Решение № 2-705/2020 2-705/2020~М-467/2020 М-467/2020 от 23 сентября 2020 г. по делу № 2-705/2020

Мотивированное
решение составлено 24 сентября 2020 г. Дело № 2-705/2020

УИД 76RS0021-01-2020-000602-97

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

11 сентября 2020 г. г. Тутаев, Ярославская область

Тутаевский городской суд Ярославской области в составе:

председательствующего судьи Д. М. Бодрова,

при секретаре Н. А. Смирновой,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску областного государственного казённого учреждения «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге,

у с т а н о в и л:

Областное государственное казенное учреждение «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» (ОГКУ «Департамент автомобильных дорог УО») обратилось в суд с иском к ФИО1, с учетом уточнения которого просило взыскать в счет компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам, 172072 рубля, а также государственную пошлину в размере 4641,44 рубля

В обоснование заявленных требований указано, что 25.04.2017 г. на стационарном пункте весового контроля «<данные изъяты>» ОГКУ «Департамент автомобильных дорог УО», расположенном на автомобильной дороге «<адрес>, была произведена проверка весовых параметров транспортного средства и установлен факт нарушения правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством <данные изъяты>, гос.номер № с полуприцепом <данные изъяты>, гос.номер №, принадлежащим на праве собственности ответчику, под управлением ФИО2, с превышением предельных допустимых значений нагрузок на ось транспортного средства в период введения временного ограничения движения в весенний период, утвержденного Приказом Министерства промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области от 27.02.2017 года №-од. В результате взвешивания был составлен акт № от 25.04.2017 г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Специальное разрешение на перевозку тяжеловесного груза у водителя отсутствовало. Ранее направленная ответчику претензия от 14.05.2018 г. о возмещении ущерба была оставлена им без ответа.

В судебное заседание представитель истца, будучи надлежаще извещенным о слушании дела, не явился, ходатайствуя о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, ходатайствуя о рассмотрении дела в его отсутствие. Ранее в судебном заседании возражал против удовлетворения заявленных требований. Пояснил, что с 2015 года он не является собственником грузового автомобиля <данные изъяты>, гос.номер № с прицепом, поскольку продал его ФИО3 по договору купли-продажи, который не зарегистрировал транспортное средство на свое имя. Он (ответчик) обращался в ГИБДД по вопросу снятия транспортного средства с регистрационного учета, где пояснили, что это будет сделано автоматически при постановке автомобиля на учет новым собственником. Паспорт транспортного средства находится у ФИО3 С ФИО4 он не знаком. Полагает, что ущерб должен быть взыскан с ФИО3.

Привлеченный судом к участию в деле в качестве соответчика ФИО3 в судебное заседание не явился, отношения к заявленным требованиям не выразил.

Привлеченный судом к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО4, в судебное заседание не явился, отношения к заявленным требованиям не выразил.

Дело рассмотрено судом в порядке заочного судопроизводства.

Суд, исследовав материалы дела, представленные письменные доказательства, оценив представленные по делу доказательства в их совокупности, сопоставив доводы участников процесса с фактическими обстоятельствами дела, установленными в судебном заседании, приходит к следующим выводам.

Согласно п. 2 ст. 307 ГК РФ обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в ГК РФ.

В силу п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статьей 1079 ГК РФ предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которое владеет источником повышенной опасности.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ определено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается: осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении от 17 июля 1998 г. N 22-П, государство разрешает перевозчикам перевозить тяжеловесные грузы наиболее удобным и выгодным для них способом при условии, что они, осуществив в своих интересах перевозку грузов, возмещают причиненный дорожному полотну ущерб и затраты, размер которых определяется индивидуально на основе установленных параметров.

Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиненного транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (действующим на момент возникновения спорных правоотношений) определен порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и определения размера такого вреда.

Пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных данным постановлением (далее - Правил), установлено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно п. 5 Правил, размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном ч. 2 ст. 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений: допустимой массы транспортного средства, допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

Исходя из приведенных положений, превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства наряду с превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства в случае отсутствия специального выданного разрешения являются самостоятельными основаниями для возмещения вреда автодорогам.

Приказом Министерства промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области от 27.02.2017 г. №-од, в период с 01.04.2017 г. по 30.04.2017 г. было введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Ульяновской области с превышением временно установленных предельно допустимых значений нагрузки на ось транспортного средства.

В перечень автомобильных дорог, на которых было введено указанное ограничение, были включены также участки автодорог <адрес>

ОГКУ «Департамент автомобильных дорог УО» осуществляет весовой контроль на основании распоряжения Министерства промышленности и транспорта Ульяновской области №-р от 18.06.2012 года, а также в соответствии с Уставом.

Согласно свидетельствам о государственной регистрации права от 05.06.2013 г., от 25.01.2013 г., от 17.02.2011 г. ОГКУ «Департамент автомобильных дорог УО» на праве оперативного управления принадлежат автомобильные дороги <адрес>, а также сооружение – мостовой переход через <данные изъяты>.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 25.04.2017 года транспортным средством <данные изъяты>, гос.номер №, с полуприцепом <данные изъяты>, гос.номер №, под управлением водителя ФИО2 и принадлежащим на праве собственности ФИО3, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования Ульяновской области по маршруту: <адрес> с превышением предельно допустимых осевых нагрузок без специального разрешения.

Согласно транспортной накладной от 24.04.2017 г. указанный автомобиль перевозил стойки опор конические, реквизит (опоры) в количестве 796 штук каждого наименования.

Сотрудниками ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» была произведена проверка указанного выше автомобиля на стационарном пункте весового контроля «<данные изъяты>», в результате которой было выявлено превышение транспортным средством установленных ограничений по общей массе нагрузки на ось при отсутствии на это специального разрешения, о чем составлен акт № от 25.04.2017 года.

Согласно акту превышение допустимых ограничений осевой массы составило:

- по первой оси – фактическая масса – 5,140 тонн, допустимая – 5,000 тонн, превышение - 0,140 тонны или 3%;

- по второй оси – фактическая масса 6,440, тонн, допустимая – 5,000 тонн, превышение – 1,444 тонны или 29%; - по третьей оси – фактическая масса – 3,720 тонн, допустимая – 3,000 тонны, превышение – 0,720 тонны или 24%;

- по четвертой оси – фактическая масса – 4,000 тонны, допустимая – 3,000 тонны, превышение – 1,000 тонны или 33%;

- по пятой оси – фактическая масса – 4,620 тонн, допустимая - 3,000 тонны, превышение – 1,620 тонны или 54%.

Расчет суммы причиненного ущерба, приведенный истцом, судом проверен и представляется правильным. Иного расчета ответчиком суду представлено не было.

Претензия ОГКУ «Департамент автомобильных дорог УО» от 14.05.2018 года, направленная в адрес ФИО1 о возмещении причиненного ущерба в добровольном порядке, была оставлена им без ответа.

Согласно сведениям РЭО ГИБДД МО МВД России «Тутаевский» собственником транспортного средства <данные изъяты>, гос.номер №, с полуприцепом <данные изъяты>, гос.номер №, с 06.06.2012 года является ФИО1.

Указанное транспортное средство с прицепом 08.06.2015 года ФИО1 продано ФИО3 за 600000 рублей, что подтверждается договором купли-продажи.

Таким образом, поскольку в ходе рассмотрения дела установлено, что собственником транспортного средства <данные изъяты>, гос.номер №, с полуприцепом <данные изъяты>, гос.номер №, с 08.06.2015 года на основании договора купли-продажи является ФИО3, суд приходит к выводу, что надлежащим ответчиком по настоящему гражданскому делу является ФИО3

При данных обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что 25.04.2017 года по автомобильным дорогам общего пользования Ульяновской области по маршруту: <адрес> в связи с передвижением по ней транспортного средства марки <данные изъяты>, гос.номер №, с полуприцепом <данные изъяты>, гос.номер №, с превышением допустимых осевых нагрузок без специального разрешения и специального пропуска причинен вред, а также о том, что ответственность за причиненный вред подлежит возложению на ФИО3, как на собственника указанного транспортного средства.

Расходы истца по уплате государственной пошлины в размере 4641,44 рубля подтверждены платежным поручением и на основании ч.1 ст.98 ГПК РФ подлежат взысканию с ответчика в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199, 233-235 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Исковые требования областного государственного казённого учреждения «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» удовлетворить.

Взыскать с ФИО3 в пользу областного государственного казённого учреждения «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» в возмещение вреда, причиненного транспортным средством автомобильным дорогам, 172072 рубля, расходы по оплате государственной пошлины в размере 4641 рубль 22 копейки.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья Д. М. Бодров