Решение от 1 октября 2017 г. по делу № А60-31722/2017

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


МОТИВИРОВАННОЕ
РЕШЕНИЕ

Дело №А60-31722/2017
02 октября 2017 года
г. Екатеринбург



Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи М.Г. Усовой  рассмотрел дело №А60-31722/2017

по исковому заявлению Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к ООО ГК УРАЛСИБСНАБ" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 60 497,42 руб.,


Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.


Арбитражным судом Свердловской области дело рассмотрено в порядке упрощенного производства с подписанием резолютивной части решения от 21.09.08.2017г.

В силу части 2 ст.229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

В Арбитражный суд Свердловской области 26.09.2017г. с соблюдением сроков, установленных ст.229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения.

В связи с поступлением от ответчика заявления о составлении мотивированного решения, решение подлежит изготовлению в полном объеме.


Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением к ООО ГК УРАЛСИБСНАБ" (далее – ответчик) с требованием о взыскании платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования в размере 60 497 42 руб. 00 коп.

Определением Арбитражного суда Свердловской области 24.07.2017г. исковое заявление принято к производству в порядке упрощенного судопроизводства.

07.08.2017г. от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, согласно которому, ответчик исковые требования не признает, в связи с отсутствием вины ответчика в нахождении железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования просит в удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме. Документы приобщены к материалам дела в порядке ст. 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд 



установил:

Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования №8/99 от 04.05.2016г.

В соответствии с п.1 договора, на условиях настоящего договора производится подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования ответчика, примыкающего к 20 пути станции Демьянка Свердловской железной дороги централизованным стрелочным переводом №40, обслуживаемого локомотивом перевозчика.

Согласно п.6 договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика с расстановкой на места погрузки, выгрузки.

Пунктом 5 договора предусмотрено, что подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о подаче вагонов передается круглосуточно приемосдатчиком станции Демьянка уполномоченному представителю владельца по телефону не позднее, чем за два часа до подачи вагонов с записью в книге уведомления формы ЕУ-2ВЦ.

В соответствии с п. 10 договора, на железнодорожном пути необщего пользования устанавливается следующее технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с грузовыми вагонами на одновременно поданную партию из расчета: на погрузку или выгрузку тяжеловесных грузов  1час. 09 мин. на 2 вагона, на выгрузку инертных грузов   21 минута.

Время нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования исчисляется с момента фактической подачи вагонов к местам погрузки, выгрузки до момента получения уведомления об окончании грузовых операций и готовности вагонов к уборке (п. 12 договора).

Согласно   п. 14 договора, владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со ст.39 Устава железнодорожного транспорта РФ.

В период с 17.01.2017г. по 23.01.2017г. в адрес ответчика прибывали собственные вагоны (груз утяжелители всякие для буровых растворов, трубы металлические, заполнители пористые).

По причине не соблюдения ответчиком технологического времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций, установленного п. 10 договора, прибывшие в адрес ответчика вагоны простаивали на путях общего пользования станции Демьянка с ожидании подачи под выгрузку.

В подтверждение указанных обстоятельств составлены акты общей формы №361, №412, №347, №368, №344, №413, №370, №337, №349, №369, №323, №336, №348, №415 на начало и окончание простоя спорных вагонов.

Акты подписаны представителем ответчика по доверенности №1 от 01.01.2017г. с возражениями.

Вместе с тем, документального обоснования указанных возражений (ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса российской Федерации) ответчиком не приведено.

Несоблюдение ответчиком технологического времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций подтверждается также памятками приемосдатчика на уборку вагонов №94, №113, №105, №120, из которых следует, что общее технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций существенно превышает время, предусмотренное п. 10 договора.

Уведомления о готовности подачи вагонов передано приемосдатчику ответчика своевременно, о чем свидетельствуют выписки из книги уведомлений формы ГУ-2ВЦ №91, №114, №101, №108, №112.

Доказательством того, что спорные вагоны следовали в адрес ответчика, являются дорожные ведомости, представленные в материалы дела.

Согласно расчету, представленного истцом, плата за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования составила 60 497 руб. 42 коп.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия №10/ЛАФТО от 24.01.2017г. с требованием об оплате платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования в размере 60 497 руб. 42 коп.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в Арбитражный суд Свердловской области с рассматриваемым исковым заявлением.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно ч. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, п. 14 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утв. Приказом МПС РФ №29 от 18.06.2003, по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать груз грузополучателю, а грузополучатель обязан принять прибывший в его адрес груз и оплатить причитающиеся перевозчику платежи.

Грузополучатель может отказаться от принятия грузов в тех случаях, если качество грузов вследствие повреждения, порчи или по иным причинам изменилось в такой степени, что исключается возможность частичного или полного использования таких грузов по назначению (ч.2 ст.36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

Из содержания ч. 11 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта следует, что за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносит перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В соответствии с п. 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 26 при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, с заключением в него всех вагонов, находящихся в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

Заявляя требование о взыскании платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя (ответчика), истец ссылается на нарушение ответчиком технологических сроков (технологического времени) оборота вагонов на выполнение путях необщего пользования и занятость путей необщего пользования по причине несоблюдения технологического срока оборота вагонов.

Факт нарушения владельцем путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов на станции назначения в ожидании вагонов под погрузку/выгрузку на принадлежащих владельцу путях должен быть подтвержден соответствующим актом общей формы, то есть указанным актом общей формы удостоверяется вина владельца путей необщего пользования в задержке вагонов на станции назначения.

Представленными в материалы дела актами общей формы подтверждаются обстоятельства, на которые ссылается истец в обоснование заявленных требований.

Согласно пп. «г» п. 14 договора, владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии с со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Поскольку сторонами в договорах согласована плата за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, за время задержки  их приема на путях общего пользования, представленными в материалы дела доказательствами подтверждается наличие обстоятельств, являющихся основанием для начисления соответствующей платы, требования истца о взыскании с ответчика соответствующей платы являются обоснованными подлежат удовлетворению.

По расчету истца размер платы нахождение вагонов на путях общего пользования за спорный период составил 60 497 42 руб. 00 коп.

Довод ответчика, изложенный в отзыве на иск, об отсутствии вины ответчика в нахождении железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования,  судом не принимается, поскольку представленные в материалы дела акты общей формы и ведомости подачи и уборки вагонов, оформлены согласно требованиям Устава железнодорожного транспорта, п. 4.6 Правил № 26, раздела III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. №45, и служат доказательствами нахождения прибывших в адрес ответчика вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования в ожидании их подачи на железнодорожный путь необщего пользования, и иного, чем указано в актах, ответчиком не доказано.

Кроме того, подлежит отклонению довод ответчика о том, что из представленных документов не возможно определить  время  проведения каждой операции по погрузке/выгрузке, поскольку пунктом 8 договора установлено, что с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей группой, одновременно поданной к местам погрузки, выгрузки.

При этом лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (ч. 2 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В силу ст. 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведённые лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу; устанавливает права и обязанности лиц, участвующих в деле; решает, подлежит ли иск удовлетворению.

Согласно статьям 65, 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права.



Таким образом, истец правомерно обратился в суд с исковым заявлением к ответчику  о взыскании 60 497 42 руб. 00 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования.

На основании изложенного, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

При изготовлении резолютивной части решения по делу, рассмотренного в порядке упрощенного производства от 21.09.2017г. допущена опечатка, а именно,  вместо: «Взыскать с ООО ГК УРАЛСИБСНАБ" в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" плату за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования в размере 60 497 (шестьдесят тысяч четыреста девяносто семь) руб. 42 коп., 2 420 (две тысячи четыреста двадцать) руб. 00 коп. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска.».

Ошибочно указано: «Взыскать с ООО ГК УРАЛСИБСНАБ" в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" плату за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования в размере 60 497 (шестьдесят тысяч четыреста девяносто семь) 42 руб., 2 420 (две тысячи четыреста двадцать) руб. 00 коп. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска.».

 Принимая во внимание, что данная опечатка не влияет на существо резолютивной части решения, рассмотренного в порядке упрощенного производства, она подлежит исправлению в соответствии со ст. 179 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

В соответствии с п.3 ст.179 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд, принявший решение, по заявлению лица, участвующего в деле, судебного пристава-исполнителя, других исполняющих решение арбитражного суда органа, организации или по своей инициативе вправе исправить допущенные описки, опечатки и арифметические ошибки без изменения содержания.

Таким образом, допущенные в определении опечатки подлежит исправлению судом.

Вопросы распределения судебных расходов разрешаются арбитражным судом в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу (ст. 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Согласно ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются судом со стороны.

Поскольку требования истца удовлетворены судом в полном объеме, государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика в пользу истца в сумме 2 420 руб. 00 коп. на основании ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

на основании ст. 39 Устава железнодорожного транспорта, руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

2. Взыскать с ООО ГК УРАЛСИБСНАБ" в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" плату за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования в размере 60 497 (шестьдесят тысяч четыреста девяносто семь) руб. 42 коп., 2 420 (две тысячи четыреста двадцать) руб. 00 коп. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска.

3. По заявлению лица, участвующего в данном деле, может быть составлено мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения данной резолютивной части на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет».

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

4. Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

5. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел». В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. Взыскатель может обратиться в арбитражный суд с заявлением о выдаче исполнительного листа нарочно в иную дату. Указанное заявление должно поступить в суд не позднее даты выдачи исполнительного листа, указанной в сервисе «Картотека арбитражных дел».


Судья                                                                М.Г. Усова