УИД 56MS0043-01-2025-001874-37КОПИЯ

Дело № 05-0502/25/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

24 июля 2025 года г. Кувандык

Мировой судья судебного участка № 2 г. Кувандыка и Кувандыкского района Оренбургской области ФИО1, исполняя обязанности мирового судьи судебного участка № 1 г. Кувандыка и Кувандыкского района Оренбургской области,

в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении,

рассмотрев в открытом судебном заседании протокол об административном правонарушении и материалы дела в отношении:

должностного лица – главного инженера ООО «Строительная компания» ФИО2, ***,

обвиняемого в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ,

установил:

16.06.2025 в 14:20 час. ФИО2, являясь главным инженером ООО «Строительная компания», в нарушение требований п. 14, п. 15 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993г. № 1090, п. 4, п. 5, п. 6, п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения», п. 4.4, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», п. 10 ОДМ 218.6.019-2016 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ», в ходе выполнения работ по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия дорог на территории Кувандыкского муниципального округа Оренбургской области в соответствии с муниципальным контрактом 0853500000325001792-0001 от 01.04.2025 не обеспечил безопасность движения в месте проведения работ по адресу: Оренбургская область, г. Кувандык, участки: перекресток ул. ФИО3 – пр. Мира – ул. 40 лет Октября – ул. Рыбникова, ул. ФИО3, в районе дома № 44 до дома № 50, в районе дома № 22 до дома № 16/1 и на перекрестке ул. ФИО3 и ул. Мичурина, ул. Дзержинского, в районе дома № 40 до пересечения с ул. Ленина, ул. Ленина, в районе дома № 20, вблизи остановки маршрутных транспортных средств «Центр» до дома № 21, вблизи регулируемого пешеходного перехода, ул. Ленина, в районе дома № 21/4 до пересечения с ул. Гончарная, ул. Ленина, в районе дома № 150, № 158, № 168, № 75 до пересечения с ул. Оренбургская, ул. Ленина, в районе дома № 83 до пересечения с ул. Октябрьская, ул. Октябрьская, в районе дома № 79 до дома № 69, ул. 1 Мая, в районе дома № 21 до дома № 27, вблизи пешеходного перехода, ул. 1 Мая, в районе дома № 32 до дома № 46, вблизи остановки маршрутных транспортных средств «1-го Мая», ул. Рыбникова, в районе дома № 3 «а», вблизи детского сада № 8 «Сказка», ул. Школьная, в районе дома № 4 до пересечения с ул. Индустриальная, ул. Индустриальная, в районе дома № 2 до пересечения с ул. Комсомольская, ул. 50 лет Октября, вблизи пешеходного перехода до пересечения с ул. Степана Разина, ул. 50 лет Октября, в районе дома № 11 до пересечения с ул. Клары Цеткина, ул. 50 лет Октября, в районе дома № 2 до пересечения с пр. Мира.

Административная ответственность за данное правонарушение предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

ФИО2, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Принимая во внимание достаточность доказательств для принятия решения по существу, отсутствие заявления об отложении судебного заседания, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, в порядке ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ.

Исследовав материалы дела, мировой судья приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.

Как следует из материалов дела, в соответствии с муниципальным контрактом № 0853500000325001792-0001, заключенного 01.04.2025 между Управлением строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Администрации Кувандыкского муниципального округа Оренбургской области и обществом с ограниченной ответственностью «Строительная компания», предметом контракта является выполнение ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия дорог на территории Кувандыкского муниципального округа, срок действия контракта – с момента заключения до 31.12.2025.

Согласно приказу генерального директора ООО «Строительная компания» № 8 от 01.04.2025 ФИО2 назначен ответственным за правила дорожного движения и устранение возможных нарушений обязательных требований ПДД при производстве работ. ФИО2 ознакомлен с данным приказом, о чем свидетельствует его подпись в названном документе.

Из этого следует, что обязанность по обеспечению безопасности движения во время проведения работ по ремонту дорожного покрытия и ответственность за допущенные нарушения возлагается на главного инженера ООО «Строительная компания» ФИО2

16.06.2025 года в 14:20 час. в ходе проведения постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения установлено, что выявлены следующие нарушения обязательных требований, создающих угрозу безопасности дорожного движения, а именно на следующих участках г. Кувандыка: перекресток ул. ФИО3 – пр. Мира – ул. 40 лет Октября – ул. Рыбникова, в нарушение п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствуют временные технические средства организации дорожного движения: 8.2.1 «Зона действия», 3.20 «Обгон запрещен», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 2.6 «Преимущество встречного движения», 3.31 «Конец всех ограничений», в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, в нарушение п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019, имеющеюся дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы», 1.20.2 «Сужение дороги», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», установлены с не утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения ограждения мест при производстве дорожных работ по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия дорог на территории Кувандыкского муниципального округа Оренбургской области, ул. ФИО3, в районе дома № 44 до дома № 50, в районе дома № 22 до дома № 16/1 и на перекрестке ул. ФИО3 и ул. Мичурина, в нарушение п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 10 ОДМ 218.6.019-2016, на месте разрытия проезжей части при производстве дорожных работ, отсутствуют ограждающие устройства, ул. ФИО3, в районе дома № 22 до дома № 16/1, в нарушение п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствуют временные технические средства организации дорожного движения: 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 и 30 км/час), 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона», 1.20.3 «Сужение дороги», 8.2.1 «Зона действия», 2.7 «Преимущество перед встречным движением», 3.31 «Конец всех ограничений», 4.2.1 «Объезд препятствия справа», ул. Дзержинского, в районе дома № 40 до пересечения с ул. Ленина, в нарушение п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствуют временные технические средства организации дорожного движения: 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 и 30 км/час), 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона», 1.20.2, 1.20.3 «Сужение дороги», 8.2.1 «Зона действия», 2.6 «Преимущество встречного движения», 2.7 «Преимущество перед встречным движением», 4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», в нарушение п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 10 ОДМ 218.6.019-2016, на месте разрытия проезжей части при производстве дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства, ул. Ленина, в районе дома № 20, вблизи остановки маршрутных транспортных средств «Центр» до дома № 21, вблизи регулируемого пешеходного перехода, ул. Ленина, в районе дома № 21/4 до пересечения с ул. Гончарная, в нарушение п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствуют временные технические средства организации дорожного движения: 1.25 «Дорожные работы», 8.2.1 «Зона действия», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона», 2.6 «Преимущество встречного движения», в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 и в нарушение п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019, имеющеюся дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (20 км/час), 2.6 «Преимущество встречного движения», установлены более двух знаков и установлены с не утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения ограждения мест при производстве дорожных работ по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия дорог на территории Кувандыкского муниципального округа Оренбургской области, ул. Ленина, в районе дома № 150, № 158, № 168, № 75 до пересечения с ул. Оренбургская, ул. Ленина, в районе дома № 83 до пересечения с ул. Октябрьская, в нарушение п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствуют временные технические средства организации дорожного движения: 8.2.1 «Зона действия», 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона», 2.6 «Преимущество встречного движения», 2.7 «Преимущество перед встречным движением», 4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 и в нарушение п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019, имеющеюся дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (20 км/час), установлены с не утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения ограждения мест при производстве дорожных работ по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия дорог на территории Кувандыкского муниципального округа Оренбургской области, в нарушение п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 10 ОДМ 218.6.019-2016, на месте разрытия проезжей части при производстве дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства, ул. Октябрьская, в районе дома № 79 до дома № 69, в нарушение п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 10 ОДМ 218.6.019-2016, на месте разрытия проезжей части при производстве дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства, ул. 1 Мая, в районе дома № 21 до дома № 27, вблизи пешеходного перехода, в нарушение п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 10 ОДМ 218.6.019-2016, на месте разрытия проезжей части при производстве дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства, ул. 1 Мая, в районе дома № 32 до дома № 46, вблизи остановки маршрутных транспортных средств «1-го Мая», в нарушение п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствуют временные технические средства организации дорожного движения: 8.2.1 «Зона действия» 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона», 2.6 «Преимущество встречного движения», 2.7 «Преимущество перед встречным движением», 4.2.1 «Объезд препятствия справа», имеющеюся дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы», 1.20.3 «Сужение дороги», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», в нарушение п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 и в нарушение п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019, установлены более двух знаков и установлены с не утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения ограждения мест при производстве дорожных работ по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия дорог на территории Кувандыкского муниципального округа Оренбургской области, в нарушение п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 10 ОДМ 218.6.019-2016, на месте разрытия проезжей части при производстве дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства, ул. Рыбникова, в районе дома № 3 «а», вблизи детского сада № 8 «Сказка», ул. Школьная, в районе дома № 4 до пересечения с ул. Индустриальная, ул. Индустриальная, в районе дома № 2 до пересечения с ул. Комсомольская, ул. 50 лет Октября, вблизи пешеходного перехода до пересечения с ул. Степана Разина, ул. 50 лет Октября, в районе дома № 11 до пересечения с ул. Клары Цеткина, ул. 50 лет Октября, в районе дома № 2 до пересечения с пр. Мира, в нарушение п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствуют временные технические средства организации дорожного движения: 1.25 «Дорожные работы», 8.2.1 «Зона действия», 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 1.20.2, 1.20.3 «Сужение дороги», 2.6 «Преимущество встречного движения», 2.7 «Преимущество перед встречным движением», 4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», в нарушение п. 4.4 ГОСТ Р 50597-2017, п. 4, п. 5, п. 6 ГОСТ Р 58350-2019, п. 10 ОДМ 218.6.019-2016, на месте разрытия проезжей части при производстве дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства.

Данные обстоятельства подтверждаются следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании:

- протоколом осмотра улично-дорожной сети Кувандыкского муниципального округа № 2 от 16.06.2025, проведенного временно исполняющим обязанности старшего государственного инспектора дорожного надзора отдела ГИБДД МО МВД России «Кувандыкский» *** А.Ю. в рамках постоянного рейда на основании приказа начальника МО МВД России «Кувандыкский» № 795 от 26.12.2024;

- рапортом временно исполняющего обязанности старшего государственного инспектора дорожного надзора отдела ГИБДД МО МВД России «Кувандыкский» *** А.Ю. о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 16.06.2025 на имя начальника ОГИБДД МО МВД России «Кувандыкский»;

- видеозаписью;

- иллюстрационными фототаблицами;

- актом о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения № 2 от 16.06.2025.

В силу 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее - Основные положения), должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах либо производящие работы с использованием транспортных средств на проезжей части дороги, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, транспортные средства, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями. По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов, а временные технические средства организации дорожного движения, установленные в местах проведения дорожных работ, должны быть убраны, демонтированы или демаркированы.

Пунктом 15 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, определено, что соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных действующим законодательством, в установленном порядке согласовывают: документацию по организации дорожного движения (комплексные схемы организации дорожного движения и (или) проекты организации дорожного движения); проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений; установку в непосредственной близости от дороги киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и тому подобного, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов; маршруты движения и расположение мест остановки маршрутных транспортных средств; проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий; внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения; движение тяжеловесных транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на 2 процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, а также крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов; движение автопоездов общей длиной более 20 м или автопоездов с двумя и более прицепами; программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов по вождению и водителей; перечень дорог, на которых запрещается учебная езда; производство любых работ на дороге, создающих помехи движению транспортных средств или пешеходов.

Требования и правила применения технических средств организации дорожного движения в местах производства работ устанавливает ГОСТ Р 58350-2019.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения устанавливает ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

В соответствии с требованием пункта 4.4 ГОСТ Р 50597-2017 до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как, отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.) и необработанных мест выпотевания вяжущего, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения.

Пунктом 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 закреплено, что дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

Согласно пункту 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 дорожные знаки в зоне работ устанавливают в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289. Знаки устанавливают на опорах, в том числе на переносных опорах. При производстве передвижных краткосрочных работ на дорогах любых категорий, кроме автомагистралей и скоростных дорог, допускается устанавливать знаки на переносных раскладных опорах. Конструкция переносных опор должна соответствовать размерам используемых дорожных знаков, обеспечивать надежную установку знаков и исключать возможность их падения. Элементы опоры не должны выступать за боковые края знака более чем на 0,2 м. При этом плоскость дорожных знаков должна составлять с поверхностью покрытия угол 90°, а установленных на раскладных опорах - от 90 до 120°. При установке знаков на раскладных опорах нижний край знака должен находиться на высоте не менее 0,6 м от поверхности земли или дорожного покрытия. На одной опоре должно быть установлено не более двух знаков и одного знака дополнительной информации (таблички). В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения

Анализируя представленные по делу доказательства и давая им оценку в их совокупности, суд считает, что они собраны с соблюдением процессуальных норм, протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным лицом в отношении надлежащего субъекта административного правоотношения.

Таким образом, у суда отсутствуют основания сомневаться в достоверности и объективности, достаточности письменных доказательств, которые суд принимает за основу при вынесении судебного постановления. Данные письменные доказательства не опровергнуты иными допустимыми доказательствами, являются законными, относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными для разрешения данного дела.

При таких обстоятельствах действия ФИО2 мировой судья квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ – несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте дорог.

Оснований для прекращения производства по настоящему делу не имеется.

Срок давности привлечения ФИО2 к административной ответственности, установленный ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел, не истек.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, не имеется.

В силу требований ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания должностному лицу судьей учитывается характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО2, судом не установлено.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ обстоятельством, отягчающим административную ответственность, признается повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст. 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения

В силу ч. 2 ст. 4.6 КоАП РФ лицо, которому назначено административное наказание в виде административного штрафа за совершение административного правонарушения и которое уплатило административный штраф до дня вступления в законную силу соответствующего постановления о назначении административного наказания, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу указанного постановления до истечения одного года со дня уплаты административного штрафа.

Согласно материалам дела ФИО2 ранее привлекалась к административной ответственности за однородные правонарушения, предусмотренное гл. 12 КоАП РФ, имеющее единый родовой объект.

Учитывая характер совершенного административного правонарушения, мировой судья полагает возможным назначить ФИО2 наказание в виде административного штрафа в пределах санкции ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Руководствуясь ст. 29.9 - 29.11 КоАП РФ, мировой судья

постановил:

признать главного инженера ООО «Строительная компания» ФИО2 виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей.

Уплата штрафа производится по реквизитам: УФК по Оренбургской области (МО МВД России «Кувандыкский»), ИНН 

<

***>, КПП 560501001, ОКТМО 53504000, счет 03100643000000015300 в Отделении Оренбург Банка России//УФК по Оренбургской области г. Оренбург, БИК 015354008, кор/счет 40102810545370000045, КБК 18811601123010001140, УИН 18810456250660001392.

Штраф подлежит оплате в соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ в течение 60 календарных дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31.5 КоАП РФ.

Разъяснить, что в силу ст. 32.2 п. 1.3 КоАП РФ - при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, частями 2 и 4 статьи 12.7, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, статьей 12.10, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, частями 4 - 6 статьи 12.23, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 КоАП РФ, административного правонарушения, выразившегося в несоблюдении порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частным автомобильным дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частных автомобильных дорог общего пользования, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, не позднее 30 дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере 75 процентов от суммы наложенного административного штрафа. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения тридцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 КоАП РФ. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Разъяснить, что в силу ст. 31.5 КоАП РФ при наличии обстоятельств, вследствие которых исполнение постановления о назначении административного наказания в виде административного штрафа невозможно в установленные сроки, судья, вынесший постановление, может отсрочить исполнение постановления на срок до шести месяцев, с учетом материального положения лица, привлеченного к административной ответственности, уплата административного штрафа может быть рассрочена судьей, вынесшим постановление, на срок до трех месяцев.

Квитанция об уплате штрафа подлежит предъявлению на судебный участок в тот же срок.

В случае просрочки уплаты штрафа на основании ст. 20.25 ч.1 КоАП РФ лицо подвергается штрафу в двукратном размере, но не менее одной тысячи рублей, или административному аресту до 15 суток или обязательным работам на срок до 50 часов.

Постановление может быть обжаловано в Кувандыкский районный суд Оренбургской области в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Мировой судьяподписьЕ.В. ФИО1