Постановление № 1-2-33/2020 1-33/2020 от 20 мая 2020 г. по делу № 1-2-33/2020

Дело № 1-2-33/2020

УИД 64RS0010-02-2020-000167-04


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

21 мая 2020 года г. Хвалынск

Вольский районный суд Саратовской области в составе председательствующего судьи Дмитриева С.Р., при секретаре Морозовой Э.Р.,

с участием государственного обвинителя прокурора г. Хвалынска Паршина С.А.,

подсудимого ФИО1, защитника адвоката Потемкина М.В., потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

Халилова Натига, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего в <адрес>, гражданина РФ, женатого, образование высшее, индивидуального предпринимателя, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ст. 264.1 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

13 января 2019 года в период с 20 часов 30 минут до 21 часов, водитель автомобиля марки <данные изъяты> регистрационный знак № – ФИО1, управляя автомобилем двигался по автодороге «Сызрань-Саратов-Волгоград» по территории Хвалынского района Саратовской области, по своей правой полосе движения, в сторону города Сызрани Самарской области, в условиях спуска, в зоне действия Дорожных знаков : «Предупреждающего знака- 1.1- «Крутой спуск»» и «Запрещающего знака- 3.24» - «Ограничение максимальной скорости до 70 километров в час», с превышением скорости – со скоростью не менее 112 км/ч., в нарушении требований Правил дорожного движения Российской Федерации, далее ПДД РФ : п. 10.1. ПДД РФ, обязывающего участников дорожного движения вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, при этом скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; п.10.3. ПДД РФ, согласно которому, вне населенных пунктов разрешается движение легковым автомобилям на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 километров в час.

В указанное время, по указанной автодороге, во встречном направлении, по своей правой полосе движения, двигался автомобиль марки <данные изъяты> регистрационный знак №, под управлением водителя Потерпевший №1

Вследствие нарушения вышеуказанных требований ПДД РФ и собственной неосторожности, ФИО1, имея техническую возможность предотвратить дорожно-транспортное происшествие, путем избрания безопасной скорости движения и путем своевременного применения мер к остановке транспортного средства путем торможения, указанных мер своевременно не принял.

Указанные автомобили сблизились в районе 88 километра автодороги в условиях ограниченной видимости и скользкого покрытия проезжей автодороги, где ФИО1 проявляя преступную небрежность, в нарушении п. 1.4. ПДД РФ, согласно которому, на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, п. 1.5. ПДД РФ, согласно которому, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, лицо, создавшее помеху, должно принять все возможные меры для ее устранения; создавая аварийную ситуацию, не справился с управлением автомобилем, в следствии чего автомобиль под его управлением, в состоянии бокового скольжения, пересек горизонтальную дорожную разметку 1.1, 1.11, выехал на полосу встречного движения, в нарушении п.9.1. ПДД, согласно которому, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимым интервалом между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)., п.9.1(1), согласно которому, на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия расположенная слева, п. 9.4. ПДД РФ, согласно которому, вне населенных пунктов водитель транспортного средства должен вести его по возможности ближе к правому краю проезжей части.

На расстоянии 265 метров от километрового знака 88 километр указанной автодороги, на расстоянии 2 метров от оси проезжей части и 1,9 метра от края встречной полосы проезжей части водитель указанного автомобиля ФИО1 допустил столкновение со встречным указанным автомобилем под управлением водителя Потерпевший №1, которому в результате дорожно-транспортного происшествия были причинены телесные повреждения: открытый <данные изъяты>, которые в совокупности, причинили тяжкий вред здоровью человека по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Подсудимый при ознакомлении с материалами дела заявил ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке.

Обвинение, с которым согласился подсудимый обосновано, подтверждено собранными по делу доказательствами.

Действия ФИО1 квалифицируются по ч. 1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человеку.

От потерпевшего Потерпевший №1 поступило заявление о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого, поскольку стороны примирились и причиненный вред сглажен в полном объёме.

Подсудимый с прекращением уголовного дела согласен.

Согласно ст. 25 УПК и 76 УК РФ Уголовное дело может быть прекращено в отношении лица совершившего впервые преступление небольшой или средней тяжести, в случае если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный вред.

Преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 264 УК РФ относятся к категории небольшой тяжести.

Подсудимый совершил преступление впервые, в связи с чем при наличии вышеуказанного заявления о примирении, дело подлежит прекращению, в связи с примирением сторон и сглаживанием вреда, поскольку оснований для отказа в удовлетворении заявленного ходатайства не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 25 УПК РФ и 76 УК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ :

Уголовное дело в отношении Халилова Натига обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, прекратить в связи с примирением сторон.

Меру пресечения в отношении ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, по вступлении постановления в законную силу, отменить.

Вещественные доказательства по вступлении приговора в законную силу, автомобиль марки <данные изъяты> регистрационный знак № видеорегистратор, передать по принадлежности ФИО1, автомобиль марки <данные изъяты> регистрационный знак № передать по принадлежности Потерпевший №1, флэш-карта microSD НS 32 GB, хранить при материалах уголовного дела, пачку из-под сигарет, емкость с образцами крови, уничтожить.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Саратовский областной суд через Вольский районный суд в течении 10 дней с дня вынесения.

Судья Дмитриев С.Р.