Решение от 13 октября 2020 г. по делу № А45-6852/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-6852/2020
г. Новосибирск
13 октября 2020 года
Резолютивная часть решения принята 06 октября 2020 года

Полный текст решения изготовлен 13 октября 2020 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Лузаревой И.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Клименко А.А., рассмотрев дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Фарт-НСК», ОГРН: <***>, г. Новосибирск

к страховому акционерному обществу «РЕСО-Гарантия», ОГРН: <***>, г. Москва

третьи лица: 1) общество с ограниченной ответственностью «КАРКАДЭ», ОГРН: <***>, <...>) общество с ограниченной ответственностью «Фортуна», ИНН: <***>, 3) ФИО1, г. Новосибирск

о взыскании страхового возмещения в размере 83 600 рублей 00 копеек,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: ФИО2, по доверенности от 28.02.2020, диплом №ВСБ0832998 от 22.062005, паспорт,

от ответчика: ФИО3, по доверенности №РГ-Д-7433/20 от 21.07.2020, диплом №ВСВ0122966 от 11.05.2005, паспорт,

третьи лица: 1) не явился, извещен, 2) ФИО4, по доверенности от 24.07.2020, диплом №105504 0005923 от 10.07.2019, паспорт, 3) не явился, извещен,

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Фарт-НСК» (далее – ООО «Фарт-НСК») обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском к страховому акционерному обществу «РЕСО-Гарантия» (далее – САО «РЕСО-Гарантия») о взыскании суммы страхового возмещения по договору страхования № SYS1500861620 в размере 83 600 рублей, при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «КАРКАДЭ» (далее – ООО «КАРКАДЕ»), общества с ограниченной ответственностью «Фортуна» и ФИО1.

Ответчик в отзыве на иск возражает против удовлетворения предъявленных требований, просит в иске отказать, ссылаясь на то, что автомобиль KIA RIO, регистрационный номер Н734XX154, использовался истцом в качестве такси, что исключает выплату страхового возмещения по договору КАСКО.

Истец на исковых требованиях настаивает в полном объеме, считает, что ответчиком не представлено доказательств, что автомобиль использовался в коммерческих целях истцом или иными лицами, допущенными к управлению указанным транспортным средством, доводы ответчика о том, что автомобиль использовался в качестве такси на основании выданной лицензии и разрешения не подтверждаются доказательствами, представленными в материалы дела.

Третьи лица поддержали доводы истца по иску.

Рассмотрев материалы искового заявления, проверив в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) обстоятельства дела, арбитражный суд приходит к выводу о необходимости удовлетворения предъявленного ООО «Фарт-НСК» иска, при этом суд исходит из следующего.

29.08.2019 по адресу: <...> произошло ДТП с участием застрахованного автомобиля - KIA RIO, государственный номер <***>.

В результате ДТП транспортному средству KIA RIO, регистрационный номер Н734XX154 причинены повреждения. По заключению оценщиков ООО «СТАТУС», сумма восстановительного ремонта поврежденного автомобиля составила 83 600 рублей.

Автомобиль был застрахован по договору добровольного страхования SYS1500861620 в СПАО «Ресо-Гарантия» сроком действия с 27.02.2019 по 26.02.2020, в том числе по страховому риску «Ущерб». Выгодоприобретателем по риску «Ущерб» является истец.

Истец обратился к страховщику с заявлением о выплате страхового возмещения по договору КАСКО.

02.10.2019 САО «РЕСО-Гарантия», рассмотрев выплатное дело №АТ9652930 по факту повреждения застрахованного транспортного средства KIA RIO, регистрационный номер Н 734 XX 154, направило истцу письмо от 02.10.2019 № 46515/К, в котором содержался отказ в выплате страхового возмещения в связи с тем, что, по мнению страховщика, застрахованный автомобиль использовалась в режиме такси, что является нарушением условий договора страхования SYS1500861620 и Правил страхования средств автотранспорта от 25.05.2018 (далее – Правила страхования), на основании которых был заключен договор.

Истец считает, что отказ в выплате страхового возмещения неправомерен, поскольку доказательств того, что в момент наступления страхового случая транспортное средство использовалось в режиме такси, страховщиком представлено не было.

Полагая, что ответчик необоснованно отказал в выплате страхового возмещения, ООО «Фарт-НСК» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Арбитражный суд поддерживает доводы истца в рассматриваемом случае.

Согласно Обзору по отдельным вопросам судебной практики, связанного с добровольным страхованием имущества граждан (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 27.12.2017), страховщик, возражающий против выплаты страхового возмещения, обязан доказать обстоятельства, с которыми закон или договор связывают возможность освобождения от выплаты страхового возмещения.

В соответствии с действующим законодательством обязанность выяснения обстоятельств, существенно влияющих на степень риска при заключении договора страхования, возложена на страховщика, поскольку, являясь лицом, осуществляющим профессиональную деятельность на рынке страховых услуг, он является более информированным в определении факторов риска.

Наличие лицензии на осуществление перевозки людей само по себе не является доказательством того, что автомобиль фактически использовался в режиме такси.

Кроме наличия лицензии необходимо получение разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого уполномоченным органом исполнительной власти ответствующего субъекта РФ, а также оборудования транспортного средства специальными атрибутами такси.

Деятельность по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси на территории субъекта РФ осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

ООО «Фарт-НСК» не получало разрешение на перевозку пассажиров, данное транспортное средство использовалось для нужд и потребности сотрудников ООО «Фарт-НСК».

Подтверждением является открытый информационный источник - сайт Министерства транспорта Новосибирской области: http://mintrans.nso.ru, согласно которому в «Реестр разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области» разрешение, выданное ООО «Фарт-НСК» на перевозку пассажиров легковым такси отсутствует.

Согласно статье 65 АПК РФ лицо, заявляющее конкретные доводы и указывающие на определенные обстоятельства, обязано представить доказательства, их обосновывающие, при этом в силу статей 67, 68 АПК РФ арбитражный суд принимает только те доказательства, которые имеют отношение к рассматриваемому делу, недопустимые доказательства не должны быть использованы в качестве сведений о фактах, на основании которых арбитражный суд устанавливает наличие обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения дела.

В силу ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности

В соответствии со ст. 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений, определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и нормативные акты следует применить по данному делу, устанавливает права и обязанности лиц, участвующих в деле, решает, подлежит ли иск удовлетворению.

Анализ фактических обстоятельств дела показал, что у страховщика не было правовых оснований для отказа в выплате страхового возмещения.

Отношения по страхованию урегулированы главой 48 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК), Законом Российской Федерации «Об организации страхового дела в Российской Федерации», а также специальными законами об отдельных видах страхования.

Основанием возникновения обязательства страховщика по выплате страхового возмещения является наступление предусмотренного в договоре события (страхового случая) - п.1 ст.929 ГК РФ и п.2 ст.9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации».

Согласно п.1 ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии с ч. 2 ст. 943 ГК РФ, условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне, либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре.

В соответствии с п. 11.3 Правил страховании, на которые ссылается ответчик, выплата производится по рискам «Хищение», «Ущерб» в течение 30 рабочих дней.

В обоснование своей позиции ответчик указывает, что автомобиль истца использовался в качестве такси, что подтверждается выданной на автомобиль лицензией на осуществление перевозок в качестве такси; выданным разрешением (на имя ООО «Фортуна») на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области; оборудованием автомобиля специальными атрибутами такси, а также договором проката между ООО «Фарт-НСК» и ФИО1

Вместе с тем, указанные доводы не подтверждают использование автомобиля в качестве такси по следующим основаниям.

Согласно особым условиям, содержащимся в полисе страхования, автомобиль «в качестве такси не используется». Исходя из буквального толкования данных условий договора, следует, что транспортное средство страхователем используется в личных нуждах, не в целях извлечения прибыли.

В соответствии со ст. 9 Федерального закона от 21.04.2011 №69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», разрешение выдается на каждое транспортное средство, используемое в качестве легкового такси (п. 3).

Деятельность по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси на территории субъекта РФ осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п. 1).

На официальном интернет-сайте Министерства транспорта Новосибирской области: hitр://mi ntrans.nso.ru застрахованный автомобиль значится в реестре разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области.

Как следует из ответа, полученного судом на определение об истребовании доказательств, в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области отсутствуют сведения о получении истцом (ООО «Фарт НСК») указанного разрешения в отношении автомобиля «К1А RIO», регистрационный знак <***>.

Соответствующее разрешение было выдано не истцу, а ООО «Фортуна».

Из материалов дела следует, что между истцом и ООО «Фортуна» был заключен договор аренды транспортного средства от 03.06.2019. Согласно п. 1.2 договора, автомобиль был передан ООО «Фортуна» для использования автомобиля в личных целях.

В последующем ООО «Фортуна» в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области был подан запрос на выдачу разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области, который был одобрен.

Однако, как утверждает истец и ООО «Фортуна», в то время арендатор транспортного средства (ООО «Фортуна») не уведомил истца о том, что на автомобиль будет оформляться соответствующее разрешение. При этом, истцом при заключении договора аренды от 03.06.2019 арендатору не было разрешено использование автомобиля в коммерческих целях.

Согласно условиям данного договора, автомобиль следовало использовать исключительно в личных целях, а не для осуществления коммерческой деятельности.

31.07.2019 договор аренды между ООО «Фортуна» и ООО «Фарт-НСК» был расторгнут, автомобиль – возвращен ООО «Фарт-НСК».

19.08.2019 ООО «Фарт-НСК» заключило договор проката транспортного средства с ФИО1 В данном договоре проката транспортного средства также не было предусмотрено использование застрахованного автомобиля в коммерческих целях.

ФИО1 Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области не выдавалось разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Новосибирской области.

Кроме того, ни из Справки о ДТП, ни из постановления по делу об административном правонарушении и из других материалов административного дела по факту ДТП, не следует, что транспортное средство «К1А RIO», на момент ДТП использовалось в качестве такси.

Поскольку, по договору проката транспортного средства, заключенному между истцом и ФИО1, автомобиль был передан для использования в личных целях физического лица – ФИО1 и автомобиль был использован ФИО1 в его личных целях, что было подтверждено ФИО1 непосредственно в судебном заседании 28.07.2020 (зафиксировано в аудиопротоколе), довод ответчика о том, что автомобиль использовался в качестве такси, не подтвержден достоверными доказательствами.

Ответчик указывает на то, что на автомобиле имелись опознавательные знаки, характерные для такси, что указывает на использование автомобиля в коммерческих целях.

Оценивая данное обстоятельство, арбитражный суд учитывает следующее.

Между ООО «Фарт-НСК» (арендодатель) и ООО «ТК Экспресс» (рекламодатель) был заключён договор о размещении рекламы на транспортных средствах от 10.08.2019. Из п. 1.1 договора следует, что арендодатель передаёт рекламодателю, а рекламодатель принимает рекламные места на транспортных средствах, представляющие собой поверхности заднего стекла транспортных средств, а также наружные кузовные детали.

В соответствии с приложением № 1 к настоящему договору стороны согласовали, что арендодатель разместил рекламные материалы на транспортном средстве KIA RIO, государственный регистрационный знак: <***>.

Согласно ст. 20 Федерального закона №38-Ф3 от 13.03.2006 «О рекламе», размещение рекламы на транспортном средстве осуществляется на основании договора, заключаемого рекламодателем с собственником транспортного средства или уполномоченным им лицом либо с лицом, обладающим иным вещным правом на транспортное средство. Запрещается размещение рекламы на транспортных средствах:

1) специальных и оперативных служб с предусмотренной требованиями технического регламента определенной цветографической окраской;

2) оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;

3) федеральной почтовой связи, на боковых поверхностях которых расположены по диагонали белые полосы на синем фоне;

4) предназначенных для перевозки опасных грузов.

Таким образом, закон не запрещает оформление на личном автотранспорте рекламы компании, оказывающей услуги такси, указание ее номера телефона.

На автомобиле истца была размещена реклама компании, оказывающей услуги такси.

Само по себе наличие на транспортном средстве наклейки с указанием названия компании, оказывающей эти услуги и телефона, не может однозначно свидетельствовать о том, что данное средство используется в качестве такси.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 14.02.2009 № 112 (ред. от 21.02.2020) «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» устанавливаются специальные требования к внешнему виду легкового такси.

Так, легковое такси оборудуется опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанавливается на крыше транспортного средства и включается при готовности легкового такси к перевозке пассажиров и багажа; на кузов легкового такси наносится цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.

На передней панели легкового такси справа от водителя размещается следующая информация:

а) полное или краткое наименование фрахтовщика;

б) условия оплаты за пользование легковым такси;

в) визитная карточка водителя с фотографией;

г) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.

Перечисленные выше «атрибуты» такси, не были представлены на автомобиле истца. Данный факт является подтверждением размещения исключительно рекламных материалов на транспортном средстве истца.

Так как по договору проката транспортного средства, заключенного между истцом и ФИО1, автомобиль был передан для использования в личных целях физического лица и указанный факт ФИО1 подтвердил непосредственно в судебном заседании, довод ответчика о том, что автомобиль использовался в качестве такси, на что, в том числе указывает соответствующая символика, нанесенная на автомобиль, основан лишь на предположениях ответчика.

Таким образом, в своих возражениях ответчик не представил достоверных доказательств, указывающих на использование автомобиля в качестве такси, следовательно, отказ в выплате страхового возмещения со ссылкой на п. 4.2.11 Правил страхования, является незаконным.

Следовательно, у страховой компании отсутствовали основания для непризнания произошедшего ДТП, страховым случаем и отказа в выплате страхового возмещения по договору КАСКО.

Из материалов дела следует, что размер заявленного к взысканию страхового возмещения определен истцом в соответствии с экспертным заключением, составленным ООО «Статус» в целях определения рыночной стоимости расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства согласно требованиям Федерального стандарта оценки, утвержденного приказом Минэкономразвития РФ от 20.05.2018.

Согласно экспертному заключению стоимость восстановительного ремонта «К1А RIO», регистрационный знак <***> на дату оценки 29.08.2019 составляет без учета износа 83 600 рублей (без учета износа – 88 200,00 рублей), следовательно, в соответствии с заключенным договором добровольного страхования транспортного средства, ущерб в указанном размере, подлежит возмещению страховой компанией в качестве страхового возмещения.

Основания подвергать сомнению результаты экспертизы, представленной истцом, у суда отсутствуют.

Доказательств, опровергающих размер ущерба, определенный в заключении эксперта-техника ООО «Статус» от 29.08.2019, ответчиком не представлено.

При таких обстоятельствах, требования истца о взыскании с ответчика 83 600 рублей страхового возмещения по договору КАСКО являются обоснованными, подтвержденными фактическими обстоятельствами дела.

Кроме того, обоснованным является и требование истца о взыскании с ответчика расходов на составление экспертного заключения в размере 3 500 рублей, что подтверждается договором № 06/09-02/19/Т, актом выполненных работ от 30.10.2019, счетом № 819 и платежным поручением от 28.10.2019.

Исследовав в порядке ст. 71 АПК РФ обстоятельства дела и доказательства, представленные истцом в обоснование своих требований, арбитражный суд приходит к выводу об обоснованности предъявленного ООО «Фарт-НСК» иска о взыскании с ответчика в пользу САО «РЕСО-Гарантия» 83 600 рублей 00 копеек страхового возмещения и 3 500 рублей копеек расходов на составление экспертного заключения.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

взыскать со страхового акционерного общества «РЕСО-Гарантия» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Фарт-НСК» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) сумму страхового возмещения в размере 83 600 рублей 00 копеек, а также судебные расходы по составлению экспертного заключения в размере 3 500 рублей 00 копеек и 3 344 рублей 00 копеек расходов по государственной пошлине по иску.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу и по заявлению взыскателя.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья И.В. Лузарева