Решение № 12-1093/2025 от 23 октября 2025 г. по делу № 12-1093/2025

РЕШЕНИЕ (№)

ДД.ММ.ГГГГ. с. Красный Яр Самарская область

Судья Красноярского районного суда Самарской области Тонеева И.Н.,

рассмотрев жалобу <данные изъяты> на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.21.1 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ собственник транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № в составе 4-осного автопоезда, <данные изъяты> был привлечен к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ и ему назначено административное наказание в виде штрафа в сумме 300 000 рублей, за осуществление движения крупногабаритного ТС без специального разрешения с превышением предельно допустимого показателя по габаритам автопоезда на 0,12 м, двигался с высотой 4,12 м при разрешенной высоте 4 м, что является нарушением п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», постановления Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», совершенное ДД.ММ.ГГГГ в 14:26:23 по адресу: <адрес>

С данным постановлением <данные изъяты> не согласилось по следующим основаниям. В момент фиксации транспортное средство двигалось без груза, что подтверждается свидетельством о регистрации ТС, в котором указана масса транспортного средства. В акте № от ДД.ММ.ГГГГ указаны габаритно-весовые характеристики транспортного средства, а именно параметры общей массы транспортного средства, исходя из которых можно сделать вывод, что транспортное средство перемещалось без груза, то есть двигалось пустым. Таким образом груз не мог выступать за пределы прицепа. На фотографии из Акта усматривается, что тент приподнят, что могло произойти из-за сильного ветра. Таким образом нарушение могло произойти по вине природных условий, а не из-за нарушения заявителем условий перевозки. Просит постановление отменить, производство по делу прекратить, либо уменьшить административный штраф.

Представитель <данные изъяты> в судебное заседание не явился, п о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, представил ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие. Суд считает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие представителя <данные изъяты> по доводам, изложенным в жалобе.

Представитель заинтересованного лица МТУ Ространснадзора по ЦФО о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом, в судебное заседание не явился.

Суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие указанных лиц.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.

Согласно отчету об отслеживании отправления с почтовым идентификатором обжалуемое постановление получено заявителем ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ жалоба направлена в суд, т.е. в установленный законом срок для подачи жалобы.

В соответствии с ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.

В соответствии с п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Согласно пункту 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

В соответствии с пунктом 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. N 2200, под крупногабаритным понимается транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают предельно допустимые габариты транспортного средства согласно приложению N 1.

Приложением N 1 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом установлена предельно допустимая высота для всех транспортных средств - 4 метра.

В силу ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ х к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В ходе рассмотрения дела установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 14:26:23 по адресу: <адрес>, водитель транспортного средства транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак № в составе 4-осного автопоезда, осуществлял движение крупногабаритного ТС без специального разрешения с превышением предельно допустимого показателя по габаритам автопоезда на 0,12 м, двигался с высотой 4,12 м при разрешенной высоте 4 м, что является нарушением п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», постановления Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства».

Согласно акту № результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме от ДД.ММ.ГГГГ, установлено превышение предельно допустимого показателя по габаритам автопоезда на 0,12 м, двигался с высотой 4,12 м при разрешенной высоте 4 м.

Правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото-видеосъемки №, свидетельство о поверке № поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ. Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано нарушение, сомнений не вызывает.

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения <данные изъяты>, как собственника транспортного средства, к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

В ходе рассмотрения жалобы установлено, что <данные изъяты> привлечено к административной ответственности за движение находящегося в его пользовании крупногабаритного транспортного средства с превышением предельно допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов, без специального разрешения, что и явилось нарушением правил перевозки, а потому доводы жалобы об отсутствии груза в транспортном средстве безосновательны.

Доводы жалобы о том, что техническим средством было зафиксировано колебание тента вследствие ветра, не могут повлечь освобождение <данные изъяты> от административной ответственности, поскольку в целях соблюдения требований законодательства в области безопасности дорожного движения <данные изъяты>, являясь пользователем автомобильных дорог, обязан обеспечить надлежащий контроль за соблюдением этих требований, в том числе принять меры для натяжения тента таким образом, чтобы исключить его колебания при движении транспортного средства на габариты (ширину), превышающие предельно допустимые, что безусловно создает угрозу безопасности дорожного движения, либо отказаться от использования указанного транспортного средства для использования при осуществлении своей предпринимательской деятельности, либо от дальнейшего движения транспортного средства в сложившихся погодных условиях.

При этом в силу п. 4 ч. 2 ст. 29 Федерального закона № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения.

Объективных данных, свидетельствующих о недостоверности результатов измерения, материалы дела не содержат.

Нарушений процессуальных норм, влекущих безусловную отмену постановления по делу об административном правонарушении не допущено.

Постановление о привлечении <данные изъяты> к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности. Порядок рассмотрения дела в отношении <данные изъяты> должностным лицом нарушен не был.

Административное наказание назначено в пределах санкции ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Вопреки доводам жалобы, материалы дела не подтверждают наличие исключительных обстоятельств для применения положений ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах, обжалуемое постановление инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО является законным и обоснованным, отмене не подлежит.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.1 -30.9 КоАП РФ суд,

Р Е Ш И Л:

Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении <данные изъяты> к административной ответственности по ч.4 ст. 12.21.1 КоАП РФ и назначении административного наказания – оставить без изменения.

Жалобу <данные изъяты> на указанное постановление - оставить без удовлетворения.

Решение по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано в Самарский областной суд в порядке ст.30.9 КоАП РФ.

Судья И.Н. Тонеева