№ 5-515/6/2025

УИД 24MS0006-01-2025-003286-17

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

09 октября 2025 года г. Ачинск Красноярского края

Резолютивная часть постановления объявлена 07 октября 2025 года.

В полном объеме постановление изготовлено 09 октября 2025 года.

Мировой судья судебного участка № 6 в г. Ачинске и Ачинском районе Красноярского края Петрова Ольга Юрьевна,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО1,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1

УСТАНОВИЛ:

Согласно протоколу об административном правонарушении от 13.07.2025, 13 июля 2025 года в 20 часов 30 минут ФИО1, управляя автомобилем MAN TGX гос/номер ….., на ….. км автодороги Р-255 «Сибирь», совершил обгон впереди идущего транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 ПДД «Обгон запрещен», чем нарушил п. 1.3 ПДД РФ.

ФИО1 в судебном заседании отрицал свою вину в указанном в протоколе административном правонарушении, указывая на то, что он ехал на большегрузной фуре за аналогичным впереди идущем транспортным средством на участке дороги, где проводились ремонтные работы. Информация о проведении ремонтных работ и ограничении скоростного режима была размещена, ее он видел. Запрещающего обгон знака в попутном направлении он не видел, при этом дублирующего аналогичного знака на левой стороне дороге в нарушении ПДД РФ не было, в связи с чем он был лишен возможности правильно оценить дорожную ситуацию и действовать в соответствии с дорожно-знаковой информацией. При этом из-за позднего времени (20 час. 30 мин.) дорожные работы не велись.

Права, предусмотренные ст. 51 Конституции РФ, ст. 25.1 КоАП РФ ФИО1 были разъяснены при составлении протокола об административном правонарушении и при рассмотрении дела.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, в судебное заседание не явилось, извещено надлежащим образом, причины неявки суду не известны, в связи, с чем дело рассмотрено в его отсутствие.

В силу ст. 2.1 КоАП РФ, административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим кодексом или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ определено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах, предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с Правилами дорожного движения в зоне действия знака 3.20 "Обгон запрещен" запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Согласно статье 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

В силу статьи 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в числе иных обстоятельств по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые названным Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Согласно разъяснениям, содержащимся в абзаце 5 пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", в том случае, если объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, выражается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение требований дорожного знака или дорожной разметки, при рассмотрении дела необходимо иметь в виду, что такой знак/разметка (в том числе временные) должен/должна быть установлен/нанесена в соответствии с законодательством Российской Федерации и зафиксирован/зафиксирована на схеме (проекте) организации дорожного движения (в том числе временных).

При возникновении в ходе рассмотрения дела сомнений в законности установки тех или иных дорожных знаков и (или) нанесения той или иной дорожной разметки судьей может быть истребована соответствующая схема (проект) (абзац 6 пункта 15 названного постановления).

В соответствии с частью 2 статьи 16 Федерального закона от 29 декабря 2017 года N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 29 декабря 2017 года N 443-ФЗ) документация по организации дорожного движения разрабатывается на основе документов территориального планирования, подготовка и утверждение которых осуществляются в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, долгосрочных целевых программ, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских округов, поселений, материалов инженерных изысканий, результатов исследования существующих и прогнозируемых параметров дорожного движения, статистической информации.

В состав документации по организации дорожного движения включаются комплексные схемы организации дорожного движения и (или) проекты организации дорожного движения (часть 4 указанной статьи).

Дорожные знаки согласно пункту 10 статьи 3 Федерального закона от 29 декабря 2017 года N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" относятся - наряду с разметкой, светофорами, дорожными ограждениями, направляющими устройствами и иными сооружениями и устройствами, являющимися элементами обустройства дорог и предназначенными для организации дорожного движения, - к техническим средствам организации дорожного движения. Данные знаки устанавливаются на дорогах с целью информирования участников дорожного движения об условиях и режимах движения (ГОСТ Р 52290-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования (утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 года N 121-ст.).

Размещение на дороге технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных документацией по организации дорожного движения, не допускается (пункт 7 статьи 11 Федерального закона от 29 декабря 2017 года N 443-ФЗ).

Согласно протоколу об административном правонарушении, 13 июля 2025 года в 20 часов 30 минут ФИО1, управляя автомобилем MAN TGX гос/номер ….., на ….. км автодороги Р-255 «Сибирь», совершил обгон впереди идущего транспортного средства в зоне действия дорожного знака 3.20 ПДД «Обгон запрещен», чем нарушил п. 1.3 ПДД РФ.

В своих возражениях на вмененное правонарушение ФИО1 последовательно указывал, что фактически на месте правонарушения, что также подтверждается видеозаписью с патрульного автомобиля, отсутствует дублирующий дорожный знак 3.20 с левой стороны дороги, на участке дороги ведутся дорожные ремонтные работы, при этом событие имело место в вечернее время (20 час. 30 мин.) и фактически дорожные работы не производились.

В ходе рассмотрения дела мировым судьей были приняты меры для проверки доводов ФИО1, достоверности и достаточности доказательств по правилам ст. 26.11 КоАП РФ, путем направления запроса в ВКУ УПРДОР «Енисей» с целью истребования схемы (проекта) организации дорожного движения на данном участке дороги.

В ответ на запрос судьи были предоставлены две схемы организации движения и ограждения места краткосрочных производства работ, выполняемых на половине ширины проезжей части двухполосных дорог: схема № 1 и схема № 5, копия журнала производства работ, а также пояснения к ним. Согласно представленному ответу , схема № 5 устанавливается на весь период производства работ в соответствии с календарным графиком с 01.05.2025 по 31.10.2025 в начале и конце участка производства дорожных работ на км 587 и км 593 соответственно. Данная схема установлена для информирования участников дорожного движения о том, что на данном участке федеральной автомобильной дороги проводятся работы по устройству защитных слоев (при этом схема № 5 не содержит информации о размещении дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен»). Схема № 1 (представленная сотрудниками ГИБДД в материалы дела в подтверждение наличия в действия ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ) применяется при выполнении краткосрочных работ на половине ширины проезжей части. В соответствии с общим журналом производства работ 13.07.2025 выполнялись работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия и устройству асфальтобетонного покрытия на участке км 590+423 – км 590+750 слева. На 593 км дорожные работы 13.07.2025 не производились.

Допрошенные в судебном заседании сотрудники ДПС ГАИ МО МВД России «Боготольский» ФИО и ФИО подтвердили, а ФИО1 не оспаривал то обстоятельств, что место совершения правонарушения, вмененного ФИО1, правильно отражено в протоколе об административном правонарушении, а именно: …. км ФАД Р-255 «Сибирь», дата – 13.07.2025 г. 20 час. 30 мин.

При таких обстоятельствах, мировой судья приходит к выводу о том, что размещение дорожных знаков (в частности 3.20 «Обгон запрещен») на …. км, нашедшие отражение в протоколе об административной правонарушении, схеме места совершения правонарушения и зафиксированные на видеозаписи, представленной сотрудниками ДПС в материалы дела, не соответствует схеме (проекту) организации дорожного движения № 5, которая должна была применяться на данном участке дороги в соответствии с журналом производства дорожно-ремонтных работ 13.07.2025.

Согласно ст. 1.5 КоАП РФ, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения о виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Учитывая изложенное, исходя из того, что в ходе рассмотрения дела было установлено размещение временных дорожных знаков в нарушение утвержденной схемы организации дорожного движения (временной), мировой судья приходит к выводу об отсутствии вины в действиях ФИО1, в связи с чем производство по делу об административном правонарушении подлежит прекращению на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Руководствуясь ст. ст. 24.5, 29.9, 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении ФИО1 прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ за отсутствием состава административного правонарушения.

Постановление может быть обжаловано в Ачинский городской суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Мировой судья О.Ю. Петрова