Решение от 7 ноября 2019 г. по делу № А56-42266/2019Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-42266/2019 07 ноября 2019 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 21 октября 2019 года. Полный текст решения изготовлен 07 ноября 2019 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Кузнецова М.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1 рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (адрес: Россия 620026, г ЕКАТЕРИНБУРГ, СВЕРДЛОВСКАЯ обл, ул КУЙБЫШЕВА 44, ОГРН: 1106659010600); ответчик: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ -1" (адрес: Россия 129090, г МОСКВА, г МОСКВА, ул КАЛАНЧЕВСКАЯ 35, ОГРН: 1117746294104); о взыскании 276 921руб. при участии от истца: представитель ФИО2 (дов. от 16.07.2019г.) от ответчика: не явился (извещен) Акционерное общество «Федеральная грузовая компания» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к Акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 1» (далее – ответчик) о взыскании 238 671руб. убытков и 38 250руб. убытков за простой вагонов в нерабочем парке. Надлежащим образом извещенный по всем представленным в арбитражный суд адресам и на сайте суда ответчик в судебное заседание не явился, мотивированных возражений не представил, что не препятствует рассмотрению дела в его отсутствие по имеющимся в материалах дела доказательствам в соответствии со ст. 156 АПК РФ. Заслушав представителя истца и исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующее. На основании заключенных между сторонами договоров, ответчик, подрядчик по договорам, обязался выполнить работы по деповскому/капитальному ремонту грузовых вагонов, стоимость которых истец (заказчик) обязался оплатить на условиях договоров. В соответствии с п.6 договоров, подрядчик несет гарантийные обязательства на выполненные работы (до следующего планового ремонта). При этом гарантий, предоставляемая подрядчиком на случаи возникновения эксплуатационной неисправности колесных пар грузовых вагонов (тонкий гребень), составляет 50 000км общего пробега. Как следует из материалов дела, вагоны, на основании которых заявлен иск, отцеплены по технической неисправности «тонкий гребень» и относится к неисправностям эксплуатационного характера, требующим текущего отцепочного ремонта (ТОР) в объеме ТР-2. Согласно п.п.6.6-6.8 договоров, при обнаружении в течение гарантийного срока дефектов, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненных работ при ремонте, устранение их производится за счет заказчика с последующим возмещением подрядчиком всех расходов, понесенных заказчиком при устранении указанных дефектов. Устранение выявленных неисправностей произведено в вагонном эксплуатационном депо ОАО «РЖД». Расследование случаев причин отцепки вагона и ведение рекламационной работы производится в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы. По результатам расследования случаев причин отцепки вагонов в эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД» были оформлены рекламационные акты (ВУ-41М), в соответствии с которыми вина в возникновении технологических неисправностей отнесена на ВЧДР АО «ВРК-1», на основании чего гарантийная ответственность отнесена на ответчика. В силу п.6.4 договоров, при обнаружении технологических дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов в следствие некачественно выполненного ремонта, грузовые вагоны направляются в вагонные эксплуатационные депо сети железных дорог или депо подрядчика для устранения выявленных дефектов. В рамках договора №ТОР-ЦВ-00-11 от 01.04.2013г. вагоны были отремонтированы силами ОАО «РЖД» и оплачены истцом, что подтверждается расчетно-дефектными ведомостями, актами выполненных работ, платежными поручениями, счетами-фактурами, копии которых представлены в материалы дела, на общую сумму 238 671руб., о взыскании которой заявлен настоящий иск. Кроме того, п.7.15 договора предусмотрено право заказчика на взыскание с подрядчика штрафа в размере 850руб. за каждые сутки нахождения вагона в нерабочем парке с даты составления ВУ-23 и до оформления ВУ-36. Согласно представленным истцом в материалы дела документам, вагоны по причине выявленных ОАО «РЖД» технологических неисправностей находились в нерабочем парке 45 суток. Таким образом, сумма штрафа составляет 38 250руб. В соответствии с п.п.1,2 ст.393 ГК РФ, должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. В соответствии с п.1 ст.723 ГК РФ, в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, требовать от подрядчика возмещения своих расходов на устранение недостатков. В соответствии с ч.3 ст.70 АПК РФ, обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. Поскольку надлежаще извещенный ответчик обстоятельства, на которые ссылается истец прямо не оспорил, возражений относительно существа заявленных требований суду не представил, то в силу ч.3 ст.70 АПК РФ указанные обстоятельства, на которые ссылается истец, считаются признанными ответчиком и исковые требований на них основанные подлежат удовлетворению, с отнесением расходов по госпошлине, на основании статьи 110 АПК РФ, на ответчика. Руководствуясь статьями 70,176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области Взыскать с АО «Вагонная ремонтная компания – 1» в пользу АО «Федеральная грузовая компания» 238 671руб. убытков, 38 250руб. штрафа и 8 538руб. расходов по госпошлине. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения. Судья Кузнецов М.В. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:АО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (подробнее)Ответчики:АО "Вагонная ремонтная компания -1" (подробнее)АО "Вагонная ремонтная компания - 3" (подробнее) Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
|