Решение № 2-91/2019 2-91/2019~М-62/2019 М-62/2019 от 21 апреля 2019 г. по делу № 2-91/2019

Дело № 2-91/2019

Резолютивная часть решения объявлена – 22 апреля 2019 года.

Мотивированное
решение изготовлено – 29 апреля 2019 года.

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«22» апреля 2019 года РД, Кизлярский район, с. Юбилейное

Кизлярский районный суд Республики Дагестан в составе председательствующего судьи Л.Н. Бычихиной, при секретаре А.А. Маньшиной, с участием истца ФИО1, представителя истца ФИО2, действующего на основании доверенности 05 АА 2088621 от 19.07.2018 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 ФИО17 к Пограничному управлению ФСБ России по РД о признании маломерного судна «Байда» с бортовым номером №), а также подвесной руль-мотор <данные изъяты> заводской номер б/н принадлежащими ФИО1 ФИО18 на праве собственности,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратился в суд с иском к Пограничному управлению ФСБ России по РД о признании маломерного судна «Байда» (Прогулочное) за бортовым номером РДА №), а также подвесной руль-мотор <данные изъяты>» заводской номер б/н принадлежащими ФИО1 ФИО19 на праве собственности и обязании ПУ ФСБ России по РД возвратить МС «Байда» (Прогулочное) за бортовым номером РДА 3916(Р3916ДА), а также подвесной руль-мотор «<данные изъяты> заводской номер б/н, ФИО1 ФИО20, указав в обоснование иска о том, что 12.05.2017г. в отделении <адрес> был составлен протокол об аресте товаров, транспортных средств, и иных вещей в отношении ФИО10 ФИО21, на следующее имущество: МС «Байда» номер № с судовым билетом РДА3916 - 1шт.; подвесной руль-мотор «Ямаха 200» № - 1 шт.; подвесной руль-мотор «Ямаха 200» Б/Н - 1 шт. Данное имущество было передано по акту приема-передачи на временное хранение начальнику отделения в <адрес> майору ФИО3, который в соответствии с ч.7 ст.27.14 КоАП РФ был предупрежден об уголовной ответственности по ст.312 УК РФ за сохранность данного имущества. ФИО1 неоднократно обращался в ПУ ФСБ России по РД с заявлением о возврате принадлежащего ему на праве собственности маломерного судна «Байда» (регистрационный (бортовой) номер РДА39-16) оснащенного подвесными руль-моторами, «YАМАНА-200» с заводским номером-1029314, «<данные изъяты>. Согласно доверенности от 05.06.2017г. ФИО1 уполномочен ООО «Таловка» управлять и распоряжаться лодкой типа «Байда» и установленными на ней подвесными руль-моторами: «<данные изъяты>» заводской №, «<данные изъяты>Н, и <данные изъяты> Б/Н, принадлежащей ему на основании судового билета <адрес>. Также имеется справка от ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по РД» № от 25.06.2018г., в которой указывалось, что МС «Байда» за бортовым номером РДА3916, оснащенное подвесными руль-моторами: «YАМАНА-200» заводской №, «YАМАНА-200» Б/Н, и <данные изъяты> зарегистрированы на ООО «Таловка» по адресу: РД, <адрес>. На его обращения, получен ответ от 18.08.2017г. № за подписью начальника подразделения ФИО4, в котором указывалось, что маломерное судно с бортовым номером РДА 3916 сотрудниками ПУ ФСБ России по РД не арестовывалось и не изымалось и на хранении в подразделениях управления не находится. Вместе с тем в том же ответе ему предложили прибыть в отделение в н.<адрес> для получения подвесного мотора <данные изъяты>» за номером №. Согласно акта приема-передачи арестованного имущества, от 03.10.2017г. ФИО1 передан подвесной руль-мотор «Ямаха-200» с номером 1029314. Позже поступил ответ от ПУ ФСБ России по РД от 27.10.2017г. № за подписью начальника подразделения ФИО4, в котором было указанно, что в ходе проверочных мероприятий в отношении маломерного судна под номером Р3916ДА, которое было арестовано в рамках дела об административном правонарушении №Г/1257-17, имеет другие размеры, чем те, что указаны в судовом билете серии <адрес>. Вследствие чего, идентифицировать маломерное судно, арестованное в рамках дела об административном правонарушении №Г/1257-17 как судно РДА3916 не представляется возможным, а судно Р3916ДА числится за другим владельцем, на основании чего ему отказали выдать маломерное судно Р3916ДА и подвесной руль-мотор, «YАМАНА-200» Б/Н. На повторное обращение ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ №, ПУ ФСБ России по <адрес> дан ответ от 27.09.2018г. № за подписью начальника управления ФИО5, в котором указано, что на хранении в подразделении Управления находится арестованное 12.05.2017г. маломерное судно с нанесенным бортовым номером Р3916ДА, оснащенное подвесным мотором «YАМАНА-200» без номера, которое по своим параметрам отличается от параметров указанных в судовом билете <адрес>, а также отсутствуют необходимые идентификационные признаки на моторе «YАМАНА-200», установленное на данное плавсредство, что не позволяет им определить данное имущество как принадлежащее ФИО1 С указанными действиями ФИО1 не согласен, арестованное имущество принадлежит ему на праве собственности. Указанные действия должностных лиц нарушают его законные права, как собственника и владельца. Сведения указанные в ответе в ПУ ФСБ России по РД от 27.10.2017г. и 27.09.2018г. не соответствуют протоколу об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей от 12.05.2017г., в котором говорится, что арест наложен на МС типа «Байда» под номером Р3916ДА, к которому представлен судовой билет РДА 3916, а также на Подвесной руль-мотор «Ямаха 200» №G6X1029314 и руль-мотор «Ямаха 200» без номера. При составлении протокола об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей от 12.05.2017г., у сотрудников ПУ ФСБ России по РД, почему-то не возникало каких-либо вопросов, связанных с оспариванием того, что судно с установленными моторами принадлежало хозяину данного имущества. Вместе с тем согласно апелляционного определения от 25.06.2015г. судебной коллегией по гражданским делам ВС РД рассматривалось похожее дело, в данном определении указывалось, что сотрудниками ПУ ФСБ России по РД был наложен арест (впоследствии изъята) на МС с руль-моторами «Ямаха-250» без заводских номеров. Позже часть имущества, на которое был наложен арест, вернули владельцу на его письменные заявления, при этом отказываясь вернуть остальное. В определении указывалось, что при составлении работниками ПУ ФСБ России по РД постановлений и протоколов не возникало каких-либо вопросов, связанных с оспариванием того, что судно с установленными моторами принадлежало хозяину данного имущества. В связи с этим возникает вопрос: «как подвесной руль-мотор «Ямаха 200» № который принадлежит ФИО1, оказался на МС «Байда» за номером Р3916ДА с судовым билетом РДА3916, (где также находился другой подвесной руль-мотор «Ямаха 200» Б/Н), которая находилась в Каспийском море и по мнению сотрудников ПУ ФСБ России по РД ФИО1 не принадлежат. Однако то, что указанное имущество принадлежит ФИО1, могут подтвердить свидетели: ФИО10 ФИО22, ФИО8 ФИО23, ФИО10 ФИО24.

В соответствии с изложенным считает действия должностных лиц ПУ ФСБ России по РД, а именно ФИО5 незаконными, изъятые МС «Байда» за бортовым номером №), а также подвесной руль-мотор «УАМАНА 200» заводской номер Б/Н подлежащими возврату по принадлежности. Из указанного следует, что в данном случае имеет место гражданско-правовой спор существенного характера, связанный с правом собственности ФИО1 на указанные в исковом заявлении предметы, который подлежит разрешению в порядке гражданского (искового) судопроизводства по месту нахождения арестованного имущества.

Просит суд признать маломерное судно «Байда» (Прогулочное) за бортовым номером РДА 3916(Р3916ДА), а также подвесной руль-мотор «YAMAHA 200» заводской номер б/н принадлежащими ФИО1 ФИО25 на праве собственности и обязать ПУ ФСБ России по РД возвратить МС «Байда» (Прогулочное) за бортовым номером РДА №), а также подвесной руль-мотор «YAMAHA 200» заводской номер б/н - ФИО1 ФИО26.

Однако, в ходе судебного заседания истцом ФИО1 заявлено ходатайство, в соответствии с положениями ч. 1 ст. 39 ГПК РФ, поддержанное его представителем по доверенности ФИО2, об изменении исковых требований в части обязания ПУ ФСБ России по РД возвратить МС «Байда» (Прогулочное) за бортовым номером №), а также подвесной руль-мотор «YAMAHA 200» заводской номер б/н - ФИО1 ФИО27.

В связи с чем, в этой части судом было вынесено определение от 13 марта 2019г. /л.д. 81-82/.

В судебном заседании истец ФИО1 измененные исковые требования о признании маломерного судна «Байда» с бортовым номером РДА3916 (Р3916ДА), а также подвесной руль-мотор «YAMAHA 200» заводской номер б/н принадлежащими ему на праве собственности поддержал в полном объеме и просил их удовлетворить по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

В судебном заседании представитель истца ФИО2 по доверенности, измененные исковые требования поддержал в полном объеме и пояснил, что в производстве Кизлярского районного суда РД находится дело по исковому заявлению ФИО1, к ПУ ФСБ России по Республике Дагестан о признании маломерного судна типа Байда с номером РДА №), оснащенного подвесным мотором Ямаха-200 б/н, принадлежащее ФИО1 на праве собственности. На данное исковое заявление в Кизлярский районный суд поступило возражение от ответчика 26.03.2019г. согласно которому, ПУ ФСБ России просит в удовлетворении исковых требований отказать. В обосновании своих требований Управление указывает, что арестованное имущество имеет фактическую длину 9.0 м, ширину 1.7 м, и высоту борта 0.9 м. Однако не указывается когда, кем и каким образом происходило измерение судна. Не указывается также и то кому принадлежит судно по указанным размерам. При этом Управление указывает, что сообщением ГИМС ГУ МЧС России по РД от 25.10.2017 за № 17/302, установлено, что истребуемое истцом маломерное судно имеет длину 8.3 м, ширину 1.7 м, и высоту борта 0.9 м. Однако в возражении от 26.03.2019г., неверно указана ширина судна, так согласно судовому билету ширина судна составляет 1.9 м, что также указанно в возражении ПУ ФСБ России по РД от 18.02.2019г. В своих возражениях на исковое заявление от 18.02.2019г., 26.03.2019г. ПУ ФСБ России указывает, что по регистрационным номерам РДА3916 (судовой билет <адрес>) и Р3916ДА (судовой билет №) имеются собственники: МС № (судовой билет <адрес>) принадлежит на праве собственности ООО «Таловка» и имеет характеристики: длина 8,30 м, ширина 1,90 м, 0,90 м, материал корпуса - дерево, грузоподъемность 800№ (судовой билет № принадлежит на праве собственности ФИО6 и имеет характеристики: длина 4,60 м, ширина 1,70 м, высота 0,80 м, материал корпуса - алюминиевый сплав, грузоподъемность 450. ПУ ФСБ России также не отрицает наличия человеческого фактора при нанесении регистрационных номеров, что и имело место быть в данном случае. ФИО1 в исковом заявлении о признании права собственности в приложении представил судовой билет за № <адрес> на МС типа «Байда» указав, что именно он на протяжении нескольких лет фактически владеет данным судном, но при этом не произвел соответствующую регистрацию. Факт того, что ФИО1 является собственником может подтвердить также руководитель ООО «Таловка». В связи с этим, просит суд удовлетворить измененные исковые требования своего доверителя ФИО1

Опрошенный в судебном заседании посредством видео-конференц-связи, в соответствии со ст. 155.1 ГПК РФ, представитель ПУ ФСБ России по РД ФИО7, действующий на основании доверенности № от 21.12.2016г. исковые требования не признал и пояснил, что в производстве Кизлярского районного суда Республики Дагестан находится дело № по иску ФИО1 к ПУ ФСБ России по Республике Дагестан (далее - Управление) по вопросу возращения арестованного имущества. В ходе рассмотрения дела истцом изменены исковые требования, иск в окончательной форме поступил в ПУ ФСБ России по Республике Дагестан 19.03.2019. ФИО1 заявлено требование о признании маломерного судна типа «Байда» с номером РДА №), оснащенного подвесным мотором «Ямаха-200» без номера, принадлежащим ему на праве собственности. С требованиями истца Управление не может согласиться по следующим основаниям. Согласно части 2 статьи 15 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее - КВВТ РФ) право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в том числе, в реестре маломерных судов (далее - Реестр). Согласно части 1 статьи 16 КВВТ РФ судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации - в том числе в реестре маломерных судов. Часть 3 этой статьи определяет, что под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством. Часть 4 этой статьи определяет, что государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на судно. Наряду с государственной регистрацией прав на судно подлежат государственной регистрации ограничения (обременения) указанных прав, а также иные сделки с судном, подлежащие обязательной государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации. Из части 5 указанной статьи следует, что государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке. Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утверждены приказом МЧС России от 24 июня 2016 г. № 340. Пунктом 13 этих правил установлено, что при изменении сведений, внесенных в Реестр, или при возникновении необходимости внесения в Реестр дополнительных сведений осуществляется государственная регистрация изменений, вносимых в Реестр. Управление маломерным судном, подлежащим государственной регистрации, но не зарегистрированным в установленном порядке образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 11.8 КоАП РФ. В первом возражении Управления от 18.02.2019г. указывалось, что для установления собственника арестованного по делу № 2454г/1257-17 маломерного судна направлены запросы в ГИМС ГУ МЧС России по Республике Дагестан. Сообщением ГИМС ГУ МЧС России по Республике Дагестан от 25.10.2017 № 17/302 установлено, что истребуемое истцом маломерное судно имеет длину 8.3 м, ширину 1.7 м, высоту борта 0.9 м. В тоже время фактически арестованное судно имеет длину 9.0 м, ширину 2.39 м, высоту борта 0.7 м. Из изложенного следует, что даже в случае неверного нанесения бортового номера (вместо №) собственник этого судна государственную регистрацию изменений размеров судна (в случае если эти размеры действительно изменились) в Реестре не произвел. Предусмотренные законом процедуры по своевременной регистрации права собственности и изменений в нем истцом соблюдены не были. Арест на маломерное судно был наложен в рамках дела об административном производстве. Согласно постановлению от 07.07.2017г. маломерное судно с бортовым номером Р39-16ДА и руль-мотор б/н подлежит возврату владельцу. Постановление вступило в силу. Отказ должностного лица начальника ПУ ФСБ России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГг. № в возврате маломерного судна был обусловлен отсутствием документов подтверждающих право собственности истца на маломерное судно, а также полномочий действовать от лица собственника. Вышеизложенное, в частности, послужило основанием для отказа в возвращении истцу истребуемого имущества Управлением. Исходя из изложенного, с учетом позиции, изложенной Управлением в первом возражении от 18.02.2019г., Управление не видит оснований для признания за истцом ФИО1 права собственности на судно, арестованное по делу об административном правонарушении №г/1257-17, право собственности на маломерные суда с указанными в иске бортовыми номерами РДА3916, Р3916ДА, согласно реестру маломерных судов, истцу не принадлежит. В связи с чем просит суд в удовлетворении исковых требований отказать.

Суд, обсудив доводы искового заявления, допросив свидетелей, изучив материалы гражданского дела, приходит к следующему.

В соответствии с п. 36 Постановления Пленума Верховного суда РФ № 10 Президиума ВАС РФ № 22 от 29.04.2010г. «О некоторых вопросах возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» в соответствии со ст. 301 ГК РФ лицо, обратившееся в суд с иском об истребовании своего имущества из чужого незаконного владения, должно доказать свое право собственности на имущество, находящееся во владении ответчика.

Допрошенные в судебном заседании свидетели ФИО8, ФИО10 ФИО29 и ФИО10 ФИО28 подтвердили, что ФИО1 ФИО30 является владельцем МС «Байда» и подвесного руль-мотора «Ямаха 200» Б/Н.

В ходе производства по делу об административном правонарушении государственным участковым инспектором РФ по ГК в сфере охраны МБР-1 группы РКМ отделения в <адрес> прапорщиком ФИО9 12.05.2017г. в присутствии двух понятых был проведен досмотра транспортного средства в отделении <адрес>. По результатам досмотра был составлен протокол, из содержания которого следует, что МС типа «Байда» с регистрационным номером на бортах Р 39-16 ДА (ФИО10 представил судовой билет РДА 39 16) изготовлена кустарным способом из дерева и фанеры. Внешняя часть МС окрашена краской серого цвета. Внутренняя часть МС окрашена краской красного цвета. Характеристики МС: длина 9,0 м., ширина 2,39 м., высота борта 0,7 м. МС условно подразделена на три части: носовая, кормовая и палуба. В носовой части оборудовано место для хранения якоря и каюта, в кормовой части оборудовано место для хранения и установки бочек с топливом. На МС установлены два подвесных руль-мотора: 1) «Ямаха 200» №G6Х 1029314 и 2) «Ямаха 200» б/н, без признаков повреждения. Гребные винты имеют характерные потертости о грунт. Владелец транспортного средства не установлен /л.д. 44- 46/.

Из судового билета маломерного судна <адрес> усматривается, что судовой билет является документом удостоверяющим право собственности на судно и плавание под государственным флагом Российской Федерации. Бортовой номер судна №, судовладелец ООО «Таловка» <адрес>, с. Б.Арешевка, место постоянного базирования судна по месту приписки. Тип и модель «Байда», строительный (заводской ) номер б/н, год и место постройки 2008, материал дерево-фанера. Длина – 8,3 м., ширина 1,9 м., высота борта 0,9 м. Двигатели «YАМАНА-200» заводской №, «YАМАНА-200» Б/Н, и «YАМАНА-225» Б/Н /л.д. 19/.

В соответствии с п. 130 Приказа Минтранса России от 19.05.2017 N191 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов"- при выдаче в соответствии с настоящими Правилами свидетельств, судовых билетов, выписок из реестра судов орган государственной регистрации вносит информацию о выдаваемом свидетельстве, судовом билете, выписке из реестра судов в информационную систему до оформления соответствующего свидетельства, судового билета, выписки из реестра судов. В информационной системе присваивается номер выдаваемому свидетельству, судовому билету, выписке из реестра судов, который вносится органом государственной регистрации в свидетельство, судовой билет, выписку из реестра судов при его оформлении.

Исходя из положений п. 51 Приказа Минтранса России от 19.05.2017 N191 "Об утверждении Правил государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов" в случае отсутствия оснований для отказа в государственной регистрации в соответствии с пунктом 93 настоящих Правил по результатам проверки документов, предусмотренной пунктом 34 настоящих Правил, орган государственной регистрации в срок не более трех рабочих дней со дня окончания проверки документов оформляет для вновь построенного судна или судна, приобретенного за пределами Российской Федерации, свидетельство о праве собственности на судно (по рекомендуемому образцу согласно приложению N 13 к настоящим Правилам), о чем извещает судовладельца почтовым отправлением или по электронной почте. Судовладелец вправе получить указанное свидетельство самостоятельно в органе государственной регистрации либо обратиться в орган государственной регистрации с просьбой направить свидетельство по указанному судовладельцем адресу почтовым отправлением.

Так, из письма начальника Управления Федеральной Службы Безопасности Российской Федерации (ФСБ России) Пограничное Управление по Республике Дагестан от 27.03.2018г. № 21/304/32-4396 ФИО5 усматривается, что «…Управлением рассмотрено обращение от 4.09.2018 № 7885 ПУ ФСБ России по Республике Дагестан (далее - Управление). Из всестороннего анализа материалов об имуществе, перечисленном в обращении, установлено, что на хранении в подразделении Управления находится арестованное 12.05.2017 маломерное судно с нанесенным бортовым номером Р39-16ДА, оснащенное подвесным мотором «YAMAHA 200» без номера. Хранимое маломерное судно № по своим параметрам (длина, ширина, высота борта) отличается от указанных в представленной Вами копии судового билета Д №, оформленного на иное судно, а отсутствие необходимых идентификационных признаков на моторе «YAMAHA 200», который был установлен на данное плавсредство, не позволяет определить как принадлежащий Вам. С учетом изложенного маломерное судно, оснащенное подвесным мотором «YAMAHA. 200» без номера, арестованное 12.05.2017 не может быть возвращено Вам в связи с тем, что Ваше право на истребуемое имущество не подтверждено» /л.д. 18/.

Согласно справки от 25.06.2018г. № 17/182 маломерное судно «Байда» за бортовым номером РДА 3916, оснащенная подвесными руль-моторами «YАМАНА-200» заводской номер-№ «YАМАНА-200» Б/Н, и «YАМАНА-225» Б/Н, зарегистрированно на ООО «Таловка» <...> /л.д. 13/.

Также из материалов дела усматривается, что согласно заявленному иску ФИО1 просит установить его право собственности на маломерное судно за бортовым номером РДА 3916 (Р3916ДА), а также руль-мотора без номера, арестованные в рамках дела об административном правонарушении № 2454г/1257-17, и обязать возвратить их ему.

В рамках дела об административном правонарушении в соответствии протоколом об аресте товаров, транспортных средств и иных вещей от 12.05.2018 был наложен арест на маломерное судно с бортовым номером № с характеристиками (протокол досмотра транспортного средства от 12.05.2017): длина 9,0 м., ширина 2,39 м., высота борта 0,7 м., материал корпуса - дерево.

Для установления собственника маломерного судна был направлен запрос в ГУ МЧС России по Республике Дагестан от 29.05.2017 № 2454г/1257-17. По результатам рассмотрения запроса были предоставлены следующие сведения, содержащиеся в реестре маломерных судов: маломерное судно РДА3916 принадлежит на праве собственности ООО «Таловка» (судовой билет Д905331) и имеет следующие характеристики: длина 8,30 м., ширина 1,90 м., высота 0,90 м., грузоподъемность 800, материал корпуса - дерево; маломерное судно № принадлежит на праве собственности ФИО6 (судовой билет А086623) и имеет следующие характеристики: длина 4,60 м., ширина 1,70 м., высота 0,80 м., грузоподъемность 450, материал корпуса - алюминиевый сплав.

В силу статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации маломерные суда отнесены к недвижимым вещам (морские суда подлежащие государственной регистрации),

Согласно статье 33 КТМ право собственности и иные вещные права на судно, ограничения (обременения) этих прав (ипотека, доверительное управление и другие), их возникновение, переход и прекращение, подлежат регистрации в реестре маломерных судов.

Регистрация в реестре маломерных судов права собственности и иных вещных прав на судно, ограничений (обременении) этих прав, их возникновения, перехода и прекращения, является единственным доказательством существования зарегистрированных прав, ограничений (обременении) этих прав и сделок, которые могут быть оспорены только в судебном порядке.

В соответствии со статьей 39 КТМ в реестр маломерных судов вносятся сведения о праве собственности на маломерное судно, а также о типе и назначении судна, основных технических характеристиках судна, имени, гражданстве и адресе собственника (собственников), порядковом регистрационном номере судна и дате его государственной регистрации, имя и адрес доверительного управляющего.

Также в силу статьи 14 КТМ договор доверительного управления судном с ФИО1 собственникам не заключался, так как запись о регистрации такого договора в реестре маломерных судов отсутствует. Представленная истцом доверенность от 19.07.2018 не может быть принята как доказательство такой сделки, так как иная форма передачи управления судном за вознаграждение в интересах собственника помимо заключения договора доверительного управления КТМ не предусмотрена.

Таким образом, какие-либо права истца на маломерные суда бортовыми номерами РДА3916, Р3916ДА допустимыми доказательствами не подтверждены.

Согласно ч. 1 ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии с частью 1 статьи 12 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ) правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон.

Согласно ст. 59 ГПК РФ суд принимает только те доказательства, которые имеют значение для рассмотрения и разрешения дела.

В силу ст. 60 ГПК РФ обстоятельства дела, которые в соответствии с законом должны быть подтверждены определенными средствами доказывания, не могут подтверждаться никакими другими доказательствами.

Поскольку доводы истца ФИО1 и его представителя ФИО2 о признании маломерного судна «Байда» с бортовым номером РДА3916 (Р3916ДА), а также подвесной руль-мотор «YAMAHA 200» заводской номер б/н принадлежащими ФИО1 ФИО31 на праве собственности не нашли своего бесспорного подтверждения в ходе рассмотрения дела, суд считает заявленные требования необоснованными и подлежащими отклонению.

На основании изложенного, и руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ суд,

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 ФИО32 к Пограничному управлению ФСБ России по РД - о признании маломерного судна «Байда» с бортовым номером №), а также подвесной руль-мотор «YAMAHA 200» заводской номер б/н принадлежащими ФИО1 ФИО33 на праве собственности – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Верховного суда Республики Дагестан через Кизлярский районный суд Республики Дагестан в течение месяца со дня принятия его в окончательной форме.

Судья: Л.Н. Бычихина

Копия верна:

Судья: Л.Н. Бычихина