Решение от 27 мая 2021 г. по делу № А40-64835/2021

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-64835/21-65-560
г. Москва
27 мая 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 24 мая 2021 года

Полный текст решения изготовлен 27 мая 2021 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Бушкарева А.Н., единолично,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в предварительном судебном заседании иск ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН <***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЧЕРЕК НЕРУД" (ИНН <***>)

о взыскании 1 465 278, 72 рублей

при участии:

от истца: ФИО2 дов от 01.12.2020

от ответчика: не явился, извещен

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" обратился в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЧЕРЕК НЕРУД" о взыскании задолженности в размере 1 465 278, 72 рублей.

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования в полном объеме и просил их удовлетворить

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен в соответствии со ст. 123 АПК РФ по адресу, подтвержденному Выпиской из ЕГРЮЛ, о чем свидетельствует отчет об отслеживании корреспонденции Почты России с приложением реестра корреспонденции Арбитражного суда города Москвы.

Отзыв по существу спора от ответчика не поступил.

В соответствии с ч. 2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии с ч. 3 ст. 156 АПК РФ при неявке в судебное заседание арбитражного суда истца и (или) ответчика, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, суд вправе рассмотреть дело в их отсутствие.

При указанных обстоятельствах дело рассмотрено в отсутствие ответчика на основании ст.ст. 123, 156 АПК РФ.

Непосредственно исследовав материалы дела, оценив представленные истцом доказательства в порядке ст. 71 АПК РФ, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и ООО «Черек Неруд» 24 августа 2019 года был заключен договор № 2/4 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при железнодорожной станции Бронницы Московской железной дороги.

В соответствии с условиями пункта А &16 договора № 2/4 от 21.08.2019 ООО «Черек Неруд» уплачивает ОАО «РЖД» сбор за подачу и уборку вагонов. Сбор начисляется в зависимости от группы пути необщего пользования, определяемый исходя из среднесуточного числа поданных и убранных вагонов за предыдущий квартал.

Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов, составляет 2,7 км (& 15 договора).

По итогу 3 квартала 2020 года среднесуточное число поданных и убранных вагонов по ООО «Черек Неруд» составило 1258 вагонов. Следовательно, по таблице № 8 Тарифного руководства № 3 путь относится к 7 группе и ставка сборов за подачу и уборку вагонов с учетом индексации составляет 7243 руб. в сутки.

В спорный период с 01 октября по 31 декабря 2020 года плата за 92 дня составила 799 627рублей 20 копеек( с учетом НДС 20%).

Согласно пункту Б &16 договора № 2/4 от 21.08.2019 ООО «Черек Неруд» уплачивает ОАО «РЖД» ежесуточную плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», за 1360,0 метров, используемых при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов, по ставкам, утвержденным ОАО «РЖД», из расчета 3343,0 рубля за 1 км. На момент заключения договора плата за использование пути составляет 4546,48 рублей в сутки без учета НДС.

При этом, стороны согласовали, что при изменении ставки платы за пользование железнодорожным путем, агент МТЦФТО производит перерасчет причитающейся ОАО «РЖД» платы, с письменным уведомлением «Контрагента».

В соответствии со ст.424 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. В предусмотренных законом случаях применяются цены (тарифы, расценки, ставки и т.п.) устанавливаемые или регулируемые уполномоченными на то государственными органами.

01.04.2015 вступил в силу в новой редакции Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта РФ». Согласно изменений, внесенных в ст.58 Устава, перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива принадлежащего перевозчику и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику.

Размеры указанных сбора и платы устанавливаются соглашением сторон, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Согласно п.1 ст.8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" тарифы, сборы и плата, связанные с выполнением в местах необщего пользования работ (услуг), относящихся к сфере естественной монополии, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом "О естественных монополиях" и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

В силу п.2 названной статьи, тарифы, сборы и плата на железнодорожном транспорте, не регулируемые в соответствии п.1 настоящей статьи, устанавливаются на договорной основе и контролируются государством в соответствии с законодательством о конкуренции и об ограничении монополистической деятельности на товарных рынках.

Таким образом, договорная плата за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», предусмотренная в договоре №1-5/171 от 24.05.2017 уплачивается в возмещение расходов перевозчика на содержание принадлежащего ему железнодорожного пути необщего пользования, при этом ежесуточное взимание такой платы, не привязанное к количеству выходов локомотива, обусловлено необходимостью для перевозчика содержать принадлежащий ему железнодорожный путь и поддерживать его в надлежащем состоянии на постоянной основе с целью обеспечения исполнения своих обязательств по договору в части подачи и уборки вагонов в любой момент.

Поскольку размер платы за использование железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих перевозчику пока законодательно не определен, размер такой платы на сегодняшний день устанавливается в договорах на подачу и уборку вагонов и договорах на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, исходя из Распоряжения ОАО «РЖД» от 30.05.2012 №1056р, которым утвержден «Временный порядок определения платы за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО «РЖД», при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов» (далее - порядок).

Согласно п.1 порядка ежесуточная плата за пользование железнодорожными путями необщего пользования, принадлежащими ОАО «РЖД», при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов определяется за развернутую длину этого пути по ставке, установленной за 1 км в сутки.

Правомерность определения размера сбора за подачу и уборку вагонов, в том числе учитывающего необходимость компенсации в его рамках затрат ОАО «РЖД» за использование пути необщего пользования, по соглашению сторон в рамках договорных отношений подтверждена разъяснениями ФСТ России от 28.05.2015 №ТС-6279/10.

В соответствии с разъяснениями Минтранса России от 01.04.2016 №АЦ-26/3881 до законодательного закрепления размера указанной платы, ее взимание должно осуществляться исходя из количества потребителей, в отношении некоторых перевозчик предоставляет услуги по подаче и уборке вагонов, не принадлежащих перевозчику железнодорожных путях необщего пользования, при том плата за пользование ж/д путями необщего пользования взимается круглосуточно, вне зависимости от выхода локомотива или занятия железнодорожных путей необщего пользования вагонами.

Доводы ОАО «РЖД» соответствуют правовой позиции Президиума Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в пункте 13 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного 20.12.2017, согласно которой из буквального толкования ст. 5 8 Устава железнодорожного транспорта следует, что условия договора, предусматривающие плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику, не противоречат действующему законодательству.

После издания указанного обзора Верховного суда РФ судебная практика подтверждает законность установление платы в договорах, законность действий перевозчика по списанию денежных средств за пользование принадлежащего последнему пути необщего пользования согласно условиям заключенных сторонами договоров, отсутствие возникновения на стороне ответчика неосновательного обогащения за счет истца (определения Верховного суда от 25.01.2018 № 307-ЭС17-19013, от 29.01.2018 № 303-ЭС17-19759, от 05.02.2018 №301-ЭС17-20372, постановление Арбитражного суда Уральского округа от 15.01.2018 №Ф09- 7947/17).

В соответствии со ст.423 ГК РФ договор предполагается возмездным, если из закона, иных правовых актов, содержания или существа договора не вытекает иное. Таким образом, услуга, оказываемая юридическим лицом, должна быть оплачиваема, т.е. действует презумпция возмездности договора.

Согласно статье 2 ГК РФ России предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой страх и риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке.

В нарушение условий договора, ответчик за период с 1 сентября по 31 декабря 2020 года не вносил ОАО «РЖД» согласованную плату за пользование путем необщего пользования в связи с чем, за ним образовалась задолженность в размере 665 651 руб. 52 коп. с учетом НДС.

Таким образом, за период с 01 сентября по 31 декабря 2020 года за Ответчиком образовалась задолженность в размере 1 465 278 руб. 72 коп.(с учетом НДС 20%), которая не погашена до настоящего времени.

25.12.2020 в адрес ответчика была направлена претензия №ИСХ-15532/МСК ТЦФТО с просьбой, перечислить денежные средства в размере 1 465 278 руб. 72 коп. за пользование железнодорожным путем в период сентябрь-январь 2020 года. Однако, до настоящего времени ответчиком плата за пользование путем не перечислена.

В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства, требованиями закона и иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается, кроме случаев, предусмотренных законом или соглашением сторон.

При наличии в деле указанных выше доказательств, не опровергнутых ответчиком, суд считает требование истца о взыскании задолженности обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Расходы истца по уплате государственной пошлины по иску подлежат отнесению на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст. 8, 11, 12, 307, 310, 506, 516 ГК РФ, ст.ст. 41, 65, 71110, 123, 156, 167-171, 180 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «Черек Неруд» в пользу ОАО «РЖД» задолженность в размере 1 465 278,72 рублей и расходы по уплате государственной пошлины в размере 27 810 рублей.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

СудьяА.Н. Бушкарев