Решение от 13 октября 2024 г. по делу № А40-123134/2024

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-123134/24-102-1382
г. Москва
14 октября 2024 г.
Резолютивная часть решения объявлена 23 сентября 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 14 октября 2024 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Звонилиной Т.А.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) АО "РЖД БИЗНЕС АКТИВ" к АО "АЛТАЙВАГОН" о взыскании 9 857 583 руб. 04 коп.

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 08.12.2023 г., диплом, ФИО2 по дов. от 29.08.2023 г.

от ответчика: не явился, извещен.

УСТАНОВИЛ:

АО "РЖД БИЗНЕС АКТИВ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "АЛТАЙВАГОН" о взыскании 9 857 583 руб. 04 коп.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства.

В судебное заседание ответчик не явился, извещен надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие ответчика.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между АО «РЖД Бизнес Актив» (Покупатель) и АО «Алтайвагон» (Поставщик) заключен договор поставки грузовых вагонов от 18.12.2020г. №20/12/087/Р/6/3-135С-2020 (далее - Договор), в соответствии с которым Поставщик обязуется поставить, а Покупатель принять и оплатить 125 ед. новых вагонов-платформ не находившихся в эксплуатации для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-2162, ТУ 2162.00.000, (далее -«Товар»), производства Акционерное общество «Алтайского вагоностроения» (далее - «Изготовитель»). Товар (имущество) был оплачен и передан по Актам приема- передачи от 22.12.2020 №1, от 25.12.2020 №2.

В соответствии с п 2.2. Договора качество и комплектность поставляемого Товара должны соответствовать указанным в настоящем Договоре техническим условиям (ТУ), предоставляемым Поставщиком на поставляемый Товар и подтверждается сертификатом соответствия на Товар и комплектующие федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» ФБУ «РС ФЖТ» (далее - ФБУ «РС ФЖТ») на поставляемый Товар.

Согласно 2.3 Договора гарантийный срок на Товар составляет 36 (тридцать шесть) месяцев с даты подписания Сторонами Акта приема-передачи Товара (далее - «Акт приема-передачи»), при условии соблюдения Покупателем правил эксплуатации Товара в соответствии с прилагаемым к поставляемому Товару руководством по эксплуатации.

Однако, в период действия гарантийных обязательств, были отцеплены в текущий отцепочный ремонт 80-ти футовые вагоны-платформы, модели 13-2162 производства АО «Алтайвагон», клеймо «1899», эксплуатируемые АО «РЖД Бизнес Актив», ТУ 2162.00.000, у которых при нормативном выходе штока тормозного цилиндра, и нормативной остаточной толщины тормозной колодки в соответствии с Инструкцией № 808-2017 ПКБ ЦВ по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщика вагонов), утвержденной на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества (протокол от 21-22 мая 2009 года № 50) происходит не прилегание тормозных колодок к поверхности катания колес колёсных пар из-за зацепления соединительной муфты авторегулятора за поперечную балку рамы вагона, с последующим залеганием горизонтального рычага на кромку технологического окна хребтовой балки, что в результате работы рычага приводит к деградации неисправности и сверхнормативному износу «площадки контакта» в месте технологического окна хребтовой балки по нижней части с последующим образованием контура зацепления в виде «крюка» ограничивающего ход горизонтального рычага.

Согласно подпунктам 6 п. 10, подпунктам 11, 12, 14 пункта 11 и пункта 27 Постановления Правительства РФ № 585 ОАО «РЖД» обеспечивает безопасность движения поездов, осуществляет производство, текущее содержание и эксплуатацию железнодорожного подвижного состава, оказывает услуги по проведению планового и текущего ремонта вагонов и их технологического обслуживания, разрабатывает соответствующую конструкторско-технологическую документацию.

Таким образом, АО «РЖД Бизнес Актив» направило обращение от 08.02.2023г. ИСХ-116/РЖД БА в адрес Начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры- филиала ОАО «РЖД» ФИО3 па проведение рабочей трёхсторонней встречи для определения порядка устранения причин конструктивного недостатка тормозной рычажной передачи, возникших в гарантийный период эксплуатации.

И в соответствии с протоколом совещания от 15.02.2023г. ИСХ№ЦДИ-198/пр у начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры- филиала ОАО «РЖД» ФИО3 данные неисправности были признаны конструкционным недостатком.

Таким образом, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) было выдано предостережение в адрес АО «РЖД Бизнес Актив» о недопустимости нарушения обязательных требований, указанных в обращении от 06.12.2023 №2.2.2-986, согласно которому вагоны-платформы модели 13-2162, построенные в период с 01.04.2020г. по 01.03.2023г. из-за конструктивных особенностей автотормозов вагонов-платформ не могут быть допущены на инфраструктуру без обязательной переоборудования тормозной рычажной передачи, в соответствии с проектом 2162МТ.40.000 «Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модель 13-2162 Руководство по переоборудованию тормозной рычажной передачи». Вместе с тем в информационных системах - Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 присвоен код модернизации [1416] с установлением логического запрета по допуску вагонов на инфраструктуру модели 13-2162, построенных в период с 01.04.2020г. по 01.03.2023г.

В этой связи, и принимая во внимание, ответственность в части действия (бездействия) владельца ПС согласно п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта АО «РЖД Бизнес Актив» вынужденно приняло решение о проведении модернизации вагонов-платформ установленным порядком согласно извещению № 001-2023 об изменении конструкторской документации на ТРП вагона.

В результате произошедших конструкционных недостатков в период гарантийного срока АО «РЖД Бизнес Актив» было вынуждено направить вагоны в ремонт и модернизировать 103 ед. 80-ти футовых вагонов-платформ модели 13-2162 производства АО «Алтайвагон», клеймо «1899», ТУ 2162.00.000 в объёме деповского ремонта.

Стоимость работ модернизации 103 ед. 80-ти футовых вагонов-платформ составила 9 857 583,04 (Девять миллионов восемьсот пятьдесят семь тысяч пятьсот восемьдесят три) руб. 04 кон. без НДС.

Все произведённые работы отражены в расчётно-дефектных ведомостях на вагон и паспорте вагона ИВЦ ЖА 2651 на дату составления ВУ-36М.

В связи с тем, что АО «Алтайвагон» был поставлен товар ненадлежащего качества, а неисправность вагонов выявлена в течение гарантийного срока, то АО «РЖД Бизнес Актив» понесло расходы на модернизацию в размере 9 857 583,04 (Девять миллионов восемьсот пятьдесят семь тысяч пятьсот восемьдесят три) руб. 04 коп.

Согласно пункту 1 статьи 516 ГК РФ покупатель оплачивает поставляемые товары с соблюдением порядка и формы расчетов, предусмотренных договором поставки.

На основании пункта 1 статьи 518 ГК РФ покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 ГК РФ, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 475 ГК РФ если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца: соразмерного уменьшения покупной цены; безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок; возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

Абзацем четвертым пункта 1 статьи 475 ГК РФ установлено, что покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

В отношении товара, на который предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы (пункт 2 статьи 476 ГК РФ).

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 475 ГК РФ если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца: соразмерного уменьшения покупной цены; безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок; возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

Абзацем четвертым пункта 1 статьи 475 ГК РФ установлено, что покупатель,   которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

В отношении товара, на который предоставлена гарантия качества, продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы (пункт 2 статьи 476 ГК РФ).

Статьей 476 ГК РФ определено, что бремя доказывания причин возникновения недостатков товара распределяется между сторонами договора купли-продажи (поставки) в зависимости от того, установлен ли на товар гарантийный срок. Если гарантийный срок на товар установлен, то при обнаружении некачественности товара в течение гарантийного срока предполагается, что недостатки возникли до передачи товара и за них отвечает продавец, пока им не доказано обратное.

Статья 1082 ГК РФ в качестве одного из способов возмещения ущерба предусматривает возмещение причиненных убытков.

Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ (статья 393 ГК РФ).

В силу пункта 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В п. п. 1,4 Постановления от 24.03.2016 г. N 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» Пленумом Верховного Суда РФ даны разъяснения, согласно которым если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Понесенные Истцом убытки находятся в прямой причинно-следственной связи с ненадлежащим выполнением Ответчиком обязанности по передаче товара, соответствующего техническим требованиям, предъявляемым к железнодорожному подвижному составу действующим законодательством и органами государственной власти и управления Российской Федерации.

Выявление недостатков переданного имущества свидетельствует о том, что Ответчик ненадлежащим образом исполнял свои обязанности по Договору, в частности, передал товар ненадлежащего качества.

Вопреки доводам Ответчика, причинно-следственная связь между возникшими у Истца убытками состоит в том, что если бы Ответчик не поставил товар с конструктивными недостатками, то не была бы проведена обязательная модернизация тормозной рычажной передачи (код модернизации [1416], Истец не понес бы дополнительных убытков.

Ответчик утверждает, что в адрес Истца не было обязательных требований по производству модернизации тормозной рычажной передачи, а это волеизъявление собственника вагона.

В соответствии с протоколом совещания от 15.02.2023г. ИСХ№ЦДИ-198/пр у начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры- филиала ОАО «РЖД» ФИО3 данные неисправности были признаны конструкционным недостатком.

В результате произошедших конструкционных недостатков в период гарантийного срока АО «РЖД Бизнес Актив» было вынуждено направить вагоны в ремонт и модернизировать 103 ед. 80-ти футовых вагонов-платформ модели 13-2162 производства АО «Алтайвагон», клеймо «1899», ТУ 2162.00.000 в объёме деповского ремонта.

Таким образом, Истцу было направлено официальное требование о недопустимости использования спорных вагонов - платформ на инфраструктуре ОАО «РЖД» без обязательного переоборудования тормозной рычажной передачи (код модернизации [14161).

Ответчик полагает, что, если выданы сертификаты соответствия, то это подтверждает отсутствие конструктивных недостатков.

Вместе с тем, Ответчик исходящим обращением №2023/013-578 от 18.08.2023г. (Приложение №13 к отзыву Ответчика) информировал Истца о положительном решении Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства, проходившей 3-4 августа 2023г. в части внесения изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 и присвоения кода модернизации [1416] на работу по модернизации вагонов-платформ, выполненных по проекту 2162МТ.40.000, а также просил учесть данную информацию при проведении плановых видов ремонта вагонам модели 13-2162 производства АО «Алтайвагон».

Кроме того, Ответчик не представил ни одного доказательства, что недостатки в гарантийный период времени возникли не по его вине, так же не приводит доказательств, подтверждающих отсутствие гарантийных обязательств по основаниям, предусмотренным Договором.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений

На основании изложенного, суд считает, что материалами дела подтверждается наличие условий, необходимых для возложения гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков на ответчика, в связи с чем требование истца обоснованно и подлежит удовлетворению.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 15, 309-310, 393 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд 



РЕШИЛ:

Взыскать с АО "АЛТАЙВАГОН" в пользу АО "РЖД БИЗНЕС АКТИВ" 9 857 583 руб. 04 коп. убытков, а также взыскать 72 288 руб. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.



Судья                                                                                                                      В. Э. Козловский