Решение от 17 октября 2019 г. по делу № А40-309138/2018

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-309138/18-143-1662
18 октября 2019г.
г. Москва


Резолютивная часть решения объявлена 08 октября 2019 года

Полный текст решения изготовлен 18 октября 2019 года

Арбитражный суд в составе:

Судьи Гедрайтис О.С.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1.

с использованием средств аудиозаписи

рассматривает в судебном заседании дело по иску АО «АИГ» (ИНН <***>)

к ООО «Range-Trans» (Range-Trans OU)

третье лицо: ERGO Insurance SE

о взыскании 439 267,77 Евро (эквивалент 31.576.631 руб. 87 коп.)

при участии:

от истца: ФИО2 дов. от № 23-19 от 14.01.2019г.,

от ответчика: не явился, извещен

от 3-его лица: не явился, извещен

У С Т А Н О В И Л:

Акционерное общество «АИГ» обратилось в Арбитражный суд г.Москвы с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «Range-Trans с участием 3-его лица Компании ERGO Insurance SE о взыскании стоимости утраченного груза в размере 439 267,77 евро.

Учитывая, что стороны находятся в разных государствах, суд рассмотрел вопрос о применимом праве.

В соответствии со ст.1211 ГК РФ, при отсутствии соглашения сторон о подлежащем применению праве к договору применяется право страны, с которой договор наиболее тесно связан, применяется право страны, где находится основное место деятельности стороны, которая осуществляет исполнение, имеющее решающее значение для содержания договора.

Рассмотрение настоящего спора с участием иностранных организаций входит в компетенцию Арбитражного суда Российской Федерации по следующим обстоятельствам.

В соответствии с пп. 3, 10 ч. 1 ст. 247 АПК РФ к компетенции арбитражного суда Российской Федерации относится экономический спор с участием иностранных организаций, если спор возник из договора, по которому исполнение должно иметь место на территории Российской Федерации, и при наличии тесной связи спорного правоотношения с территорией Российской Федерации.

В спорном случае исполнение обязательств по правоотношению вытекает из договора транспортной экспедиции (приложение № 5 п. 29), доставка груза должна была производиться на территорию РФ. Грузополучатель ООО «Монтефалько» является резидентом РФ, право собственности на Груз/товар переходит к Грузополучателю в момент его отгрузки на условиях поставки EXW Ex Works / Франко завод Инкотермс 2010 (приложение № 2 пп. 4,7, приложение № 3 пп. 11, 15, 19, 22); доставка утраченного груза осуществлялась по заявке/поручению и за счет Грузополучателя (приложение № 4 пп. 27, 28).

Согласно условиям п. 10.3 договора транспортной экспедиции (приложение № 5 п. 29) между ООО «ДХЛ Логистика» и ООО «Range-Trans» Стороны согласовали условие о рассмотрении судебных споров, возникающих из данного договора или в связи с ним, в Арбитражном суде г. Москвы. При этом применяются материальное и процессуальное право РФ.

Ответчик и третье лицо в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, в связи с чем, спор рассматривается в отсутствие ответчика и третьего лица в порядке ст.ст.123,156 АПК РФ.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Суд, рассмотрев материалы дела, в силу статей 67, 68, 71 АПК РФ исследовав и оценив представленные доказательства с позиций их относимости, допустимости, достоверности, достаточности и взаимной связи в их совокупности, заслушав представителя истца, считает, что заявленные требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, АО «АИГ страховая компания» (Истец, Страховщик) (ранее ЗАО «АИГ страховая компания» является страховщиком грузов компании ООО «ДХЛ Логистика» (далее - Страхователь, ДХЛ) по Генеральному договору страхования грузов № 4158А00010 от 06 февраля 2017 с периодом страхования с 01 января 2017 по 31 декабря 2017 (Полис) (приложение № 1 п. 1) и страховым сертификатам №№4452521000509 от 13.12.2017, 4452521000510 от 13.12.2017, 4452521000511 от 14.12.2017 (приложение № 1 п. 2) страховой случай 1, а также страховым сертификатам №№ 4452521000520 от 15.12.2017; 4452521000521 от 15.12.2017; 4452521000522 от 14.12.2017; № 4452521000523 от 16.12.2017 (приложение № 1 п. 3) страховой случай 2, в которых указан выгодоприобретатель-ООО «Монтефалько».

Страховой случай 1: размер убытка 323 267,25 Евро.

ООО «Монтефалько» (далее - Грузополучатель/Собственник Груза) приобрело различные товары (далее - Груз) у двух поставщиков: 1. - FABIANA FILIPPI SPA, 2. BONAVERI S.R.L. UNIPERSONALE (далее - Грузоотправители), что подтверждается договорами, счетами,упаковочными листами, поручениями на оплату по каждому из договоров (приложение № 2 пп. 4-10).

По указанным договорам поставки предусмотрен переход рисков и права собственности на груз к ООО «Монтефалько» после его сдачи перевозчику.

ДХЛ, действуя за счет ООО «Монтефалько», организовало доставку Груза по договору транспортной экспедиции № PRE DHL-FRT/2015.10/57 от 28.10.2015г. и заявке № 15 от 07.12.2017 (приложение № 4 пп. 26, 27).

ДХЛ привлекло ООО «Range-Trans» (далее - Range-Trans OU) по договору транспортной экспедиции № DHL-FRT/RGTR 03-2016 от 01.03.2016, заявке № MOW-EF-0005103/ MOW-EF-0005104 (приложение № 5 пп. 29, 30). Грузополучатель, указанный в заявке, в пользу которого заключен договор - собственник груза ООО «Монтефалько».

Range-Trans OU привлекло перевозчика - ООО «АС-Транс Групп» по заявке № 1322-1 от 11.12.2017, в заявке согласован водитель и номер автомобиля (приложение № 6 пп. 32).

По условиям данного договора - заявки ООО «АС-Транс Групп» не имеет правапередавать перевозку на исполнение третьим лицам и отвечает перед Range-Trans OU вразмере стоимости груза по инвойсу.

Однако, ООО «АС-Транс Групп» передало исполнение заявки ООО Profexpol sp. Z.o.o. по договору-заявке № 5 от 09.12.2017 (приложение № 7 пп. 34).

Груз был получен у грузоотправителей 13.12.2017 и 14.12.2017 в адресах, согласно заявке по CMR накладным №№ 13122017-1,13122017-2, 13122017-3 (приложение № 8 пп. 36-38) погружен к перевозке без замечаний на транспортное средство № RZE1236/RZE2678, после чего в место назначения доставлен не был.

18 и 20 декабря 2017г. Range-Trans OU проинформировало ДХЛ о невозможностисвязаться с водителем и установить местоположение транспортного средства и груза(приложение № 10 п. 43).

В планируемую дату доставки груза (7 дней, т.е. до 21.12.2018) и позднее груз доставлен не был, в связи с чем, в силу положений ст. 20 "Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)", он считается утраченным (груз не доставлен в течение 30 дней по истечении согласованного срока).

19 декабря 2017г. ООО «Монтефалько» направило претензию № 027 в адрес ДХЛ с требованием возместить стоимость утраченного груза в размере 323 267,25 Евро, (приложение № 11 п. 45).

21 декабря 2017г. ДХЛ направило претензионное письмо исх. № 2112/MOW-RT в адрес Range-Trans OU с требованием о возмещении стоимости утраченного Груза (приложение № 12 п. 47).

На указанное претензионное письмо компания Range-Trans OU представила в адрес ООО «ДХЛ Логистика» ответ № 111 от 22 января 2018г., в котором подтверждает принятие обязательств по транспортировке груза ООО «Монтефалько» по экспедиторским заявкам №№ MOW-EF-0005103, MOW-EF-0005104 и уведомляет о привлечении к исполнению обязательств по данным заявкам ООО «АС-ТРАНС ГРУПП» а также, что ответственность экспедитора застрахована в ERGO Insurance SE (полис № NR 737788), и предлагает провести консультации для урегулирования возникших разногласий по возмещению ущерба перед собственником груза (приложение № 13 п. 49).

27 декабря 2017 Range-Trans OU направило в адрес ООО «АС-Транс Групп» претензионное письмо с требованием возместить полную стоимость утраченного груза в размере 323 267,25 Евро (приложение № 14 п. 51).

ООО «Монтефалько» (Грузополучатель/Собственник Груза) приобрело различные товары (Груз) у четырех поставщиков: 1. CAPORALI CONTRACT S.R.L., 2. CIGIERRE S.R.L., 3. GALLERIA NICOLA QUADRI SNC Dl NICOLA QUADRI & C, 4. MARTINI S.A.S. Dl YOULIGHT S.R.L. (Грузоотправители), что подтверждается договорами, счетами, упаковочными листами, поручениями на оплату по каждому из договоров, (приложение № 3 пп. 11-25).

По всем вышеуказанным договорам поставки предусмотрен переход рисков и права собственности на груз к ООО «Монтефалько» после его сдачи перевозчику.

ДХЛ, действуя за счет ООО «Монтефалько», организовало доставку Груза по договору транспортной экспедиции № PRE DHL-FRT/2015.10/57 от 28.10.2015г. и заявке № 16 от 07.12.2017 (приложение № 4 пп. 26, 28).

ДХЛ привлекло ООО «Range-Trans» (Range-Trans OU) по договору транспортной экспедиции № DHL-FRT/RGTR 03-2016 от 01.03.2016, заявке № MOW-EF-0005108, MOW-EF-0005109, MOW-EF-0005110, MOW-EF-0005111 (приложение № 5 пп. 29, 31). Грузополучатель, указанный в заявке, в пользу которого за заключен указанный договор -собственник груза ООО «Монтефалько».

Range-Trans OU привлекло перевозчика в ООО «АС-Транс Групп» по заявке № 1323-1 от 11.12.2017, в заявке согласован водитель и номер автомобиля (приложение № 6 п. 33).

По условиям данного договора-заявки ООО «АС-Транс Групп» не имеет права передавать перевозку на исполнение третьим лицам и отвечает перед Range-Trans OU в размере стоимости груза по инвойсу.

Однако, ООО «АС-Транс Групп» передало исполнение заявки ООО Profexpol sp. Z.o.o. по договору-заявке № 4 от 09.12.2017 (приложение № 7 пп. 35).

Груз был получен у грузоотправителей 14.12.2017, 15.12.2017 и 16.12.2017 в адресах, согласно заявке по CMR накладным №№ 14122017-1, 14122017-2, 14122017-3, 14122017-4 (приложение № 9 пп. 39-42) погружен к перевозке без замечаний на транспортное средство № RZE 2564/RZE 1822, после чего в место назначения доставлен не был.

18 и 20 декабря 2017г. Range-Trans OU проинформировало ДХЛ о невозможности связаться с водителем и установить местоположение транспортного средства и груза (приложение № 10 п. 44).

Однако, в планируемую дату доставки груза (7 дней, т.е. до 23.01.2018) и позднее груз доставлен не был, в связи с чем, в силу положений ст. 20 "Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)", он считается утраченным (груз не доставлен в течение 30 дней по истечении согласованного срока).

19 декабря 2017г. ООО «Монтефалько» направило претензию № 028 в адрес ДХЛ с требованием возместить стоимость утраченного груза в размере 116 000,52 Евро, (приложение № 11 п. 46).

21 декабря 2017г. ДХЛ направило претензионное письмо исх. № 2112/SP-RT в адрес Range-Trans OU с требованием о возмещении стоимости утраченного Груза (приложение № 12 п. 48).

На указанное претензионное письмо компания Range-Trans OU представила в адрес ДХЛ ответ № 110 от 22 января 2018г., в котором подтверждает принятие обязательств по транспортировке груза ООО «Монтефалько» по экспедиторским заявкам №№ MOW-EF0005108, MOW-EF-0005109, MOW-EF-0005110, MOW-EF-0005111 и уведомляет о привлечении к исполнению обязательств по данным заявкам ООО «АС-ТРАНС ГРУПП» а также, что ответственность экспедитора застрахована в ERGO Insurance SE (полис № NR 737788), и предлагает провести консультации для урегулирования возникших разногласий по возмещению ущерба перед собственником груза (приложение № 13 п. 50).

27 декабря 2017г. Range-Trans OU направило в адрес ООО «АС-Транс Групп» претензионное письмо с требованием возместить полную стоимость утраченного груза в размере 116 000, 52 Евро (приложение № 14 п. 52).

Переход от ООО «Монтефалько» к выплатившему страховое возмещение АО «АИГ» права требования к ООО «Range-Trans», ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Согласно указанным выше в абзаце 1 страховым сертификатам (приложение № 1 пп.2-3), выпущенным Истцом в рамках Страхового полиса, выгодоприобретателем (собственником груза) является ООО «Монтефалько».

10 апреля 2018г. АО «АИГ» выплатило собственнику утраченного груза выгодоприобретателю ООО «Монтефалько» - страховое возмещение по страховому случаю 1 в размере 323 267,25 Евро, по страховому случаю 2 в размере 116 000, 52 Евро, что подтверждается выпиской по счету АО «АИГ» от 10 апреля 2018г., страховыми актами (приложение № 15 пп. 53-55).

Полисом предусмотрена выплата возмещения, размер которого по данным страховым случаям 1 и 2 в соответствии с условиями Полиса, страховых сертификатов (приложение № 1) и п. 3 ст. 941 ГК РФ по страховому случаю 1 составляет 323 267,25 Евро, по страховому случаю 2 составляет 116 000, 52 Евро, как указано в таблицах 1, 2 расчета суммы исковых требований (приложение № 16 п. 56)

В соответствии с п. 1 ст. 965 ГК РФ Страховщик, выплативший страховое возмещение, приобрел в пределах выплаченной суммы право требования, к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Как следует из прилагаемых к исковому заявлению материалов, утрата Груза - Страховой случай 1 и Страховой случай 2 - произошла во время транспортировки, т.е. в период ответственности за груз Range-Trans OU.

Согласно ч. 2 ст. 7 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

Ограничение ответственности экспедитора по весу в рассматриваемом случае не применимо, т.к. согласно ч. 2 ст. 7 ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" предусмотрено, что ограничение ответственности экспедитора по весу для международных перевозок применяется только в том случае, если более высокая сумма не возмещается лицом, за которое отвечает экспедитор.

Согласно договорам - заявкам между Range-Trans OU и ООО «АС-ТРАНС ГРУП» (приложение № 6, п. 32-33), последнее отвечает перед Range-Trans OU в размере полной стоимости груза по инвойсу, что дополнительно подтверждается направленной Range-Trans OU претензией перевозчику о возмещении убытков в размере полной стоимости груза по инвойсу (приложение № 14 п. 51-52).

Кроме того, в соответствии со ст. 3 КДПГ перевозчик отвечает как за свои собственные действия и упущения, так и за действия и упущения своих агентов и всех других лиц, к услугам которых он прибегает для осуществления перевозки, когда эти агенты или лица действуют в рамках возложенных на них обязанностей.

Согласно п. 7.3 Договора (приложение № 5 п. 29) действия третьих лиц, назначенных для исполнения отдельных или всех обязательств Экспедитора по данному договору, считаются действиями Экспедитора.

Экспедитор отвечает за эти действия, если они не повлекли неисполнение или ненадлежащее исполнение его обязательств по данному договору.

Согласно ст. 29 КДПГ, перевозчик не вправе ссылаться на положения, которые ограничивают его ответственность, если ущерб был вызван его злоумышленным поступком или произошел по его вине. То же замечание относится и к тем случаям, когда ущерб был вызван виной агентов перевозчика или других лиц, к услугам которых перевозчик прибегает для выполнения перевозки, в момент выполнения этими агентами или другими лицами возложенных на них обязанностей.

Согласно ст. 401 ГК РФ, лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Между тем, привлеченный Range-Trans OU перевозчик ООО «АС-ТРАНС ГРУП», не имея права передавать перевозку на исполнение третьим лицам, передал ее в нарушение условий договора, что свидетельствует о несоблюдении критериев, предусмотренных ст. 401 ГК РФ, что также влечет не применение ограничения ответственности по весу.

Кроме того, в силу п. 3 ст. 401 ГК РФ обязательство Экспедитора по договору о перевозке груза связано с осуществлением предпринимательской деятельности, указанная ответственность строится на началах риска и наступает независимо от наличия вины Экспедитора, за исключением невозможности исполнения обязательства в результате обстоятельств непреодолимой силы, коих в данном случае не усматривается.

03 июля 2018г. во избежание несения дополнительных судебных расходов сторонами Истец направил Ответчику по Страховому случаю 1 и Страховому случаю 2 Рекламации (Претензии) с предложением урегулировать заявленное требование во внесудебном порядке (приложение № 17 пп. 57,59). 09 июля 2018г. обе претензии получены Ответчиком (приложение № 17 пп. 58,60).

До момента подачи настоящего искового заявления ответа на рекламацию/претензию не поступило, ни Страхователь, ни Истец не получили от Ответчика возмещения причиненных несохранной перевозкой убытков.

Учитывая вышеизложенное, заявленные требования подлежат удовлетворению в заявленном размере.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ суд относит на ответчика расходы истца по госпошлине.

На основании ст. 8, 12, 309, 310, 965,1211 ГК РФ, и руководствуясь ст.ст. 65, 68, 71, 75, 110, 123, 137, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «Range-Trans» в пользу АО «АИГ» 439 267,77 евро рассчитанные по курсу ЦБ РФ на дату оплаты, стоимости утраченного груза и 180 883руб. 00коп. расходов по уплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в Девятый Арбитражный Апелляционный суд в течении месяца со дня принятия.

Судья О.С. Гедрайтис