Решение по административному делу

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 по делу № 5 - 417/2025 об административном правонарушении

УИД: 31 MS 0065-01-2025-002107-58

Мировой судья судебного участка № 7 г. Старый Оскол Белгородской области Масленников Р.А. (

<

...>),

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности - ФИО2, рассмотрев 30 сентября 2025 года в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.27 ч. 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО2, 

<

ДАТА2>

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 07.09.2025 года в 15 час. 10 мин. по адресу: 

<

АДРЕС>., управляла автомобилем 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, в нарушение п. 8.4 ПДД РФ, при перестроении не уступила дорогу движущемуся попутно без изменения направления движения транспортного средства, Шевроле Авео, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, под управлением 

<

ФИО1> В результате ДТП транспортное средство Шевроле Авео, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР> получило механические повреждения, и в нарушение п. 2.5 ПДД РФ, оставила место ДТП, участником которого она являлась, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

В судебном заседании ФИО2 виновной себя в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.27 ч. 2 КоАП РФ не признала, пояснил, что 07.09.2025 года управляла автомобилем 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР> (которое принадлежит на праве собственности её мужу ФИО3), при этом не являлась участником ДТП по адресу: 

<

АДРЕС>. Потерпевший 

<

ФИО1>, в судебном заседании подтвердил наличие произошедшего ДТП 07.09.2025 года в 15 час. 10 мин. по вине автомобиля 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, по адресу: 

<

АДРЕС>. Пояснил, что осуществлял движение в данном месте и в данное время по своей полосе на Шевроле Авео, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, где почти сравнявшись с движущемся транспортным средством 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, движущемся в попутном направлении, водитель которого неожиданно стал перестраиваться на полосу движения транспортного средства под управлением 

<

ФИО1>, в результате чего, транспортное средство под управлением 

<

ФИО1> получило механические повреждения уходя от столкновения.

Вина ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.27 ч. 2 КоАП РФ подтверждается: протоколом об административном правонарушении; схемой ДТП; протоколами осмотра транспортных средств; письменными объяснениями ФИО2, 

<

ФИО1>; карточками учета транспортных средств; карточкой операции с ВУ, видеозаписью камеры наблюдения. Протокол об административном правонарушении 

<

НОМЕР> от 30.09.2025 года, в отношении ФИО2, составлен по факту выявленного правонарушения по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

Из схемы дорожно - транспортного происшествия следует, что местом совершения ДТП 07.09.2025 года является адрес: 

<

АДРЕС> 4 км. + 230 м.

Согласно протоколов осмотра транспортных средств от 07.09.2025 года, 10.09.2025 года и фототаблиц к ним следует, что транспортное средство: Шевроле Авео, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР> имеет механические повреждения. 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР> - механических повреждений - не имеет. Из письменного объяснения ФИО2 от 10.09.2025 года следует, что у нее в постоянном пользовании имеется автомобиль 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, на котором передвигается она. 07.09.2025 года примерно в 15 час. она управляла вышеуказанным автомобилем по адресу: 

<

АДРЕС>., где двигалась по направлению 

<

АДРЕС>. За время всего движения не видела, что создала помеху иному транспортному средству. В ДТП - не участвовала.

Из письменного объяснения 

<

ФИО1> от 07.09.2025 года (а так же пояснений в суде) следует, что этим числом, примерно в 15 час. 00 мин. он осуществлял управление своим транспортным средством Шевроле Авео, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, по адресу: 

<

АДРЕС>., в сторону СНТ Фиалка. По правой полосе обходил автомобиль 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, водитель которого в этот момент стал перестраиваться на полосу автодороги, где осуществлял он свое движение. В данный момент водитель 

<

ФИО1> начал осуществлять торможение своего транспортного средства, в результате чего совершил столкновение с дорожным ограждением. При этом, водитель 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО> продолжил движение не остановившись, и покинул место ДТП.

Из карточек учета транспортных средств усматривается, что владельцами транспортных средств являются: 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР> - ФИО3; Шевроле Авео, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР> - 

<

ФИО1> Карточкой операции с ВУ подтверждается то обстоятельство, что ФИО2 было выдано водительское удостоверение серия номер 

<

НОМЕР> от 25.06.2019 года на право управления транспортными средствами категории - В, В1(АS), со сроком действия до 06.06.2029 года. Из видеозаписи камеры, усматривается, что по адресу: 

<

АДРЕС> 4 км. + 230 м., по левой полосе осуществляет движение автомобиль 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, с ним по правой полосе в попутном направлении равняется автомобиль потерпевшего Шевроле Авео, государственный регистрационный знак 

<

НОМЕР>, под управлением 

<

ФИО1>, и в этот момент автомобиль 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, начинает перестраиваться со своей левой полосы на правую полосу, где в этот момент находилось транспортное средство Шевроле Авео, которое в виду данного маневра автомобиля 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО>, сталкивается с дорожным ограждением и получает механические повреждения. При этом автомобиль 

<

ОБЕЗЛИЧЕНО> не остановившись, покидает место произошедшего ДТП. Таким образом, в судебном заседании нашел подтверждение тот факт, что по вине ФИО2 совершено административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Согласно п. 2.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения" при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Пункт 20 Постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» гласит, что к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ может быть привлечен водитель транспортного средства, допустивший нарушение требований ПДД РФ, которое стало причиной дорожно-транспортного происшествия с участием других транспортных средств (другого транспортного средства), вне зависимости от того, вступило ли управляемое им транспортное средство в механическое взаимодействие с другими транспортными средствами (транспортным средством), физическими лицами или материальными объектами. Доказательства виновности ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ получены в соответствии с требованиями норм административного законодательства РФ, являются допустимыми, и в своей совокупности достоверны и достаточны для признания её виновной в совершении указанного административного правонарушения.

Производство по делу об административном правонарушении проведено уполномоченным органом, протокол об административном правонарушении и другие материалы дела соответствуют требованиям административного законодательства. Права, предусмотренные ст. 51 Конституции РФ и ст. 25.1 КоАП РФ, привлекаемому лицу разъяснены, что находит свое отражение в подписке о разъяснении прав, копия протокола вручена в установленном законом порядке, о чем свидетельствует подпись правонарушителя.

Порядок привлечения лица к ответственности не нарушен. Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые должны толковаться в пользу привлекаемого лица, не усматривается. Замечаний и возражений по составлению процессуальных документов, к моменту рассмотрения дела по существу от ФИО2 - не поступило. Представленные доказательства являются допустимыми и достоверными. Нарушений закона при их получении не установлено. Оценив исследованные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что в действиях ФИО2, имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и вина в совершении данного правонарушения полностью доказана.

Суд считает, что обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении и оснований для освобождения ФИО2 от административной ответственности не установлено.

Действия ФИО2 суд квалифицирует по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ - как оставление водителем места дорожно - транспортного происшествия, участником которого он являлся. Зная, что Правилами дорожного движения запрещено оставление водителем места дорожно - транспортного происшествия, участником которого она являлась, ФИО2 оставила место ДТП.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО2, является совершение однородного правонарушения в течении года (предусмотренного главой 12 КоАП РФ). Обстоятельством, смягчающим ответственность ФИО2, является: наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

Жалоб на состояние здоровья ФИО2 не имеет. Других обстоятельств о личности ФИО2, влияющих на назначение наказания, судом не установлено и последнему не сообщено. В силу ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение. При определении вида и срока наказания суд учитывает, что совершенное ФИО2, правонарушение является грубым нарушением Правил дорожного движения, влияет на безопасность участников дорожного движения. ФИО2 управляя источником повышенной опасности, должна была убедиться в безопасности своего маневра и после чего совершать его, что ею сделано не было. Покидать место ДТП обязанности не имела, поскольку, по мнению суда а так же имеющейся видеозаписи ДТП, ФИО2 не могла не заметить транспортного средства при перестроении со своей полосы на полосу где осуществлял движение потерпевший, если бы заранее убедилась в безопасности своего маневра.

С учетом обстоятельств, смягчающих, отягчающих, административную ответственность ФИО2, суд приходит к выводу о том, что для достижения цели административного наказания ФИО2 необходимо назначить наказание в виде лишения права управления транспортным средством в пределах инкриминируемой статьи.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9, ч. 1 ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО2 (паспорт 

<

НОМЕР> 

<

НОМЕР>), виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.27 ч. 2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ей по этой статье административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 1 (один) месяц.

Водительское удостоверение, выданное ФИО2, должно быть сдано в течение трех рабочих дней со дня вступления постановления в законную силу в Госавтоинспекцию.

В случае уклонения лица от сдачи водительского удостоверения срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Срок лишения права управления транспортными средствами начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него водительского удостоверения.

Постановление направить ФИО2, потерпевшему 

<

ФИО1>, и для исполнения в Госавтоинспекцию УМВД России «Старооскольское».

Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления путем подачи жалобы в Старооскольский городской суд Белгородской области через мирового судью судебного участка № 7 г. Старый Оскол Белгородской области.

Мировой судья судебного участка № 7 г. Старый Оскол Белгородскойобласти Р.А. Масленников