Постановление № 5-317/2019 от 13 июня 2019 г. по делу № 5-317/2019

УИД 11RS0017-01-2019-000524-18 Дело № 5-317/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

с. Койгородок 14 июня 2019 года

Судья Сысольского районного суда Республики Коми (постоянное судебное присутствие в с.Койгородок Койгородского района Республики Коми) Батова Л.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 11.15.1 КоАП РФ в отношении МУП «Транссервис» МР «Койгородский», <данные изъяты>, ранее привлекавшегося к административной ответственности по ч.1 ст.11.15.1 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л :

Согласно протоколу об административном правонарушении № 292/АП-07/2019пр от 23 мая 2019, в период с 06.05.2019 по 20.05.2019 проведена плановая документарная проверка с целью контроля (надзора) за деятельностью юридического лица по обеспечению транспортной безопасности в отношении МУП «ТС», при этом выявлены факты повторного нарушения обязательных требований в области обеспечения транспортной безопасности, которые зафиксированы в акте проверки от 20.05.2019 № 07-43-03/155(А), а именно:

1. Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности (ФИО1) в целях выявления оснований, предусмотренных п.1 ч.1 ст.10 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» в части получения/наличия судимости за совершение умышленного преступления, что является нарушением ч.1 ст.4, ч.1 ст.8 Закона № 16-ФЗ. П.5 подп.11 п.7 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14.09.2016 № 924.

Силами обеспечения транспортной безопасности являются: лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в СТИ, ОТИ; ТС, включая персонал СТИ или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов или транспортных средств (ч.7.2 ст.1 Закона № 16-ФЗ).

Приказом от 25.04.2019 № 36. 37 лицами ответственными за обеспечение транспортной безопасности ТС в субъекте транспортной инфраструктуры назначен директор ФИО1 и за обеспечение транспортной безопасности транспортных средств назначены водители ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5.

На основании вышеизложенного, директор ФИО1 и водители ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5 непосредственно относятся к сотрудникам сил обеспечения транспортной безопасности.

У СУП «ТС» было достаточно времени провести проверку указанных лиц и водители ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5 проверены по основанию предусмотренному п.1 ч.1 ст.10 Закона № 16-ФЗ, однако ФИО1 не проверен, запрос в МВД направлен только 24.04.2019.

2. Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности (ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5) в целях выявления оснований, предусмотренных п.4 ч.1 ст.10 Закона № 16-ФЗ, в части проверки, проведенной в соответствии с Федеральным законом от 07.02.2011 года № 3-ФЗ «О полиции» (отсутствует заключение органов внутренних дел о невозможности/возможности) допуска к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, что является нарушением ч.1 ст.4, ч.1 ст.8 Закона № 16-ФЗ, п.5 подп.11 п.7 Требований.

У МУП «ТС» было достаточно времени провести проверку указанных лиц с целью выявления оснований предусмотренных п.4 ч.1 ст.10 Закона № 16-ФЗ, однако на момент окончания проверки лица не проверены, запрос в МВД направлен только 25.04.2019.

3. Не проверены силы обеспечения транспортной безопасности (ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5) в целях выявления оснований, предусмотренных п.9 ч.1 ст.10 Закона № 16-ФЗ, в части наличия/отсутствия административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию, что является нарушением ч.1 ст.4, ч.1 ст.8 Закона № 16-ФЗ, п.5, подп. 11 п.7 Требований.

У МУП «ТС» было достаточно времени провести проверку указанных лиц с целью выявления оснований предусмотренных п.4 ч.1 ст.10 Закона № 16-ФЗ, однако на момент окончания проверки лица не проверены, запрос в МВД направлен только 24.04.2019.

Представленное в ходе проверки письмо от 24.04.2019 (ответ на запрос от 24.04.2019 № 61) не является проверкой по основанию, предусмотренному п.9 ч.1 ст.10 Закона № 16-ФЗ, поскольку не соответствует п.15, 37, 50, 51 Административного регламента МВД РФ по предоставлению государственной услуги по выдаче справок о том, является или не является лицо подвергнутым административному наказанию за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, утвержденного приказом МВД РФ от 24.04.2016 № 665.

4. Не обеспечена аттестация сил обеспечения транспортной безопасности (ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5) в соответствии со ст.12.1 Закона № 16-ФЗ в целях их допуска к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности транспортного средства, что является нарушением ч.1 ст.4, ч.1 ст.8, ч.2 ст.12.1 Закона № 16-ФЗ, п.5, подп.12 п.7 Требований.

У МУП «ТС» было достаточно времени обеспечить аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности, однако с 19.04.2019 (дата выдачи удостоверений о повышении квалификации по программам транспортной безопасности) договора на аттестацию даже не заключены.

5. Технические средства обеспечения транспортной безопасности (системы и средства видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, предназначенные для использования на транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности) не сертифицированы, что является нарушением ч.8 ст.12.2 Закона № 16-ФЗ; подп.26 п.7 Требований, п.7 и п.11 Правил обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 26.09.2016 № 969.

На установленные средства видеонаблюдения обязательная сертификация технических средств обеспечения транспортной безопасности в порядке, установленном Правилами сертификации не проведена, заявки на проведение обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности в федеральные органы по сертификации не направлялись.

Действия МУП «ТС» квалифицированы по части 2 статьи 11.15.1 КоАП РФ, поскольку оно ранее привлекалось к административной ответственности по части 1 указанной статьи Кодекса постановлением от 04.04.2019 № 132/АП-07/2019, вступившим в законную силу 15.04.2019 года.

Представитель МУП «ТС» в судебном заседании согласился с вмененными правонарушениями по п.4 и п.5 протокола, указав при этом, что устранить данные правонарушения в настоящее время невозможно в связи с трудными финансовыми проблемами. По факту наличия/отсутствия судимостей в отношении ФИО1 справка МВД по РК имелась от 26.04.2019г., которую он предоставил ФИО6, однако она отказалась ее приобщить к материалам дела. Сведения о привлечении лиц к административному наказанию за потребление наркотических средств на день составления протокола об административном правонарушении имелись в отношении ФИО1, ФИО2, ФИО4 и ФИО5, однако ФИО6 также отказалась их приобщить к материалам дела. В отношении ФИО3 отсутствовала справка МВД, поскольку он находился в отпуске. В случае признания виновным в правонарушении просил учесть тяжелое материальное положение предприятия. Ими неоднократно направлялись в Администрацию МР «Койгородский» ходатайства о возможности предоставления предприятию финансовой помощи на проведение специальной подготовки сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности, проведении оценки уязвимости транспортных средств, оснащения автобусов сертифицированными средствами видеонаблюдения, однако никаких ответов от них не поступило.

Представитель УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора в судебное заседание не явился, направив ходатайство о рассмотрении дела в их отсутствие.

Выслушав представителя МУП «ТС», рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.

Ответственность по части 1 статьи 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния.

Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, является основанием для привлечения к административной ответственности по части 2 статьи 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с пунктом 9 статьи 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года N 16-ФЗ "О транспортной безопасности", субъектами транспортной инфраструктуры являются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.

Как следует из части 1 статьи 4 Федерального закона N 16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

В соответствие со статьей 8 ФЗ "О транспортной безопасности" требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

Пунктом 2.2 Устава МУП «ТС» установлено, что основным видом деятельности Предприятия является деятельность автомобильного пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию. МУП «ТС» имеет лицензию на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автобусами № АЧЧ-11-006049.

На праве хозяйственного ведения МУП «ИС» использует транспортные средства – автобусы: ПАЗ 3320530, госномер <данные изъяты>, ПАЗ 320412-05, госномер <данные изъяты>, ПАЗ 3206-110, госномер <данные изъяты>, и MERCEDES-BENZ-223602, госномер <данные изъяты>. Указанные транспортные средства используются МУП «ТС» для перевозки пассажиров на социально значимых маршрутах.

Таким образом, МУП «ТС» является субъектом транспортной инфраструктуры в понятиях, установленных п.9 и подп. «а» п. 11 ст.1 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и на него распространяется действие Закона № 16-ФЗ и Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 14.09.2016 № 924.

Согласно имеющимся в деле доказательствам, на основании приказов от 25.04.2019 № 36, 37 лицами ответственными за обеспечение транспортной безопасности ТС в субъекте транспортной инфраструктуры назначен ФИО1 и за безопасность транспортной безопасности транспортных средств назначены водители ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5.

Таким образом, директор ФИО1 и водители ФИО2, ФИО3, ФИО4 и ФИО5 непосредственно относятся к сотрудникам сил обеспечения транспортной безопасности.

Согласно ч. 1 ст. 4 Федерального закона от 09 февраля 2007 года N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

В соответствии с ч. 3 ст. 12 Федерального закона от 09 февраля 2007 года N 16-ФЗ субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики несут ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

На основании ч. 1 ст. 8 Федерального закона N 16, требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками.

В соответствии с ч. 1 ст. 10 Федерального закона N 16, работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица:

- имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления;

- подвергнутые административному наказанию за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию.

При этом, в силу ч. 1.1 ст. 10 Федерального закона N 16, проверка сведений, указанных в части 1 настоящей статьи, в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу, проводится субъектами транспортной инфраструктуры в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 14.09.2016 года N 924 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта.

Согласно п. п. 11 п. 7 Требований, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны: проверять силы обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в целях выявления оснований, предусмотренных частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", и не допускать к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности транспортного средства, лиц, в отношении которых выявлены обстоятельства, предусмотренные частью 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности".

Во исполнение требований, указанных в ст. 10 Федерального закона N 16, Правительством РФ Постановлением от 24.11.2015 года N 1257 утверждены Правила обращения со сведениями о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и сведениями, содержащимися в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, которые являются информацией ограниченного доступа, и Правила проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу.

Так, в п. 1 Правил указано, что настоящие Правила устанавливают порядок проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, указанных в части 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу.

Согласно п. 2 Правил, проверка субъектом транспортной инфраструктуры сведений, указанных в части 1 статьи 10 Федерального закона "О транспортной безопасности", в отношении лиц, выполняющих работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, осуществляется в случае, если в отношении этих лиц не проводилась проверка указанных сведений при их приеме на работу.

Приказом Минтранса России от 18.04.2016 года N 104 утвержден Перечень документов, представляемых в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу.

Таким образом, при приеме на работу, от лиц, принимаемых на соответствующие должности, работодатель (субъект транспортной инфраструктуры) вправе требовать:

- Заявление лица, принимаемого на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, на имя руководителя субъекта транспортной инфраструктуры о приеме (переводе) на должность, исполнение обязанностей по которой связано с выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, составляемое в произвольной форме (п. 1);

- Согласие лица, принимаемого на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющего такую работу, на обработку персональных данных в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года N 152-ФЗ "О персональных данных" (п. 2);

- Анкета по форме согласно приложению к настоящему Перечню (п. 3);

- Документ, подтверждающий наличие (отсутствие) судимости и (или) факта уголовного преследования либо о прекращении уголовного преследования (п. 8);

- Документ, подтверждающий отсутствие административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию (п. 11).

Как следует из материалов дела и установлено судом, в нарушение п. п. 11 п. 7 Требований от 14.09.2016 года N 924, в МУП «ТС» силы обеспечения транспортной безопасности транспортного средства не проверены в целях выявления оснований, предусмотренных ч. 1 ст. 10 Федерального закона "О транспортной безопасности": проверка проведена частично, а именно: отсутствуют заключения органов внутренних дел о невозможности/возможности допуска к выполнению работ непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности; отсутствуют справки об отсутствии административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию.

Представленные в судебное заседание справки об отсутствии административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ в отношении ФИО1, ФИО4, ФИО5, ФИО2 не свидетельствует отсутствии правонарушения, поскольку указанные справки получены в период плановой документарной проверки.

Кроме того, в нарушение ч.2 ст. 12.1 ФЗ "О транспортной безопасности", подп.12 п.7 Требований от 14.09.2016 года N 924 МУП «ТС» не обеспечило аттестацию лиц обеспечения транспортной безопасности ТС (лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в МУП «ТС»).

Также в нарушение части 8 статьи 12.2 ФЗ "О транспортной безопасности", подпункта 26 пункта 7 Требований от 14.09.2016 № 924 в МУП «ТС» технические средства обеспечения транспортной безопасности (системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения и др.) не прошли обязательную сертификацию.

Имеющиеся в деле доказательства подтверждают тот факт, что юридическое лицо МУП «ТС» осуществляет хозяйственную деятельность с нарушением требований законодательства о транспортной безопасности.

Доводы представителя привлекаемого лица о невозможности выполнения всех требований, установленных Федеральным законом «О транспортной безопасности», в виду отсутствия финансовой возможности, судом не могут быть приняты во внимание, поскольку МУП «ТС», как субъект транспортной инфраструктуры и перевозчик, обязано соблюдать положения Федерального закона «О транспортной безопасности» и Требований, согласно которым, обязано обеспечить предусмотренные Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами условия соблюдения транспортной безопасности.

Вместе с тем, суд находит заслуживающими внимание доводы привлекаемого лица о том, что справка об отсутствии судимости в отношении ФИО1 имелась.

Так, суду была представлена справка МВД по РК от 26.04.2019 № 011/14890-Е о наличии (отсутствии) судимости в отношении ФИО1.

Таким образом, указанные сведения у МУП «ТС» на период проверки (с 06.05.2019 по 20.05.2019) имелись.

При таких обстоятельствах, суд считает необходимым исключить из объема вмененных МУП «ТС» нарушение в части не проверки ФИО1 на наличие/отсутствие судимости за совершение умышленного преступления (п.1 протокола).

Санкция ч.2 ст. 11.15.1 КоАП РФ влечет наложение административного штрафа на юридических лиц – от ста тысяч до двухсот тысяч рублей либо административное приостановление деятельности на срок до девяносто суток.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ (ч. 1 ст. 4.1 указанного Кодекса).

Так в силу частей 3, 3.2, 3.3 статьи 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

При наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса.

Учитывая отсутствие отягчающих обстоятельств, наличие смягчающего ответственность обстоятельства – финансовое положение предприятия, характер совершенного административного правонарушения, а также частичное устранение нарушений до судебного разбирательства, суд считает возможным снизить административный штраф до 50000 рублей, что будет отвечать принципам справедливости и соразмерности наказания.

Руководствуясь ст. 3.7, ч. 2 ст. 14.10, ч. 3 ст. 26.6, ч. 1. ст. 32.4 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать МУП «Транссервис» МР «Койгородский» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 50000 (пятьдесят тысяч) рублей.

Исключить из объема вмененных МУП «Транссервис» МР «Койгородский» нарушение в части не проверки ФИО1 на наличие/отсутствие судимости за совершение умышленного преступления (п.1 протокола).

Штраф подлежит уплате путем перечисления по следующим реквизитам:

УФК по г.Санкт-Петербургу (УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора)

ИНН <***>

КПП 783801001

Счет № 40101810200000010001

Банк – Северо-Западное ГУ Банка России по г.Санкт-Петербургу

БИК 044030001

ОКТМО 40303000

КБК 10611601000016000140

Л/СЧ 04271W08290

Код УИН 10672327192920720194

Административный штраф УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора по делу № 262/АП-07/2019.

Разъяснить, что согласно ч.1 ст. 32.2 КоАП РФ штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу. Неуплата штрафа в срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов (ч.1 ст.20.25 КоАП РФ).

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Коми через Сысольский районный суд Республики Коми в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Л.А.Батова