Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 28.11.2025) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)
 
1HQQESHpv9LE

    Статья 66 Воздушного кодекса. Допуск к полету воздушного судна.



    1. К полету допускается воздушное судно, имеющее государственный и регистрационный или учетный опознавательные знаки, прошедшее необходимую подготовку и имеющее на борту соответствующую документацию.

    Действие требований, установленных настоящим пунктом в отношении наличия на борту воздушного судна соответствующей документации, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ "Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации".

    2. Порядок допуска к полетам гражданских воздушных судов устанавливается федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации.

    3. Порядок допуска к полетам государственных воздушных судов и экспериментальных воздушных судов устанавливается соответственно уполномоченным органом в области обороны и уполномоченным органом в области оборонной промышленности.





    Судебная практика по статье 66 Воздушного кодекса.


    • 1.

      Решение № 2-1716/2025 2-1716/2025~М-1484/2025 М-1484/2025 от 19 августа 2025 г. по делу № 2-1716/2025

      Предгорный районный суд (Ставропольский край) - Гражданское
      ...ВК РФ в соответствии со структурой и классификацией воздушного пространства федеральными правилами использования воздушного пространства устанавливается разрешительный или уведомительный порядок использования воздушного пространства. Согласно ст. 66 Воздушного кодекса РФ к полету допускается воздушное судно, имеющее государственный и регистрационный или учетный опознавательный знаки, прошедшее необходимую подготовку и имеющее на борту соответствующую документацию. В соответствии ...
    • 2.

      Решение № 2-1252/2025 2-1252/2025~М-1176/2025 М-1176/2025 от 7 августа 2025 г. по делу № 2-1252/2025

      Изобильненский районный суд (Ставропольский край) - Гражданское
      ...с техническими характеристиками, размещенными на официальном сайте фирмы-изготовителя, максимальная взлетная масса воздушного судна составляет 350 кг. При этом, в нарушение требований ст. ст. 33, 66 , 70 Воздушного кодекса Российской Федерации указанный полет выполнялся ФИО2 на не поставленном на государственный учет сверхлегком воздушном судне, без разрешения органов аэронавигации, план полета не подавался. На ...