследствие отсутствия технической возможности или отсутствия экономической целесообразности, либо в соответствии с требованиями и стандартами завода-изготовителя.

В данном случае груз был утилизирован в результате отсутствия экономической целесообразности, то есть, степень его соответствия для использования по целевому назначению не соответствовала его потребительским свойствам, о чем свидетельствует Акт утилизации товара от 19.08.2016.

Следовательно, ООО ТК «Приволжье-Транс» надлежащим образом, в срок исполнила свои обязанности по предоставлению всех необходимых документов в ПАО СК «Росгосстрах» на сумму выплаты страхового возмещения в размере 136786руб. 25коп.

В силу требований части 1 статьи 64 и статей 71 и 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

При таких обстоятельствах, исследовав представленные в материалы дела доказательства в их совокупности в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит выводу о доказанности истцом факта наступления страхового случая и необоснованности отказа страховщика в выплате страхового возмещения.

В соответствии с пунктом 10.2. Правил страхования транспортных операторов №183 Утвержденных приказом ООО «Росгосстрах» от 24.12.2010 № 608хк страховщик обязан принять решение о признании события, имеющего признаки страхового случая в 10-дневный срок с момента предоставления всех необходимых документов.

В связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательства по выплате страхового возмещения истцом также заявлено требование о взыскании с него процентов за пользование чужими денежными средствами.

Согласно части 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В соответствии с частью 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору.

Факт пользования ответчиком чужими денежными средствами установлен материалами дела.

Истец заявил о взыскании , 505руб. 92коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.08.2017 по 08.09.2017, а далее проценты за пользование чужими денежными средствами с 09.09.2017 по день фактической оплаты задолженности на сумму 136786руб. 25коп. по ключевой ставке Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Данный расчет проверен судом и признан обоснованным.

В связи с чем в пользу заявленное требования истца о взыскании процентов подлежит удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по госпошлине в сумме относятся на ответчика.

С учетом изложенного, руководствуясь статей 104, 110, 167-171, 180, 181, 182, 319, 321 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



Р Е Ш И Л :

взыскать с публичного акционерного общества страховая компания «Росгосстрах», г.Люберцы Московская область (ИНН <***>, ОГРН <***>), в лице Нижегородского филиала, г.Нижний Новгород, в пользу общества с ограниченной ответственностью ТК «Приволжье-Транс» г.Нижний Новгород (ИНН <***>, ОГРН <***>), 136786руб. 25коп. страхового возмещения, 505руб. 92коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 25.08.2017 по 08.09.2017, а далее проценты за пользование чужими денежными средствами с 09.09.2017 по день фактической оплаты задолженности на сумму 136786руб. 25коп. по ключевой ставке Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, 5119руб. 00коп. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента его принятия.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого судебного акта, при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда апелляционной инстанции или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья Н.В.Трошина