Дело № 5-406-0402/2025

УИД: 86MS0031-01-2025-004956-86

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

17 октября 2025 года пгт. Междуреченский

Мировой судья судебного участка № 2 Кондинского судебного района Ханты-Мансийского автономного округа-Югры ФИО1, с участием

лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении

ФИО2, ****ранее не привлекавшегося к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные главой 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

у с т а н о в и л:

ФИО2 13.09.2025 в 22 час. 00 мин. на ул. Титова у дома №14 в пгт. Междуреченский Кондинского района ХМАО-Югры, управляя транспортным средством *, совершил дорожно-транспортное происшествие, и оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся, чем нарушил п.п.2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения», его действия не содержат признаков уголовно наказуемого деяния.

ФИО2 в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения не оспаривал и пояснил, что 13.09.2025 примерно в 22 часа на своем автомобиле * выезжал со стоянки у дома №14 по ул. Титова пгт. Междуреченский. Рядом с его автомобилем стоял автомобиль *. При движении он не почувствовал столкновение с указанным автомобилем. 15.09.2025 от супруги ему стало известно, что на автомобиле * имеются механические поведения, сотрудники ГАИ ищут виновника ДТП. В этой связи он осмотрел свой автомобиль, увидел царапины на заднем бампере и понял, что именно он задел автомобиль * при выезде неосвещенной стоянки 13.09.2025.После чего направился в ГАИ.

Заслушав ФИО2, исследовав материалы дела, мировой судья приходит к следующему.

Положениями ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ установлена административная ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Совершение данного правонарушения влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

В силу пункта 1.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения), "Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно п. 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

Исходя из положений пунктов 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения, оставить место дорожно-транспортного происшествия без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения в результате такого происшествия вреда только имуществу и отсутствия между ними разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений.

Лица, нарушившие требования данных Правил, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

При производстве по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, процессуальная фигура потерпевшего отсутствует, поскольку вред, причиненный второму участнику дорожно-транспортного происшествия, возникает вследствие дорожно-транспортного происшествия, а не в результате нарушения водителем установленного в п. 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) запрета оставлять место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. При этом второй участник дорожно-транспортного происшествия имеет процессуальный статус свидетеля по делу.

В ходе судебного разбирательства установлено, что ФИО2 13.09.2025 в 22 час. 00 мин. на ул. Титова у дома №14 в пгт. Междуреченский Кондинского района ХМАО-Югры, управляя транспортным средством *, не выбрал безопасную скорость для движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением его транспортного средства на проезжей части, допустил наезд на стоящий автомобиль *, принадлежащий на праве собственности *, после чего в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Фактические обстоятельства дела оставления места ДТП ФИО2, участником которого являлся, подтверждается следующими доказательствами:

протоколом об административном правонарушении от 17.09.2025, протокол составлен уполномоченным должностным лицом с соблюдением требований ч. 2 ст. 28.2 КоАП РФ, процессуальные права, предусмотренные ст. 25.1. КоАП РФ и ст. 51 Конституции РФ, ФИО2 разъяснены, копия протокола ему вручена, что подтверждается подписью правонарушителя в соответствующих графах протокола (л.д.2). Ознакомление свидетеля *. с протоколом об административном правонарушении не свидетельствует о нарушении каких-либо прав ФИО2, как не указывают и на наличие в протоколе существенных недостатков, влекущих его недопустимость;

рапортом инспектора ДПС ОВ ДПС отдела Госавтоинспекции ОМВД России по Кондинскому району ФИО3 от 14.09.2025 (л.д. 4);

рапортом оперативного дежурного ОМВД России по Кондинскому району ФИО4 от 14.09.2025 (л.д. 5);

схемой места ДТП, согласно которой было зафиксировано место ДТП, произошедшего 13.09.2025 (л.д.6);

протоколом осмотра транспорта от 14.09.2025, из которого следует, что осмотрено транспортное средство *, обнаружены механические повреждения (л.д.9);

протоколом осмотра транспорта от 17.09.2025, из которого следует, что осмотрено транспортное средство *, обнаружены механические повреждения (л.д.10);

объяснениями свидетеля * от 14.09.2025, подтвердившей факт совершения ФИО2 данного административного правонарушения при обстоятельствах, указанных в описательной части постановления. Перед началом опроса * были разъяснены права, предусмотренные ст. 25.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ст. 51 Конституции РФ. Кроме того, она была предупреждена об ответственности за дачу заведомо ложных показаний по ст. 17.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Объяснения у * отобраны с соблюдением требований ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, сомнений в правдивости их показаний у судьи не возникает (л.д.7);

признательными объяснениями ФИО2 от 17.09.2025. Перед началом опроса ФИО2 были разъяснены права, предусмотренные ст. 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ст. 51 Конституции РФ. Объяснения у ФИО2 отобраны с соблюдением требований ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, сомнений в правдивости их показаний у судьи не возникает (л.д. 8);

карточкой учета транспортного средства*(л.д. 11);

карточкой учета транспортного средства *(л.д. 12);

реестром правонарушений ФИО2;

карточкой операции с водительским удостоверением, согласно которой ФИО2 имеет водительское удостоверение №*, действительное до 10.01.2024 (л.д. 15);

определением отдела Госавтоинспекции ОМВ России по Кондинскому району от 01.10.2025 об отказе в возбуждении в отношении ФИО2 дела об административном правонарушении (л.д. 23);

заявлением о привлечении ФИО2 к административной ответственности (л.д. 19).

Указанные доказательства были оценены в совокупности, в соответствии с требованиями ст.26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Мировой судья считает их относимыми и допустимыми, так как они составлены уполномоченными на то лицами, надлежащим образом оформлены, получены с соблюдением требований КоАП РФ, полностью согласуются между собой, и нашли объективное подтверждение в ходе судебного разбирательства.

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Доводы ФИО2 о том, что он не услышал удара и не почувствовал столкновения его автомобиля с автомобилем *, то есть об отсутствии в его действиях умысла на оставление места ДТП, являются несостоятельными, не могут служить основанием для освобождения его от ответственности.

Из системного толкования Правил дорожного движения РФ следует, что при выполнении маневра не должна создаваться опасность для движения, водитель должен соблюдать такую дистанцию, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Водитель должен учитывать видимость в направлении движения транспортного средства и осуществлять постоянный контроль за его движением. Осуществляя задний ход автомобиля в непосредственной близости от стоящего автомобиля, водитель должен был убедиться в правильности выбранной им дистанции между автомобилями, а также проконтролировать результат завершения маневра на предмет не наступления каких-либо последствий.

Наличие повреждений, а также их характер, механизм, конфигурация и месторасположение, соотношение по высоте расположения, позволяют сделать вывод о наличии взаимодействия транспортных средств, и водитель ФИО2, как участник дорожного движения, не мог не заметить и не почувствовать столкновения с другим автомобилем.

Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые должны толковаться в пользу ФИО2 не усматривается.

Допущенное ФИО2 правонарушение не носит малозначительный характер, умышленное оставление места дорожно-транспортного происшествия до оформления дорожного транспортного происшествия, до установления потерпевшего и реального ущерба создают угрозу охраняемым интересам, что исключает применение положений статьи 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Принимая во внимание вышеизложенное, мировой судья считает, что вина ФИО2 в совершении административного правонарушения нашла свое подтверждение в ходе судебного разбирательства и доказана, действия его необходимо квалифицировать по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ – оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, мировым судьей не установлено.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, мировым судьей не установлено.

При назначении административного наказания мировой судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, и считает необходимым назначить ФИО2 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, которое, по мнению мирового судьи, соответствует целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9 - 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья.

п о с т а н о в и л:

ФИО2 (паспорт *) признать виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуть административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Возложить исполнение настоящего постановления в части лишения права управления транспортным средством на отдел Госавтоинспекции ОМВД России по Кондинскому району.

Разъяснить, что в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания.

Течение срока лишения специального права управления транспортными средствами начинается со дня вступления постановления в законную силу, при условии сдачи лицом в трехдневный срок с момента вступления указанного постановления в законную силу соответствующего удостоверения (специального разрешения) или подачи в соответствующие органы заявления об утере указанных документов.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается.

Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней со дня вручения или получения копии настоящего постановления в Кондинский районный суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры путем подачи жалобы через мирового судью судебного участка № 2 Кондинского судебного района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, либо непосредственно в Кондинский районный суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.

Мировой судья

судебного участка № 2 ФИО1