Приказ Минтранса РФ от 28.08.2004 N 17 (ред. от 23.12.2004) О дополнительных мерах по обеспечению воздушных судов гражданской авиации автоматическими аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ (Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.10.2004 N 6087)МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 28 августа 2004 г. N 17 О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКИМИ АВАРИЙНЫМИ РАДИОМАЯКАМИ СИСТЕМЫ КОСПАС-САРСАТ В соответствии со статьей 88 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383) приказываю: 1. Запретить с 1 января 2005 г. эксплуатацию: воздушных судов (кроме сверхлегких летательных аппаратов), не оснащенных автоматическими аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ; аварийных радиомаяков, не зарегистрированных в базе данных Международного координационно-вычислительного центра КОСПАС-САРСАТ. 2. Эксплуатантам воздушных судов (кроме сверхлегких летательных аппаратов), осуществляющим полеты в воздушном пространстве Российской Федерации, обеспечить до 1 января 2005 г. оснащение используемых воздушных судов как минимум двумя аварийными радиомаяками системы КОСПАС-САРСАТ (ELT), работающими одновременно на частотах 121,5 МГц и 406 МГц, один из которых автоматический. Настоящие требования в отношении типов воздушных судов, конструкторская и эксплуатационная документация на оборудование которых автоматическими аварийными маяками введена в действие до 1 декабря 2004 г., вступают в силу с 1 июля 2005 г., а в отношении типов воздушных судов, конструкторская и эксплуатационная документация на оборудование которых автоматическими аварийными маяками введена в действие после 1 декабря 2004 г., вступают в силу с 1 января 2006 года. (абзац введен Приказом Минтранса РФ от 23.12.2004 N 48) 3. Директору Департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии К.К. Руппелю представить при необходимости предложения по внесению изменений в нормативные правовые акты, вытекающие из настоящего Приказа. 4. Руководителю Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А.В. Нерадько осуществлять оперативный контроль за исполнением настоящего Приказа. 5. Контроль за исполнением настоящего Приказа оставляю за собой. И.ЛЕВИТИН |
