Решение № 2-114/2024 2-3351/2023 от 24 января 2024 г. по делу № 2-114/2024

Дело № 2-114/2024 (№ 2-3351/2023)


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Волгоград 24 января 2024 года

Краснооктябрьский районный суд города Волгограда в составе

председательствующего судьи Земсковой Т.В.,

при секретаре Кулагиной Г.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации об оспаривании решения, возложении обязанности

установил:

Истец ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации об оспаривании решения, возложении обязанности.

В обоснование заявленных требований указал, что ДД.ММ.ГГГГ обратился в адрес ответчика с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости, в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с наличием необходимых специального стажа и страхового стажа работы, пенсионного коэффициента и достижением необходимого возраста.

Решением ОСФР по <адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № истцу отказано в установлении досрочной страховой пенсии по старости по п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» по причине отсутствия необходимого специального стажа – 12 лет 06 месяцев.

В специальный стаж истца было засчитано 00 лет 05 месяцев 20 дней.

При этом, в специальный стаж истца не были включены периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – в должности рулевого-моториста в кооперативе «Палитра», по причине того, что не представлена уточняющая справка, подтверждающая что данная должность относится к плавсоставу, а суда, на которых осуществлялась трудовая деятельность не относится к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, отсутствуют сведения о периодах навигации;

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности моториста-рулевого т/х «М- 74» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ, г. по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности моториста-матроса т/х «ОЧС-6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – работа в должности сменного механика-шкипера т/х ОЧС-6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ – АООТ «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – работа в должности механика-шкипера т/х ОЧС-6» АООТ «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – работа в должности механика-шкипера т/х ОЧС-6» ЗАО «Волгоградский грузовой порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – работа в должности механика-шкипера т/х ОЧС-6» АО «Волгоградский речной порт», в связи с отсутствием подтверждения работодателем льготного характера работы в указанные периоды;

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – работ в должности сменного механика-шкипера т/х ОЧС-6» ЗАО «Волгоградский грузовой порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности матроса, обходного дежурного в ООО «Пассажирский порт Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», по причине отсутствия подтверждения работодателем льготного характера работы в указанные периоды;

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – работа в должности рулевого-моториста в кооперативе «Шхуна», в связи с те, что запись об указанном периоде работы внесена в рудовую книжку с нарушением требований Инструкции по ведению трудовых книжек;

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» ЗАО «Волгоградский грузовой порт», по причине отсутствия сведений о начислении или уплаты страховых взносов в СФР.

Истец с указанным решением пенсионного органа от ДД.ММ.ГГГГ № не согласен считает его незаконным и необоснованным, нарушающим его пенсионные права.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, с учетом уточненных исковых требований, истец, просит, признать незаконным решение ОСФР по <адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № об отказе в установлении пенсии в части исключения из его специального стажа периодов работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-матроса т/х «ОЧС-6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ - АООТ «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» АООТ «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в ЗАО «Волгоградский грузовой порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в АО «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в ЗАО «Волгоградский грузовой порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», возложить на ответчика обязанность по включению в его специальный стаж вышеуказанные периоды работы, по назначению истцу досрочной страховой пенсии по старости по п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с ДД.ММ.ГГГГ

Истец ФИО1, его представитель по доверенности ФИО3, в судебном заседании заявленные исковые требования, с учетом представленных уточнений, поддержали в полном объеме, на удовлетворении исковых требований настаивали.

Представитель ОСФР по <адрес> ФИО4 в удовлетворении исковых требований возражала по доводам, изложенным в представленных суду возражениях, полагала, что ответчиком правомерно отказано истцу в назначении досрочной страховой пенсии по старости, поскольку спорные периоды работы истца отражены в сведениях ИЛС общим стажем, работодателем не подтвержден льготный характер работы истца.

Исследовав письменные материалы дела, выслушав лиц участвующих в деле, суд приходит к следующему.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», вступившим в силу с 1 января 2015 г.

В соответствии с п. 1 ст.8 Федерального закона «О страховых пенсиях» право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону).

Согласно п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Исходя из буквального толкования подп.9 п. 1 ст. 30 Федерального закона Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В соответствии с ч. 4 вышеуказанной статьи периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

В соответствии с п. 6 ст. 13 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Исходя из буквального толкования указанной нормы Закона плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение тому, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения (указанное подтверждается обзором законодательства и судебной практики Верховного Суда РФ за третий квартал 2007 г., утвержденный Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 7 ноября 2007 г.).

В соответствии с п. 9 указаний Минсоцзащиты РФ от 20 апреля 1992 г. № 1-28-У «О порядке применения Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет» в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также на других работах во время рейса включаются некоторые периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой.

К предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания относятся оплачиваемый резерв и периоды, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс. К следующим за окончанием рейса относятся периоды: стоянки судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсового технического обслуживания судна или его ремонта, нахождения членов экипажа по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах.

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна.

К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

В соответствии с п.6 ст. 13 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ, при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Согласно п. 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 30 и ст. 31 Федерального закона «О страховых пенсиях», осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516.

Согласно п. 5 Правил, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Пунктом 13 указанных Правил, периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичная норма содержится в п. 112 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 3 августа 1972 года № 590, согласно которой при назначении пенсий работникам водного транспорта полный навигационный период засчитывается за год работы. Сроки начала и конца навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами территориальных органов государственных бассейновых управлений водных путей судоходства (ГБУПйС) с учетом местных климатических и гидрологических условий. Если навигация, независимо от причин, отработана не полностью, то в стаж на соответствующих видах работ включаются все периоды работы, дающие право на досрочную пенсию по подп.9 п. 1 ст. 27 Закона № 173-ФЗ, по их фактической продолжительности в порядке, предусмотренном пункта 5 Правил, то есть в календарном исчислении с включением периодов получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды основного и дополнительного оплачиваемых отпусков.

Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте. Навигационный период учитывается с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год. При этом не имеет значения продолжительность навигационного периода.

Правовое определение понятия «полный навигационный период» в законодательстве Российской Федерации отсутствует. Навигация - это период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.

Как разъяснил Пленум Верховного Суда Российской Федерации в п. 25 Постановления от 11 декабря 2012 года № 30, исходя из п. 5 названных выше Правил, в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, в календарном порядке. При этом периоды работы, которая выполнялась в режиме неполной рабочей недели, но полного рабочего дня в связи с сокращением объемов производства (за исключением работ, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подпунктами 13 и 19-21 пункта 1 статьи 27 Федерального закона № 173-ФЗ), а также иные периоды работ, которые по условиям организации труда не могут выполняться постоянно, исчисляются по фактически отработанному времени (пункт 6 Правил). Особый порядок установлен для исчисления стажа работ, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, указанных в пунктах 7, 13 и 15 этих Правил (полевые геологические работы, работы в течение полного навигационного периода, полного сезона, подземные работы).

Документами, которыми могут быть подтверждены условия назначения досрочной пенсии в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» являются приказы (распоряжения) по судну о закреплении заведования за определенными лицам, с указанием фамилии, должности, наименования заведования (службы), места, характера выполняемой работы; табель учета рабочего времени, с указанием фамилии членов экипажа судна по заведованиям (службам), занимаемая должность, периоды работы на судах; штатные расписания судов (штатная расстановка), с указанием наименования должностей плавсостава, расстановки и закрепления по заведованиям (службам), фамилия; технические спецификации судов, где указаны тип и назначение судна, районы плавания, технические характеристики; судовые журналы, в которых указывается принадлежность к той или иной службе, характер выполняемой работы.

При отсутствии документального подтверждения соответствия характера и условий работ, выполняемых работником, характеру и условиям труда, предусмотренных п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», оснований для досрочного назначения страховой пенсии по старости не имеется.

Однако, при отсутствии сведений о льготном характере работы работник, в порядке ст. 59, ст. 60 ГПК РФ вправе представить иные письменные доказательства, свидетельствующие о льготном характере работы.

Как следует из материалов дела и установлено судом, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился в адрес Пенсионного фонда с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением от ДД.ММ.ГГГГ № истцу отказано в установлении досрочной страховой пенсии по старости по п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» по причине отсутствия необходимого специального стажа – 12 лет 06 месяцев.

К зачету в специальный страховой стаж по п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» ответчиком приняты 00 лет 05 месяцев 20 дней.

При этом, в специальный стаж истца ответчиком не были приняты в том числе оспариваемые периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-матроса т/х «ОЧС-6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ - АООТ «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» АООТ «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в ЗАО «Волгоградский грузовой порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в АО «Волгоградский речной порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в ЗАО «Волгоградский грузовой порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград».

Разрешая исковое заявление в пределах заявленных истцом требований, суд приходит к следующему.

Согласно п. 11 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца.

Вместе с тем, трудовая книжка не является исчерпывающим документом, подтверждающим право работника на назначение досрочной страховой пенсии по старости, поскольку она подтверждает факт работы, но не ее характер.

В соответствии с ч. 4 с. 30 Федерального закона № 400-ФЗ периоды работы, имевшее место до дня вступления в силу Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» могут исчисляться с применением правил, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы.

В соответствии со ст. 14 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», Правил № 1015, Порядком подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденных Приказом Минздравсоцразвития России от 31 марта 2011 г. № 258н, периоды работы, в том числе на соответствующих видах работ: до регистрации в качестве застрахованного лица подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации; после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 г. № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Как следует из представленной в материалы дела выписки из ИЛС застрахованного лица, ФИО1 зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования ДД.ММ.ГГГГ

При этом спорные периоды работы истца представлены в выписке без указания на коды льготной работы.

Из заявленных истцом требований, с учетом уточнений следует, что им оспариваются периоды работы, имевшие место после регистрации в системе обязательного пенсионного страхования, право на включение которых, согласно действующему пенсионному законодательству, может быть подтверждено сведениями выписки из ИЛС застрахованного лица, а также справками работодателя.

По запросу суда, в материалы дела была представлена копия пенсионного дела ФИО1 №.

Как следует из справки АО «Волгоградский речной порт» № от ДД.ММ.ГГГГ, содержащейся в материалах пенсионного дела, в документах архивного фонда АО «Волгоградский речной порт» значится и подтверждается стаж работы ФИО1 с полным рабочим днем: в должности моторист-рулевой т/х «М-74» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности моторист-матрос т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

При этом в справке отсутствует указание о том, что истец работал в должностях, которые входят в штат судов, занимаемые должности относятся к плавсоставу, судна на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, указанные периоды работы подлежат зачету в специальный стаж для последующего назначения досрочной страховой пенсии по старости по основаниям п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

На запрос суда, из АО «Волгоградский речной порт» поступила справка № от ДД.ММ.ГГГГ отражающая аналогичные сведения о том, что ФИО1 значится и подтверждается стаж его работы с полным рабочим днем: в должности моторист-рулевой т/х «М-74» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности моторист-матрос т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, сменный механик-шкипер т/х «ОЧС-6» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

Указано, что т/х «М-74» (проект №) – в 1991 г. флот, непригодный к эксплуатации, т/х «ОЧС-6» (проект № Р125) – вспомогательный технический и обслуживающий несамоходный флот.

При этом, в дополнительном информационном письме АО «Волгоградский речной порт» № от ДД.ММ.ГГГГ указано, что стаж работы истца с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ЗАО «Волгоградский грузовой порт», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «Пассажирский порт Волгоград» подтвердить не представляется возможным, поскольку АО «Волгоградский речной порт» не является правопреемником ЗАО «Волгоградский грузовой порт» и ООО «Пассажирский порт Волгоград».

Одновременно указано, что стаж работы ФИО1 в АО «Волгоградский речной порт» не подлежит зачету в специальный страховой стаж по п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», так как согласно балансовым спискам судов: т/х «М-74» (проект №) – в 1991 г. флот, непригодный к эксплуатации, т/х «ОЧС-6» (проект № Р125) – вспомогательный технический и обслуживающий несамоходный флот.

Из представленных по запросу суда, сведений из ООО «Пассажирский порт Волгограда» от ДД.ММ.ГГГГ № следует, что ФИО1 работал в обществе в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подразделении Плавгараж, в должности матрос с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности обходной дежурный по охране судов с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, вредные условия труда на рабочих местах отсутствуют, период работы ФИО1 в ООО «Пассажирский порт Волгограда» не является льготным, в связи с чем информация об особых условиях труда в сведения индивидуального персонифицированного учета, предоставляемых в Пенсионный фонд в отношении ФИО1 не отражалась.

В целях проверки доводов истца о необоснованном отказе во включении в его специальный стаж периодов работы в ООО «Бункер сервис Волгоград», судом был сделан запрос в указанную организацию.

Согласно справке ООО «Бункер сервис Волгоград» от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО1 работал в указанной организации в должности моторист-рулевой на судне ТБ-601 в периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в том числе фактически отработаны периоды (исключены периоды отпусков без сохранения оплаты труда): с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

При этом указано, что судно ТБ-601 является портовым судном, постоянно работающим в акватории порта, что не свидетельствует о том, что периоды работы ФИО1 в ООО «Бункер сервис Волгоград» относятся к льготному стажу. Информация об особых условиях труда в указанные периоды в отчетности ПФ РФ не отражалась.

Аналогичные сведения о трудовой деятельности истца в спорные периоды работы содержатся в его трудовой книжке АТ-IV №.

Согласно общедоступным сведениям сайта ИФНС России, ЗАО «Волгоградский грузовой порт» (ИНН №) прекратило свою деятельность ДД.ММ.ГГГГ

Таким образом, как следует из представленных в материалы дела доказательств, работодатели не подтверждают постоянную занятость истца в указанные периоды на работах и должностях, дающих право на льготное пенсионное обеспечение. Какими-либо иными документами не подтверждена занятость истца на соответствующих работах, в соответствии с п. 9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Корректировка этих сведений в установленном законом порядке не произведена. При этом надлежащие справки, уточняющие льготный характер работы истца по спорным периодам, работодателями также не выдавались.

Дополнительные документы, подтверждающие право на досрочную пенсию по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст.30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ, а также содержащие сведения о занятости истца на соответствующих видах работ, характере и условиях выполняемой работы в ходе рассмотрения дела предоставлены не были.

В отсутствие подтверждения льготного характера работы истца по спорным периодам сведениями индивидуального (персонифицированного) учета, оснований для включения их в стаж для досрочного назначения страховой пенсии по старости по основаниям п. 9 ч. 1 ст.30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ не имеется.

Делая ссылку на записи в трудовой книжке, приказы работодателя, справки о стаже плавания, как на доказательства, из которых бы мог быть установлен характер работы, истец не учитывает, что трудовая книжка, а также иные документы являются документами, подтверждающими трудовой стаж, тогда как в данном случае речь идет о специальном стаже.

Представленные справки о плавании, о работе, не могут являться документами, подтверждающими особые условия и характер работы истца, так как по своей сути и по форме, являются обобщающими документами, не содержащими конкретных сведений о льготном характере работы.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ОСФР по <адрес> о признании незаконным решения ОСФР по <адрес>) № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении пенсии ФИО1, о возложении обязанности на ОСФР по <адрес> включить в специальный трудовой стаж ФИО1 периодов работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-матроса т/х «ОЧС- 6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ.

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» Волгоградского порта Волжского объединенного речного пароходства МРФ, с ДД.ММ.ГГГГ - АООТ «Волгоградский речной порт».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» АООТ «Волгоградский речной порт».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в ЗАО «Волгоградский грузовой порт».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в АО «Волгоградский речной порт».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности сменного механика-шкипера т/х «ОЧС-6» в ЗАО «Волгоградский грузовой порт».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград».

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - в должности моториста-рулевого в ООО «Бункер сервис Волгоград», назначить ФИО1 страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ – отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме в апелляционную инстанцию Волгоградского областного суда путем подачи жалобы через Краснооктябрьский районный суд города Волгограда.

Судья Т.В. Земскова

Решение в окончательной форме изготовлено 31 января 2024 года.

Судья Т.В. Земскова