Постановление от 23 сентября 2025 г. по делу № 05-0371/12/2025Судебный участок № 12 в г. Боготоле и Боготольском районе - Административное Суть спора: Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами (ст. 12.8, ч.3 КоАП РФ) Дело № 5-371/12/2025 по делу об административном правонарушении 24 сентября 2025 года г. Боготол Мировой судья судебного участка № 12 в г. Боготоле и Боготольском районе Красноярского края ФИО1 (<...>), рассмотрев материалы дела об административном правонарушении по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ в отношении ФИО2, родившегося *** года в ***, зарегистрированного и проживающего по адресу: ***, работающего в ***, паспорт серии ***, 22.09.2025 в 10 час. 35 мин. на ул. Полевая, 52 г. Боготола Красноярского края в нарушение п.п. 2.7, 2.1.1 ПДД РФ водитель ФИО2 управлял электроскутером SК 8 мощностью 800W, находясь в состоянии опьянения, не имея права управления транспортными средствами. Свою вину в совершении данного административного правонарушения ФИО2 признал полностью, с протоколом согласился, в содеянном раскаялся, инвалидности не имеет, пояснил, что не знал о том, что на электровелосипед нужно водительское удостоверение. Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, исследовав, проверив и оценив в совокупности представленные доказательства, суд находит вину ФИО2 в совершении административного правонарушения – управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами установленной совокупностью следующих доказательств: - протоколом об административном правонарушении 24 ТУ № 567989 от 22.09.2025 года, который составлен уполномоченным должностным лицом в полном соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ, в нем указаны все сведения, необходимые для рассмотрения дела; - протоколом об отстранении от управления ТС 24 КБ № 185312 от 22.09.2025 года, согласно которому водитель ФИО2 в 10-35 час. 22.09.2025 отстранен от управления электроскутером SК 8 мощностью 800W, в связи с наличием достаточных оснований полагать, что лицо, которое управляет транспортным средством находится в состоянии опьянения; - актом 24 МО № 735937 освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 22.09.2025 года, по результатам которого у ФИО2 установлено состояние алкогольного опьянения, результативная проба прибора Тигон Р-8800 составила 1.679 мг/л., с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения ФИО2 согласился, о чем свидетельствует его собственноручная подпись с пометкой «согласен»; - рапортом ИДПС Госавтоинспекции МО МВД России «Боготольский» ФИО3 от 22.09.2025 года; - справкой инспектора ИАЗ Госавтоинспекции МО МВД России «Боготольский» ФИО4 от 23.09.2025г., согласно которой ФИО2, *** г.р. права управления ТС не имеет, не лишался; - справкой главного государственного инженера-инспектора ИГТН Боготольского муниципального округа и г. Боготола ФИО5, согласно которой ФИО2, *** г.р. удостоверение тракториста-машиниста не выдавалось; - списком административных правонарушений; - видеофиксацией административного правонарушения на диске. Мировой судья квалифицирует действия ФИО2 по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ - управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния. Согласно п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. В соответствии с п. 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. Как следует из предписаний абзацев третьего и пятого статьи 2 Федерального закона от (дата обезличена) № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Под транспортным средством, по смыслу приведенного закона, понимается устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем (абзац девятый статьи 2). Данный термин охватывает любые виды транспортных средств, предназначенных для перевозки людей, грузов и оборудования по дорогам, причем как механические, так и немеханические транспортные средства. Согласно примечанию к ст. 12.1 КоАП РФ, под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. По смыслу приведенного примечания наличие таких характеристик транспортного средства как рабочий объем двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальная мощность электродвигателя более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость более 50 километров в час, относится только к применению статьи 12.1 КоАП РФ. В целях применения других статей главы 12 КоАП РФ под транспортными средствами понимаются также иные транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения), велосипед это транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. Мопедом признается двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Согласно решению Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 года N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств") к категории L - Мототранспортные средства относятся, в том числе мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе: категория L1 - двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся: в случае двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. Как установлено в судебном заседании, ФИО2 управлял электрическим велосипедом SК 8 мощностью 800W, который приравнивается к мопеду, поскольку мощность его двигателя составляет 800 Вт. Санкция ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ предусматривает наказание в виде административного ареста на срок от десяти до пятнадцати суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест, в размере сорока пяти тысяч рублей. В соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. Разъясняя данные законоположения Пленум Верховного Суда РФ в постановлении от 24.03.2005 N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" указал, что при решении вопроса о назначении вида и размера административного наказания судье необходимо учитывать, что КоАП РФ допускает возможность назначения административного наказания лишь в пределах санкций, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение с учетом характера совершенного правонарушения, личности виновного, имущественного положения правонарушителя - физического лица (индивидуального предпринимателя), финансового положения юридического лица, привлекаемого к административной ответственности, обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность (статьи 4.1 - 4.5 КоАП РФ) (пункт 21). В соответствии с ч. 2 ст. 3.9 КоАП РФ, административный арест устанавливается и назначается лишь в исключительных случаях за отдельные виды административных правонарушений и не может применяться к беременным женщинам, женщинам, имеющим детей в возрасте до четырнадцати лет, лицам, не достигшим возраста восемнадцати лет, инвалидам I и II групп, военнослужащим, гражданам, призванным на военные сборы, а также к имеющим специальные звания сотрудникам органов внутренних дел, органов и учреждений уголовно-исполнительной системы, Государственной противопожарной службы, органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ и таможенных органов. К категории лиц, перечисленных в названной статье, к которым не может применяться арест, ФИО2 не относится. Решая вопрос о виде и мере наказания, судья учитывает характер совершенного правонарушения, личность лица, привлекаемого к административной ответственности, его состояние здоровья. Обстоятельством, смягчающим административную ответственность в соответствии с п. 1 ч. 1, ч. 2 ст. 4.2 КоАП РФ, судья признает раскаяние в содеянном, полное признание вины. Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, в соответствии со ст. 4.3 КоАП РФ, мировым судьей не установлено. На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ мировой судья ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде административного ареста сроком на 10 (десять) суток. Срок административного наказания исчислять с 16 час. 00 мин. 24 сентября 2025 года - с момента явки на судебный участок. Постановление может быть обжаловано в Боготольский районный суд путём подачи жалобы через мирового судью судебного участка № 12 в течение 10-ти дней со дня вручения или получения копии постановления. Мировой судьяД.Ю. Шрайнер Судьи дела:Шрайнер Д.Ю. (судья) (подробнее)Судебная практика по:По лишению прав за "пьянку" (управление ТС в состоянии опьянения, отказ от освидетельствования)Судебная практика по применению норм ст. 12.8, 12.26 КОАП РФ |