ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 29 декабря 2009 г. N 1095

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ

ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ

ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ С ДАЛЬНЕГО

ВОСТОКА В ЕВРОПЕЙСКУЮ ЧАСТЬ СТРАНЫ

И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые Правила предоставления субсидий на обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении.

Председатель Правительства

Российской Федерации

В.ПУТИН

Утверждены

Постановлением Правительства

Российской Федерации

от 29 декабря 2009 г. N 1095

ПРАВИЛА

ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ

ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ С ДАЛЬНЕГО

ВОСТОКА В ЕВРОПЕЙСКУЮ ЧАСТЬ СТРАНЫ

И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

1. Настоящие Правила устанавливают порядок, цели и условия предоставления субсидий из федерального бюджета на обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении (далее - субсидии).

Субсидии предоставляются авиаперевозчикам на возмещение недополученных ими доходов от осуществления воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении воздушными судами в салонах экономического класса регулярными рейсами с 1 апреля по 31 октября текущего года по маршрутам согласно приложению N 1 и с 1 января по 31 декабря текущего года по маршрутам согласно приложению N 2 (далее - маршруты) по специальному тарифу в целях достижения целевых показателей государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

2. В настоящих Правилах используемые понятия означают следующее:

"авиаперевозчики" - российские организации воздушного транспорта, осуществляющие воздушные перевозки пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении регулярными рейсами по маршрутам;

"пассажир":

гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет, гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет, гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет, гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы - в отношении маршрутов, указанных в приложении N 1 к настоящим Правилам;

гражданин Российской Федерации в возрасте до 18 лет, на имя которого на определенный период текущего года оформлена путевка в федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение "Всероссийский детский центр "Океан", - в отношении маршрутов, указанных в приложении N 2 к настоящим Правилам;

"специальный тариф" - устанавливаемый авиаперевозчиком тариф на воздушную перевозку пассажиров воздушным судном в салоне экономического класса по маршрутам, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает предельной величины, указанной в приложении к настоящим Правилам.

3. Право на получение субсидии предоставляется авиаперевозчикам, заключившим с Федеральным агентством воздушного транспорта договор о предоставлении субсидии (далее - договор) и осуществившим воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу.

Договор заключается в соответствии с типовой формой, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

4. Для заключения договора авиаперевозчик представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта заявление о готовности осуществлять воздушную перевозку пассажиров по специальному тарифу, составленное в произвольной форме, с указанием маршрутов и типов воздушных судов, которые планируется использовать при воздушной перевозке пассажиров (далее - заявление), не позднее 1 марта текущего года по маршрутам, указанным в приложении N 1 к настоящим Правилам, и не позднее 1 декабря года, предшествующего году предоставления субсидии, по маршрутам, указанным в приложении N 2 к настоящим Правилам. К заявлению прилагается подписанная руководителем организации авиаперевозчика справка, подтверждающая соответствие авиаперевозчика требованиям, установленным пунктом 4(1) настоящих Правил.

Рассмотрение заявлений, представленных авиаперевозчиками после сроков, предусмотренных абзацем первым настоящего пункта, осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта в случае образования после заключения договоров согласно заявлениям, указанным в абзаце первом настоящего пункта, неиспользованного остатка бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.

В случае если авиаперевозчик планирует осуществление воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу на воздушных судах отечественного производства Ту-204, Ту-214, Ил-96, Ан-148, Ан-140, SSJ-100 (далее - современные воздушные суда отечественного производства), в заявлении указываются маршруты, по которым будут осуществляться такие перевозки, и квота мест, определяемая для этих воздушных судов в соответствии с подпунктом "б" пункта 7 настоящих Правил.

В случае если выполнение воздушной перевозки по маршрутам предполагает осуществление стыковочных рейсов разных авиаперевозчиков с пересадкой в пути следования, заявление представляют совместно 2 авиаперевозчика с указанием обязательств по установлению специального тарифа и условий его применения, а также по взаиморасчетам между авиаперевозчиками за выполненные воздушные перевозки.

4(1). Заявление принимается к рассмотрению при условии, что на 1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора, авиаперевозчик, претендующий на получение субсидии, соответствует следующим требованиям:

а) у авиаперевозчика отсутствует задолженность по налогам, сборам и иным обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации, срок исполнения по которым наступил в соответствии с законодательством Российской Федерации;

б) у авиаперевозчика отсутствует просроченная задолженность по возврату в соответствующий бюджет бюджетной системы Российской Федерации субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед соответствующим бюджетом бюджетной системы Российской Федерации;

в) авиаперевозчик не находится в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства и не имеет ограничений на осуществление хозяйственной деятельности;

г) авиаперевозчик не является российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и представления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;

д) авиаперевозчик не получает средства из соответствующего бюджета бюджетной системы Российской Федерации в соответствии с иными нормативными правовыми актами и (или) муниципальными правовыми актами на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил.

5. Федеральное агентство воздушного транспорта в соответствии с представленными авиаперевозчиками заявлениями определяет планируемый объем воздушных перевозок пассажиров исходя из бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, и размера субсидии на одного пассажира на маршрутах.

6. Договоры заключаются Федеральным агентством воздушного транспорта в течение 14 дней со дня окончания сроков представления авиаперевозчиками заявлений, предусмотренных абзацем первым пункта 4 настоящих Правил, в следующем порядке с учетом очередности подачи заявлений:

а) в первую очередь - с авиаперевозчиками, планирующими использовать для осуществления воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу современные воздушные суда отечественного производства;

б) во вторую очередь - с авиаперевозчиками, планирующими использовать для воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу другие воздушные суда, при удовлетворении заявлений авиаперевозчиков, указанных в подпункте "а" настоящего пункта.

6(1). Заключение договоров согласно заявлениям, представленным авиаперевозчиками после сроков, предусмотренных абзацем первым пункта 4 настоящих Правил, осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта в течение 14 дней со дня приема заявления в порядке очередности, предусмотренной пунктом 6 настоящих Правил.

7. В договоре предусматриваются:

а) обязанность авиаперевозчика в течение 7 дней со дня заключения договора зарегистрировать специальный тариф по маршрутам и условия его применения в соответствии с пунктом 8 настоящих Правил, опубликовать их в установленном порядке и открыть продажу воздушных перевозок по специальному тарифу;

б) обязанность авиаперевозчика предоставить на каждом рейсе по маршрутам, за исключением маршрутов, указанных в приложении N 2 к настоящим Правилам, квоту мест в салоне экономического класса воздушного судна для обеспечения воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу:

при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства от 180 мест и выше - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 60 мест, иного воздушного судна отечественного производства и воздушного судна иностранного производства от 180 мест и выше - 60 мест;

при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства от 80 до 180 мест - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 40 мест, иного воздушного судна отечественного производства и воздушного судна иностранного производства от 80 до 180 мест - 40 мест;

при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства менее 80 мест - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 20 мест, иного воздушного судна отечественного производства и воздушного судна иностранного производства менее 80 мест - 20 мест;

б(1)) право авиаперевозчика на распределение по своему усмотрению квот мест для парных рейсов (прямого и обратного) в размере не менее суммы квот для указанных рейсов, установленных подпунктом "б" настоящего пункта;

в) право авиаперевозчика реализовать по своему усмотрению воздушную перевозку исходя из указанной квоты мест, если за 4 суток (96 часов) до отправления воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок эта квота полностью не реализована по специальному тарифу;

г) формы отчета авиаперевозчика о фактически перевезенных пассажирах и расчета причитающейся авиаперевозчику субсидии;

д) утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 31.05.2017 N 670;

е) иные положения.

8. Условия применения специального тарифа устанавливаются авиаперевозчиком в порядке, определенном правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, установленными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, с соблюдением следующих требований:

а) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку по маршруту пассажира в салоне экономического класса воздушного судна;

б) специальный тариф применяется для расчета стоимости воздушных перевозок пассажиров по маршрутам;

в) специальный тариф устанавливается на воздушную перевозку пассажира в одном направлении (на рейс или стыковочные рейсы для маршрутов с пересадкой);

г) пунктами отправления воздушных судов, осуществляющих воздушные перевозки пассажиров по специальному тарифу, являются гг. Анадырь, Анапа, Благовещенск, Владивосток, Геленджик, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Иркутск, Комсомольск-на-Амуре, Красноярск, Кызыл, Магадан, Минеральные Воды, Мирный, Москва, Нарьян-Мар, Нерюнгри, Новосибирск, Норильск, Певек, Петропавловск-Камчатский, Полярный, Салехард, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Тикси, Улан-Удэ, Хабаровск, Чита, Южно-Сахалинск и Якутск (в зависимости от маршрута);

д) утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 31.05.2017 N 670;

е) оформление билета производится не позднее 24 часов после подтверждения бронирования воздушной перевозки;

ж) оформление билета с открытой датой отправления по специальному тарифу не допускается;

з) воздушная перевозка одного ребенка в возрасте до 2 лет в сопровождении совершеннолетнего пассажира осуществляется бесплатно без предоставления ребенку отдельного места, воздушная перевозка такого ребенка с предоставлением отдельного места осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа, воздушная перевозка других следующих с пассажиром детей в возрасте до 2 лет, а также детей в возрасте от 2 лет до 12 лет осуществляется за плату со скидкой в размере не менее 25 процентов специального тарифа с предоставлением отдельного места;

и) применение иных скидок, кроме скидок, предусмотренных подпунктом "з" настоящего пункта, осуществляется по усмотрению авиаперевозчика;

к) оформление билетов по специальному тарифу, указанному в абзаце четвертом пункта 2 настоящих Правил, пассажиру-инвалиду и сопровождающему его лицу осуществляется одновременно при предъявлении документа установленного образца, подтверждающего факт установления инвалидности. Использование специального тарифа при воздушной перевозке лица, сопровождающего пассажира-инвалида, разрешается только при условии совместного следования с этим пассажиром.

9. Субсидия предоставляется авиаперевозчику ежемесячно и рассчитывается как произведение количества фактически перевезенных пассажиров по маршруту за отчетный месяц и размера субсидии на одного пассажира, указанного в приложении к настоящим Правилам.

В случае замены при выполнении воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу современного воздушного судна отечественного производства на другое воздушное судно расчет субсидии производится в пределах квоты, установленной для этого другого воздушного судна подпунктом "б" пункта 7 настоящих Правил.

10. Предоставление субсидий осуществляется в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета в текущем году на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, в соответствии с договорами.

11. Для получения субсидии авиаперевозчик представляет ежемесячно, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, в Федеральное агентство воздушного транспорта расчет причитающейся субсидии и отчет о количестве фактически перевезенных пассажиров с приложением реестра перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу (далее - документы).

Авиаперевозчик несет ответственность за достоверность сведений, содержащихся в документах.

12. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 5 дней со дня получения документов осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о предоставлении авиаперевозчику субсидии либо о возврате ему документов с указанием причин возврата.

Документы возвращаются авиаперевозчику в случае выявления в них неточностей и (или) представления документов с нарушением требований, установленных договором.

Авиаперевозчик в течение 5 дней устраняет допущенные неточности и (или) нарушения и представляет уточненные документы в Федеральное агентство воздушного транспорта.

Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 2 дней со дня получения от авиаперевозчика уточненных документов осуществляет проверку их полноты и правильности оформления и принимает решение о предоставлении авиаперевозчику субсидии либо об отказе ему в предоставлении субсидии.

Федеральное агентство воздушного транспорта отказывает авиаперевозчику в предоставлении субсидии в следующих случаях:

несоответствие представленных документов требованиям, предусмотренным настоящими Правилами, или непредставление (предоставление в неполном объеме) указанных документов;

недостоверность содержащейся в представленных документах информации.

13. В случае установления фактов нарушения условий предоставления субсидии соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета в течение 30 календарных дней со дня получения от Федерального агентства воздушного транспорта и (или) уполномоченного органа государственного финансового контроля требования об их возврате.

14. Федеральное агентство воздушного транспорта учитывает размеры и сроки перечисления субсидий при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимых для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

15. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на расчетный счет авиаперевозчика, открытый в кредитной организации, не позднее 10-го рабочего дня после принятия Федеральным агентством воздушного транспорта решения о предоставлении авиаперевозчику субсидии.

16. Контроль за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидий осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта и федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

Приложение N 1

к Правилам предоставления

субсидий на обеспечение

доступности воздушных перевозок

пассажиров с Дальнего Востока

в европейскую часть страны

и в обратном направлении

ПЕРЕЧЕНЬ

МАРШРУТОВ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ С ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

В ЕВРОПЕЙСКУЮ ЧАСТЬ СТРАНЫ И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

С 1 АПРЕЛЯ ПО 31 ОКТЯБРЯ ТЕКУЩЕГО ГОДА ВКЛЮЧИТЕЛЬНО

(рублей).75.5.25.0

Маршрут	

Предельная величина специального тарифа в одном направлении	

Размер субсидии на одного пассажира в одном направлении		

1.	

Анадырь - Москва - Анадырь	

9000	

9000	

2.	

Анадырь - Новосибирск - Анадырь	

6500	

6500	

3.	

Благовещенск - Москва - Благовещенск	

6400	

6400	

4.	

Благовещенск - Санкт-Петербург - Благовещенск	

6500	

6500	

5.	

Благовещенск - Симферополь - Благовещенск	

9800	

9800	

6.	

Благовещенск - Сочи - Благовещенск	

9500	

9500	

7.	

Владивосток - Екатеринбург - Владивосток	

6400	

6400	

8.	

Владивосток - Москва - Владивосток	

7400	

7400	

9.	

Владивосток - Новосибирск - Владивосток	

5900	

5900	

10.	

Владивосток - Санкт-Петербург - Владивосток	

7500	

7500	

11.	

Владивосток - Сочи - Владивосток	

10500	

10500	

12.	

Владивосток - Минеральные Воды - Владивосток	

10100	

10100	

13.	

Горно-Алтайск - Москва - Горно-Алтайск	

6000	

6000	

14.	

Иркутск - Санкт-Петербург - Иркутск	

6300	

6300	

15.	

Иркутск - Сочи - Иркутск	

6800	

6800	

16.	

Комсомольск-на-Амуре - Москва - Комсомольск-на-Амуре	

7200	

7200	

17.	

Кызыл - Москва - Кызыл	

6100	

6100	

18.	

Магадан - Москва - Магадан	

7200	

7200	

19.	

Магадан - Новосибирск - Магадан	

6500	

6500	

20.	

Магадан - Санкт-Петербург - Магадан	

7200	

7200	

21.	

Магадан - Хабаровск - Магадан	

4000	

4000	

22.	

Мирный - Екатеринбург - Мирный	

6000	

6000	

23.	

Мирный - Москва - Мирный	

7100	

7100	

24.	

Мирный - Новосибирск - Мирный	

4500	

4500	

25.	

Мирный - Санкт-Петербург - Мирный	

8000	

8000	

26.	

Нарьян-Мар - Москва - Нарьян-Мар	

4000	

4000	

27.	

Нерюнгри - Москва - Нерюнгри	

7100	

7100	

28.	

Норильск - Анапа - Норильск	

6800	

6800	

29.	

Норильск - Геленджик - Норильск	

6800	

6800	

30.	

Норильск - Минеральные Воды - Норильск	

6700	

6700	

31.	

Норильск - Москва - Норильск	

4300	

4300	

32.	

Норильск - Санкт-Петербург - Норильск	

4300	

4300	

33.	

Норильск - Симферополь - Норильск	

6800	

6800	

34.	

Норильск - Сочи - Норильск	

6800	

6800	

35.	

Певек - Москва - Певек	

9000	

9000	

36.	

Петропавловск-Камчатский - Владивосток - Петропавловск-Камчатский	

6000	

6000	

37.	

Петропавловск-Камчатский - Москва - Петропавловск-Камчатский	

7500	

7500	

38.	

Петропавловск-Камчатский - Новосибирск - Петропавловск-Камчатский	

6200	

6200	

39.	

Петропавловск-Камчатский - Санкт-Петербург - Петропавловск-Камчатский	

7500	

7500	

40.	

Полярный - Москва - Полярный	

7100	

7100	

41.	

Полярный - Новосибирск - Полярный	

6000	

6000	

42.	

Тикси - Москва - Тикси	

8000	

8000	

43.	

Улан-Удэ - Москва - Улан-Удэ	

6200	

6200	

44.	

Хабаровск - Владивосток - Хабаровск	

1800	

1800	

45.	

Хабаровск - Геленджик - Хабаровск	

8000	

8000	

46.	

Хабаровск - Екатеринбург - Хабаровск	

6200	

6200	

47.	

Хабаровск - Минеральные Воды - Хабаровск	

7800	

7800	

48.	

Хабаровск - Москва - Хабаровск	

7200	

7200	

49.	

Хабаровск - Новосибирск - Хабаровск	

5700	

5700	

50.	

Хабаровск - Санкт-Петербург - Хабаровск	

7300	

7300	

51.	

Хабаровск - Симферополь - Хабаровск	

8000	

8000	

52.	

Хабаровск - Сочи - Хабаровск	

7500	

7500	

53.	

Чита - Екатеринбург - Чита	

5000	

5000	

54.	

Чита - Новосибирск - Чита	

3000	

3000	

55.	

Чита - Москва - Чита	

6200	

6200	

56.	

Южно-Сахалинск - Москва - Южно-Сахалинск	

7300	

7300	

57.	

Южно-Сахалинск - Санкт-Петербург - Южно-Сахалинск	

7400	

7400	

58.	

Якутск - Анапа - Якутск	

8400	

8400	

59.	

Якутск - Владивосток - Якутск	

6400	

6400	

60.	

Якутск - Геленджик - Якутск	

7800	

7800	

61.	

Якутск - Екатеринбург - Якутск	

6000	

6000	

62.	

Якутск - Минеральные Воды - Якутск	

7600	

7600	

63.	

Якутск - Москва - Якутск	

7000	

7000	

64.	

Якутск - Новосибирск - Якутск	

5500	

5500	

65.	

Якутск - Санкт-Петербург - Якутск	

7000	

7000	

66.	

Якутск - Симферополь - Якутск	

8000	

8000	

67.	

Якутск - Сочи - Якутск	

7800	

7800	

68.	

Красноярск - Хабаровск - Красноярск	

6000	

6000	

69.	

Красноярск - Благовещенск - Красноярск	

5500	

5500	

70.	

Красноярск - Якутск - Красноярск	

5500	

5500	

71.	

Нерюнгри - Симферополь - Нерюнгри	

8000	

8000	

72.	

Нерюнгри - Новосибирск - Нерюнгри	

6000	

6000	

73.	

Анадырь - Хабаровск - Анадырь	

6000	

6000	

Приложение N 2

к Правилам предоставления

субсидий на обеспечение

доступности воздушных перевозок

пассажиров с Дальнего Востока

в европейскую часть страны

и в обратном направлении

ПЕРЕЧЕНЬ

МАРШРУТОВ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ С ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

В ЕВРОПЕЙСКУЮ ЧАСТЬ СТРАНЫ И В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

С 1 ЯНВАРЯ ПО 31 ДЕКАБРЯ ТЕКУЩЕГО ГОДА ВКЛЮЧИТЕЛЬНО

(рублей).75.5.25.0

Маршрут	

Предельная величина специального тарифа в одном направлении	

Размер субсидии на одного пассажира в одном направлении		

1.	

Магадан - Владивосток - Магадан	

6200	

6200	

2.	

Якутск - Владивосток - Якутск	

6400	

6400	

3.	

Южно-Сахалинск - Владивосток - Южно-Сахалинск	

6000	

6000	

4.	

Чита - Владивосток - Чита	

5100	

5100	

5.	

Иркутск - Владивосток - Иркутск	

5500	

5500	

6.	

Красноярск - Владивосток - Красноярск	

5700	

5700	

7.	

Новосибирск - Владивосток - Новосибирск	

5900	

5900	

8.	

Екатеринбург - Владивосток - Екатеринбург	

6400	

6400	

9.	

Салехард - Екатеринбург - Владивосток - Екатеринбург - Салехард	

8900	

8900