Решение № 2А-217/2019 2А-217/2019~М-11/2019 М-11/2019 от 19 мая 2019 г. по делу № 2А-217/2019

Дело № 2а-217/2019


РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

20 мая 2019 года город Еманжелинск

Еманжелинский городской суд Челябинской области в составе председательствующего судьи Артемьева С.Н. и при секретаре судебного заседания Шикунова М.А., рассмотрев административное дело по административному иску Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы № 10 по Челябинской области к ФИО1 о взыскании недоимки,

УСТАНОВИЛ:

ДАТА Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 10 по Челябинской области обратилась в суд с административным иском к ФИО1 и потребовала взыскать в бюджет на Единый Казначейский счет N40101810400000010801 БИК 047501001, Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Челябинской области г.Челябинск ИНН <***>, Получатель УФК МФ РФ по Челябинской области (Межрайонная ИФНС России N10 по Челябинской области), ОКАТО-75619154, ОКТМО-75619152 задолженность по транспортному налогу с физических лиц за ДАТА а размере 5 656 руб. и пени в сумме 106 руб. 71 коп.

Представитель истца в судебное заседание не явился, ходатайствовал о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Административный ответчик в судебном заседании иск не признал и пояснил, что не считает свой автомобиль грузовым, считает, что у него, как у пенсионера, есть льгота по уплате налога.

Суду представлены письменные отзывы на иск на л.д.28-29,51-52.

Представитель привлеченного судом заинтересованного лица РЭО Отдела МВД России по АДРЕС в судебное заседание не явился.

Из представленного отзыва следует, что машина ответчика ДАТА была поставлена на регистрационный учет на основании паспорта транспортного средства АДРЕС, выданного ДАТА ***. Тип транспортного средства был указан в регистрационных документах на основании данных завода - изготовится *** указанных в паспорте транспортного средства в графе НОМЕР «Наименование (тип ТС) - грузовой бортовой». Данный паспорт был выдан заводом - изготовителем на основании одобрения типа транспортного средства НОМЕР.

Выслушав административного ответчика и исследовав представленные в дело доказательства, суд приходит к следующему:

По правилам ст. 57 Конституции РФ каждый обязан платить законно установленные налоги и боры.

В соответствии с п. 1 ст. 3, п. 1 ст. 23, п. 1 ст. 45 НК РФ каждое лицо должно уплачивать законно установленные налоги и сборы в срок. Установленный законодательством о налогах и сборах.

Согласно положений ст. 75 НК РФ за каждый календарный день просрочки исполнения обязанности по уплате налога или сбора, начиная со следующего за установленным законодательством о налогах и сборах дня уплаты налога или сбора начисляются пени.

Административный ответчик не оспаривает имеющуюся у административного истца информацию из ГИБДД о том, что с ДАТА он является собственником транспортного средства марки ***.

При этом по сведениям истца (л.д.14) транспортное средство зарегистрировано по категории как автомобиль грузовой.

Согласно ст. 357, ст. 358 НК РФ, налогоплательщиками налога (далее в настоящей главе - налогоплательщики) признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 настоящего Кодекса, если иное не предусмотрено настоящей статьей. Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

При этом в силу ст. 361 НК РФ налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, в том числе с разделением автомобилей на легковые и грузовые (имеющие повышенные налоговые ставки).

Суд установил, что по поступившему ДАТА заявлению истца судебным приказом мирового судьи судебного участка N 1 г. Еманжелинска от ДАТА с ответчика была взыскана недоимка по транспортному налогу и пени за неуплату по указанному транспортному средству.

Определением мирового судьи от ДАТА судебный приказ по возражений ответчика был отменен (л.д.11), с иском истец обратился в суд ДАТА

Представленные от истца материалы подтверждают, что положения ст. 48 НК РФ по порядку обращения в суд истцом соблюдены, что не оспаривается и ответчиком.

Материалами дела подтверждается, что ответчик является собственником транспортного средства марки *** выпуска, что подтверждается данными технического паспорта на л.д.30. Из этого документа, как и из отзыва третьего лица, следует, что машина ответчика ДАТА была поставлена на регистрационный учет на основании паспорта транспортного средства АДРЕС, выданного ДАТА *** Тип транспортного средства был указан в регистрационных документах на основании данных завода - изготовится *** указанных в паспорте транспортного средства в графе НОМЕР «Наименование (тип ТС) - грузовой бортовой». Данный паспорт был выдан заводом - изготовителем на основании одобрения типа транспортного средства НОМЕР

Суд установил, что ответчик налог за этого транспортное средство не уплатил, а задолженность по транспортному налогу рассчитана налоговым органом по соответствующим ставкам, при отнесении автомобиля к категории грузовых автомобилей и без применения льготы, предусмотренной ст. 358 НК РФ.

Паспорт транспортного средства автомобиля ответчика (л.д.30) содержит следующие сведения: марка, модель НОМЕР - <марка> (строка 2), наименование (тип ТС) - грузовой-бортовой (строка 3), категория транспортного средства - В (строка 4).

Как уже указано выше согласно сведениям завода-изготовителя этот автомобиль является грузовым автомобилем.

В силу ч. 1 ст. 362 НК РФ сумма налога, подлежащая уплате налогоплательщиками, являющимися физическими лицами, исчисляется налоговыми органами на основании сведений, которые представляются в налоговые органы органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств на территории РФ.

Согласно п. 27 и п. 28 Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств (утв. Приказом МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. N 134): В строке "3. Наименование (тип ТС)" указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением. В строке "4. Категория ТС (А, В, С, D, прицеп)" указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств (установлена Конвенцией о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в г. Вене 8 ноября 1968 года и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 апреля 1974 г.): B - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми. Перевод категорий транспортных средств, указанных в ОТТС, Свидетельстве, в категории транспортных средств по классификации Конвенции о дорожном движении производится в соответствии со Сравнительной таблицей категорий транспортных средств (ТС) по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН и по классификации Конвенции о дорожном движении (приложение N 3 к настоящему Положению).

Характеристики транспортных средств, приведенные в сравнительной таблице категорий транспортных средств, позволяют определить категорию транспортного средства.

Приложением N 3 подтверждается, что к категории В по классификации "Конвенции о дорожном движении" относятся: М1 (классификация КВТ ЕЭК ООН) - механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя); М1С (классификация КВТ ЕЭК ООН) - механические транспортные средства специального назначения, сконструированные так, что они включают жилой отсек (автомобиль-дом); N 1 (классификация КВТ ЕЭК ООН) - механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны.

Суд считает, что принадлежащий ответчику автомобиль является грузовым бортовым автомобилем, что следует и из его изображений на л.д.32, является механическим транспортным средством для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны.

Все сведения, внесенные в паспорт этого транспортного средства именно заводом - изготовителем, который, как первое лицо, располагает всей информацией о производимом товаре, в том числе, и о типе транспортного средства, то есть о его виде его преимущественного использования, и отнесение автомобиля к категории В соответствуют всем вышеизложенным требованиям действующего законодательства.

Указанное свидетельствует о том, что автомобиль, отнесенный к категории В, может являться как легковым, так и грузовым автомобилем, в зависимости от его типа.

При этом завод - изготовитель не относит автомобиль ни к транспортному средству для перевозки пассажиров (легковому), ни к автомобилю - дому.

Доказательств иного ответчик суду не представил.

Следовательно, суд приходит к выводу о том, что принадлежащий ответчику автомобиль относится к грузовым автомобилям (категория В по классификации "Конвенции о дорожном движении" и категория N 1 по классификация КВТ ЕЭК ООН), а налоговый орган правомерно применил ставку налога по названному автотранспортному средству "грузовые автомобили".

Расчетом задолженности налогового органа подтверждается задолженность ответчика по транспортному налогу за ДАТА и пени в размере, заявленном в иске.

Согласно п. 2 ст. 4 Закона Челябинской области «О транспортном налоге» предусмотрена льгота для пенсионеров, которым является и ответчик, что подтверждается данными представленного пенсионного удостоверения, в собственности которых находятся автомобили легковые с мощностью двигателя до 150 л/с включительно.

С учетом изложенного выше, указанная льгота не распространяется на автомобиль ответчика.

Анализируя изложенное в его совокупности, суд считает, что иск подлежит удовлетворению, а потому с ответчика по правилам ч. 1 ст. 114 КАС РФ в доход федерального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 400 руб.

Руководствуясь ст.ст. 175-180 КАС РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ФИО1 в бюджет на Единый Казначейский счет N40101810400000010801 БИК 047501001, Банк получателя: ГРКЦ ГУ Банка России по Челябинской области г.Челябинск ИНН <***>, Получатель УФК МФ РФ по Челябинской области (Межрайонная ИФНС России N10 по Челябинской области), ОКАТО-75619154, ОКТМО-75619152 задолженность по транспортному налогу с физических лиц за ДАТА а размере 5 656 руб. и пени в сумме 106 руб. 71 коп., а в доход федерального бюджета - государственную пошлину в размере 400 руб.

Апелляционная жалоба может быть подана в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в Челябинский областной суд через Еманжелинский городской суд.

Председательствующий: