Решение № 2-1454/2017 2-1454/2017~М-1476/2017 М-1476/2017 от 14 ноября 2017 г. по делу № 2-1454/2017

Дело № 2-1454/2017 Копия


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

15 ноября 2017 года г. Слободской Кировской области

Слободской районный суд Кировской области в составе председательствующего судьи Лумповой И.Л.,

при секретаре Драчковой Н.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Кировского областного государственного казенного учреждения «Дорожный комитет Кировской области» к ФИО1 о взыскании возмещения вреда,

УСТАНОВИЛ:

КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании ущерба, причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Кировской области. В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ ответчиком осуществлялась перевозка груза на автомобиле седельный тягач МАЗ 642208-020, государственный регистрационный номер <данные изъяты>, с полуприцепом Hangler 3 spel 24, государственный номер <данные изъяты>, по автомобильным дорогам Кировской области регионального и межмуниципального значения по маршруту движения: граница <адрес><адрес>. Составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. На момент осуществления перевозки у ответчика отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в нарушение требований ст. ст.30, 31 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». На основании ст.1064, 1079 ГК истец просит взыскать с надлежащего ответчика в свою пользу ущерб, причиненный автомобильной дороге Кировской области, в размере 140384 рублей.

Определением Слободского районного суда от 01.11.2017 к участию в деле в качестве соответчика привлечен ФИО2

Представитель истца КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» в судебное заседание не явился. Истец извещен о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, просил рассмотреть дело в отсутствие своего представителя.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, в возражениях указал, что не является надлежащим ответчиком по настоящему делу, поскольку транспортное средство МАЗ 642208-020 <данные изъяты> по договору купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ продано ФИО2

Представитель ответчика ФИО1 ФИО3 в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ с иском не согласился, пояснил, что на момент перевозки транспортным средством ФИО1 не владел, им владел ФИО2, поскольку транспортное средство продано последнему по договору купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, то ответственность за ущерб, нанесенный автомобильным дорогам Кировской области, должен нести ФИО2

Ответчик ФИО2 в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ пояснил, что собственником транспортного средства МАЗ 642208-020, государственный регистрационный номер <данные изъяты> не является, после подписания договора купли-продажи транспортного средства ФИО1 передал ФИО2 автомобиль, а ФИО2 деньги за него ФИО1 не отдал. Транспортное средство МАЗ 642208-020 находилось в его пользовании с ДД.ММ.ГГГГ по май 2015 года, после мая автомобиль был возвращен ФИО1 Было намерение купить транспортное средство МАЗ 642208-020, но ФИО2 его не приобрел из-за отсутствия денег. Водитель ФИО4, являвшийся его работником, осуществлял непосредственную перевозку груза, соответственно должен был следить за ограничением массы груза.

В судебное заседание третьи лица ФИО5 и ФИО4 не явились, извещены о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом.

В соответствии со ст.167 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц.

Заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее — ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества.

В соответствие статьёй 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина подлежит возмещению лицом, причинившим вред.

В соответствии с п.1 ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов и т.п.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно ст.4 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

В соответствии со ст.30 названного закона временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В силу пунктов 1 и 3 статьи 31 Закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Для получения специального разрешения требуются: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

В соответствии с ч.8 ст.31 Закона № 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда причиняемыми транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

В силу п.2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пункт 3 Правил предусматривает, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В соответствии с п.5 названных Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

Проверка соблюдения владельцами транспортных средств требований к допустимым нагрузкам на оси осуществляется в ходе весового контроля.

Постановлением Правительства Кировской области от 17.03.2015 N 29/137 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области в весенний период 2015 года» в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в период весенней распутицы ввести с 20 апреля по 19 мая 2015 года временное ограничение движения транспортных средств, следующих по автомобильным дорогам с превышением предельно допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Указанным постановлением утверждены размеры возмещения вреда, причиняемого транспортным средствам, за проезд по автомобильным дорогам на территории Кировской области в период временного ограничения движения из расчета превышения предельно допустимых значений нагрузки на ось транспортного средства.

Кировское областное казенное учреждение «Дорожный комитет Кировской области» в соответствии с распоряжением Правительства Кировской области от 15 апреля 2004 года №99 «О совершенствовании структуры управления дорожным хозяйством области» (в ред. от 14.05.2004 №125) и от 29 ноября 2010 №445 «О создании областных казенных учреждений» осуществляет полномочия владельца автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Кировской области, исполняет обязанности по проверке соблюдения весовых габаритных параметров транспортных средств при движении по автомобильным дорогам, включая периоды временного ограничения движения транспортных средств, осуществление расчета, начисление и взимание платы в счет возмещения вреда в отношении автомобильных дорог.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 05 минут транспортным средством (седельный тягач) МАЗ 642208-020, государственный регистрационный номер <данные изъяты> с полуприцепом Hangler 3 spel 24, государственный номер <данные изъяты>, под управлением ФИО4 допущено превышение осевой нагрузки при перевозке тяжеловесного груза по маршруту: <адрес>, протяженностью 182 км, о чем составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по полной массе и (или) нагрузке на ось, место проведения контроля <адрес>

Согласно акту допущено превышение допустимых нагрузок на 3, 4, 5 оси автомобиля: 3 ось – допустимая нагрузка 4т, фактическая нагрузка — 6,23т, 4 ось - допустимая нагрузка 4т, фактическая нагрузка 6,52т, 5 ось - допустимая нагрузка 4т, фактическая нагрузка 6т.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (ВА-15С-2-весы автомобильные переносные) фирмы ЗАО НПФ «МЕТА», заводской номер N1780 и N1781. Данные весы признаны пригодными к применению и проверены ДД.ММ.ГГГГ, что подтверждается свидетельствами о поверке от ДД.ММ.ГГГГ № и № (л.д.<данные изъяты>

В результате указанной перевозки ущерб, нанесенный автомобильным дорогам, составил 140 384 рублей, рассчитанный согласно требованиям постановления Правительства РФ от 16.11.2009 № 934, постановления правительства Кировской области от 17.03.2015 N 29/137. Расчет указанной суммы ответчика не оспорен, проверен судом и признается верным.

На момент выявленного превышения допустимых нагрузок транспортное средств (седельный тягач) МАЗ 642208-020, государственный регистрационный номер <данные изъяты>, было зарегистрировано за ответчиком ФИО1

Однако на момент осуществления перевозки ДД.ММ.ГГГГ собственником транспортного средства являлся ФИО2, о чем свидетельствует копия договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, копия страхового полиса ОСАГО, заключенного на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, страхователем по которому являлся ФИО2

Кроме того, в судебном заседании ответчик ФИО2 не оспаривал факт подписания договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, а также факт передачи транспортного средства ему, подтвердил владение и пользование транспортным средством (седельный тягач) МАЗ 642208-020, государственный регистрационный номер <данные изъяты> с июля 2014 года по май 2015 года.

Неисполнение ФИО2 обязанности регистрации перехода права собственности на автомобиль в органах ГИБДД не свидетельствует о том, что ответчик не являлся в спорный период владельцем транспортного средства.

В протоколе об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, составленном в отношении ФИО4, за совершение правонарушения, предусмотренного ч.5 ст.12.21 КоАП РФ, по рассматриваемому факту перевозки тяжеловесного груза с превышением осевой нагрузки, указано, что он работает водителем у ИП ФИО2, к протоколу приложены копия путевого листа, накладная.

В страховом полисе ОСАГО ФИО4 указан в числе лиц, допущенных к управлению автомобилем.

В судебном заседании ответчик ФИО2 подтвердил, что ФИО6 являлся его работником и осуществлял перевозку груза по его поручению.

В силу ст. 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.

Таким образом, обязанность по возмещению вреда, причиненного автомобильным дорогам Кировской области, должна быть возложена на работодателя ФИО2, который на момент выявления факта причинения вреда региональным дорогам Кировской области являлся законным владельцем транспортного средства.

В момент установленного факта превышения транспортным средством установленных ограничений по полной массе и (или) нагрузке на ось ФИО1 владельцем транспортного средства не являлся, поэтому на него не может быть возложена обязанность по возмещению вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

В удовлетворении требований о взыскании с ответчика ФИО1 вреда, причиненного транспортным средством автомобильным дорогам Кировской области, следует отказать.

В соответствии со ст.98, 103 ГПК РФ, ст.333.19 НК РФ с ответчика ФИО2 подлежит взысканию государственная пошлина в размере 4008 рублей в доход муниципального образования «Городской округ город Слободской Кировской области».

Руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО2 в пользу КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области» в возмещение вреда, причиненного автомобильным дорогам Кировской области регионального или межмуниципального значения, 140384 (сто сорок тысяч триста восемьдесят четыре) рубля.

Взыскать с ФИО2 в доход бюджета муниципального образования «городской округ город Слободской Кировской области» государственную пошлину в размере 4008 (четыре тысячи восемь) рублей.

В удовлетворении иска к ФИО1 отказать.

Решение может быть обжаловано в Кировский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Слободской районный суд Кировской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья подпись И.Л.Лумпова