Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 23.05.2025) О принятии технического регламента Таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств (вместе с ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств) (с изм. и доп., вступ. в силу с 20.10.2025)
 
1HQQESHpv9LE

    2. Требования к весовым параметрам транспортных средств категорий M3, N3 и O



    2. Требования к весовым параметрам транспортных средств

    категорий M3, N3 и O

    2.1. Максимальная масса транспортных средств не должна превышать разрешенных значений, приведенных в таблице 1.

    Таблица 1

    Категория транспортного средства, общее количество осей

    Разрешенная максимальная масса, т

    Одиночные:

    Категории M3, N3:

    2

    18

    3 (за исключением сочлененных автобусов категории M3)

    25

    3 (сочлененные автобусы категории M3)

    28

    4 (с двумя управляемыми осями)

    32

    Автопоезда:

    3

    28

    4

    36

    5 и более

    40

    2.2. Максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей) транспортных средств, не должна превышать разрешенные значения, приведенные в таблице 2.

    Таблица 2

    Расстояние между сближенными осями, м

    Разрешенная максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей), т

    Свыше 2

    11,5 (10)

    От 1,65 до 2 (включительно)

    10,5 (9)

    От 1,35 до 1,65 (включительно)

    9 (8)

    От 1 до 1,35 (включительно)

    8 (7)

    До 1

    7 (6)

    Примечание: Значения, указанные в скобках, являются максимально допустимыми для передвижения без оформления специального разрешения по автомобильным дорогам, проектирование, строительство и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства 10 кН.

    2.3. Вертикальная статическая нагрузка на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) в снаряженном состоянии не должна быть более 490 Н. При вертикальной статической нагрузке от сцепной петли прицепа более 490 Н передняя опорная стойка должна быть оборудована механизмом подъема-опускания, обеспечивающим установку сцепной петли в положение сцепки (расцепки) прицепа с тягачом.