Решение от 25 ноября 2018 г. по делу № А82-18243/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-18243/2018
г. Ярославль
25 ноября 2018 года
Резолютивная часть решения оглашена 20 ноября 2018 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Общества с ограниченной ответственностью "Харовсклеспром" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 37526.22 руб.,

при участии:

от истца – не явился;

от ответчика – ФИО2 – представитель по доверенности от 30.05.2018; ФИО3 – представитель по доверенности от 19.09.2018;

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Харовсклеспром" обратилось с иском к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги о взыскании, с учетом уточнения, 37526,22 руб. пени за просрочку доставки порожних вагонов.

С учетом мнения сторон судом завершено предварительное судебное заседание и открыто судебное заседание арбитражного суда первой инстанции.

Истец в судебное заседание не явился, требования поддерживает.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве, представил контррасчет на сумму 34495,74 руб., не согласен с расчетом пени по железнодорожной накладной ЭМ 131832, просит уменьшить сумму пени на основании статьи 333 ГК РФ.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие истца.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд установил.

Истцом направлены ответчику претензии №4074 от 20.12.2017, №3673 от 17.11.2017, №3358 от 24.10.2017, №3527 от 02.11.2017 об уплате пени за просрочку доставки порожних вагонов. Претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с иском в суд.

По расчету ответчика сумма пени составляет 34495,74 руб.

Спорной является отправка ЭМ 131832.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям:

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 данного Устава обстоятельств.

Статья 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривает, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части 1 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава.

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 27 (п. 2) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Согласно статье 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Акты общей формы также служат основанием для ответственности участников железнодорожной перевозки. Ими удостоверяются иные обстоятельства, не требующие составления коммерческого акта.

Подпункт 6.2 пункта 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом предусматривает, что сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях:

- задержки грузов в пути следования для исправления погрузки, устранения перегруза грузов или устранения коммерческих неисправностей вагонов, контейнеров, допущенных грузоотправителем.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

По железнодорожной накладной ЭМ 131832 ответчик ссылается на увеличение срока доставки на 2 суток в связи с увеличением срока доставки на основании п.6.2 Правил в связи с отцепкой вагона для исправления коммерческой неисправности, возникшей по не зависящим от перевозчика причинам: погрузка осуществлена силами отправителя, вагоны перевозчику не принадлежат. Ответчиком представлена железнодорожная накладная ЭМ131832, акты общей формы №14/868 от 01.11.2017, №14/870 от 02.11.2017, 2/1321, 28000-2-П-755, вагонный лист на повагонную отправку ,книга регистрации коммерческих неисправностей вагонов в поездах в пунктах коммерческого осмотра.

Оценив представленные доказательства по указанной отправке, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки в пути следования, по причинам, независящим от перевозчика на основании пункта 6.2 Правил №245. Причиной задержки вагона стало устранение коммерческой неисправности, за которую отвечал грузоотправитель, обеспечивающий погрузку груза, а не техническая пригодность, за которую в силу статьи 20 УЖТ отвечает перевозчик.

По остальным накладным расчет пени истца после уточнения и контррасчет ответчика идентичны, доказательств, подтверждающих отсутствие просрочки в доставке груза по спорным накладным, в деле не имеется.

При данных обстоятельствах суд полагает обоснованным расчет пени истца в сумме 34495,74 руб.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 ГК РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства.

В силу статьи 333 ГК РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер пени до 30400 руб.

Доводы ответчика об оставлении иска без рассмотрения судом отклоняются как необоснованные.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком.

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Харовсклеспром" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 30400 руб. пени за просрочку доставки порожних вагонов, а также 1838 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

Захарова М.А.