Решение от 19 июля 2023 г. по делу № А40-88767/2023

(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40- 88767/23-29-908
город Москва
19 июля 2023 года
Резолютивная часть решения объявлена 12 июля 2023 года

Решение в полном объеме изготовлено 19 июля 2023 года

Арбитражный суд в составе:

Председательствующего: Лежневой О.Ю. (29-908)

Судей: единолично

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИКА 1520" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2007, ИНН: <***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании пени в размере 4 695 184,24 руб., а также госпошлины в размере 46 476 руб.,


при участии:

Истец: не явился, извещен

Ответчик: ФИО2 по доверенности от 17.02.2021 б/№



УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИКА 1520" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2007, ИНН: <***>) (далее - Истец) обратилось с исковым заявлением к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) (далее - Ответчик) о взыскании пени в размере 4 695 184,24 руб., а также госпошлины в размере 46 476 руб.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 26.04.2023 года исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИКА 1520" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2007, ИНН: <***>) принято судом к рассмотрению и возбуждено производство по делу.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 07.06.2023 г. суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Принимая во внимание положения ч. 6 ст. 121 АПК РФ, п. п. 4 - 5 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 17 февраля 2011 года №12 «О некоторых вопросах применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации» в редакции Федерального закона от 27 июля 2010 года №228-ФЗ «О внесении изменений в Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации» (размещено на сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации http://www.arbitr.ru 15 марта 2011 года) суд также полагает необходимым обратить внимание на то, что информация о принятии искового заявления к производству, о завершении предварительного судебного заседания и назначении судебного заседания, об отложении судебного заседания, вместе с соответствующими файлами размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации (http://kad.arbitr.ru/).

Истец в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Дело рассмотрено в отсутствие представителя Истца в соответствии со ст.ст. 123, 156 АПК РФ.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление, заявил о снижении пени в соответствии со ст. 333 ГК РФ.

Изучив представленные в материалы дела документы, выслушав доводы представителя Ответчика, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, перевозчиком допущены нарушения сроков доставки грузов по накладным, указанным в расчете к иску (ЭБ986694, ЭБ702535, ЭБ431892, ЭА887255, ЭБ662989, ЭА732690, ЭБ479532, ЭА732643, ЭБ775304, ЭБ420809, ЭВ074653, ЭБ429913, ЭБ420809, ЭБ437473, ЭБ632874, ЭА060849, ЭБ281549, ЭБ147524, ЭА828017, ЭБ008238, ЭБ279816, ЭБ437446, ЭБ116926, ЭБ632898, ЭА601412, ЭВ173820, ЭА721876, ЭБ380772, ЭБ662958, ЭБ662939, ЭБ343049, ЭБ693334, ЭБ927778, ЭБ662905, ЭБ593174, ЭА871467, ЭА824231, ЭБ980111, ЭБ292030, ЭБ326302, ЭБ662893, ЭБ071450, ЭБ662890, ЭБ678210, ЭБ429913, ЭБ596567, ЭБ282040, ЭБ450667, ЭБ693339, ЭБ606778, ЭБ777045, ЭА776992, ЭВ055359, ЭБ010091, ЭА829772, ЭБ632874, ЭБ926956, ЭБ010091, ЭБ064329, ЭБ326576, ЭБ007990, ЭБ593209, ЭА697602, ЭБ064323, ЭБ994385, ЭБ651311, ЭБ421195, ЭБ596567, ЭБ209424, ЭБ340766, ЭБ437708, ЭА602486, ЭБ931137, ЭБ273205, ЭБ040242, ЭБ991673, ЭА926863, ЭБ103677, ЭБ923559, ЭБ481411, ЭВ002944, ЭБ632898, ЭБ746617, ЭБ008548, ЭБ064840, ЭБ064818, ЭА651310, ЭБ289099, ЭБ994169, ЭА828017, ЭБ064825, ЭБ640206, ЭА827803, ЭБ994169, ЭБ640206, ЭБ064840, ЭБ064385, ЭБ535095, ЭБ061996, ЭБ010091, ЭБ836294, ЭБ991673, ЭБ429913, ЭБ090188, ЭБ061190, ЭБ836317, ЭБ638475, ЭА957407, ЭБ434630, ЭА957412, ЭА745387, ЭВ002944, ЭБ420402, ЭБ343049, ЭБ342435, ЭА876429, ЭБ606778, ЭБ008557, ЭБ437411, ЭА828017, ЭВ008315, ЭА828017, ЭБ994385, ЭБ602593, ЭА601412, ЭБ588709, ЭБ061996, ЭБ052926, ЭБ008238, ЭБ836294, ЭА651310, ЭБ064395, ЭБ994385, ЭБ632874, ЭБ746569, ЭВ055359, ЭА829192, ЭА969138, ЭБ265123, ЭБ157222, ЭБ632038, ЭБ606778, ЭА606706, ЭБ064056, ЭА797146, ЭБ064329, ЭБ874383, ЭБ238884, ЭБ534946, ЭБ101490, ЭВ122097, ЭБ770872, ЭБ222506, ЭБ064314, ЭБ209424, ЭБ786552, ЭБ534946, ЭБ175453, ЭА721876, ЭБ292030, ЭБ101630, ЭБ447360, ЭБ662924, ЭБ786469, ЭБ534946, ЭБ155597, ЭБ427596, ЭА732643, ЭА651310, ЭА732690, ЭБ535095, ЭБ774692, ЭБ439227, ЭБ167449, ЭБ994081, ЭБ116926, ЭВ008315, ЭБ994081, ЭБ064721, ЭБ479504, ЭБ429913, ЭБ064732, ЭБ007990, ЭБ007990, ЭБ437502, ЭБ994649, ЭБ052926, ЭБ265152, ЭБ265152, ЭБ994169, ЭБ481411, ЭБ265152, ЭБ650949, ЭБ777102, ЭБ678224, ЭБ101490, ЭА828017, ЭА828017, ЭБ660905, ЭБ090188, ЭВ158534, ЭБ438288, ЭБ702528, ЭА957402, ЭБ945132, ЭБ775304, ЭБ991398, ЭА601412, ЭБ784419, ЭБ769511, ЭА969132, ЭБ746552, ЭБ340763, ЭБ651311, ЭБ064329, ЭБ273205, ЭБ010102, ЭБ209424, ЭБ994169, ЭВ002944, ЭБ746626, ЭБ008238, ЭБ994169, ЭБ529157, ЭБ775304, ЭБ101490, ЭА721876, ЭА969218, ЭБ678212, ЭБ774692, ЭБ632898, ЭБ777124, ЭБ155775, ЭБ289094, ЭБ008238, ЭБ451844, ЭБ651311, ЭБ209424, ЭБ836317, ЭА926863, ЭА651310, ЭБ420809, ЭБ994385, ЭБ292030, ЭБ789311, ЭБ420809, ЭБ289084, ЭБ300776, ЭБ006744, ЭБ238874, ЭБ437420, ЭА601412, ЭА697441, ЭВ128678, ЭА930964, ЭБ602593, ЭБ064323, ЭА601412, ЭБ040242, ЭБ549172, ЭА930964, ЭБ008238, ЭБ787111, ЭБ640206, ЭА651310, ЭА602486, ЭА829187, ЭБ008072, ЭБ632898, ЭВ002944, ЭБ289102, ЭБ008557, ЭБ588709, ЭА776992, ЭБ582119, ЭБ974463, ЭВ122757, ЭБ998439, ЭБ174199, ЭБ824787, ЭБ923559, ЭА957416, ЭБ609017, ЭБ663040, ЭБ994649, ЭБ292030, ЭБ632874, ЭБ640206, ЭБ063360, ЭБ632027, ЭА706097, ЭА601412, ЭБ799356, ЭА776992, ЭБ535095, ЭБ530905, ЭБ332555, ЭБ175464, ЭБ693334, ЭБ427602, ЭБ292030, ЭБ450667, ЭА926869, ЭА829192, ЭБ609017, ЭБ345681, ЭА732690, ЭБ479661, ЭБ931130, ЭБ421195, ЭБ826450, ЭА969222, ЭБ731395, ЭБ656836, ЭБ998443, ЭБ998443, ЭБ764400, ЭБ727664, ЭБ994081, ЭА969070, ЭБ945132, ЭБ693833, ЭБ534946, ЭБ342443, ЭА601412, ЭБ931130, ЭБ588579, ЭБ107088, ЭВ002944, ЭБ100734, ЭБ006744, ЭБ878574, ЭА797174, ЭБ998439, ЭБ702566, ЭБ789282, ЭБ774692, ЭБ420809, ЭБ103672, ЭБ663024, ЭБ450667, ЭБ650547, ЭБ702556, ЭБ998430, ЭБ998443, ЭБ998430, ЭБ606778, ЭБ702574, ЭБ637377, ЭБ777083, ЭБ980212, ЭВ122655, ЭБ209424, ЭБ657676, ЭБ986675, ЭБ061996, ЭА829187, ЭБ994649, ЭБ209424, ЭБ777074, ЭБ008557, ЭА732690, ЭБ265152, ЭБ836303, ЭБ632874, ЭБ103668, ЭБ994649, ЭБ292030, ЭА978313, ЭБ271116, ЭБ534946, ЭА824231, ЭБ343049, ЭА721876, ЭБ879296, ЭВ196814, ЭБ650547, ЭБ774692, ЭБ602593, ЭБ052926, ЭА776992, ЭБ836294, ЭВ055359, ЭА930964, ЭБ340769, ЭБ007990, ЭБ535095, ЭБ931137, ЭБ727664, ЭБ836278, ЭБ549172, ЭБ281549, ЭА754862, ЭБ702545, ЭА745387, ЭБ434630, ЭБ998439, ЭВ122718, ЭВ122695, ЭА754856, ЭВ122731, ЭБ332548, ЭБ281549, ЭБ292030, ЭБ894937, ЭБ693339, ЭБ923559, ЭБ343049, ЭБ836303, ЭБ174176, ЭБ974463, ЭБ823248, ЭВ173813, ЭБ994385, ЭБ836278, ЭБ441021, ЭБ101630, ЭА957427, ЭВ173790, ЭБ427608, ЭБ056552, ЭБ537685, ЭБ858104, ЭБ994169, ЭА919588, ЭВ122669, ЭБ662973, ЭБ162342, ЭА923366, ЭБ149413, ЭБ632898, ЭБ065136, ЭБ429316, ЭБ118245, ЭБ103677, ЭБ991398, ЭА601100, ЭБ015458, ЭБ292030, ЭБ746551, ЭБ053303, ЭБ174218, ЭБ789254, ЭБ789228, ЭБ789331, ЭБ475281, ЭА708708).

Согласно приложенному расчету, пени за просрочку доставки груза составляет 4 695 184,24 рублей.

В соответствии со ст. 785 ГК РФ, по договору перевозки перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В соответствии со ст. 33 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Ответчиком не исполнены надлежащим образом обязательства по своевременной доставке груза, вагоны прибыли на станции назначения с нарушением нормативного срока доставки груза, что подтверждается железнодорожными накладными.

Согласно ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В соответствии со ст. 793 ГК РФ, за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 97 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50% платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В связи с нарушением ответчиком срока доставки груза, истцом начислены пени в размере 4 695 184,24 руб.

Согласно ст.ст. 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно ст. 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В соответствии с ч. 1 ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

При этом денежное обязательство - обязанность должника уплатить кредитору определенную денежную сумму по гражданско-правовой сделке и (или) иному предусмотренному Гражданским кодексом Российской Федерации, бюджетным законодательством Российской Федерации основанию (ст. 2 Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)".

Денежным может быть как обязательство в целом (например, в договоре займа), так и обязанность одной из сторон в обязательстве (по оплате товаров, работ или услуг).

По смыслу, придаваемому действующим законодательством, а также актуальной судебной практикой, неустойка а также иные штрафные санкции, предъявляемые в соответствии с Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", к перевозчику, грузополучателю или грузоотправителю, не являются денежным обязательством, поскольку изначально гражданско-правовая сделка в подобного рода спорах отсутствует.

Составленные в целях организации перевозки грузов железнодорожные накладные по своей правовой квалификации не являются сделками, а отражают и конкретизируют порядок организации перевозки.

В связи с тем, что отношения, складывающиеся в перевозочном процессе между перевозчиком, грузополучателям или грузоотправителями, не основываются на обязанности должника уплатить кредитору определенную денежную сумму по гражданско-правовой сделке, следовательно, обязательства должников не являются денежными обязательствами в том смысле, в котором данный термин употребляется в ст. 2 Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)", в связи с чем положения Постановления Правительства РФ от 28.03.2022 N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами", а также положения постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 декабря 2020 г. N 44 "О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от 26 октября 2002 года N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" не применимы.


Доводы отзыва ответчика рассмотрены судом и подлежат частичному удовлетворению.

Доводы отзыва по п. 5.9 Правил по накладным №№ ЭБ420809, ЭБ536855 (ЭБ420809), ЭБ534734(ЭБ420809), ЭБ535107(ЭБ420809), ЭБ238874, ЭБ836294, ЭА926863, ЭА976171 (ЭА926863) подлежат отклонению. Для применения пункта 5.9 Правил, допускающего увеличение сроков доставки грузов на 1 сутки при отправке грузов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского узлов или прибытии грузов на железнодорожные станции этих узлов или при следовании грузов транзитом через эти узлы, перевозчик (ответчик) должен доказать, что маршрут следования грузов транзитом через станции Московского и Санкт-Петербургского узлов является кратчайшим маршрутом.

Отклонение перевозчика от кратчайшего маршрута не должно влиять на сроки доставки грузов; в случае такого отклонения с целью следования через станции Московского и Санкт-Петербургского узлов правило об увеличении сроков доставки грузов на 1 сутки не подлежит применению.

Более того, фактически срок на прохождение Санкт-Петербургского или Московского узла уже учтен самим ОАО "РЖД", так как расчет сроков доставки производится автоматически системой ЭТРАН (с учетом всех Правил).

Кроме того, в железнодорожных накладных указан срок доставки груза, рассчитанный перевозчиком в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и который не мог не знать, каким маршрутом будет отправлен вагон.

Ответчик, являясь единственным железнодорожным перевозчиком, самостоятельно определяющим маршрут и срок доставки груза, имеет возможность учесть необходимость пересечения Московского и Санкт-Петербургского узлов и включить необходимое количество суток в срок доставки груза.

Увеличение срока доставки груза ввиду изменения маршрута следования по причинам, не зависящим от истца, не должно влиять на срок доставки груза, поскольку, по сути, является односторонним изменением договора. Таким образом, основания для уменьшения исковых требований по спорной отправки на основании пункта 5.9 Правил № 245 отсутствуют.

Доводы отзыва ответчика о том, что задержка вагонов в пути следования произошла по причине возникновения обстоятельств установленных статьей 29 Устава железнодорожного транспорта (пункт 6.4 Правил исчисления сроков доставки №245) на обую сумму пени в размере 302 744,66 руб., рассмотрены судом и подлежат отклонению как необоснованные.

Доказательств, свидетельствующих о том, что просрочка произошла вследствие обстоятельств, предусмотренных ч. 1 ст. 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации: вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, ответчиком не представлено.

Применительно к термину непреодолимые обстоятельства, статья 29 УЖТ РФ относит военные действия, блокаду, эпидемия или иные независящие от перевозчика и владельцев инфраструктур обстоятельства, препятствующих осуществлению перевозок.

Положения указанной статьи в случае наступления указанных обстоятельств, закрепляют права перевозчика по временному ограничению или прекращению перевозки грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур.

Временное прекращение погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях вследствие сложившихся у перевозчика или при использовании инфраструктуры обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, допускается только в исключительных случаях по решению в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта с немедленным извещением об этом Правительства Российской Федерации, соответствующих перевозчиков и владельцев инфраструктур.

Перевозчик в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон, уведомляет грузоотправителей (отправителей) и заинтересованных грузополучателей (получателей) о прекращении и об ограничении погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон.

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Таким образом, статья 401 ГК РФ устанавливает критерии, при которых то или иное обстоятельство может быть признано обстоятельством непреодолимой силы.

Верховным Судом Российской Федерации в постановлении Пленума от 24 марта 2016 г. N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" дано толкование содержащемуся в ГК РФ понятию обстоятельств непреодолимой силы.

Так, в пункте 8 названного постановления разъяснено, что в силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ для признания обстоятельства непреодолимой силой необходимо, чтобы оно носило чрезвычайный, непредотвратимый при данных условиях и внешний по отношению к деятельности должника характер.

Требование чрезвычайности подразумевает исключительность рассматриваемого обстоятельства, наступление которого не является обычным в конкретных условиях.

Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым, если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий, т.е. одной из характеристик обстоятельств непреодолимой силы (наряду с чрезвычайностью и непредотвратимостью) является ее относительный характер.

Ответчик не представил доказательства уведомления грузоотправителя, грузополучателя о прекращении и (или) об ограничении погрузки и перевозки грузов, грузобагажа в спорный период времени (часть 6 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации), в обоснование такой задержки ответчиком представлены лишь акты общей формы, составленные им в одностороннем порядке.


Вагоны по накладным №№ ЭБ786552, ЭБ823248, ЭБ670724 (ЭБ596567), ЭБ964794 (ЭА829772), ЭА716684 (ЭА697602), ЭВ743765 (ЭБ596567), ЭВ285347 (ЭА797146), ЭА716761 (ЭА697441), ЭА706097, ЭБ968457 (ЭБ637377), ЭА919588, ЭА752870 (ЭА708708), ЭБ986694, ЭБ638475, ЭБ656836, ЭБ505053 (ЭБ064329), ЭБ492707 (ЭБ064323), ЭБ769393 (ЭБ061996), ЭБ090188, ЭБ492485 (ЭБ064329), ЭБ492122 (ЭБ222506), ЭБ505631 (ЭБ064314), ЭБ432082 (ЭБ090188), ЭБ491555 (ЭБ064329), ЭБ238874, ЭБ492946 (ЭБ064323), ЭБ826450, ЭБ270448 (ЭБ063360), ЭВ870019 (ЭБ651311), ЭВ217232 (ЭБ991673), ЭВ538929 (ЭБ588709) отцеплены в пути следования по причине технической неисправности эксплуатационного характера, потребовавшей восстановление естественного износа деталей.

В подтверждение факта отцепки вагонов для устранения технической неисправности и проведенных ремонтных работ к отзыву перевозчиком приложены следующие документы: дорожные ведомости, акты общей формы на начало и окончание задержки порожних вагонов, акты общей формы о прибытии вагонов, дефектные ведомости и расчетно-дефектные ведомости, уведомления формы ВУ-23 и ВУ-36, акты браковки, акты выполненных работ, счета - фактуры являющиеся документами, подтверждающими характер, объем и стоимость ремонтных работ. Факт нахождения вагонов в ремонте также подтверждается справками ИВЦ ЖА 2612.

К отзыву прилагается также справки 2612, 2653 отражающие дату, вид и место последних ремонтов грузового вагона, расчетно-дефектная ведомость, дефектная ведомость, являющиеся документами, подтверждающими характер и объем ремонтных работ.

Неисправности относится к дефектам, которые не могут быть выявлены и не должны выявляться перевозчиком при приеме вагона к перевозке.

Необходимость проверки наличия / отсутствия неисправностей на вагоне являются обязанностью ОАО «РЖД», поскольку в противном случае несоблюдение требований закона может фактически повлиять на безопасность движения.

Следовательно, отцепка вагонов по техническим неисправностям не зависит от волеизъявления ОАО «РЖД» или иного лица, а направлена на устранение выявленной неисправности с целью обеспечения безопасности движения поездов.

Ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие, а не перевозчик.

Принятие ОАО «РЖД» вагонов к перевозке без замечаний означает лишь факт отсутствия неисправностей на поверхности катания, не удовлетворяющих требованиям эксплуатации, которые впоследствии в процессе эксплуатации естественным образом доходят до критических.

Учитывая, что возникновение рассматриваемых неисправностей обусловлено причинами эксплуатационного характера, что подтверждается: 1) актами общей формы на начало и окончание задержки, связанной с выявлением и устранением эксплуатационной неисправности вагона, возникшей не по вине перевозчика; 2) уведомлением о направлении вагона в ремонт и приемку вагона из текущего ремонта; 3) актом о выполненных работах (оказанных услугах); 4) дефектной и расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона, а в указанных документах отсутствуют каких-либо замечания со стороны лиц, оплативших указанный ремонт, доводы Ответчика признаны правомерными, а пени в размере 640 150,08 руб. подлежат отклонению.

Согласно контррасчету ОАО «РЖД» по части спорных отправок, указанных в прилагаемом перевозчиком контррасчете, ООО «Логистика 1520» произведен неверный расчет в связи с округлением, пени в размере 3,14 руб. подлежат отклонению.

По накладным №№ ЭБ420809, ЭБ991673 вагоны отцеплены от основной отправки и прибыли по досылочным накладным №№ ЭБ536855, ЭБ534734, ЭБ535107, ЭВ217232.

Согласно пункту 9 Приказа Минтранса России от 26.02.2015 № 32 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов, порожних грузовых вагонов группами вагонов по одной накладной» прибывший по досылочной дорожной ведомости груз или порожний грузовой вагон выдаются грузополучателю в соответствии с Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. № 29.

Согласно пункту 34.2 Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. № 29 «Об утверждении Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте» при прибытии части груза по досылочной дорожной ведомости ранее прибытия части груза с основной накладной выдача грузополучателю прибывшей части груза по досылочной дорожной ведомости производится после раскредитования досылочной дорожной ведомости.

Выдача груза, перевозимого по электронной досылочной дорожной ведомости, производится в аналогичном порядке (пункт 34.4 Правил).

В силу абзаца 7 статьи 33 УЖТ РФ порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно абзацу 7 пункта 14 Правил № 245 срок доставки порожних вагонов исчисляется с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза.

Из данных нормы следует, что перевозка порожнего вагона оканчивается моментом уведомления перевозчиком грузополучателя о доставке вагона.

Грузоотправителем отправлены порожние вагоны в адрес грузополучателя (истца).

Согласно отметкам в пути следования вагоны №№ 95764775, 95765673, 95768727 отцеплены и отправлены по досылочным накладным № ЭБ536855, ЭБ534734, ЭБ535107.

Согласно отметкам в пути следования вагон № 95957007 отцеплен и отправлен по досылочной накладной № ЭВ217232.

Таким образом, при расчете срока доставки истец не учел досылочные накладные, по которым прибыли вагоны, в связи с чем пени в размере 50 364,78 руб. заявлены Истцом необоснованно.

Истец также не учитывает договор на увеличение срока доставки с грузополучателем (ст. 33 УЖТ РФ).

В соответствии с частью 1 статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Сторонами договора перевозки выступают: грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик.

Согласно ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно ст. 33 УЖТ РФ грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

По накладным №№ ЭБ281549, ЭБ265152, ЭБ407579 (ЭБ281549), ЭБ053303, ЭБ479536 (ЭБ281549) вагоны доставлены в срок с учетом договора с грузополучателем ООО «ТК «СМАРТ» на установление иного срока доставки от 02.04.2021 г. № 0655032СГ/121.

По накладным №№ ЭБ492122, ЭБ826450, ЭБ270448 (ЭБ063360) срок доставки вагонов увеличен на одни сутки с учетом договора с грузополучателем ООО «Логистика 1520» на установление иного срока доставки от 09.10.2017 г. № УСД-643/17.

По накладным №№ ЭБ010091, ЭБ040242, ЭБ224982 (ЭБ040242), ЭБ238884, ЭБ101490, ЭБ101630, ЭБ769511, ЭБ010102, ЭБ006744, ЭБ715445 (ЭБ006744), ЭБ174199, ЭБ174176 добавлены дополнительные сутки договору с грузополучателями ООО «Зерноторг26» от 05.07.2021 г. № 35-УСДп/21-1, СПСК «Союз» от 05.02.2021 г. № 56ИСД/21 на установление иных сроков доставки.

Согласно пункту 1.1 данного договора в соответствии со статьей 33 УЖТ РФ стороны согласовали увеличение установленного Правилами № 245 срока отправляемых со всех станций сети железных дорог на станции назначения, Московской железной дороги на 5 суток.

По условиям, указанным в пункте 2.1 договора, номер настоящего договора и количество суток увеличения срока проставляется (указывается) в перевозочных документах на станции назначения при их раскредитовании.

Во всех оспариваемых накладных имеется отметка о заключенном договоре и количестве суток, на которые увеличивается срок доставки. При прибытии вагонов на станцию назначения – Рышково Московской железной дороги, составлены акты общей формы, в которых также было указано на договор, на количество суток, увеличивающих срока доставки.

Учтивая изложенное, у ОАО «РЖД» отсутствует просрочка доставки вагонов по перечисленным в контррасчете накладным, так как истцом не учтены договоры на увеличение сроков доставки при расчете размера пени, в связи с чем пени в размере 208 357,47 руб. подлежат отклонению.

По отправке № ЭБ616245 вагон № 95855639 прибыл и был готов к подаче согласно Книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку формы ГУ-2ВЦ ранее заявленной в иске даты, в связи с чем пени в размере 4 867,62 руб. подлежат отклонению.

По накладным №№ ЭВ074653, ЭВ591441 (ЭВ055359), ЭВ591512 (ЭВ008315), ЭВ590791 (ЭВ055359), ЭВ591324 (ЭВ008315), ЭВ591434 (ЭВ055359), ЭБ167449, ЭБ764400, ЭБ657676 задержка вагонов и увеличение срока доставки произошло в связи с невозможностью приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим исключительно от грузополучателя.

Срок доставки увеличен на всё время задержки вагонов в пути следования по причине задержки вагонов на промежуточных железнодорожных станциях в случае невозможности их приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, получателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами согласно (код 01) пункту 6.7 Правил.

В соответствии со статьей 33 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» грузы считаются доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме груза срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами произошла вследствие того, что фронт выгрузки был занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены платы за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

В соответствии с п. 14 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних вагонов железнодорожным транспортом, согласно которой грузы считаются доставленными в срок: в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки (железнодорожный выставочный путь) занят по зависящим от грузополучателя причинам, о чем перевозчиком составляется акт общей формы.

Фактические обстоятельства дела, обосновывающие п. 14 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних вагонов железнодорожным транспортом (занятость фронта выгрузки).

Так, по накладной № ЭБ167449 на основании письма АО «Русский Дом» от 18.01.2023 г. отставлен от движения на ст. Охочевка МСК поезд № 2082-133-2091 с вагонами, следовавшими на ст. Удобрительная МСК, о чем составлены акты общей формы на начало и окончание задержки №№ 14 от 18.01.2023 г. и 35 от 12.02.2023 г. По прибытию на станцию назначения Удобрительная МСК составлен акт общей формы об увеличении срока доставки на основании попутных актов на 27 суток.

Задержка вагона произошла в связи с невозможность приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим исключительно от грузополучателя, в связи с чем пени в размере 110 816,17 руб. подлежат отклонению.


Ответчик, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, в отзыве на исковое заявление заявил о несоразмерности взыскиваемой истцом суммы пени последствиям ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя обязательств, просил суд применить ст. 333 ГК РФ и снизить взыскиваемые истцом пени.

В силу ст. 333 Гражданского кодекса РФ суд наделен правом уменьшения неустойки в случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Пунктом 69 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» предусмотрено, что подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке.

Как разъяснено в пункте 73 указанного постановления, бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ). Доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 ГК РФ) сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки.

Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период (п.75 Постановления).

При этом степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд, рассматривающий дело, вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суд, с учетом фактических обстоятельств дела, периода просрочки исполнения обязательства, величины ненадлежащим образом исполненного обязательства, а также с учетом осуществления перевозчиком социально значимых и воинских перевозок, приходит к выводу о чрезмерности заявленной истцом к взысканию пени и полагает, что пени подлежат уменьшению до 2 576 437, 48 руб.

В остальной части в удовлетворении исковых требований суд отказывает.

При этом суд учитывает, что перевозчик заключил договоры перевозок грузов до повреждения станции.

Также Истцом заявлено требование о взыскании 1 000,00 рублей судебной неустойки за каждый день неисполнения решения суда по дату его фактического исполнения.

Свои требования Истец основывает на ч. 1 ст. 308.3 ГК РФ.

В силу части 1 статьи 308.3 Гражданского кодекса, в случае неисполнения должником обязательства кредитор вправе требованием требовать по суду исполнения обязательства в натуре, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, иными законами или договором либо не вытекает из существа обязательства. Суд по требованию кредитора вправе присудить в его пользу денежную сумму (пункт 1 статьи 330) на случай неисполнения указанного судебного акта в размере, определяемом судом на основе принципов справедливости, соразмерности и недопустимости извлечения выгоды из незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1).

Требование о взыскании пени за просрочку доставки вагонов не является спором об исполнении обязательства в натуре, поэтому не дает истцу право требовать присуждения денежной суммы (судебной неустойки) на основании ч. 1 ст. 308.3 ГК РФ.

В соответствии с п. 30 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 (ред. от 22.06.2021) "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" правила пункта 1 статьи 308.3 ГК РФ не распространяются на случаи неисполнения денежных обязательств.

В связи с чем, требование о взыскании 1 000,00 рублей судебной неустойки за каждый день неисполнения решения суда по дату его фактического исполнения, заявлено необоснованно и не подлежит удовлетворению.

Расходы по оплате государственной пошлины распределяются пропорционально удовлетворенным требованиям на основании ст. 110 АПК РФ.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст.309, 310, 314, 330, 779, 781 ГК РФ, ст. ст. 9, 64, 65, 75, 106, 110, 121- 123, 167-171, 176, 177, 181 АПК РФ, ст. ст. 333.22, 333.40 НК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Удовлетворить исковые требования ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИКА 1520" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2007, ИНН: <***>) частично.

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>) сумму неустойки в размере 2 576 437, 48 (Два миллиона пятьсот семьдесят шесть тысяч четыреста тридцать семь рублей 48 копеек), а также сумму госпошлины в размере 41 403 (Сорок одна тысяча четыреста три рубля 00 копеек) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИКА 1520" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.10.2007, ИНН: <***>).

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд.



СУДЬЯ: О.Ю. Лежнева