Приказ Минтранса России от 23.06.2022 N 250 Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (Зарегистрировано в Минюсте России 20.07.2022 N 69324)
Документ действующий
1HQQESHpv9LE
- Главное меню
- Приказ
- Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
- I. Общие положения
- II. Обязанности работников железнодорожного транспорта
- III. Организация эксплуатации технологических систем, сооружений, устройств и объектов технического назначения железнодорожного транспорта
- IV. Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспорта
- V. Сооружения и устройства путевого хозяйства
- VI. Системы и устройства железнодорожной автоматики и телемеханики
- VII. Устройства технологической железнодорожной электросвязи
- VIII. Сооружения и устройства железнодорожного электроснабжения
- IX. Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава
- Приложение N 1. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации
- I. Общие положения
- II. Сигналы на железнодорожном транспорте
- III. Светофоры на железнодорожном транспорте
- IV. Сигналы ограждения на железнодорожном транспорте
- V. Ручные сигналы на железнодорожном транспорте
- VI. Сигнальные указатели и знаки на железнодорожном транспорте
- VII. Сигналы, применяемые при маневровой работе
- VIII. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и другого железнодорожного подвижного состава
- IX. Звуковые сигналы на железнодорожном транспорте
- X. Сигналы тревоги и специальные указатели
- XI. Правила применения семафоров
- Приложение N 2. Инструкция по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации
- I. Общие требования к организации движения поездов на железнодорожном транспорте
- Приложение N 1. Порядок организации движения поездов на участках, оборудованных автоматической блокировкой
- Приложение N 2. Порядок организации движения поездов на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов
- Приложение N 3. Порядок организации движения поездов на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой
- Приложение N 4. Порядок организации движения поездов на участках, оборудованных электрожезловой системой
- Приложение N 5. Порядок организации движения поездов при использовании телефонных средств связи
- Приложение N 6. Порядок организации движения поездов с разграничением временем
- Приложение N 7. Порядок организации движения поездов при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи
- Приложение N 8. Порядок организации движения поездов при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на перегоне
- I. Отправление восстановительных, пожарных поездов, специального самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов с железнодорожной станции на перегон
- II. Возвращение поезда с перегона на железнодорожную станцию
- III. Оказание помощи остановившемуся на перегоне поезду локомотивом сзади идущего поезда
- Приложение N 9. Порядок организации приема и отправления поездов, в том числе на участках, оборудованных системой телеуправления
- Приложение N 10. Порядок организации маневровой работы
- I. Общие положения
- II. Руководство маневровой работой
- III. Обязанности работников, участвующих в производстве маневров
- IV. Скорости при маневрах
- V. Маневры на главных и приемоотправочных железнодорожных путях
- VI. Маневры на сортировочных горках и вытяжных железнодорожных путях
- VII. Маневровая работа в районах железнодорожных станций, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов
- Приложение N 11. Порядок производства маневровой работы, формирования и пропуска поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами)
- Приложение N 12. Порядок закрепления железнодорожного подвижного состава
- Приложение N 13. Порядок организации движения хозяйственных поездов при производстве ремонтных и строительных работ на железнодорожной инфраструктуре
- Приложение N 14. Порядок организации приема, отправления поездов и производства маневров в условиях нарушения работоспособного состояния устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях
- Приложение N 15. Порядок назначения и передачи предупреждений
- Приложение N 16. Порядок постановки в поезда вагонов с грузами, требующими особых условий перевозки и специального железнодорожного подвижного состава
- Приложение N 17. Порядок движения специального подвижного состава на комбинированном ходу
- Приложение N 18. Основные положения о порядке движения дрезин съемного типа
- Приложение N 19. Порядок организации работы диспетчера поездного
- Приложение N 20. Типовые требования к ведению регламента служебных переговоров
- I. Общие положения
- II. Ведение служебных переговоров при организации движения поездов
- III. Ведение служебных переговоров при организации маневровой работы
- IV. Ведение регламента служебных переговоров при закреплении железнодорожного подвижного состава
- V. Ведение регламента служебных переговоров между машинистом и помощником машиниста
- Приложение N 21. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (Рекомендуемый образец)
- I. Сортировочные, пассажирские, пассажирские технические, грузовые и участковые железнодорожные станции
- II. Промежуточные железнодорожные станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты
- 1. Общие сведения
- 2. Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания
- 3. Ведомость парков и железнодорожных путей
- 4. Стрелочное хозяйство
- 5. Районы работы дежурных стрелочного поста, сигналистов
- 6. Места хранения инвентаря, применяемого при нарушении нормальной работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
- 7. Пассажирские и грузовые устройства
- 8. Освещение станционных железнодорожных путей
- 9. Восстановительные и пожарные поезда, аварийно-спасательные команды, ремонтно-восстановительные бригады регионального центра связи, контактной сети, медицинские и ветеринарные пункты, полиция
- 10. Время, необходимое для приготовления маршрута приема (отправления) поездов при нарушении нормального действия устройств железнодорожной автоматики и телемеханики
- 11. Порядок прекращения маневров перед приемом или отправлением поезда
- 12. Порядок проверки свободности железнодорожных путей
- 13. Порядок контроля правильности приготовления маршрута приема, отправления поездов
- 14. Нецентрализованные стрелки, положение и исправность которых проверяются не для каждого поезда
- 15. Порядок пропуска поездов и маневровых составов по железнодорожным путям, расположенным между пассажирским зданием и стоящим на железнодорожной станции пассажирским поездом при отсутствии переходного моста или тоннеля
- 16. Контроль за проследованием поездов, не имеющих остановки
- 17. Порядок контроля дежурным по железнодорожной станции в прибытии поезда в полном составе
- 18. Порядок приема на железнодорожную станцию поездов при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора и по неправильному железнодорожному пути (при отсутствии на этом железнодорожном пути входного светофора)
- 19. Дополнительные меры по обеспечению безопасности стоянки пассажирских, людских, грузопассажирских и почтово-багажных поездов
- 20. Порядок приема поездов на железнодорожную станцию с перегона, имеющего затяжной спуск (подъем)
- 21. Порядок отправления с железнодорожной станции поездов при запрещающем показании выходных светофоров и с железнодорожных путей, где нет выходных светофоров
- 22. Наличие маневровых локомотивов и характер их работы
- 23. Меры безопасности по предупреждению случаев выхода железнодорожного подвижного состава за границу полезной длины в противоположном конце железнодорожных путей, ухода вагонов на маршруты следования поездов и в другие районы, столкновений маневрового состава в стрелочной горловине
- 24. Порядок и нормы закрепления железнодорожного подвижного состава на железнодорожных путях железнодорожной станции
- 25. Порядок проверки закрепления железнодорожного подвижного состава
- 26. Места хранения тормозных башмаков
- 27. Дополнительные указания
- Приложение N 22. Бланк путевой записки (бланк ДУ-50) (Рекомендуемый образец)
- Приложение N 23. Бланк разрешения на отправление поезда (бланк ДУ-52) (Рекомендуемый образец)
- Приложение N 24. Бланк разрешения на отправление поезда (бланк ДУ-54) (Рекомендуемый образец)
- Приложение N 25. Бланк извещения о движении поезда (бланк ДУ-55) (Рекомендуемый образец)
- Приложение N 26. Бланк разрешения на отправление поезда (бланк ДУ-56) (Рекомендуемый образец)
- Приложение N 27. Бланк корешка предупреждения (бланк ДУ-61) (Рекомендуемый образец)
- Приложение N 28. Бланк разрешения на отправление поезда (бланк ДУ-64) (Рекомендуемый образец)
- Приложение N 3. Акт допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта (Рекомендуемый образец)
Приказ Минтранса России от 23.06.2022 N 250 Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (Зарегистрировано в Минюсте России 20.07.2022 N 69324)>Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации>Приложение N 2. Инструкция по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации>Приложение N 21. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (Рекомендуемый образец)>II. Промежуточные железнодорожные станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты>23. Меры безопасности по предупреждению случаев выхода железнодорожного подвижного состава за границу полезной длины в противоположном конце железнодорожных путей, ухода вагонов на маршруты следования поездов и в другие районы, столкновений маневрового состава в стрелочной горловине 23. Меры безопасности по предупреждению случаев выхода железнодорожного подвижного состава за границу полезной длины в противоположном конце железнодорожных путей, ухода вагонов на маршруты следования поездов и в другие районы, столкновений маневрового состава в стрелочной горловине23. Меры безопасности по предупреждению случаев выхода железнодорожного подвижного состава за границу полезной длины в противоположном конце железнодорожных путей, ухода вагонов на маршруты следования поездов и в другие районы, столкновений маневрового состава в стрелочной горловине: |
