Решение от 27 июня 2023 г. по делу № А40-19944/2023Арбитражный суд города Москвы (АС города Москвы) - Гражданское Суть спора: о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам перевозки АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115225, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru Дело № А40-19944/23-102-261 г. Москва 27 июня 2023 г. Резолютивная часть решения объявлена 25 мая 2023 г. Полный текст решения изготовлен 27 июня 2023 г. Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ОАО "РЖД" к АО "ТАСКОМ" о взыскании 2 921 021,36 руб. при участии представителей от истца: Петрова Э.И. по дов. от 04.12.2020 г. № МОСК НЮ-63/Д, диплом регистрационный номер 119/мю. от ответчика: не явился, извещен. ОАО "РЖД" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "ТАСКОМ" о взыскании 2 921 021,36 руб. Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. В судебное заседание ответчик не явился, извещен надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания. Суд на основании ст. 123, 156 АПК РФ проводит судебное заседание в отсутствие ответчика. Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и АО «ТАСКОМ» заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования акционерного общества «ТАСКОМ» при станции Ворсино Московской железной дороги от 24 апреля 2019 года № 6/111 (далее - Договор). В соответствии с условиями указанного Договора Владелец уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав). В период с 01 января 2022 года по 14 февраля 2022 года на путях общего пользования железнодорожных станций Янаул, Алферово Горьковской железной дороги, Малоярославец, Сухиничи-Главные Московской железной дороги по вине АО «ТАСКОМ», были задержаны и простаивали вагоны в составе поездов № 1137 индекс 9369-155-1835, № 9805 индекс 9369-172-1835 следовавших в адрес АО «Таском». По факту задержки и нахождения вышеуказанных поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД» были составлены акты общей формы ГУ-23ВЦ на начало и окончание задержки. На станцию назначения вагоны в вышеупомянутых поездах, прибыли с истекшим сроком доставки. По прибытию вагонов на станцию назначения Ворсино были составлены итоговые акты общей формы ГУ-23ВЦ с указанием срока доставки по каждому вагону, причин задержки, даты начала и окончания задержки. В соответствии со статьей 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику. Грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), владельцы железнодорожных путей необщего пользования вносят Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (статья 39 Устава). Размеры платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в перевозочном процессе определяются в тарифном руководстве. Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в перевозочном процессе. По ставкам таблицы № 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том число на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки. Согласно §12 Договора № 6/111 от 24 апреля 2019г. технологический срок оборота вагонов составляет 4,8 часа. Места выгрузки Ответчика были заняты на все время задержки спорных вагонов ранее прибывшими вагонами в его адрес, что привело к невозможности доставки вагонов до станции назначения Ворсино по вине АО «Таском». Вина АО «ТАСКОМ» в задержке поездов на промежуточных станциях подтверждается первичной документацией (памятки приемосдатчика груза и багажа формы ГУ-45ВЦ и акты общей формы ГУ-23ВЦ). Памятки приемосдатчика подтверждают, что АО «Таском» нарушались технологические сроки оборота вагонов на погрузку, выгрузку грузов в период отставления вагонов от движения в пути следования. По факту задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Ян аул, Алферово Горьковской железной дороги, Малоярославец, Сухиничи-Главные Московской железной дороги были составлены акты общей формы на начало простоя. По факту окончания задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Янаул, Алферово Горьковской железной дороги, Малоярославец, Сухиничи-Главные Московской железной дороги составлены акты общей формы на окончание простоя. В актах указаны: причины задержки вагонов, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.) В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы указано - «Непрнем поезда железнодорожной станцией назначения на территории РФ по причинам, зависящим от грузополучателей». За время нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования промежуточных станциях Янаул, Алферово Горьковской железной дороги, Малоярославец, Сухиничи-Главные Московской железной дороги по вине АО «ТАСКОМ», были задержаны и простаивали вагоны в составе поездов № 1137 индекс 9369-155-1835, № 9805 индекс 9369-172-1835, следовавших в адрес АО «ТАСКОМ» на железнодорожную станцию Ворсино, начислена плата в размере 2 906 092,80 руб. (с учетом НДС). Таким образом, указанные и представленные в материалы дела первичные документы, подтверждают, нарушении АО «Таском» которые привели к невозможности своевременной доставки вагонов, следующих в адрес ЛО «Таском» и отставлению поездов от движения на промежуточных железнодорожных станциях по вине Ответчика. ОАО «РЖД» в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. № 127-т/1 п.2, начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в сумме 2 906 092,80 руб. (расчет прилагается). ОАО «РЖД» в адрес АО «Таском» была направлена претензия № исх496/АФТОМ-3 от 22 ноября 2022 г. с требованием о погашении задолженности за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования промежуточных станций. В добровольном порядке Ответчик указанную задолженность не оплатил. Таким образом, суд считает, что истцом правомерно заявлено требование о взыскании платы за время нахождения вагонов на путем общего пользования в размере 2 906 092 руб. 80 коп. Также истцом заявлено требование о взыскании с ответчика проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 14 928 руб. 56 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами с последующим начислением по день фактического исполнения обязательств. В соответствии со ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором. В соответствии с Указанием Центрального банка Российской Федерации от 13 сентября 2012 г. № 2873-У «О размере ставки рефинансирования Банка России» с 14.09.2012г. значение ставки рефинансирования Банка России приравнивается к значению ключевой ставки Банка России, определенному на соответствующую дату. С 23 декабря 2022г. по 16 января 2023г. - 7,5%. Таким образом, размер процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 16 января 2023 года составляет 14 928 руб. 56 коп. Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами судом проверен и признан верным. Поскольку доказательств исполнения обязательств ответчиком в суд не представлено, требования истца документально подтверждены, соответствуют условиям договора, судом установлена задолженность ответчика по основному долгу, исходя при этом, что факт нарушения ответчиком обязательств по договору является установленным, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме. Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика. На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330, 333, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд Взыскать с АО "ТАСКОМ" в пользу ОАО "РЖД" 2 921 021 руб. 36 коп., из них 2 906 092 руб. 80 коп. основного долга и 14 928 руб. 56 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, проценты за пользование чужими денежными средствами начислять по ключевой ставке установленной Банком России в соответствующие периоды, на сумму основного долга, начиная с 17.01.2023 г. по дату фактического исполнения обязательства, а также взыскать 37 605 руб. расходов по оплате госпошлины. Возвратить ОАО "РЖД" из Федерального бюджета государственную пошлину в размере 37 605 руб. 00 коп., уплаченную по платежному поручению № 535040 от 20.01.2023 г. Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд. Судья В. Э. Козловский Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)Ответчики:АО "ТАСКОМ" (подробнее)Судьи дела:Козловский В.Э. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |