Решение от 11 сентября 2025 г. по делу № А40-30994/2025

Арбитражный суд города Москвы (АС города Москвы) - Гражданское
Суть спора: О неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам перевозки



АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115225, <...> http://www.msk.arbitr.ru ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РЕШЕНИЕ


Дело № А40-30994/25-118-284
г. Москва
12 сентября 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 02 сентября 2025 года Полный текст решения изготовлен 12 сентября 2025 года Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи А.Г. Антиповой

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Р.А. Гаджиевым,

рассмотрев в открытом в судебном заседании дело по иску АО «НТК» (ИНН: <***>) к АО «ПГК» (ИНН: <***>)

о взыскании штрафа по договору оказания услуг по предоставлению вагонов от 01.01.2018 № СУЭК-17/942Т/АО-ДД/УМ-25/18 в размере 37 635 000 руб.,

и встречный иск АО «ПГК» к АО «НТК» о взыскании штрафа в размере 21 690 000 руб. при участии:

от истца: ФИО1 по дов. от 27.01.2023, от ответчика: ФИО2 по дов. от 13.03.2024 № 03025/24,

УСТАНОВИЛ:


АО «НТК» обратилось с иском к АО «ПГК» о взыскании штрафа по договору оказания услуг по предоставлению вагонов от 01.01.2018 № СУЭК-17/942Т/АО-ДД/УМ-25/18 в размере 37 635 000 руб.

Определением от 08.04.2025 к совместному рассмотрению с первоначальным иском принят встречный иск АО «ПГК» к АО «НТК» о взыскании штрафа в размере 21 690 000 руб. в порядке ст.132 АПК РФ.

Ответчик не признал требований первоначального иска, истец не признал требований встречного иска.

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы сторон, суд установил, что первоначальный и встречный иски подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из требований первоначального иска, между АО «СУЭК» (заказчик) и АО «ПГК» (исполнитель) заключен договор оказания услуг по предоставлению вагонов № СУЭК-17/942Т/АО-Д/1_УМ-25/18 от 01.01.2018.

В дальнейшем между АО «ПГК» (исполнитель), АО «СУЭК» (заказчик) и АО «НТК» (новый заказчик) заключено соглашение № 01/21 к договору, в соответствии с которым стороны решили произвести замену заказчика по договору на нового заказчика с 01.02.2021, в связи с чем заказчик передает, а новый заказчик принимает на себя все права и обязанности заказчика по договору с 01.02.2021.

Согласно п. 2.1. договора, АО «ПГК» обязуется оказывать услуги по предоставлению вагонов для перевозки грузов по согласованным маршрутам.

Пунктом 2 дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.20021 к договору для обеих сторон установлен гарантированный объем вагонов, составляющий 5 000 вагоноотправок в месяц.

Гарантированный объем (5 000 вагоноотправок в месяц) исполняется на следующих условиях: на станцию Мурманск (экспорт) Октябрьской железной дороги - не менее 3 500 вагоноотправок в месяц; инновационные вагоны - не менее 1 500 вагоноотправок в месяц (Крас., З-Сиб. ж.д.).

В марте 2023 года в нарушение п. 6.4.4. и п. 6.4.5. договора в редакции ДС № 06/20, АО «ПГК» условие договора по предоставлению гарантированного объема вагонов не исполнило.

Пунктом 6.4.4. договора в редакции п. 4 ДС № 06/20, установлено, что при выполнении в календарном месяце объема погрузки назначением на ст. Мурманск (экспорт) ОКТ менее 90% от согласованного гарантированного объема по вине исполнителя (и/или иных третьих лиц, привлеченных исполнителем при исполнении настоящего договора), исполнитель уплачивает штраф в размере 15 000 руб. без НДС за каждый неподанный вагон в рамках соответствующего гарантированного объема.

В марте 2023 года АО «ПГК» предоставлено 1 536 вагонов из 3 500 гарантированного объема вагонов (т.е. не предоставлено 1 964 вагона).

Таким образом, АО «ПГК» выполнило свои обязательства по предоставлению вагонов на 43% от гарантированного объема вагонов, что является основанием для начисления штрафа в соответствии с п. 6.4.4. договора в редакции п. 4 ДС № 06/20.

Факт предоставления АО «ПГК» вагонов в количестве меньше согласованного гарантированного объема, подтверждается представленным в материалы дела реестром поставленных вагонов в количестве 1 536 вагонов.

Из представленного первоначальным истцом расчета следует, что сумма штрафа в соответствии с п. 6.4.4. договора в редакции п. 4 ДС № 06/20 за не предоставление гарантированного объема вагонов составляет 29 460 000 руб.

Пунктом 6.4.5. договора в редакции п. 4 ДС № 06/20, установлено, что при выполнении в календарном месяце объемов погрузки на все направления перевозок в инновационных вагонах (грузоподъемность 75 тн и более) менее 90 % от согласованного гарантированного объема в инновационных вагонах (грузоподъемностью 75 тн и более) по вине исполнителя (и/или иных третьих лиц, привлеченных исполнителем при исполнении настоящего договора), исполнитель уплачивает штраф в размере 15 000 руб. без НДС за каждый недоданный инновационный вагон в рамках соответствующего гарантированного объема.

В марте 2023 года АО «НТК» предоставлено 955 вагонов из 1 500 гарантированного объема инновационных вагонов (т.е. не предоставлено 545 вагонов).

Таким образом, АО «ПГК» выполнило свои обязательства по предоставлению вагонов только на 63% от гарантированного объема вагонов, что является основанием для начисления штрафа в соответствии с п. 6.4.5. договора в редакции п. 4 ДС № 06/20.

Факт предоставления АО «ПГК» вагонов в количестве меньше согласованного гарантированного объема, подтверждается представленным в материалы дела реестром поставленных вагонов в количестве 955 вагонов.

Сумма штрафа в соответствии с п. 6.4.5. договора в редакции п. 4 ДС № 06/20 за не предоставление гарантированного объема инновационных вагонов согласно расчетам истца составляет 8 175 000 руб.

Таким образом, общая сумма штрафа за март 2023 года в соответствии с пунктами 6.4.4. и 6.4.5. договора в редакции п. 4 ДС № 06/20 составляет 37 635 000 руб.

В силу ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (ст. 310 ГК РФ).

Направленная истцом в адрес ответчика претензия с требованием оплаты неустойки, оставлена без исполнения.

Возражая против первоначальных исковых требований, ответчик ссылается на то, что направление вагонов на ст. Мурманск (эксп.) - обязанность АО «НТК». Расчет исковых требований АО «НТК» предоставлен за общий гарантированный объем из расчета 5 000 вагонов в месяц, а не за гарантированный объем назначением на ст. Мурманск (эксп.) из расчета 3 500 вагонов в месяц. Количество вагонов, указанное АО «НТК» в исковом заявлении и в расчете исковых требований, не подтверждено документально, УПД не подписаны со стороны АО «НТК», факт использования вагонов АО «НТК» не подтвержден. Количество вагонов, указанное АО «НТК» в исковом заявлении и в расчете исковых требований, не совпадает с количеством предоставленных вагонов АО «ПГК». АО «НТК» взыскало плату с АО «ПГК» в размере 500 млн. руб. за спорный период за односторонний отказ АО «ПГК» от исполнения договора. Взыскание штрафа с АО «ПГК» за этот же период приведет к неосновательному обогащению АО «НТК», нарушит принципы добросовестности, разумности, справедливости. АО «НТК» не приложен расчет исковых требований по инновационным вагонам.

Согласно требованиям встречного иска, в соответствии с п. 2 дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021 к договору с 01.01.2021 п. 3.1, п. 3.1.1, п. 3.1.2 договора изложены в следующей редакции:

«3.1. Заказчик обязуется обеспечить привлечение вагонов исполнителя для перевозок грузов, а исполнитель обязуется обеспечить предоставление вагонов грузоподъемностью не менее 68 тонн, начиная с 01.04.2021 по 31.03.2024 включительно в количестве не менее 5 000 (пяти тысяч) вагоноотправок в месяц. Данный объем вагоноотправок (5 000 вагоноотправок в месяц) является гарантированным объемом перевозок для каждой из сторон. Пересмотр гарантированного объема перевозок возможен только в порядке и на условиях настоящего договора.

Указанный гарантированный объем (5 000 вагоноотправок в месяц) исполняется на следующих условиях, а также в соответствии с таблицей № 2, указанной в приложении № 2 к договору:

3.1.1. Количество вагоноотправок в подвижном составе исполнителя назначением на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги устанавливается в размере не менее 3 500 (трёх тысяч пятисот) вагоноотправок в месяц;

3.1.2. Объем перевозок в инновационном парке исполнителя (грузоподъемностью 75 тн. и более) устанавливается на уровне не менее 1 500 (одной тысячи пятисот) вагоноотправок в месяц (инновационные вагоны могут быть предоставлены исполнителем на любые направления, определенные в рамках гарантированного объема)».

В соответствии с п. 12 дополнительного соглашения № 06/20 приложение № 2 к договору изложено в редакции приложения № 1 к дополнительному соглашению.

Согласно структуре перевозок (приложение № 1 к дополнительному соглашению № 06/20) указанный гарантированный объем (5 000 вагоноотправок в месяц) исполняется ответчиком на следующих условиях: количество вагоноотправок в подвижном составе истца назначением на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги устанавливается в размере не менее 3 500 (трёх тысяч пятисот) вагоноотправок в месяц; количество вагоноотправок в подвижном составе истца назначением на прочие направления устанавливается в размере не менее 1 500 (тысячи пятисот) вагоноотправок в месяц».

В соответствии с п. 4 дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021 к договору с 01.04.2021 п. 6.3, п. 6.4 договора изложены в следующей редакции:

«6.3. Ответственность заказчика:

6.3.1. При выполнении в календарном месяце объема погрузки на все направления перевозок, равного 95% и выше от согласованного гарантированного объема по вине заказчика (и/или иных третьих лиц, привлеченных заказчиком при исполнении

настоящего договора) штрафы не применяются.

6.3.2. При выполнении в календарном месяце объема погрузки на все направления перевозок, в размере от 90% до 95% от согласованного гарантированного объема по вине заказчика (и/или иных третьих лиц, привлеченных заказчиком при исполнении настоящего договора) заказчик уплачивает штраф в размере 2 500 руб. без НДС за каждый вагон, не привлеченный заказчиком в рамках соответствующего гарантированного объема.

6.3.3. При выполнении в календарном месяце объема погрузки на все направления перевозок, кроме ст. Мурманск (эксп) ОКТ, менее 90% от согласованного гарантированного объема по вине заказчика (и/или иных третьих лиц, привлеченных заказчиком при исполнении настоящего договора) заказчик уплачивает штраф в размере 10 000 руб. без НДС за каждый вагон, не привлеченный заказчиком в рамках соответствующего гарантированного объема.

6.3.4. При выполнении в календарном месяце объема погрузки назначением на ст. Мурманск (эксп.) ОКТ менее 90% от согласованного гарантированного объема по указанному направлению по вине заказчика (и/или иных третьих лиц, привлеченных заказчиком при исполнении настоящего договора) заказчик уплачивает штраф в размере 15 000 руб. без НДС за каждый вагон, не привлеченный заказчиком в рамках соответствующего гарантированного объема.

6.3.5. При выполнении в календарном месяце объема погрузки на все направления перевозок в инновационных вагонах (грузоподъемностью 75 тн и более) менее 90% от согласованного гарантированного объема перевозок в инновационных вагонах (грузоподъемностью 75 тн и более) по вине заказчика (и/или иных третьих лиц, привлеченных заказчиком при исполнении настоящего договора) заказчик уплачивает штраф в размере 15 000 руб. без НДС за каждый вагон, не привлеченный заказчиком в рамках соответствующего гарантированного объема.

Штрафы подлежат оплате в течение 5 банковских дней с даты выставления исполнителем в адрес заказчика письменного требования с приложением подтверждающих документов».

В период март 2023 года ответчиком по встречному иску в нарушении п. 3.1 договора в редакции п. 2 дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021 не привлечено количество вагонов исполнителя в рамках гарантированного объема назначением на ст. Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги.

Факт предоставления истцом вагонов ответчику в рамках гарантированного объема за указанный период подтверждается представленным в материалы дела УПД с расчетом объема оказанных услуг, подписанными через систему электронного документооборота (ЭДО) в соответствии с условиями договора.

Подтверждением нарушения ответчиком условий договора по привлечению количества вагонов истца в рамках гарантированного объема назначением на ст. Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги служит составленный на основе УПД с расчетом объема оказанных услуг расчет исковых требований по количеству предоставленных вагонов истцом в рамках гарантированного объема с разделением вагоноотправок по направлениям: вагоноотправки назначением на ст. Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги, вагоноотправки назначением на прочие направления.

В марте 2023 года истец по первоначальному предоставил ответчику вагоны в рамках гарантированного объема в количестве 3 836 вагонов. Ответчик обязался направить назначением на ст. Мурманск не менее 3 500 вагоноотправок в месяц. Однако, в марте 2023 года ответчик направил на ст. Мурманск 890 вагонов, в связи с чем нарушил условия договора, выполнение составило 38 %.

Согласно п. 6.3.4 дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021 к договору с 01.04.2021, при выполнении в календарном месяце объема погрузки назначением на ст. Мурманск (эксп.) ОКТ менее 90% от согласованного гарантированного объема по

указанному направлению по вине заказчика (и/или иных третьих лиц, привлеченных заказчиком при исполнении настоящего договора) заказчик уплачивает штраф в размере 15 000 руб. без НДС за каждый вагон, не привлеченный заказчиком в рамках соответствующего гарантированного объема.

Из представленного истцом по встречному иску расчета следует, что размер штрафа за март 2023 года составил 21 690 000 руб.

Возражая против встречного иска, АО «НТК» указывает, что со своей стороны предпринимало необходимые действия для надлежащего исполнения условий договора. Частичное исполнение АО «НТК» принятых на себя обязательств по структуре перевозок, вызвано встречным ненадлежащим исполнением АО «ПГК» своих обязательств по формированию количества направляемых вагонов и направление их на конкретные согласованные между сторонами станции.

Между тем встречным ответчиком не учтены следующие обстоятельства.

АО «НТК» считает, что ранее Арбитражный суд г. Москвы рассматривал дело № А40-123835/2023 по требованию АО «ПГК», основанному на п. 7.5 договора, в связи с чем штрафы на основании п. 6.3 договора не взыскивается за указанный период.

Данный довод является необоснованным ввиду следующего.

В рамках дела № А40-123835/2023 АО «ПГК» заявлен встречный иск в соответствии с п. п. 7.3, 7.5 договора о взыскании штрафа в связи с нарушением условий договора со стороны АО «НТК» за период 2-3 квартал 2022 года.

В рамках настоящего дела АО «ПГК» заявлен встречный иск в соответствии с п. 6.3 договора о взыскании штрафа за не направление АО «НТК» вагонов на ст. Мурманск (эксп.) в рамках гарантированного объема за период март 2023 года.

Таким образом, основания и предмет исковых требований, а также заявленный период по делу № А40-123835/2023 и настоящему делу, различны.

Кроме того, решением Арбитражного суда г. Москвы в рамках дела № А40-123835/2023, оставленным без изменения постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда и постановлением Арбитражного суда Московского округа, в удовлетворении встречного иска АО «ПГК» отказано со ссылкой на взыскание штрафа на основании п. 6.3. договора.

Согласно условиям договора (п. 7.5 в редакции дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021) со стороны, которая существенно нарушила договор, что привело к его досрочному прекращению, взыскиваются денежные средства в размере 500 млн. руб. В этом случае штрафы, предусмотренные п. п. 6.3, 6.4 договора не взимаются.

Согласно условиям договора, штрафы, предусмотренные п. п. 6.3, 6.4 договора не взимаются только при взыскании денежных средств в размере 500 млн. рублей со стороны, которая существенно нарушила договор, что привело его к досрочному расторжению.

Суды сделали вывод, что со стороны АО «НТК» нет существенного нарушения условий договора, что не исключает взыскание отдельного штрафа, предусмотренного п. 6.3. договора, за не направлением АО «НТК» вагонов на ст. Мурманск (эксп.) в рамках гарантированного объема за спорный период.

АО «НТК», принимая вагоны к перевозке, обязано использовать их в соответствии со структурой, установленной договором в п. 3.1, 3.1.1 в редакции п. 2 дополнительного соглашения № 06/20 от 11.01.2021 (3500 вагонов направить назначением на станцию Мурманск (эксп.), 1500 вагонов направить на прочие направления).

Таким образом, требования встречного иска являются обоснованными.

Возражения первоначального ответчика также несостоятельны по следующим основаниям.

В соответствии с предметом договора, АО «ПГК» обязано оказывать услуги по предоставлению вагонов для перевозки грузов по согласованным маршрутам, а АО «НТК» обязано оплатить услуги в порядке и сроки, предусмотренные договором (п. 2.1.

Договора).

Согласно п. 4.1.1. договора, АО ПГК» обязано оказывать услуги по предоставлению вагонов по согласованным заявкам, в порядке и на условиях, предусмотренных договором и приложениями к нему.

В соответствии с п. 4.1.5. договора, АО «ПГК» обязано подавать вагоны под погрузку грузов АО «НТК» на станции и в сроки, указанные в согласованных заявках.

Разделом 1 договора установлено, что заявка - это совокупность данных, включающих в себя: период оказания услуг; объем перевозки; количество подаваемых вагонов; наименование грузоотправителя/грузополучателя; станции отправления/назначения и др. данные.

Таким образом, обязанность АО «ПГК» предоставлять вагоны в соответствии с согласованными заявками, является императивной нормой, обязательной к исполнению АО «ПГК» в соответствии с положениями п. 4 ст. 421 ГКРФ.

Привлечение АО «НТК» вагонов на станцию Мурманск (экспорт) напрямую зависит от исполнения АО «ПГК» своих обязательств по предоставлению вагонов в соответствии с согласованными заявками и может быть исполнено только после направления АО «ПГК» в адрес АО «НТК» предусмотренного заявкой количества вагонов на согласованные станции.

В этой связи направление груженых вагонов по направлению ст. Мурманск (экспорт), является встречным обязательством АО «НТК» по отношению к действиям АО «ПГК» по предоставлению вагонов в соответствии с согласованными заявками.

Факт того, что обязательства АО «НТК» являются встречными по отношению к действиям АО «ПГК», установлен вступившими в законную силу решением суда по делам № А40-232710/2022 и № А40-123835/2023.

При таких обстоятельствах, первоначальные исковые требования также подлежат удовлетворению.

Сторонами заявлены ходатайства об уменьшении размера неустойки в соответствии со ст.333 ГК РФ в связи с её несоразмерным характером последствиям нарушения обязательства, которые подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Заявленные ко взысканию неустойки явно несоразмерны последствиям нарушения обязательства.

Конституционный Суд Российской Федерации в определении от 21.12.2000 № 263- О указал, что задача суда состоит в устранении явной несоразмерности договорной ответственности. Суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестанет быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела и по своему внутреннему убеждению.

В пунктах 73, 75, 77 постановления № 7 разъяснено, что бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 65 АПК РФ).

При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования. Установив основания для уменьшения размера неустойки, суд снижает сумму неустойки. Снижение размера договорной неустойки, подлежащей уплате коммерческой организацией, индивидуальным предпринимателем, а равно некоммерческой организацией, нарушившей обязательство при осуществлении ею приносящей доход деятельности, допускается в исключительных случаях, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства и может повлечь получение

кредитором необоснованной выгоды (пункты 1, 2 статьи 333 ГК РФ).

В информационном письме от 14.07.1997 № 17 «Обзор применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации» Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации указал, что критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения договорных обязательств и др.

Участники гражданского оборота равноправны независимо от организационно-правового статуса юридических лиц (ст.1 ГК РФ). Это означает, что ответственность сторон договора должна быть эквивалентной, т.е. равновеликой.

Должник не считается просрочившим, пока обязательство не может быть исполнено вследствие просрочки кредитора (пункт 3 статьи 405 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 1 статьи 406 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор считается просрочившим, если он отказался принять предложенное должником надлежащее исполнение или не совершил действий, предусмотренных законом, иными правовыми актами или договором либо вытекающих из обычаев или из существа обязательства, до совершения которых должник не мог исполнить своего обязательства.

Если неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства произошло по вине обеих сторон, суд соответственно уменьшает размер ответственности должника. Суд также вправе уменьшить размер ответственности должника, если кредитор умышленно или по неосторожности содействовал увеличению размера убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением, либо не принял разумных мер к их уменьшению (пункт 2 статьи 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В пункте 81 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее -Постановление № 7), разъяснено, что если неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства произошло по вине обеих сторон либо кредитор умышленно или по неосторожности содействовал увеличению размера неустойки либо действовал недобросовестно, размер ответственности должника может быть уменьшен судом по этим основаниям в соответствии с положениями статьи 404 Гражданского кодекса Российской Федерации, что в дальнейшем не исключает применение статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Уменьшая размер подлежащей взысканию с ответчика неустойки, суд учитывает баланс интересов сторон, компенсационный характер неустойки и размер основного обязательства, принцип соразмерности начисленной неустойки последствиям неисполнения обязательств ответчиком и длительность периода начисления неустойки, а также то обстоятельство, что неустойка, как способ обеспечения исполнения обязательств и мера имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение, по смыслу ст. 12, 330, 332, 394 ГК РФ, исключительно направлена на стимулирование своевременного исполнения обязательств, позволяя значительно снизить вероятность нарушения прав кредитора, предупредить нарушение, и, следовательно, неустойка не должна служить средством обогащения кредитора.

На основании вышеизложенного, размер начисленной неустойки по договору подлежит снижению на 50% по первоначальному и встречному искам, что составляет 18 817 500 руб. штрафа и 10 845 000 руб. штрафа соответственно.

В соответствии с п. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Встречные требования сторон о взыскании неустоек являются денежными, т.е. однородными, и при наступлении срока исполнения могут быть прекращены зачетом по правилам ст. 410 ГК РФ.

В силу ст.410 ГК РФ, обязательство прекращается полностью или частично зачетом встречного однородного требования, срок которого наступил либо срок которого не указан или определен моментом востребования. В случаях, предусмотренных законом, допускается зачет встречного однородного требования, срок которого не наступил. Для зачета достаточно заявления одной стороны.

Учитывая наличие однородных встречных требований, судом произведен взаимозачет, в результате которого с АО «ПГК» в пользу АО «НТК» подлежит оплате штраф в размере 7 972 500 руб.

На основании ст.ст. 309, 310, 330, 333, 410, 779 ГК РФ, и руководствуясь ст.ст. 110, 111, 123, 132, 150, 156, 167-171 АПК РФ арбитражный суд

РЕШИЛ:


Взыскать с АО «ПГК» (ИНН: <***>) в пользу АО «НТК» (ИНН: <***>)

18 817 500 руб. штрафа и государственную пошлину в размере 601 350 руб.

В остальной части первоначального иска – отказать.

Взыскать с АО «НТК» (ИНН: <***>) в пользу АО «ПГК» (ИНН: <***>)

10 845 000 руб. штрафа и государственную пошлину в размере 441 900 руб.

В остальной части встречного иска – отказать.

Произвести зачет встречных однородных требований, в результате которого:

Взыскать с АО «ПГК» (ИНН: <***>) в пользу АО «НТК» (ИНН: <***>)

7 972 500 руб. штрафа и государственную пошлину в размере 159 450 руб.

Решение может быть обжаловано в сроки и порядке, предусмотренные ст. 181, 257, 259, 273, 276 АПК РФ.

Судья А.Г. Антипова



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

АО "НАЦИОНАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (подробнее)

Ответчики:

АО "Первая Грузовая Компания" (подробнее)

Судьи дела:

Антипова А.Г. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Уменьшение неустойки
Судебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ