Решение № 2-599/2018 2-599/2018~М-613/2018 М-613/2018 от 27 ноября 2018 г. по делу № 2-599/2018

Дело №2-599/2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Куртамышский районный суд Курганской области

в составе председательствующего судьи Дзюба Н.Д.

при секретаре Чадовой Ю.Г.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Куртамыше 27 ноября 2018 года гражданское дело по исковому заявлению ФКУ Упрдор «Южный Урал» к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза,

УСТАНОВИЛ:

ФКУ Упрдор «Южный Урал» обратился в суд с исковыми требованиями к ФИО1 о взыскании платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования федерального значения в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством в размере 93 158,20руб., мотивировав свои требования тем, что 12.04.2018 в порядке проведения весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК №1, расположенный на федеральной автодороге Р-254 «Иртыш» 259 км, осуществлено взвешивание автотранспортного средства Камаз 68902F, государственный номер №, в составе автотранспортного средства прицеп самосвальный 853100, государственный номер №, расстояние между осями 2 и 3 -5,2м, 3 и 4 -3,5м., протяженность маршрута 180км, принадлежащего ФИО1 на праве собственности, под управлением ФИО2 Результат взвешивания автомобиля показал превышение предельной массы транспортного средства на 32,25%, размер причиненного вреда при превышения значения предельно допустимой массы транспортного средства на 12,9т, составляет 15 098,40 на 180км. Фактически осевые нагрузки на оси 2, 3 составили 13,94тс, 14,02 тс, что составляет превышение осевых нагрузок на оси: 2, 3 на 72,25%, 73,25% соответственно. Истцом осуществлен расчет платы за провоз тяжеловесного груза, которая с учетом протяженности маршрута составила 93 158,20руб.

Определением судьи Куртамышского районного суда Курганской области от 15.10.2018 к участию в деле привлечен в качестве третьего лица ФИО2

В судебное заседание истец ФКУ Упрдор «Южный Урал» не явился, согласно заявлению просит рассмотреть дело без участия истца, заявленные требования поддерживают в полном объеме.

Ответчик ФИО1 на рассмотрение дела не явился, в судебном заседании 25.10.2018 исковые требования не признал, показал, что автомобиль принадлежит ему на праве собственности. Водитель ФИО2 выполнял перевозку груза по его заданию. Загрузил автомобиль он, а ФИО2 далее осуществлял перевозку груза. Перегруза автомобиля не должно было быть, контрольного взвешивания не было.

Третье лицо ФИО2 в судебном заседании показал, что он осуществлял перевозку груза после его погрузки 12.04.2018 по заданию ФИО1, который является собственником автомобиля. Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и нагрузке на ось не оспаривал, был привлечен к административной ответственности.

Третье лицо Межрегиональное Управление государственного автодорожного надзора по Курганской области на рассмотрение дела не явился, извещен надлежащим образом.

Суд, выслушав третье лицо, изучив письменные материалы дела, находит исковые требования подлежащими удовлетворению.

Согласно пункту 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с частью 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

На основании п. 1 ст. 31 того же Закона и п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

В соответствии с п. 23.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

В силу ч. 9 ст. 31 Закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", порядок выдачи специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядок установления постоянного маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Пунктом 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272, установлено, что тяжеловесный груз - это груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2 данных Правил.

В соответствии с частями 8 и 9 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности Правительством Российской Федерации приказом от 16.11.2009 N 934 утверждены "Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов" (далее - Правила возмещения вреда).

Данными правилами установлены порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации (далее соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда, предусмотрено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. В специальном разрешении, указываются сверхнормативные весовые параметры транспортного средства, от проезда которого ущерб заранее возмещен владельцем транспортного средства при получении такого разрешения.

Соблюдение владельцами транспортных средств весовых параметров транспортных средств (допустимых нормативно или декларируемых при получении специального разрешения) при осуществлении перевозок тяжеловесных грузов осуществляется в ходе весового контроля.

Иск заявлен ФКУ Упрдор «Южный Урал» в пределах полномочий предусмотренных Уставом (п.3.3.18 л.д.33).

Как следует из материалов дела, 12.04.2018 при осуществлении весового контроля на федеральной автодороге Р-254 «Иртыш» 259км государственным транспортным инспектором Уральского Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора на пункте весового контроля СПВК №1 произведено взвешивание транспортного средства: тягач марки "КАМАЗ", г/н №, прицеп 853100, г/н №, принадлежащие ответчику, под управлением ФИО2 В результате взвешивания транспортного средства выявлено превышение массы транспортного средства, допустимых осевых нагрузок транспортного средства значениям предельно допустимой массы транспортного средства, о чем составлен акт №1097 от 12.04.2018 (л.д.7).

Взвешивание транспортного средства производилось в присутствии водителя ФИО2, который результаты взвешивания не оспаривал, указав, что при погрузке не было весов.

ФИО2 не оспаривает привлечение его к административной ответственности за нарушение правил движения тяжеловесного транспортного средства.

Доказательств получения разрешения ответчиком ФИО1 на перевозку тяжеловесного груза по автомобильной дороге в установленном порядке и предварительного возмещения вреда в материалы дела не представлено.

Взвешивание производилось на стационарном пункте весового контроля на весовом оборудовании СДК –АМ 02-1-2, заводской номер 379, поверка данного средства измерения проведена 19.06.2017, свидетельство о поверке выдано Курганским ЦСМ № 178494, со сроком поверки до 19.06.2018.

Результатами взвешивания установлена перевозка тяжеловесного груза на федеральной автодороге с превышением допустимой массы на 12, 900 тонн, допустимом превышении по осевой нагрузке: вторая ось – 13,94 тонн при норме 8,00 тонн; третья ось – 14,02 тонн при норме 8,00 тонн; длина участка 180 км.

Определение превышения допустимой общей массе и нагрузки на ось транспортного средства, произведено в соответствии с требованиями, предусмотренными Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125, при помощи весоизмерительного устройства СДК –АМ 02-1-2, поверенного в установленном порядке 19.06.2017 (л.д.8).

Акт №1097 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось был вручен водителю ФИО2, о чем имеется его подпись в данном акте. При этом ФИО2 замечаний на акт не представил, в том числе, по поводу фактической полной массы автомобиля, осевых нагрузок, размера нанесенного ущерба в сумме 93 158,20руб., маршрута следования и его протяженности.

Взвешивание осуществлялось в соответствии с "Порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств", утвержденным Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125, а также в соответствии с руководством по эксплуатации весового оборудования, не в динамическом режиме - движении, а в статическом покое.

Расчет ущерба в сумме 93 158,20 руб. произведен истцом на основании Правил возмещения вреда. Расчет истца судом проверен, является верным. Ответчиком свой расчет не предоставлен.

Ущерб взыскивается с ответчика ФИО1, так как он является собственником транспортных средств и по его заданию действовал водитель, перевозивший груз.

Доказательств того, что водитель ФИО2 12.04.2018 использовал транспортное средство в своих интересах и действовал по своему усмотрению суду не представлено.

Факт принадлежности транспортных средств ответчику ФИО1 подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства № на самосвал специальный, регистрационный знак №, свидетельство о регистрации транспортного средства № на прицеп самосвальный, регистрационный знак № (л.д.9).

В силу ч. 1 ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.

Поскольку истец был освобожден от уплаты госпошлины при подаче иска (п. п. 1.1 п. 1 ст. 333.36 НК РФ), то с ФИО1 в бюджет Куртамышского района Курганской области подлежит взысканию госпошлина в размере 2 994,75руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст.194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФКУ Упрдор «Южный Урал» к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесного груза, удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 плату за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования федерального значения в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесных грузов в доход федерального бюджета в размере 93 158,20руб. по следующим платежным реквизитам: ИНН <***>, КПП 745301001, ОКТМО 75701000, ОКАТО 75401360000, р/с № УФК по Челябинской области (ФКУ «Упрдор «Южный Урал» л/с №) Отделение Челябинск, г.Челябинск, БИК 047501001, код доходов 108 1 16 370 1001 7000 140 «Поступления сумм в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемые в федеральный бюджет»

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Куртамышского района Курганской области госпошлину в размере 2 994,75руб.

Решение может быть обжаловано в Курганский областной суд в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Куртамышский районный суд Курганской области.

Решение в окончательной форме изготовлено 02 декабря 2018г.

Судья Н.Д.Дзюба